大众辉昂330价格多少_大众辉昂330tsi价格
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2.辉昂2021款三厢落地价多少钱?辉昂买车价
3.21款大众辉昂上市,精简至三款,40万买空气悬挂值不值
4.辉昂落地价最低多少
5.大众辉昂什么价格?
6.外观小改空气悬挂下放,中期改款大众辉昂正式上市售34~44.6万元
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近日,宿车社从大众官方那里获悉,新款?辉昂上市。推出3款新车车型,价格范围是34.00万-44.60万元。在外观上,新的辉昂在细节上进行了调整,并首次采用了发光的LOGO。在动力方面,新车配备了第三代EA888?2.0T增强型涡轮增压发动机。
在外观上,新的辉昂是上市全球首款应用LED发光LOGO的车型,格栅增加横向灯带设计,点亮后与前大灯造型完美结合。车尾部分,全新设计的流光动态尾灯点亮效果更加炫酷,配合全新LOGO及“PHIDEON”铭牌,凸显其尊贵身份。配色方面,新款辉昂将提供全新深海蓝、月辉金、珀光银车漆可选。
在内部装饰方面,新车已经改进了配置。除自适应空气悬架外,高级版还具有360度倒车影像,智能停车辅助系统,前后Nappa真皮座椅(配备通风,按摩和加热功能),后面板,车载冰箱和四个用于温度区域的全自动空调系统。
在动力方面,新型辉昂配备了第三代EA888?2.0T增强型涡轮增压发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩为350?N·m,并且具有7速双离合器变速箱。它的自适应空气悬架可以调节车辆的高度和悬架的硬度,在保持驾驶和乘坐舒适性的同时,提供更多个性化选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
辉昂2021款三厢落地价多少钱?辉昂买车价
近日网上车市从上汽大众官网获得了新款?辉昂的配置和价格信息,新车将推出3款2.0T车型,疑似售价为34-42.8万元,顶配相比现款下调5.8万元。从官网的信息来看,新款辉昂预计取消了3.0T车型,2.0T车型也进行了调整,豪华版替代了现款的商务版,新增的尊贵版替代了现款的豪华版,旗舰版则替代了现款的豪华旗舰版,同时对全系车型配置也进行了升级。(注:下文官网截图豪华版与尊贵版配置和价格位置颠倒)以配置提升最明显的尊贵版为例,新款辉昂增加了发光LOGO、流光尾灯、19英寸轮毂、棕色内饰、带迎宾电动方向盘、NAPPA皮座椅、前后6向头枕、后排座椅通风/加热/气动按摩/电动调节、后排桌板、疲劳监测、主动刹车、全景影像、后排车载冰箱、电吸合门、四温区空调、AAS自适应空气悬挂、16喇叭7.1丹拿箱多项配置。如果最终价格与现款豪华版相同,性价比将会得到大幅提升。
大众新款辉昂采用了全新的外观设计,前进气格栅加入了贯穿日行灯带以及发光LOGO,保险杠两侧进气口造型更加运动。新车侧面提供全新造型19英寸轮毂,尾部中置的“PHIDEON”字母更为紧凑,灯组内结构也进行了调整。新款辉昂内饰设计与现款保持一致,增加的棕色内饰主要对中控台饰板材质进行了换新。
动力方面,新款辉昂搭载2.0T高功率发动机,最大功率为165kW,峰值扭矩为350N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,豪华版百公里油耗为6.8L,尊贵版和旗舰版百公里油耗为7.1L。
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21款大众辉昂上市,精简至三款,40万买空气悬挂值不值
出色的油耗是大部分消费者追求的存在,因为低油耗能降低后期的养车压力,省下不少真金白银。作为大众旗下车型中的一份子,辉昂2021款380TSI豪华版是不少消费者想选购的车型,接下来小编就为大家简要介绍一下这款车,再算一算买它需要多少钱才能落地吧。接下来看下配置,辉昂配备前/后排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等四项安全性配置。此外,该车还配备了温度分区控制、自动驻车、车内PM2.5过滤装置等十六项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价,辉昂的入门版本2021款380TSI豪华版的官方指导价为340000元,目前亳州没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费31938元,再加上商业保险11868元,最终的全款落地价为383806元。总的来说,辉昂的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
辉昂落地价最低多少
2020年对德系一哥大众来说可谓是喜忧参半,喜的是今年的整体销量终于触底反弹,累计销量以及月度销量依旧领跑市场,忧的就是上汽大众整体拉胯,不仅原本的B级销量支柱帕萨特销量腰斩,朗逸也被轩逸超越。那么在这种背景下,上汽大众也在积极进行转变。这不,从2019年1月份就上市的?辉昂终于在近两年之后迎来了新款的上市。那么这款特殊背景下的诚意之作值得买吗?那今天就跟随车味auto一起来看看。
在广州车展前夕正式上市的2021款辉昂从旧款的4款车型缩减至三款,售价区间为34-44.6万元。虽然新车上市并没有延续大众一贯的降价促销的传统,但目前选购新辉昂的消费者依旧能享受到3年0息、保险贴息、置换补贴、基础保养等多重礼遇。由于是年度改款车型,所以在整体造型上新辉昂仅仅在细节处理上进行了调整。正面上依旧是规规矩矩的大众经典造型,横向布置的镀铬中网和方正的矩阵式一体大灯营造内敛沉稳的视觉体验。在正面上最大变化来自于最下方的保险杠,全系采用了R-Line风格,加上镀铬细条装饰,在稳重中多了一丝年轻化味道。
侧面基本没有什么变化,5米长的车身依旧修长优雅,车身曲线仍然流畅动感。而在尾部,相较于旧款尾灯稍向下进行了位置上的调整,其余部分基本沿用现款设计。
内饰风格基本没有过多的变化,贯穿式的中控加上大众原有较为规矩的布置方案,体现档次感的同时相当严肃,满足日常出行需求的同时兼顾商务用途完全没问题。
动力部分,新辉昂继续沿用EA888-DMJ?2.0T发动机,最大功率224Ps,峰值扭矩350N·m,匹配7速双离合变速箱。虽然账面参数较为优秀,但对于一台大中型车来说,也不会有太过运动感的体现。
虽然动力上没有过多的变化,但底盘上却是有一点比较亮眼的更新。那就是尊贵版和旗舰版搭载可变空气悬挂系统,根据不同的路况在线调节悬架刚度,有更好的舒适感体现。
整体来看,2021款辉昂还是有不少诚意的,首先就是同等配置车型在售价上有不同程度的降低,造型设计也相对更年轻化,特别是空气悬挂的加入让其在豪华感上加分不少。不过,40万左右的价格区间基本上已经是豪华品牌的专有领地,不仅有BBA等头部品牌的经典车型(宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级)还有大量的二线豪华品牌同样表现出色(凯迪拉克CT6、沃尔沃S90)。
在这个堪称红海的市场中,大众辉昂能占领一席之地吗?答案显然存在很多未知数。首先,在品牌价值上,在普通家用市场呼风唤雨的VW大众标在面对一众豪华品牌显然占不到便宜,不管是家用还是商用,BBA等豪华品牌依旧具备碾压的优势。其次,从产品设计上,新辉昂还是没有摆脱当下大众车系的同质化严重问题,造型和内饰依旧没有新意,在当下这个彰显年轻化个性化的时代能否出圈,结果同样并不明朗。
那能否在扎实的配置和做功上有优势表现呢?答案也是否定的。比可变悬挂?奔驰E全系都有搭载;比安全属性?沃尔沃S90表现更为出色;比运动概念?同根同源的奥迪A6L和凯迪拉克CT6都有更好的表现。新辉腾未来真正能有优势的点也就是价格上的表现了。
品车识味:
其实在笔者看来,仅仅是通过旗舰车型的优化挽回在品牌上的落差是不现实的,高端市场上的竞争完全可以倚重新生的上汽奥迪。所以上汽大众想要摆脱当下的困境,还需要从朗逸、途岳、帕萨特等车型的优化改良上入手,此外新能源ID系列的全面上市也是一个非常好的契机。只有这些销量基数较大的车型获得消费者的认可,才能带来真正意义上的销量提升,上汽大众重回往日巅峰就是顺水推舟的事情。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众辉昂什么价格?
辉昂落地价最低在30万左右,不同的地区,其价格有所不同。辉昂的外观是属于耐看型的,第一眼看上去不认为有多惊艳,看多了几次,你就会发现,越看越有味。颜值担当,前脸的策划独一无二,没有抄袭的感觉。大进气格栅和两个尺寸夸张的大灯组合起来相当犀利,不论哪个角度都相当漂亮好看。
动力方面
而在动力方面,大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择。
新车搭载最大功率220kW(299PS)的3.0T V6汽油发动机,未来在国内还将会推出2.0T前驱车型和混动版车型。
外观小改空气悬挂下放,中期改款大众辉昂正式上市售34~44.6万元
截止2020年2月辉昂的售价约34万-63.9万,内饰部分,大众辉昂设计依旧是标准的大众风格,不过在配置方面则有比较突出的表现,新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置,而且也配备了电动调节后排座椅,可实现独立的通风/加热功能。
而在动力方面,大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择。
扩展资料
辉昂辅助功能
4个超广角高清鱼眼摄像头,形成一幅360度全最影像俯视图,实时传送到中控屏上,可点触屏幕选择不同视角,并内置倒车轨迹。
可在泊车时自动进行转向运动,驾驶者仅需控制油门、制动及换档即可完成泊车。
当其他车辆出现在监测区域内,后视镜上的**LED指示灯亮起,此时变道,指示灯亮度增强并多次闪动,警示请勿变道,避免危险发生。
车辆能在预设速度下进行安全巡航,实时校正并保持跟车距离。面对走走停停的交通状况,系统能够自动减速,停车,以及再次启动。
大众官网——辉昂
大众官网——辉昂商务版
百度百科——辉昂
近日,在2020年广州车展前夕,中期改款?上汽大众辉昂车型正式上市,新车也同时将在即将开幕的广州车展上亮相。在外观部分,新车主要对前脸和尾灯进行了小幅度的修改,前脸部分最显著的变化是增加了自发光大众车标,这是大众全球范围内首款搭载这项技术的车型,而由车标左右两侧引出贯穿式LED灯带连接样式更加犀利的LED大灯组,整体上显得更具科技感。此外在前保险杠部分新车增加了R?Line套件,有着更加运动的两端翘起C字形的贯穿式镀铬条填充,显得更加的时尚。
在车身侧面由于只是改款车型,新车则基本没有变化,依旧保持了大气修长的线条,而在车尾部分新车主要对尾灯进行修改,内部光源采用了全新的C字型灯带加流转式刹车灯造型,科技感有了显著的提升。
在内饰方面,新车的基本没有变化,依旧有着大众商务风格浓厚的设计元素,虽然整体造型非常简单,但好在做工用料等都非常出色,档次感上并不算缺乏,做一款定位中大型行政轿车的车型,新车在诸如座椅按摩、通风加热、遮阳帘及后排小冰箱等细节上也都没有缺少。
在动力方面,新车依旧采用老款A6L平台打造,有着纵置前驱布局,并全系搭载最大功率224马力的2.0T发动机,最大扭矩350牛米,与之匹配的是7速双离合变速箱,可能是由于销量实在太低,2021款车型直接取消了此前的3.0T?V6机械增压版本,当然四驱车型也就随之取消。
但与此同时,为了体现行政车型的舒适性,新车仍旧将此前的两款高配车型的空气悬挂配置增添到了2.0T高配车型之上,这样一来这套系统的入门价格也下降至了40万元,门槛进一步降低。
大众辉昂车型作为大众全球范围内最为高端的旗舰轿车,有取代此前辉腾车型的定位,但似乎几年来一直不温不火,并没有取得特别出色的市场反应,本次更新在时髦值方面有所提升,配置也进一步提高,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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