大众suv8万左右的车_大众suv8万左右的车有哪些
大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于大众suv8万左右的车的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
1.求推荐8万左右新车?
求推荐8万左右新车?
1、捷达VA3?指导价:6.58-9.28万
捷达VA3是9月的代表车型,是捷达子品牌旗下首款轿车型产品,售价也贯彻了捷达车型以及品牌的特性非常的接地气,从6.58到9.28万不等。
首先从价位上就对潜在消费者很友好,也进一步拉低了合资轿车的门槛,共享大众的EA211发动机。1.5L/112马力,匹配5MT和爱信6AT变速箱,动力稳定,外观时尚,还有大众的潜在光环影响,不失为一个好选择。
2、艾瑞泽GX?
指导价:7.49-11.39万
很多人因为奇瑞的命名方式和车型售价都对艾瑞泽GX没有明确的印象,认为它是艾瑞泽5或者艾瑞泽7的某个版本车型,其实它不仅是单独的一款车,还在产品力上显然更强更出色,只不过受价格重叠以及名字的限制,影响了销量发展。
1.5L/116马力发动机,加上5MT以及模拟7档的CVT无级变速箱,动力总成比较稳定,账面数据中规中矩,能够满足日常出行所需。2670mm的轴距也能保证后排相对出色的空间表现,奇瑞车型在国产车中胜在稳定可靠,口碑反馈也比较出色。
3、吉利缤越?
指导价:7.88-12.98万
虽然国产SUV车型中,部分销量老将排名和销量有着明显的下滑,但是以吉利缤越为首的部分新生代车型也正在崛起,成为接棒者。
它们的登场也正好对应了转变的消费需求,对年轻消费者来说,尺寸大小不再是问题,问题是够不够时尚和精致。显然运动氛围浓厚的吉利缤越就是这一类车型的化身。
当然唯一不足的可能就是全系三缸发动机的搭载,不到8万售价车型搭载了1.0T/136马力,匹配6挡手动变速箱,账面数据还算可以,三缸发动机有些令人质疑,不过从数据销量稳定万辆上下来看,显然年轻消费者的接受度更高。
4、长安CS35 PLUS?
指导价:6.99-10.99万
要说国产小型SUV,长安CS35 PLUS一样深受消费者喜爱,方正平直的线条和车身,让整车看上去精致时尚充满运动气息,非常符合时下车市的热点和审美。
而且2600mm的轴距在小型车领域中表现也很出色,最重要的是,这款车搭载了爱信6AT变速箱,还有蓝鲸发动机版本选择,从低到高,各种需求都能够得到满足,而且智能车载互联系统也大大出行用车体验。
5、福睿斯?
指导价:7.98-11.68万
曾经的夺冠热门,福特福睿斯,现如今在销量下滑的路上一路向北,跌跌不休。新款车型下调了起售价,光从产品本身来看,还是很有性价比的,不到8万起售的合资轿车,福睿斯定位紧凑型,轴距2687mm,和同价位合资车型相比优势很明显。
当然短板和不足也有存在,比如全系三缸发动机,入门版搭载的1.5L/122马力发动机,匹配6MT变速箱,在美系越来越多三缸机的环境下,福睿斯还算比价稳定可靠的一款。
想买合资SUV,但又觉得贵,可以看看这几款高性价比产品。
一直以来,性价比都是自主品牌行走汽车江湖的利器,不过随着市场竞争的加剧,一些合资品牌也走上了这条路,这对于想买合资产品,但又手头不算充裕的朋友来说是个很好的福利。今天老马就给大家推荐几款高性价比合资SUV,有需要的朋友们可以了解一下。
捷达VS5指导价:8.48万-11.28万元捷达对于几代国人来说都是一段无法磨灭的记忆,从上世纪90年代在国内上市以来,达成了数百万的销量,以及形成了良好的口碑,所以它也可以功成身退了。2019年,捷达以全新面目重新进入市场,这次它升级为大众的一个子品牌。
新的捷达品牌,目标还是生产让大家放心的、开得起的国民车,品牌首款车型VS5于同年9月举办成都车展中正式上市。VS5定位于紧凑级SUV,在设计上有着自身的特色,而在其外表之下,都是大众的内里。
此前我也曾试驾过VS5,它的外观没有给我留下深刻的印象,只能说是比较常规,并且由于成本原因,其内饰质感也比较一般,但这些都不是它的优势,它的亮点在于驾乘感受,特别是1.4T发动机与6AT变速箱的组合,这可是大众都没有的搭配。
这套动力总成的表现可以说是比较优秀了,动力不用担心,带动VS5一点也不费劲,同时平顺性相当不错,换挡逻辑也没有问题。底盘和转向的感受也是比较“大众”的,反正总结起来,就是开着很舒服,还有一定的品质感。
价格方面,VS5还是非常亲民的,指导价8.48万-11.28万元,10万左右,就能买一辆大众技术的紧凑级SUV,夫复何求。之后捷达品牌又推出了VS7和VS3两款车,价格也都比较实惠,VS7是中型SUV,VA3是紧凑级轿车,有需要的朋友也可以看一下。
起亚智跑ACE指导价:13.98万-15.78万元智跑ACE就是老款智跑的中期改款车型,不过说是中期改款,但新车的变化绝对堪比换代了。从名字也能看出起亚对这款车的期待,因为从词语释义来看,ACE有着顶尖、王牌一流的意思。
智跑ACE完全摆脱了之前比较乖的样子,变得犀利了很多。此次智跑Ace提供两种风格的外观,一种是普通版 ,一种是GT-Line版。普通版前格栅采用直瀑式设计,并且加入了镀铬装饰,相对来说,整体气质更偏向时尚大气。而GT-Line版车型采用点阵式中网,同时车身下包围还有色彩较为鲜艳的饰条进行点缀,视觉效果更具动感。
前大灯的造型极为个性,辨识度很高,也是让新车变年轻的一个重要元素。至于好不好看嘛,大家就见仁见智了,反正绝对能让人过目不忘。
车身侧面就平和许多了,以平直线条为主,腰线和下方的特征线比较明显,带来更多力量感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4530/1850/1695mm,比老款智跑长了70mm,轴距还是完全相同的2640mm。
车尾有点硬派SUV的味道,上方尾翼、中间贯穿的线条以及下方类似扩散器的保险杠设计,增强了尾部的层次感和视觉效果。除了前后呼应做得不太到位,其实这个车尾并不难看。
内饰变化更大,之前规规矩矩的造型,变成了如今的年轻、时尚、科技的感觉,确实更加符合现在的审美潮流。车内最亮眼的设计应该就是中控台上的那个撞色饰条了,当然,这也是GT-Line车型的特色,普通版车型会换成低调一些的配色,
配置方面,时下流行的功能几乎全都具备了,10.25英寸悬浮式中控屏内置基于百度智能系统的UVO车载娱乐系统,在智能化方面达到了目前主流的水平,如语音控制、在线导航、在线音乐这些功能都是有的,满足日常使用需求。
动力方面,有2.0L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择,最大功率分别为161马力和200马力,最大扭矩分别为193牛·米和253牛·米。2.0L发动机匹配6速手自一体变速箱,1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。两种动力搭配明显是不同的风格取向,一个平顺舒适,一个动力更强,大家可以根据自己的需求进行选择。
从产品力来看,智跑ACE还是比较全面均衡的,这样一款紧凑级SUV,卖13.98万-15.78万元,这价格可真没毛病,对比其他合资品牌,绝对算得上是物美价廉了。
雪佛兰探界者指导价:16.99万-23.99万元雪佛兰探界者也是同级中一款老生常谈的性价比之选,它与别克昂科威是同平台的产物,虽然定位是中型SUV,但尺寸也就是个紧凑级SUV,不过即便如此,它的价格也是比较厚道的了,再加上力度不小的终端优惠,22万左右落地就能拿下顶配车型,你说它不香吗?
前不久我也刚刚试驾过探界者,总体感受还是非常不错的,首先是中期改款车型对外观进行了比较明显的改动,比老款帅了不少,特别是那个前大灯,是为数不多让我觉得比较好看的分体式大灯。
空间方面也没问题,4646/1843/1684mm的车身尺寸以及2725mm的轴距,家用完全足够。而且别看长得挺运动,但座椅的舒适度还是不错的,体感比较柔软,是我喜欢的那种感受。除了乘坐空间,车内储物空间和后备厢空间都够用。
我认为驾乘感受应该是它最大的亮点所在,可能很多人不知道,雪佛兰是如今为数不多的几个车企里的“百年老店”之一,诞生于1911年的它,还有着非常浓厚的运动基因。因此每一款车都能提供一定的驾驶乐趣,即便身为SUV的探界者也是如此。它开起来可不是一般家用SUV那种白开水的性格,无论动力、底盘还是转向,都有着不错的运动感,同时兼具舒适性,有些让人爱不释手。
以上方面的表现都不错,但它也有着自己的短板,可能不少朋友已经知道我要说什么了,没错,就是它的内饰设计实在是有些拉胯,而且这还不是探界者一款车的问题,而是雪佛兰整个品牌的短板,若是能换一套内饰风格,相信会为销量带来更多助力。虽然刚刚上市的2022款车型已经增大了中控屏尺寸,但还是换汤不换药,最好是整个设计全部推翻重来。
福特领裕指导价:16.98万-22.18万元虽然福特对领裕这款车并没有花很多力气宣传,但其实这款车的关注度还是不错的,这也要得益于其亮眼的价格,一款合资的正统中大型SUV,顶配才22万多,这可比不少同级自主产品还要便宜。
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好了,关于“大众suv8万左右的车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众suv8万左右的车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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