东风日产全新天籁_东风日产全新天籁报价及图片
东风日产全新天籁的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于东风日产全新天籁的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
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《郝车来袭》原创新车：如果论高性价比日系中型车，东风日产天籁绝对能占领一席之地，无论是口碑还是综合产品力，甚至是优惠幅度，天籁都堪称无懈可击。近日，新款天籁正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为17.98万~23.98万元，那么是选择焕然一新的全新天籁，还是购买正处于大幅优惠之中的老款天籁呢？今天郝哥就来跟您聊聊东风日产天籁的那些事儿。造型方面，作为中期改款车型，新款天籁采用了全新家族式设计风格，视觉效果上更显成熟稳重，依然是我们熟悉的大尺寸中网，不过内部增加了更多镀铬横向线条，更加精致内敛，缺少了雾灯的前脸十分前卫，重新设计的锋利大灯造型也极具视觉冲击力。尾部最明显的变化是将Altima标识移到车标下方，尾灯内部造型也变得更加酷炫，双边双出的排气布局配合上镀铬点缀，又提升了不少运动气质。总而言之，从新款天籁身上似乎让我们看到了第八代天籁的影子，不知道您喜欢这样的造型设计么？
新车内饰布局跟老款如出一辙，但却在细节上凸显了其与众不同，新增棕色配色，再配合上门板刺绣和座椅上的全新打孔图案，瞬间提升了内饰豪华氛围，空调下方的储物格还融入了无线充电功能。12.3英寸中控大屏尺寸进一步加大，但下方的触摸式按键不如旋钮使用便利性高，新增行车记录仪倒值得点赞，但倒车影像的分辨率依然有待提升。此外，驾驶辅助功能也升级到最新版本、酷炫多变的氛围灯和Type-C接口都称得上是个加分项。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4906/1850/1447毫米，轴距为2825毫米，数据上属于中等水平，后备箱空间也依然保持现状。也许天籁将更多成本用在了座椅舒适性上吧，新款天籁主驾座椅升级为12向电动调节，包括通风、加热、记忆、按摩等配置一应俱全，对于这个价位来说也算是个惊喜吧。
动力方面，新车仍然搭载我们所熟悉的2.0L和2.0T两种动力可选，其中2.0L版本最大功率115千瓦（156马力）；峰值扭矩197牛·米。2.0T版本最大功率179千瓦（243马力）；峰值扭矩371牛·米，与之匹配的均为CVT无级变速。值得一提的是，这台具有可变压缩比技术的“超变擎”发动机能够实现高性能与高效能智能切换，使强劲动力输出与燃油经济性随时处于完美平衡中。
近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知，现在购买全新天籁还将享受4大购车礼包，包括全系0息金融服务、最高置换11000元置换补贴、老车主置换或增购可享价值3000元额外补贴以及5年或15万公里整车质保和五年8次基础保养等多重福利。同时店内还透露，由于老款处于停产在售状态，现在购车直接优惠4万元，这么说老款天籁优惠后最低配裸车价都不到14万了么？郝哥认为，如果您更钟爱新款焕然一新的造型设计，不足18万的起步价倒也不算贵。但如果更看重性价比，还是终端售价可以抢占紧凑级轿车市场的老款天籁是最佳选择。
根据配置和优惠幅度，选择新款天籁的消费者郝哥推荐次低配2.0L悦享版，相比最低配纯享版预算虽然增加9000元，但却换来了多达30项以上的配置升级，包括电动天窗、前排无钥匙进入、带电动调节的真皮座椅、12.3英寸中控大屏以及自动空调等诸多超实用配置。那么再相比高一点的优享版，预算继续增加1.1万元，并新增全套安全配置和座椅加热通风、64色氛围灯等一些可有可无的配置，对于老司机来说完全没必要。至于想购买老款天籁的朋友，鉴于4万元的优惠幅度，郝哥认为2.0L舒适版的性价比最高，此前郝哥曾经做过一篇关于老款天籁导购文章，想了解更多详情您可以翻看往期稿件。
那么成本又如何呢？保养方面，新车保养周期为7500公里或1年，A保费用700元左右；B保费用1500元左右，得益于购车赠送五年或8次基础保养的福利，实际保养费用还会再低一些。油耗方面，郝哥以2.0L车型为例，工信部综合油耗显示为6.4升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是8.4升，目前北京地区92号汽油的油价为8.46元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为14212.8元，平均月油费为1184.4元，不知道这样的油耗水平您还满意么？以上数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考
《郝车来袭》总结：虽然天籁十分抢手，但其竞争对手也不容小觑，广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞，哪款不是月销量破2万的热门车，依靠丰田独步天下的混动系统，凯美瑞双擎将油耗保持在同级最低水准，收获了大批消费者青睐。而雅阁凭借不到17万的起步价把性价比优势做到了极致，要知道这还不是优惠后的售价，与此同时，雅阁虽然搭载一台1.5T发动机，但在账面数据上要比天籁和凯美瑞的2.0L还要漂亮。不知道全新天籁能否顶住压力持续逆袭，如果是您又会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。
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新能源车型日渐火热的今天，B级轿车市场竞争依旧没有停歇，市场上仍有许多偏爱燃油车的用户，对于日系合资车的热爱也并没有因为大众口味的改变而变化，其中东风日产天籁和广汽丰田凯美瑞，无疑是其中的代表车型，也是最受消费者关注的。最近，东风日产全新天籁上市，官方售价17.98万-26.98万，共推出5款车型。作为中期改款车型，新款天籁进行了不少的升级与细节优化。而广汽丰田凯美瑞的官方售价同样是17.98万-26.98万，年款车型与旧款区别不大，在细节处同样进行了优化。
外观对比
作为第七代的最新改款的天籁，采用了最新的NISSAN V-Motion设计概念，相较之前版本整体设计更加年轻化、时尚化。焕新展翼式的前脸设计，配上凌厉的大灯，保留极具辨识度的V型进气格栅，在保证天籁一贯风格的同时，彰显豪华大气。
凯美瑞的整体造型与亚洲龙等车型类似，尤其是全新双梯形立体造型的巨幅横条格栅设计。骑士版的专属外观设计，酷黑风格的设计语言，极具运动属性，在个性方面也不落于下风。
新款天籁与凯美瑞都采用了流畅线条的车身造型，天籁更显年轻化的追求，而凯美瑞更具运动属性。新款天籁尾灯组加入点阵式光源设计，进一步提高辨识度，而凯美瑞的尾灯延续旧款的圆润设计。
车身尺寸方面，新款天籁长宽高分别为4906mm、1850mm、1447mm，轴距为2825mm；凯美瑞长宽高为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。两款车型在车身尺寸方面相差不大，两车轴距尺寸一致，新款天籁在长度与宽度上分别领先21mm和10mm，而凯美瑞则在车身高度上领先8mm，长度宽度的领先意味着拥有更大的乘坐空间。
两款车型在颜值方面都是各有特色，主打年轻属性的新版天籁，以及主打家庭运动属性的凯美瑞都是十分耐看的类型，当然就一眼的吸晴和辨识度上来看还是新版天籁更好，但是凯美瑞也很适合喜欢低调的家庭用户。选车最重要的还是合自己的眼缘，自己喜欢的就是最好看的。
内饰对比
内饰方面，作为中期改款的新版天籁，新增了棕色配色风格无疑是一大亮点，极具高级的美感。Multi-Layer人体工学座椅也无愧“日产大沙发”的名号座椅更是配备了12向电动调节（包括8向电动座椅调节和4向电动腰托），前排座椅也具备了加热通风功能，更是新增了通风、按摩、记忆等功能，并且可以用语音控制，使用简单又方便。
全新天籁更是新增64色智能交互式氛围灯和EYE MAX通览式全景天窗，将行车氛围感拉满。
作为年款车型，2022款凯美瑞在内饰方面与老款车型基本保持一致，主要是配置上的优化迭代，比如2.5HE精英PLUS版本，配备了丰田TSS智行安全套装和前排降噪玻璃。全系标配的后排安全带提醒，双温度空调功能，都是实用且好用的功能。
显示屏方面，凯美瑞全系最高配置10.1英寸悬浮式中控屏，而新款天籁使用了12.3英寸的超大中控显示屏。但是与凯美瑞全液晶仪表盘比之新款天籁机械与液晶组成的仪表盘，更显整体感与时尚感，并且凯美瑞仪表盘支持多种显示模式，可根据各种驾驶工况调整驾驶模式。
新款天籁采用了平底方向盘设计，凯美瑞采用圆形方向盘设计，两者搭配各自的内饰风格将设计风格韵味展现的淋漓尽致。
在智能驾驶方面，配有日产最新的NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统无疑是更强的存在，包括常规的在线娱乐、语音控制、导航之内拥有大大小小七十多项功能。而凯美瑞搭载的丰田智行互联系统，包括语音交互、车载微信、百度地图等功能，比之旧款有所提升，但是与新款天籁相比还是差着一点意思。
新款天籁还搭载了增强版的ProPLIOT超智驾系统，L2级智能辅助驾驶系统，支持智能自适应巡航，并对加速和刹车的体验优化等五大功能升级。<a clas
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日产ALTIMA又称日产天籁北美金，是日资企业日产生产的家用轿车。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将Driving Technology（精确驾控工程学）及Comfort Technology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。
2020年10月30日，东风日产2021款天籁正式上市，共推出6款车型。新款天籁在外观、内饰、智能配置、科技配置等方面进行了升级，包括VC-TURBO超变擎、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等。
日产汽车品牌简介
日产，全称“日产汽车”（日文汉字转简体：日产自动车株式会社，英文：Nissan Motor Co Ltd.），是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年，日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三。2021年度《财富》世界五百强排名日产位列第116名。
2019年日产汽车销量约518万台，旗下主要包括核心品牌日产（Nissan，中国民间旧称“尼桑”）和豪华品牌英菲尼迪。中国为日产最大单一市场，2019年贡献销量约154万台。日产在华销量主要由合资企业东风日产贡献，2019年东风日产位列国内乘用车厂商销量第五名。
好了，关于“东风日产全新天籁”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风日产全新天籁”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。