奇瑞瑞虎3x plus_奇瑞瑞虎3xplus落地价
奇瑞瑞虎3x plus一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于奇瑞瑞虎3x plus的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。
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2.瑞虎3xpius自动痛快红枣版ll型有手动模式吗
3.奇瑞x3plus的后备箱盖如何拆卸
4.瑞虎3X PLUS将至，产品力如何？
5.新瓶装旧酒？新款瑞虎3X PLUS上市，低配不足5万，值得买吗？
6.瑞虎3X的升级版惊艳来袭！超高性价比，你期待吗
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尽管近两年国内A0级SUV市场一直都被合资品牌把控，但是值得关注的是，自主品牌也曾经在这块市场有过出色的表现，其中奇瑞瑞虎3系列就是比较亮眼的一款车型。截止目前，瑞虎3系列产品在全球累计销量已超过110万辆，其中累计出口超过40万辆，是海外最畅销的中国品牌车型之一。而为了进一步提升市场竞争力，8月17日，瑞虎3x?PLUS在奇瑞鄂尔多斯基地正式下线。瑞虎3x?PLUS拥有全新造型设计，全新安全装备，全新智能科技，成为奇瑞进一步抢占A0级SUV市场的又一大力作。
而下线仪式当天，奇瑞汽车还与网红休闲零食潮品三只松鼠签约，双方将通过定制专属礼包、电商购物节等形式，为年轻用户打造专属快乐体验模式。而今年以来，奇瑞汽车已经实施了多种跨界合作，这些创新的营销方式也将成为奇瑞未来发展的新看点。
为年轻消费者而来，颇具国际范儿
首先从外观设计来看，新车相比上一代车型进行了较大的调整，整体更加年轻、时尚。瑞虎3x?PLUS拥有全新家族设计语言，包括10项外观升级和4项内饰进化，不仅采用了国际新范设计的潮流趋势，更迎合了年轻消费者的审美需求。
新车前脸采用了烫印大格栅的造型设计，配合内部横向银色阵列的元素，相当具有辨识度。而新车侧面采用了前低后高的设计，营造出不错的运动效果。而车顶尾部采用了时下流行的后运动型扰流板设计，夸张的车身包围以及17吋?双色铝合金轮毂、红色卡钳和侧裙银色装饰条，以及车尾立体镂空熏黑式光带尾灯的细节点缀，让新车的运动感进一步提升。
而在内饰方面，瑞虎3x?PLUS升级了9吋中控大屏，不仅提升了车内的科技感，更带来驾控的趣味性。同时家族环抱式座舱加全新材质色彩组合的设计理念，让内饰的质感倍增。
安全性能再提升，刷新行业标杆
虽然说作为一款A0级SUV车型，但是瑞虎3x?PLUS在安全性能方面却不容小觑。此次奇瑞汽车特意将ESP电子车身稳定系统这一安全配置下放至5万元级别车型中，成为5万元级SUV市场中全系搭载ESP的车型。
值得关注的是，瑞虎3x?PLUS所搭载的ESP电子车身稳定系统为博世9.3版本ESP，是博世最新一代ESP产品。具备主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理、配置全新数字压力传感器等优势，从而让车身动态控制更加细腻，安全性也更高。
而在下线仪式之后，笔者还特意在鄂尔多斯大草原试驾了瑞虎3x?PLUS，尽管当天阴雨蒙蒙，路面略显湿滑，而凭借安全配置的升级，瑞虎3x?PLUS扎实的产品动态性能及优异的品质表现也得以凸显。
此外瑞虎3x?PLUS的诚意表现并不仅仅是这些，新车还搭载了9速CVT变速器，成为同级中唯一搭载9速CVT变速器的车型。同时，瑞虎3x?PLUS自动挡车型还全系配备电子手刹和自动驻车这两项配置，这也是同级唯一。
品质过硬，强化“小型车专家”形象
多年来，奇瑞汽车凭借过硬的品质，在小型车市场赢得了众多消费者的青睐。据悉，瑞虎3x在J.D.?Power?2019年度中国新车质量研究（IQS）报告中，获得细分市场榜单第一名的出色成绩。
而在海外，奇瑞汽车也已经爆红市场。自2008年进入阿根廷市场以来的近十年来，奇瑞品牌销量一直位列当地中国汽车品牌进口第一。而在俄罗斯，奇瑞汽车更是多次获得“俄罗斯最受欢迎的中国汽车品牌”嘉奖。而23年的海外征程，奇瑞汽车已经远销38个国家，销量突破?200万辆。
而此次瑞虎3x?PLUS凭借着“V”字型研发体系、全球统一标准的生产管理体系-CPS（奇瑞生产方式）以及一流的全球供应链配套体系，新车被赋予了更高标准的国际化品质。同时，瑞虎3x?PLUS推出发动机10年或100万公里超长质保，进一步彰显奇瑞汽车在品质方面的信心。
写在最后
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃先生在下线仪式上表示，“瑞虎3系列产品不仅是奇瑞汽车出口最多的车型之一，也是国内第一款获得出口免检的乘用车产品。相信瑞虎3x?PLUS推出之后，将会为更多用户带来年轻活力、快乐至上的使用体验。”而凭借5万级全系标配ESP的车型身份，以及更出色的颜值和内饰质感，相信未来瑞虎3x?PLUS的市场表现更加值得期待。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
瑞虎3xpius自动痛快红枣版ll型有手动模式吗
继新款瑞虎7x和瑞虎5x上市不久，近日奇瑞瑞虎3x?PLUS也正式推出，作为目前奇瑞旗下入门级小型SUV，新车在风格上与家族保持统一，同时对部分配置也有所升级，2021款车型共计5个版本，售价区间为4.99-6.79万元，今天要介绍的是其中顶配1.5L自动尽兴松子版，一起来看看表现如何。外观方面，可以看到新款瑞虎3x?PLUS相比此前有着很大的变化，车型采用了奇瑞家族全新的“Life?In?Motion?3.0”设计语言，造型上更加前卫，细节处则与现款瑞虎7x和瑞虎5x步调一致，提升了整车的品牌辨识度。车头部分采用分体式大灯设计后，在时尚感方面显著提升，不过以目前的大众审美来看，只能说见仁见智。前脸整体轮廓朝中间汇聚，边缘处理的较为饱满平滑，六边形中网格栅造型凸出，内部为密集的镀铬点阵式结构，看起来颇显立体。
分体式大灯造型与时下主流样式大同小异，上方细长的日间行车灯带效果犀利，下方远近光一体式灯组配有透镜结构，周围辅以亮黑色边框点缀。顶配尽兴松子版采用了全LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能，全系都没有配备车前雾灯装置。
车身侧面造型略显短促，车顶弧线饱满，在尾部过渡的较为流畅，车门表面上扬的双腰线，起到不错的塑形作用，前后较为粗壮的黑色轮眉，搭配车顶行李架，则又为其增添了一丝粗犷气息。外后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；前排仅主驾驶位车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距2555mm，整备质量1268kg。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，粗细相间的银黑双色双五辐样式动感时尚，搭配内部红色刹车卡钳，显得颇有性能范儿；轮胎匹配佳通Comfort?228?V1系列，规格为205/50?R17，车内标配胎压显示系统。
车尾部分具有不错的层次感，车身D柱在后风挡两侧造型凸出，与车顶扰流板衔接形成环绕样式。尾门中间采用了一根亮黑色饰条贯穿尾标，两侧尾灯造型简洁干练，表面采用了熏黑处理，内部灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾底部带有镀铬边框的双边共两出排气仅为装饰，实际为左侧隐藏式单出布局；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，新款瑞虎3x?PLUS车内在工整的布局上，对细节处加入了一些个性化设计，不规则的中控台造型，表面轮廓朝副驾驶位置汇聚，同时辅以一些边角和纹理点缀，显得更有设计感。内饰大部分都为硬塑料材质覆盖，好在中控面板和一些其它位置加入了亮黑色烤漆饰板和银色边框点缀，看起来不至于太廉价。
三辐式多功能方向盘为奇瑞之前家族样式，采用了更有运动感的平底式造型设计，两侧按键负责行车电脑、定速巡航、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用了皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为机械指针与中间3.5英寸彩色行车电脑组合，好在日常读数直观明了，且中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，全系除最低配车型外均采用了一块9英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型规整，不过系统功能性比较简单，没有GPS导航，但好在支持蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联等一些时下主流功能。前排手动空调面板为常规双旋钮与整齐按键组合，日常使用便捷顺手。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换等功能，在顶配车型上悉数配备。
动力方面，2021款奇瑞瑞虎3x?PLUS全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW/116Ps，最大扭矩143Nm，满足国六排放标准，匹配5挡手动或CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
奇瑞x3plus的后备箱盖如何拆卸
瑞虎3xpius自动痛快红枣版ll型有手动模式。瑞虎3plus搭载一款1.5L自然吸气发动机分手动6速和自动。自动变速器有多种驾驶模式，常见的有“经济模式”、“运动模式”或“雪地模式”等，若瑞虎3x配备驾驶模式切换，瑞虎3x车主在平时行车最好用经济模式，在雪地里驾驶应选择“雪地模式”，在对动力要求较高的情况下可以用“运动模式”。
瑞虎3xpius特点：
发动机跟变速箱可谓车子的灵魂。该车采用了奇瑞自研的型号为SQRE4G15C的1.5L自然吸气发动机。
变速箱采用了同样自研的CVT变速箱，该变速箱为奇瑞的第二代CVT产品CVT25，最高可承受扭矩250N·m，模拟九挡变速。
一辆车除了质量之外，最应该关注的就是安全性，如果一辆车在特殊情况下不能保证驾驶者与乘客的安全，我相信任何人都不敢想象之后所要承担的损失。
瑞虎3X PLUS将至，产品力如何？
题主是否想询问“瑞虎3xplus的后备箱盖如何拆卸”？
1、首先在瑞虎3xplus的后备箱中需要找到后备箱盖旁边的两个卡扣。
2、其次把后备箱盖从卡扣中取出，这样后备箱盖就能进行活动。
3、最后部分后备箱盖是软性的，可以自动折叠起来，部分硬质的就只能拆卸下来放在后备箱里。
新瓶装旧酒？新款瑞虎3X PLUS上市，低配不足5万，值得买吗？
文\魏无羡瑞虎3X，作为一款精品A0级SUV车型，官方报价在4.99-6.69万元，这款车型主打的就是性价比，5万元左右就能带回家，虽然不如瑞虎8那般火爆，但是性价比完全是吊打。如今这款车型迎来了它的迭代升级版，全新一代瑞虎3X?PLUS正式下线，新款车型在鄂尔多斯已经正式下线，距离上市也就不远了。
下面让我们一起来看看全新瑞虎3X?PLUS，相比现款车型，它到底有何不同之处？由于新车还未正式上市，目前所知的信息有限，只能进行一个简单的对比，待新款车型正式上市以后，我们再来进行深入的对比。
从前脸来看，全新瑞虎3X?PLUS?采用奇瑞最新的Life?in?Motion3.0设计语言，与老款有着明显的区别。大尺寸进气格栅采用六边形设计，内部中网为满天星状设计，配有镀铬进行装饰，奇瑞标志性logo居于正中间，两侧大灯采用分体式设计，日行灯狭长锐气，彰显前脸的运动气息，至于两侧大灯组，配有一个黑色饰条修饰，气势浑厚。
来到侧身，侧身并没有像前脸那般变化巨大，不过依然能看到侧身的小巧精致感。采用双腰线设计，营造俯冲运动风，腰线从前翼子板贯穿至尾灯，车顶还配备有一个银色的行李架作为修饰。轮毂采用五辐式铝合金轮毂，表面进行抛光处理，极具运动属性，至于尺寸暂时不得而知。
来到尾部，尾部简约却不失精致感。大灯组采用宽体设计，颜色上一定的熏黑处理，略显运动风，同时加入一根雅黑饰条贯穿连接，奇瑞logo居于正中间。尾部防撞条采用一个黑色的宽体饰条，同时加入一根银色哑光的饰板进行点缀，排气尾为双边双排气设计。
进入车内，内饰的变化并不比外观差，整体的设计更趋向于年轻运动化。偏向于驾驶侧的设计，增添了驾驶者的驾驶感。依然采用大面积的碳纤维饰板，中控台、扶手均有装配，提升内饰运动风，再配上三幅式平底方向盘，还有极具包裹性的皮质座椅，内饰的运动气场还是比较明显的。
在动力表现方面，据传将搭载1.5L动力总成，与现款车型一致。最大马力是116匹，峰值扭矩为143牛米，匹配的5挡手动、CVT变速箱。动力从参数来看并不出色，毕竟这是一款A0的家用代步SUV车型，燃油性出色就行了，百公里油耗在6.8个左右，对于家用车来说，这样的油耗还算不错的。
从命名来看，这款车型拥有PLUS的称号，那么预示着其在空间上有一定的加长，现款车型的长宽高为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm，新款车型会在尺寸上提升至何种程度暂时不得而知，坐等新车上市公布具体参数信息，大概率来说要比现款车型更出色。
总体来说说，全新一代瑞虎3X?PLUS最大的变化应该是颜值、外观，相比老款车型来说要更讨人喜欢，确实年轻运动化不少，对于当下的90后、00后购车群体来说，这样的颜值、内饰要更符合，也展现了奇瑞对于市场的把握。不过，也有人吐槽说，瑞虎3X?PLUS这外观怎么感觉有点像宝骏510？什么时候宝骏已经开始被模仿了？仔细一看确实有些相似。
可以说，年轻化以后的瑞虎3X?PLUS，应该还是具有一定的市场潜力，价格方面如果能够保持现款售价，不失一匹良驹，但是设计的退步和模仿痕迹又让这款车面临不小的争议。其具体表现如何，仍有待观察。
（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）
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瑞虎3X的升级版惊艳来袭！超高性价比，你期待吗
瑞虎3X是奇瑞SUV家族中的一款入门级车型，该车是基于曾经的两厢版风云2改造而来的，主打5-6万的区间。但是在去年3月份之后就没有查询到瑞虎3X的具体销量数据，大概率是奇瑞汽车把瑞虎3X和瑞虎3这两款并不一样的车型的销量合并一起了。上个月底，最新的瑞虎3X?PLUS版车型上市，共有五种配置版本车型，价格区间为4.99-6.79万元。有意思的是各个配置版本的命名，腰果版、红枣版、松子版，都是坚果系列，而且还加上了开心、痛快、尽兴这些非常生活化用语的前缀。比如念一下：瑞虎3X?PLUS?开心腰果版，是不是挺有意思的？
如果只看前脸部分，这辆最新上市的瑞虎3X?PLUS还是非常抢眼的，使用了分体式的灯组布局，上部日行灯造型非常锐利，搭配六边形镀铬点阵式进气格栅，这个前脸不仅精致感十足，也是非常帅酷的。
但是到了车身侧面之后首先让我想到的词汇就是“新瓶装旧酒”，显然，这辆2021款的瑞虎3?XPLUS的侧面还是基本延续了2014推出的跨界风格的风云2新青年版的设计，只是轮眉更为粗犷一些，另外就是比风云2拔高了车身的离地间隙，变为了SUV的形象。
车尾部分也能明显看到风云2的轮廓，但是细节造型上还是做了改变的。相比老款3X，尾灯组之间改为了更运动的黑色装饰条，后杠下包围的造型也更为精致了。
内饰部分则是全部重新设计，中控台的造型更为个性，中间控制区域偏向驾驶者一侧的设计也更显运动。配置上，新款车型增加了电子手刹、自动驻车、一键启动等配置，另外，车辆还全系标配了博世9.3版本的ESP车身电子稳定程序。另外新的车机系统还支持CarPlay和CarLife手机映射，使用更为便利。
在车身尺寸方面，瑞虎3X?PLUS的长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，尺寸不大，因此车内的空间水平更适合四个人。后备箱的空间表现也属于一般，好在后排座椅的靠背是能够4/6折叠的，空间拓展的灵活性还是不错的。
动力配置方面，瑞虎3X?PLUS搭载的是一台1.5L?四缸自然吸气发动机，最大功率116马力，最大扭矩143牛·米，满足国六排放标准，匹配MT和CVT两种变速箱。
总结：对于一款起步价低于5万的SUV来说，奇瑞显然不想投入太多的开发成本，还是沿用诞生自十几年前的风云2平台，好在这一次前脸的变化还是非常与时俱进的，看上去很犀利。而尺寸的限制让其空间表现也是这个价位的小型轿车的水平，拖家带口可能不太合适，但是短途代步还是很不错的。
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奇瑞车怎么样
今天要为大家介绍的这款车，属于奇瑞旗下的一款小型SUV车型，虽然是一款新车，但是严格意义上来看，这款车也可以看作是瑞虎3X的升级版车型，该车为瑞虎3X?PLUS，新车目前已经正式进行了曝光，根据我们得到的一些信息，下面就先来一睹为快吧。作为瑞虎3X的全新版车型，瑞虎3X?PLUS在外观的设计上迎合了当下众多的流行设计元素，新车整体来看显得非常的时尚运动，前脸部分，进气格栅采用了繁星式的进气中网的设计，而两侧的大灯造型更为犀利有神，瑞虎3X?PLUS的车头部位明显有些发胖，更显饱满。
车身侧面，笔直的腰线更显流畅，并且采用了前低后高的设计风格，悬浮式车顶以及多辅式铝合金轮毂的设计，为新车增色不少；车尾部分，尾灯经过了熏黑处理，并且中间还加入了一根黑色饰条的连接，视觉效果更强，下方有两个装饰作用的双边单出的排气管，而真正的排气管位于车的底部，这也是当下的一大潮流吧。
内饰方面，瑞虎3X?PLUS的内饰变化较大，整体的样式更加的运动，中控台加入了更多黑色烤漆的搭配，尽显档次感，中控台中间镶嵌有一块大尺寸的液晶显示屏，支持的功能也是相当的齐全，三幅式多功能方向盘没有什么槽点，换装成了家族式设计，手感很是不错。空间方面，瑞虎3X?PLUS的长宽高分别为4200*1760*1570mm，轴距达到了2555mm，作为一款小型SUV车型，其尺寸在同级别车中算得上是佼佼者。
动力方面，瑞虎3X?PLUS搭载的是与瑞虎3X相同的1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率达到了116马力，峰值扭矩为143牛米，在转动系统方面，除了配备了传统的5挡手动变速箱之外，还新增了CVT无级（模拟9挡）变速箱，各方面表现很是优异。
通过对瑞虎3X?PLUS外观、内饰、空间以及动力等方面的数据来看，新车各方面表现还是较为不错的，结合2020款瑞虎3X起售价的4.99万元来预估，新车的起售价或许也不会改变多少。那么，对于这款车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
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低价高配低油耗，自动挡SUV便宜耐用不心疼，带你看奇瑞瑞虎3x PLUS
对于绝大多数人来说，买车是一件精打细算的事情。毕竟不是一顿饭几十几百块钱的事。买车动辄几万块钱，让大家掏钱的时候都心疼。所以，一辆能满足各种需求，质量过硬但价格低廉的车，绝对是很多人想要的。我们今天要说的SUV，奇瑞瑞虎3x PLUS，是一款能让你掏钱买又不心疼的车。
瑞虎3x PLUS的外观至少有一点是肯定的，那就是这款车足够精致。整个前脸设计非常圆润，钣金工艺质量和油漆质量都很好。格子网和分体式大灯作为时下流行的设计，配合圆润的前脸，可以大大提升整车的档次。
瑞虎3x PLUS长度不是特别短。拥有4m 2的长度和SUV高车身大空的优势，整体性能甚至比飞度还要好。
车尾的小尾灯设计在中小型车中很受欢迎。另外瑞虎3x PLUS做的比较好的一点就是车尾门槛比较低，方便在后备箱里搬东西。现在很多小型车的后挡风玻璃和尾门都是一体式玻璃设计，使得后备箱的门槛特别高。
瑞虎3x PLUS的内饰设计风格比较大胆，类似菱形的折线效果让内饰看起来很犀利，内饰很有档次感。同时，瑞虎3x PLUS做到了高配低价。无钥匙进入和启动，超大中控屏，倒车影像，多功能方向盘，在一款入门级小型SUV中很少见。
除了内饰设计和配置不错之外，仿皮材质的座椅也很有档次感，座椅I的设计不错，靠背和坐垫的弧度比较合理，乘坐体验也比较满意。
瑞虎3x PLUS在后排空和腿部空表现不错，但头部和宽度表现不错。整体性能比普通小型SUV更宽敞，座椅高度合适，带中央头枕，中规中矩。
瑞虎3x PLUS的后备箱比较深，宽度也做的不错，后撑比是下降的。这些都让瑞虎3x PLUS拥有比小型SUV更好的后备箱表现，两三箱对于瑞虎3x PLUS来说很轻松。
瑞虎3x PLUS的1.5L发动机额定最大功率116马力，峰值扭矩143牛·米，匹配CVT变速箱。对于小型SUV来说已经足够强大了，但是也没有什么惊喜。在城市起步、超车时能跟上节奏。
为什么瑞虎3x PLUS说买这个车不心疼？就是因为这款车虽然价格便宜，但是整体质感很好，有不错的配置表现。所以这车整体性能很超值，性价比很高，但是不减质感。这是对瑞虎3x PLUS最好的评价。
百万购车补贴
好了，今天关于“奇瑞瑞虎3x plus”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞瑞虎3x plus”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。