别克商务车艾维亚六座_别克商务车艾维亚六座价格
很高兴有机会和大家一起谈论别克商务车艾维亚六座的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。
1.试驾六座别克GL8 Avenir：打破偏见！这次我愿意叫它奶爸家用车
2.试驾2022款别克GL8艾维亚，豪华更进一步
3.商务MPV霸主再进化 憨车先生带你看别克GL8
4.商务别克高清-别克七座商务车多少钱(7座别克商务车及价位)
5.别克GL8 Avenir介绍，上市在即值得关注
6.别克新GL8艾维亚家族上市：售价45.99万起，三种座椅布局可选
试驾六座别克GL8 Avenir：打破偏见！这次我愿意叫它奶爸家用车
当年别克推出旗下高端子品牌“Avenir”时，全球首款量产车型就是——别克GL8 Avenir。而此次试驾了新款别克GL8 Avenir 六座贤礼版之后，让我对别克GL8的“未来”也有了新想象，或许会有越来越多的家用群体选择别克GL8 Avenir。
试驾当天的阳光非常“火辣”，因此别克GL8 Avenir 六座版专属的梅洛酒红车身颜色在阳光下很是惹眼，专属的金属立体网状格栅以及Matrix矩阵式全LED晶钻大灯也是相当有气场，更何况它还拥有5219mm×1878mm×1799mm的超大车身尺寸，就算当时停车场已是茫茫车海，你也很难忽视它。
别克GL8作为中级商务MPV的开拓者，商务属性无需强调。所以我当时试驾的心态完全是从家用需求的角度来看待这款别克GL8 Avenir车型，这也是我得出“这会是一款受到家用群体欢迎的MPV车型”结论的前提。
这种家用舒适感从上车那一刻起，就开始有所体现。会考虑“大车”的这部分消费者通常都是出于家庭需要，老人和小孩儿基本是标配，因此新款别克GL8 Avenir的电动后侧滑门就显得尤为人性化。只需按下车门把手上的方形按钮，侧滑门就会自动开启，同时全系标配四门无钥匙进入，豪华属性背后更多的是日常使用上的便捷。
进入车内，以象牙白为主色调的座舱氛围提升格调之余并不冷淡。坐在二排的“头等舱”独立座椅上一度让我“词汇量骤减”，只能说出“舒服”二字。全车座椅材质都采用进口上等牛皮，浅色毛绒地毯则将豪华气质进一步升华，同时二排座椅的包覆式侧围设计再配备上六向可调航空头枕，只是静静地坐着就是很享受的体验。
更何况它还具备了一系列的“加成装备”。二排座椅能够实现315mm的超长前后滑动距离，还能通过调节副驾驶的老板键，进阶二排乘坐空间。同时具备10向电动调节功能，还拥有加热通风以及按摩、扶手调节等功能，座椅旁的手机放置槽、弹出式双杯托以及USB充电口更是一个不落，完全能够实现按摩椅式的“趟车”出行。
而六座版本的一个益处就在于，三排乘客进入车内根本无须尴尬，座椅间170mm的通道宽度，就算是“大汉”进入第三排都完全绰绰有余。能够实现160mm前后距离调节、146°超大椅背倾斜以及配备了加热通风功能的第三排座椅也不会让人“委屈”，双杯槽、双USB充电接口及ISO FIX儿童座椅接口更是提升了三排的体验感。有一说一，这是我坐过最让人没有落差感的第三排。
而别克GL8 Avenir很多细节处理都非常贴合我们家庭用车场景。新款车型在第二排座椅前方加入了两块小桌板，下方也配有电源插头，同时阻尼设计和开合手感都很好。当我们假期家庭集体出游时，小朋友的“碗筷iPad”、大人的办公电脑都能有安身之处。另外，全车四扇车门都带有开门预警提示，在后排的老人小孩下车时会有很好的警示作用。同时，全车提供了36处储物空间，后备箱也可放置3个20寸及2个24寸行李箱，最大可以扩容至851升，完全满足家庭出行的装载需求。
与乘坐体验相比，对于MPV车型我通常没有太多的驾驶兴趣。都知道，MPV车型通常更倾向于为后排服务，驾驶员是受冷落的，这也是很多“家庭司机”在选择家用车时拒绝MPV车型的理由。所以初摸方向盘时，我一直在强调“我很不习惯开大车”，大概出发十分钟后，我的口头禅就变成了“开起来还可以哦”。大概这就是GL8 Avenir艾维亚家族的上市发布会上所说的那句：“豪车开遍，绕不过一辆GL8。”
你会发现新款别克GL8 Avenir是非常注重驾驶员感受的一款车，也是让驾驶员愿意去掌握方向盘的一款车。首先，象牙白色调配合菱格纹雕饰的内饰设计，双12.3寸全液晶仪表、中控联屏，以及14.6寸HUD全彩平视显示系统，让我初进座舱就能够感受到温馨与科技感交织的豪华感，至少不会有“司机感”。
而通用2.0T可变缸发动机+9AT变速箱的动力总成是一套非常成熟的动力系统，174kW的最大功率，350Nm的最大扭矩在驱动这台将近2吨的大车时并没有感觉到吃力，起步的反应速度以及灵敏度是超越我预期的，当然推背感也是没有的。整体加速表现很平顺，加之前增强型麦弗逊悬架、后四连杆独立悬架，滤震效果明显，同车的小伙伴表示舒适性值得表扬。
而在驾驶过程中，液晶仪表、HUD的信息显示效果比较出色，但不知是否是我个头的缘故，仪表盘会让我感觉位置偏低。值得一提的是，中控大屏的操作算是惊喜。整体的UI界面设计简洁清晰，操作极易上手，包括智能语音识别功能在完成“打开天窗”、“开启空调”“帮我导航”等语音操作指定时，识别率也很高，基于别克eConnect 3.0互联技术支持，整体操控非常流畅。
说一个小细节，我试驾当天正好是周末母亲节，道路上车流量很大，同时路线设置的缘故，“掉头”成为了我驾驶的高频操作，而它可是一辆车长超过5米的车，我显然是会“顾虑小心”。好在搭载Mobileye EyeQ4?第四代图像识别芯片的100°超广角高清宽视前向摄像头以及高清流媒体内后视镜很是给力，全程随时为我提供360°全景影像，对于车周环境我都能有所把握，给了我很多驾驶信心。
当然了，别克GL8 Avenir也有让我觉得不够体贴的地方。比如中控的操控面板的区域，收集指纹的能力太强；毛绒地毯也的确很容易脏，据说也没有备用地毯；二排的空调控制面板设置在车顶，如果座椅设置比较靠后，就得起身控制。但这些小细节并不影响它带给我的惊喜，因为它让我对MPV车型的好感度都蹭蹭蹭地上升，难保过几年我不会入手。
驾驶完这款别克GL8 Avenir 六座贤礼版车型之后，我最大的感触就是：是时候抛开那些对MPV车型或者说对别克GL8的偏见。驾驶别克GL8的不一定是司机，很有可能是一个正拥有幸福家庭的奶爸。
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试驾2022款别克GL8艾维亚，豪华更进一步
MPV作为汽车行业中的一个细分领域，吸引着不同身份的消费者关注——商务人士会选择别克GL8、艾力绅、奥德赛这样的车作为商用，开出去上档次有面子；而一些生意人则更加偏向于五菱宏光、宝骏730、风行菱智这些更加实用的车，空间大还“耐造”，拉再多的货也不怕！虽然你可能觉得这两类人一辈子都不会打交道，这两类车也分属两个档次，但是令人大跌眼镜的是，每年的销量排行榜上，这些车型竟然“大乱斗”了好多年，五菱宏光成了MPV领域当之无愧的“销冠”，让业内人士感慨世事无常。
实际上，没有什么想不通的，买这两类车的人本来就是身处不同的工作岗位和环境，销量有差异，只能说明普通生意人比较多而已。如果单单谈及商务MPV的“标杆”车型，相信很多人还是会投GL8一票而不是五菱宏光。
别克GL8?Avenir售价45.99-52.99万
从过去到现在，别克GL8在细分领域的影响力还是很强的，从官方获悉，别克GL8?Avenir正式上市，售价区间为：45.99-52.99万元，共有4/6/7座可选。目前已经有实车正式亮相，让我们近距离感受下这款车的魅力吧。
别克GL8?Avenir前脸新升级
外观方面，别克GL8?Avenir采用了家族化的设计语言，细节部分有了全新的升级，多边形进气格栅中间采用了“飞翼式”造型，粗壮的镀铬饰条更显得更加霸气。头灯线条饱满，透过灯罩可以看到个性十足的矩阵式LED灯组，其中包含了8颗晶钻照明单元，支持动态礼宾灯和远光分区遮蔽功能，视觉效果十分突出。
值得一提的是，这款车在路上，可以根据不同的车速和路况调整照明模式，有8种不同的模式可选，还带有防眩目远光功能，再也不怕会车时对面不关远光灯了。
车身侧面，新车显得格外修长，ABD柱都采用了黑色涂装，营造出悬浮车顶的感觉，车窗上沿还带有银色镀铬饰条，增添了质感。腰线贯穿全身且微微上扬，前轮后侧带有Avenir的logo，彰显了身份。
作为MPV车型，怎么能少得了侧滑门呢？新车不仅配备了侧滑门，而且还带有Avenir专属迎宾光毯，晚上打开车门显得非常的豪华。尺寸方面，新车长宽高为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。
车尾部分，新车整体造型十分宽大厚实，尾灯采用了全新样式，线条饱满，近距离观察一下内部灯组，由11颗晶钻紧密排列而成，点亮后视觉效果十分耀眼，能够吸引一大波回头率。尾灯上方由一根精致的镀铬饰条连接，配合下方同样类型的饰条，看起来非常有质感。
别克GL8?Avenir可选4/6/7座
内饰方面，新车整体设计非常的大气，中控台和仪表盘组成了时下最为流行的贯穿式设计，看起来非常整体。下方是简洁大方的操控区，档位杆和物理按键的位置上移了很多，腾出了不少的空间出来。
车内大面积采用了搪塑工艺和软性材质，显得非常时尚。配置方面，新车配备了14英寸HUD抬头显示、128色环绕氛围灯、智能驾驶辅助、车道居中巡航、开门安全预警、自适应巡航、变道辅助、碰撞预警等。
车内座椅布局新增了4座和6座版本，细节处理更加的精致，满足了不同消费者的购车需求。
动力输出充沛
动力方面，别克GL8?Avenir搭载一款2.0T可变缸发动机，最大功率174kW(260PS)，峰值扭矩350N·m，满足国六排放标准。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱。
总结：这款别克GL8?Avenir的综合实力还是十分突出的，和艾力绅、奥德赛等车相比，新车的造型更加的大气，相信销量也不用愁，至于能不能再次登顶“商务MPV”的销量宝座，还得看用户的最终评价。
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商务MPV霸主再进化 憨车先生带你看别克GL8
说到国内的中高端MPV市场，不得不提的一台车就是来自上汽通用的别克GL8。自1999年进入中国市场以来，别克GL8深耕中国市场二十余年，可以说是见证了国内中高端MPV市场的发展。如今GL8已经发展到了第五代产品，价格更是涵盖了20-50万元的区间，车型从陆上公务舱到ES陆尊再到艾维亚版本同时销售。今天，我们试驾的便是售价46.99万元的2022款别克GL8艾维亚六座贤礼版。
作为一次小改款，22款车型的变化不算太大，整体依旧延续老款车型的外观，仅在细节之处有了提升，不过这台车依旧亮点满满。
首先它采用的是艾维亚专属的立体网状镀铬进气格栅，灵感来自锁子甲。加上两侧的飞翼造型使得前脸更加大气，也凸显出了精致与豪华。
Matrix矩阵式的全LED晶钻大灯同样采用了“飞翼式排列”，能够根据路况和车速的不同实现8种不同的照明形式。
试驾车型采用了艾维亚专属的梅洛酒红配色，配上硕大的车身，档次感满满。新车还采用了马牌的自修补轮胎，不过18寸的大小似乎差了点意思。
尾灯由11颗悬浮式“晶石”LED组成，能够与车头灯共同组合成智能动态迎宾灯，点亮以后效果不俗。
作为一台MPV车型，尤其是六座的艾维亚版本，重头戏自然是这台车的后半部分了。车内地毯升级为了100%澳洲进口居家级长绒地毯，绒高达13mm，踏上去很舒适，给人感觉也很尊贵。
随着电动侧滑门的缓慢开启，映入眼帘的是两张独立的航空级座椅，支持靠背和腿托的电动调节，调节按钮的区域也被移到了座椅内侧，更容易被第一次坐车的人发现。第二排还配备了小桌板，适合一些商务场景。
六座版车型的最大好处就是第三排座椅同样采用了两张独立座椅，使得车内的每一位乘客都有舒适的乘坐感受。第三排同样拥有独立调节的空调出风口，更过分的是第三排的两张座椅还带有通风和加热，这是其他车型上少有的配置。
此外2022款车型新增了波尔多红璧玉白镶拼专属内饰配色，与车外观的颜色更搭。前排采用了一体式双联屏设计，空调控制区域也采用了触摸设计，不过好在带有反馈，整体科技感和氛围感营造得很到位。
HUD抬头显示的面积很大，能够实现导航视频流，相比于老款车型还新增了车辆状态监测、智能驾驶辅助快捷菜单等功能。
2022款车型在动力方面新增了48V轻混系统，与第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱组成了全新一代的智能驱动系统。48V电机的加入使得新车起步更轻快，怠速也更安静。整体的驾乘感受依然和老款车型一样轻快、舒适。
对于一台MPV车型来说，能够让车内的每位乘客都获得舒适的乘坐感受很重要。当然这一切都离不开宽敞的空间、出色的静谧性以及丰富的配置，而这一些别克GL8都具备，它在市场上也有足够的地位。随着越来越多的品牌推出同级别的MPV车型，别克GL8要做的只是保持自己的水准并且不断提升就好。
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商务别克高清-别克七座商务车多少钱(7座别克商务车及价位)
在商务MPV这一细分市场上，?别克GL8一直有着举足轻重的地位，销量常年位居榜首，舒适和宽敞的后排座椅也给人留下了深刻的印象。而为了抢占高端市场，别克GL8也是不断寻求突破，推出了更加高端的Avenir艾维亚版本，下面就和憨车先生一起看看这款车吧。该车四辐式方向盘采用了真皮材质包裹，还加入了打孔工艺，手感上佳，配备了方向盘4向手动调节。另外，该车全液晶仪表盘采用了联屏设计，显示效果细腻，各项行车参数信息一目了然。该车标配的为BOSE音响，拥有12个扬声器，能给乘客带来不错的听觉享受。
来到后排，别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版配备小桌板、后排侧隐私玻璃、加热、后排头部气囊等配置，配置表现优异，能给驾乘者不错的体验。第二排为独立座椅，腿部空间非常宽裕，第三排座椅也比较宽大，乘客长途乘坐也不至于感到难受。后备厢空间表现还可以，六座状态下依然有些许实用性，但由于后座椅不支持放倒，无法进一步拓展行李厢空间，放不下体积比较大的大件物品。
座椅方面，实拍的别克GL8座椅材质使用了真皮，皮质细腻，填充柔软，乘坐感受极佳。此外，该车还配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热、前排座椅通风、主/副驾驶座电动调节，配置表现不俗。该车配备分段式电动天窗，能很好的照顾到后排乘客，视觉效果和采光率都还不错。
内饰方面，别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版采用了黑白双色的内饰设计，非对称式中控台看上去有一定设计感。该车标配电动后备厢、CarLife、远程启动等多项配置，整体配置还是非常丰富的，这极大的提升了驾驶者的便利性。
别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版前脸看上去比较饱满，黑色蜂窝状中网搭配镀铬饰条装饰，符合大多数消费者的口味。大灯内部结构精巧，视觉效果不俗。
来到车尾，别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版尾部造型比较方正，镀铬饰条贯穿了整个车尾，拉伸了尾部视觉宽度的同时，也进一步提升了整体的精致感。尾灯造型比较时尚，夜间点亮时有着不错的视觉效果。
从侧面看，该车车身长宽高为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，双腰线设计看起来非常流畅动感。该车搭配了马牌轮胎，前后轮胎规格均为225/55?R18，采用了多辐式的轮圈设计。
别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，采用了前置前驱的驱动方式。
Avenir艾维亚作为别克GL8里的高端版本，对于豪华感和舒适感的营造非常到位，堪比飞机头等舱的第二排座椅也一直是它的卖点之一。如果你有商务出行接待的需求，那么别克GL8?Avenir艾维亚这款车会是你同级别难以绕开的选择。
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别克GL8 Avenir介绍，上市在即值得关注
六座版全新别克GL8Avenir艾维亚，让商务更豪华
3月17日,别克汽车正式对外公布了新款GL8?Avenir艾维亚六座车型。该车的“主刀”部门是上汽通用汽车泛亚技术中心,这款产品的出现也展现了别克家族对豪华舒适定义的认识。
在形象制作上,新车前脸安装了立体式网状进气口,硕大的面积加宽了整体的视觉宽度,显得力量感更强烈。这项设计的制作灵感老源于家族徽标中的贵族锁子甲,选用精致金属技艺雕饰,再加上参数化技能,使这款由多个菱形小单元排列组成的中网设计早光线和多个角度的配合下更显优雅格调。
车头两边灯组配置了Matrix矩阵LED星钻灯组并用ADM系统辅佐,内部安置了8个特别造型的钻石灯管,位于格栅侧方,展现出傲人的视觉感受。更重要的是,这项灯组还能够按照当前道路情况和行驶速度来调节8种照明模式,而且ADB防眩目远光系统配备了18个远光照明区域,再加上高清摄像头,使得用户在夜晚行驶更能看清远方物体。
全LED尾灯是Avenir的特色设备,其内部安装了排列整齐的11颗晶钻,而明亮部位均是菱形模样,这也与车头风格相对应。而且配上红色灯管就像红瀑布一般,呈现出意味深长的质感。另外,灯组还使用了PAS像素式面光源技术,通过光线折射和反射原理使得3D立体的光亮效果出色许多。
作为高端市场中的MPV,电动双侧滑门也是不可或缺的。当该车的电动侧滑门缓慢打开时,首先迎接乘客的是Avenir独特迎宾光毯,而且还有英文字母照射在地面上,表现出了十足仪式感。其车身数据分别是5219/1878/1799mm,轴距3088mm,这样的参数当做MPV是非常称职的。
车内颜色选用将象牙白作为主色调,前方中控区域设有独特的菱形波纹设计,而且还配有12色环绕氛围灯,表现出浓厚的奢华格调。另外,座椅分布选用了2+2+2的设计方式,座椅颜色同样是明亮的象牙白,每个座椅都安装了独立扶手,包裹材质也是非常良心选用了进口公牛皮,并用菱形纹理修饰背垫和坐垫,工艺水平也相当出众。
中间一排安放了设计感更强的全包裹式座椅,扶手宽度也更为突出,并配置了多项功能,而且还出现了翻折小桌子,也是满满的奢华色彩。最后一排的乘坐空间也极其宽敞,舒适性也不输前排。
在动力上装载了2.0T发动机,最大功率169kW,这样的动力用来驱动该车还是足够的。
别克品牌在国内发展已经有些时日了,GL8的购买用户也超过了16万,其强大的产品力是吸引用户的关键。
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别克七座商务车多少钱(7座别克商务车及价位)SAIC别克GL8是一款五门七座的商用车。2019款28T舒适型VI官方售价23.29万。
别克GL8的外观既继承了别克家族大气的高贵感,又凸显了现代扣人心弦的动感风格。别克GL8多年来一直主导着中国高端MPV市场。
别克GL82019款28T舒适版配备了方向盘记忆、行车电脑显示屏、车辆行车记录仪、全液晶仪表盘、全液晶仪表盘尺寸、HUD抬头数字显示以及手机无线充电等。其他配置包括倒车视频影像、车侧盲点影像系统、倒车动态提醒系统、发动机启停技术、自动驾驶辅助、可变悬架、可变转向比和整体主动转向系统等。动力方面,将搭载2.0TL4涡轮增压发动机,最大功率191kW(260PS),最大扭矩350N·m,燃油经济性更好,综合油耗8.5-8.5L/100km,传动系统匹配6速自动手动变速箱。图/文/图:曹博)
百万购车补贴
别克gl8有几种颜色新别克GL8的提供5款车身颜色可选,分别是玉瓷青,伯爵紫,琥珀金,紫檀红和香槟金5种颜色车身。
整体颜色都是偏向商务时尚型的,其外观看上去很大气商务。白色耐看永不过时,灰色看上去很深沉,金色时尚酷炫,紫檀红色大气成熟。
不同的车主会喜欢不同的颜色,具体根据实际情况选择喜欢的车身颜色,且别克GL8的几款颜色都耐看不过时,基本不会对车价造成影响。
GL8性能
别克全新一代GL8沿袭了别克品牌的家族标志性的直瀑式前进气格栅,并采用三维立体LED组合头灯,眼神更为犀利。
车身线条更加流畅,同时舍去了B柱的设计既提供更为广阔的视野又方便乘客进出,车身侧面还采用了镀铬金属饰条,并与现款车型一样,前门采用外拉式开启方式,后门则采用后滑轨式的开启方式。别克商务概念车配备了20英寸/9轮辐抛光铝合金轮毂和低断面轮胎。
别克全新GL8完全摆脱了现款车型老气落伍的内饰风格,方向盘造型也更加靠近新君威等家族车型,中控台设计更加立体,只是在概念车中出现的诸多LED显示屏不会应用到量产车型上。
别克新GL8艾维亚家族上市：售价45.99万起，三种座椅布局可选
别克GL8是国内一款非常畅销的上午MPV车型，在去年的别克品牌主题活动中，别克发布了别克KL8?Avenir概念车，3月23日，该车宣布开始预售，接下来一起来看看吧。外观：Avenir艾维亚使用立体网状格栅，一条镀铬饰条贯穿整个并连接至大灯。大灯组使用矩阵式全LED光源，并且首次使用高性能ADM小模组单元系统，它由8颗“钻石晶体”构成独特展翼灯型，镶嵌在格栅的两侧。根据不同的路况和车速，大灯实现8种智能照明模式；ADB防眩目远光功能具有18个远光照明分区，并与高清宽视前向摄像头配合使用，以保障夜间行车安全。
内饰：作为GL8家族中最奢华的车系，新车车内自然是极其奢华和高档的。汽车座椅全部由公牛皮包裹而成，触摸手感和乘坐包裹性都极佳。航空座椅自然也是标配，且座椅头枕、腰靠、腿托均支持电动调节，并具有座椅加热/通风/按摩功能。值得一提的是，别克GL8?Avenir艾维亚六座版还配有象牙白配色的长绒地毯，据称其含绒量达74oz，可提供足够柔软的“脚感”。
动力：新车将使用代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，实际排量为1998ml，最大功率为169Kw。百公里的综合油耗为7.9升。与当前车型相比，发动机功率和油耗有所降低。变速箱有望配备别克最新的9AT智能变速箱。
新车有着许多配置，并且车内有着整个别克系列中最高端的产品。据了解，新车的价格在40万元以上。对新车感兴趣的朋友可以去官方预订，将会享有优先提车权。
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GL8 Avenir艾维亚：没点技术含量，怎么好意思叫豪华MPV？
别克新GL8?Avenir艾维亚家族此次共推出四座、六座以及七座三个版本，售价分别为45.99万元、46.59万元以及52.99万元。新车外观部分延续了MPV的经典造型，同时作为高端序列产品，新车采用了Avenir车型专属的网状前格栅，车头还使用了Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，由8颗“钻石晶体”构成独特展翼灯型，点亮后视觉效果突出。
别克全新GL8?Avenir的车身尺寸长、宽、高分别为5219/1878/1799mm，轴距达到3088mm。整体为悬浮式车顶设计，车身两侧加入了Avenir徽标，并配备了电动侧滑门以及Avenir专属的大面积迎宾光毯。
内饰部分，新车配备双12.3吋高清全彩中控仪表联屏，其中四座旗舰车型的座椅提供了加热、通风功能，还提供独有的十点式按摩功能，电动调节三体式头枕根据人体工程学全新设计，可上下电动无极调节。
同时，新GL8?Aveni首次推出“2+2+2”三排六座豪华座舱，全部座椅均为独立扶手座椅设计，第二排座椅还配备了6向调节航空头枕、电动调节椅背/腰托/腿托，以及座椅加热/通风/按摩功能，同时引入了第二排多功能翻折桌板。
六座版第三排同样配备两个独立座椅，可实现160mm前后距离调节，配备6档可调独立扶手，146度超大椅背倾斜可实现几近半躺姿态，并提供加热/通风功能和双USB充电接口。
配置方面，新车搭载了别克eConnect?3.0互联系统和新一代智能驾驶辅助系统。其中eConnect?3.0车联网系统，整合了全液晶仪表、中控屏、HUD平视显示屏等硬件以及智能语音交互和触屏操控等技术，三块屏幕可实现多屏互联与交互一体化。
而在智能驾驶辅助系统方面，新GL8?Avenir采用了全新的识别芯片的高清前置摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及4颗全景摄像头，提供LCC车道居中巡航系统（支持TJA交通拥堵辅助模式）、DOW开门安全预警系统、ADB大灯防炫目系统、ACC自适应巡航系统、CMB碰撞预警以及LCA变道辅助系统等，并支持FOTA远程升级。
动力方面，新GL8?Avenir艾维亚搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9速手自一体变速箱。
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summer实拍！！GL8艾维亚干货介绍来喽！
GL8的豪华进化版，全新的GL8?Avenir艾维亚家族，上市2周了。如果消息靠谱的话，订单已经排到了2个多月之后。大卖一点都不让人意外。这几年家用、私用的消费者对MPV接受度不断走高，加之埃尔法加价带来的豪华保姆车风头正盛，富裕群体的需求看涨。GL8顺水推舟，四座、六座、七座GL8?Avenir艾维亚车型齐出，要顶级高端买四座，要商务社交高端家用兼顾买六座，要豪华又务实就买七座，面面俱到满足了每个细分群体的需要。顺带着也把这个价位级别MPV的豪华感到了顶级水准。
过去这几天里，无论是奢华到犯规的四座GL8?Avenir艾维亚，还是比以往更精致更细节满满的六座、七座车型，从设计灵感、色彩美学，到做工技巧、用料手艺，激动的同行们已经扒拉分析得差不多了。总之一句话，很豪华，很值得。但作为一个资深媒体人，我觉得在这豪华感的背后，有些东西反而被大家忽略掉了。
打开四座、六座、七座三台车的配置表，你会发现在互联技术和驾驶辅助这两部分，三台车满满的都是“S”，全系标配。标配多少意味着诚意多少，但GL8?Avenir艾维亚的这些诚意，却少有人提。仿佛这一身技能点错了地方。
没办法，其他的主流MPV不讲究这些。你看埃尔法，10.5英寸中控屏（汉兰达同款放大），意思意思给了CarLife、导航和蓝牙电话。但使用体验也依然一般，基本不如手机好用。你甚至能在淘宝搜到埃尔法专用的手机支架……就算贵如200万的LM，也只是换了更大号的屏幕，加上了车联网，仅此而已。论科技水平，和十几二十万的丰田家轿倒也没太大差别。道理简单，豪华MPV讲究坐，舒适豪华的配置多一点是王道。至于互联？科技？屏幕戳在前排，对后排乘客们来说不触手可及，也没什么刚需，不如能省则省。
可满足刚需之外的东西才更能显出诚意。何况，这个时代的豪华MPV车主们，对此真就没有需求吗？四座GL8?Avenir艾维亚自然是完全交给司机打理，不提。六座和七座车型对于消费者来说，私用的属性更明显。有司机当然是一回事，但遇到节假日全家老小开心地出游，或者偶尔做东请生意往来的伙伴们宴会玩乐，于情分于礼节，亲自接驾也是人之常情。而无论身在驾驶位还是坐在后排，技能满点的智能科技，对车主来说都意味着太多。
GL8?Avenir艾维亚的科技“炫技”，是从上车前开始的。打开iBuick?APP，所有你的车况信息都可以实时显示检查。哪怕平时都丢给司机打理，需要自己动手的时候，也能确保车辆在万无一失地在等待。也不必担心自己太久不开车，就搞不清路线规划。打开熟悉的高德地图APP，选好合适的路线，一键下发到GL8?Avenir艾维亚的车机。下楼，上车，完整的路线导航已经清楚地投射在你眼前的双12.3吋全液晶联屏上。配合智能的导航路况实时显示功能，沿途哪里拥堵、哪里通畅都一目了然，随时帮你调整最高效的行驶路线。可能直到这时候你才会意识到，并不是自己的司机有多技术老道、路线烂熟，而是车本身足够有头脑。
不过就算智能到极致的导航系统让你开车完全摆脱了地图APP，把手机连上中控屏依然是大家习惯的上车后第一个动作。像CarPlay/CarLife这样的选择题，GL8?Avenir艾维亚是不会让你做的，全都给的才叫豪华。毕竟有身价的圈子里，安卓商务，苹果私用，已经是固定套路了。但在这台车上连手机实在并没太大必要，喜欢的音乐和电台节目，屏幕里都准备好了——有网易云音乐和考拉FM在，自动在车机上登录APP账号，一键同步歌单和收藏夹，就算是短途旅游，车上的一家老小在路上，耳朵也不会太无聊。
其实在GL8?Avenir艾维亚的这套互联系统的所有功能里，我最喜欢的是座舱调节——主驾通过中控屏可以操作整车各处的空调、座椅、车厢氛围灯、天窗等等，我个人很想把这个功能称为“礼待模式”，何解？
六座的GL8?Avenir艾维亚给第二和第三排的四个独立座椅全都配备了丰富到位的配置水平，加热通风、分区空调全都有。问题是，想让家里的老人孩子熟练使用还是有些难度。偶尔坐车的朋友客户，往往也不太会主动去操作。功能再多，也成了摆设。但前排主驾却可以代劳。一家人的短途旅游，后排少不了在路上小睡一觉。座椅如何躺倒、三区独立的空调温度风量大小你都能代为调节，让老人孩子睡得舒服，又不至于吹感冒。夏冬两季的商务会面，客人上车前先代为打开座椅通风/加热，给他们入座瞬间的惊喜和关照，遇到日晒主动升起遮阳帘、调节空调风向温度。不管是在前排亲自动手还是让司机代劳，你的诚意和体贴都已经给足了。GL8?Avenir艾维亚所谓的“以礼相待”，诚不欺我，而且科技会让礼待更美好。
当然你可以说，以上种种说穿了无非锦上添花。科技再多，也是卖体验感溢价的。那我们就说点实在的、安全攸关的东西——GL8?Avenir艾维亚的驾驶辅助技术。按照官方说法，这可是台达到L2级自动驾驶水平的车，当然是有些真本事的。
自带的LCC车道居中智能巡航系统，可以帮助车辆保持在车道中间跟随前车行驶。和传统的ACC+车道保持功能组合相比，GL8?Avenir艾维亚可以在车道线丢失的情况下也紧跟前车。就算你亲自开长途，也不必担心右脚麻木了。而在城市路况下，TJA交通拥堵辅助功能可以在60km/h以内的速度紧跟前车，行车线丢失同样也能自动居中，甚至在停车3分钟以内都可自动跟车起步。换言之，走走停停的拥堵市中心路段，它可以完全接管驾驶，为驾驶者省去不少心力。当然也别担心辅助科技太多，平时司机开车时候会敷衍走神，HOD方向盘离手检测功能会时刻提醒驾驶员把手放在方向盘上，专注驾驶。
至于其他诸如超广角高清宽视前向摄像头、高性能毫米波雷达、超声波雷达、百万像素高清全景摄像头、广角高清摄像头等等硬件科技配置，就不再一一细说了。总之有这些摄像头在，即便这是一台五米大车、即便是车主亲自上手，也能自如地让它闪转腾挪。
写在最后
有句话说“美人在骨不在皮”，我觉得放到车上也合适。豪华MPV豪华在哪？用料、设计、工艺、价格……这些都是答案，但也都只是表面而已，我更相信那些藏在真皮座椅背后的，科技给车带来的底气。对GL8?Avenir艾维亚的三兄弟来说，它们的大卖也的确是底气十足了。
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等啊等，终于等到了艾维亚实车了，summer第一时间去店里拍摄了照片，给大家放送，真的是豪华，下面话不多说，先上图！这次拍摄的是GL8六座艾维亚，等四座到了，第一时间和大家分享!设计师对全新一代?GL8?Avenir艾维亚六座版的整体造型进行了一次科技美学的锻造，将MPV经典造型与创新设计精妙融合，以磅礴气场、智能科技与优雅格调诠释现代豪华MPV礼仪美学。5219mm×1878mm×1799mm外廓尺寸和3088mm超长轴距为饱满气势定下基调，独有的梅洛酒红车身色在雕刻般线条的勾勒下瑰丽绝伦。
眉黛青山，双瞳剪水。全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯首次采用高性能ADM小模组单元系统，由8颗“钻石晶体”构成独特展翼灯型，镶嵌在格栅两侧，如高定珠宝般璀璨，熠熠生辉。根据路况和车速的不同，大灯能实现8种智能照明模式；ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区，配合高清宽视前向摄像头，以智能科技保障夜间行车安全。
Avenir艾维亚专属全LED尾灯同样别具一格。11颗晶石悬浮式排列，每颗晶石中菱形的发光单元与Avenir主题相呼应，犹如赤色光瀑，令尾灯整体更显深邃与质感。全球首次采用?PAS像素式面光源技术，每个发光单元通过近万个像素点对光线的折射和反射来实现3D立体的面发光，呈现更晶莹剔透的视觉效果。尾灯采用Evonik光幕材质，Avenir艾维亚专属羽状光纹镌刻其上，灯光点亮宛若羽翼次第舒展，栩栩如生。
专属皇冠型铝合金轮毂采用高级喷涂工艺，具有极高辨识度，富含张力的扭转曲面展现蓄势待发的视觉动感，让全新一代别克GL8?Avenir艾维亚六座版的豪迈气概与优雅风度在行止间自然流转。值得一提的是，新车率先配备可自行修补胎面损伤技术的马牌ContiSeal?自修补轮胎，为行车安全提供更安心保障。
当电动滑移门徐徐开启，一道明亮的Avenir艾维亚专属迎宾光毯铺展开来，配合Avenir艾维亚专属照明迎宾踏板，彰显别克恭而有礼的迎客之道。而智能双侧电动滑移门的设计也为宾客上下车时提供更大的便利。
礼为情貌，仪修于内
别克GL8深谙宾客内心关切，历代车型都以长途乘坐的最佳舒适度作为产品开发与进化的重点，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚亦是如此。新车首次推出“2+2+2”三排六座豪华座舱，全车三排座椅均为独立扶手座椅设计，以行政级礼遇让车内每位宾朋都能获得尊贵体验。
整车座椅材质甄选进口上等公牛皮，经38道制皮工艺成型，并以菱格纹理展现打孔与绗缝的精细配合，华贵气质油然而生。第二排采用更具设计感的全包覆式座椅，扶手宽度增加近30%，带来更端庄的仪态感与更私密的尊享感。垂直双硬度发泡工艺使坐垫柔软表层和坚韧内里可以兼得，无论短途乘坐抑或长途出行均可享受细致入微的舒适体验。6向调节航空头枕、电动调节椅背/腰托/腿托，以及座椅加热/通风/按摩功能，带来媲美头等舱的尊崇体验。
对第三排乘客，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚六座版亦真挚相待，同样配备两个独立贵宾座椅，确立宽适自在的空间格局，并通过剧院式渐高布局带来舒畅视野。不仅如此，第三排座椅可实现160mm前后距离调节，配备6档可调独立扶手，146度超大椅背倾斜可实现几近半躺姿态，加热/通风功能和双USB充电接口一应俱全，还原二排尊贵体验，让每位宾客尽享舒适周全。
礼蕴巧思，仪度致知
为契合高端商务及休闲需求，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚六座版引入第二排多功能翻折桌板，通过缓降式阻尼设计实现平顺开合，并采用皮革材质包覆辅以哑光镀铬饰边，观感雅致、触感柔和
新车还首次应用了128色环绕氛围灯，座舱风格随心而动，于静谧之上带来更美妙的身心享受。
Avenir艾维亚“细节至美”的设计理念在全新车型上得到进一步传承与革新。浮雕于中控面板上的全新专属三维立体菱格波纹，飘逸舒展，成为内饰的点睛之笔，展现超越时光的典雅之美。
即使在易于被忽略的脚下，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚六座版也在细节把控上精益求精。地板上铺就了含绒量高达74oz的加厚长绒脚垫，提供柔韧舒适的居家级享受。专属象牙白内饰配色，为车内增添了一抹雅致的独特风韵。
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非常高兴能与大家分享这些有关“别克商务车艾维亚六座”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。