赛力斯华为智选sf5_赛力斯华为智选sf5多少钱
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1.赛力斯智能电动汽车sf5怎么样？
2.探店赛力斯北京用户中心，靠华为走红的赛力斯究竟怎样？
3.赛力斯智能电动汽车sf5怎么样?
4.不被严寒束缚 赛力斯华为智选SF5让你在冬季也能自由出行
5.华为赛力斯汽车怎么样？
赛力斯智能电动汽车sf5怎么样？
不错，科技性很强。赛力斯SF5之上所搭载的是赛力斯与华为共同研发的“驼峰智能增程系统”，这其中，除了赛力斯的SEP200电机以外，再有就是华为DriveONE 三合一电驱动系统，这也是华为于今年年初推出的最新款电驱系统，特点在于，通过一体化的设计，集成了电机控制器、电机及减速器，使得整体体积及重量更低，静音水平及NEDC效率更高。
通过他们之间的配合，赛力斯SF5可以通过纯电及1.5T四缸涡轮增压发动机发电两种方式实现供能，满油满电情况下，赛力斯SF5可以达到超1000公里的续航，大概可以往返天津北京5次左右。
赛力斯华为智选SF5将通过OTA升级的方式陆续开启HUAWEI HiCar功能，17寸触屏也是内饰中一大亮点，整个操作系统使用起来非常流畅，同时将一些后备箱开启、空调、座椅调节等功能进行了集结，大大减少了车内实体按键的出现，让整个空间更加简约。
探店赛力斯北京用户中心，靠华为走红的赛力斯究竟怎样？
易车讯?近日，我们从相关渠道获悉，赛力斯华为智选SF5并未停产停售，目前此事的最新进展是，赛力斯官方专门发布声明表示，将会全力建设全新工厂，以此来扩充产能，并会继续在未来提供包括SF5和问界M5在内的更多新产品，目前SF5也可以通过官网预订。以下是赛力斯致用户信原文：
给赛力斯SF5用户的一封信
尊敬的用户朋友们，大家好!
赛力斯作为一个成立六年的品牌，是一个非常年轻的品牌。伴随我们成长的用户，永远是我们最宝贵的财富。每一位用户对我们的支持，是赛力斯发展的最大动力。和那些百年品牌相比，我们还很年轻，可是，我们立志要成为一个传奇。我们永远都不会忘记你们是最初的陪伴:在我们遭遇芯片供应危机的时候，是你们用耐心的等待给了我们时间，是你们的热情支持，我们才能如火如茶地建设又一个全新的工厂，以扩充产能，让SF5、问界M5以及更多新产品丰富赛力斯车型系列。
赛力斯SF5会继续接受用户订单。用户下单后，我们将及时安排专人跟进协助交付。对于已经交付的用户，我们承诺，赛力斯SF5全系的首任车主，除了享有三电系统8年/16万公里质保之外，还将额外升级享有整车和增程器的终身质保(详见赛力斯APP《终身质保服务细则》。为进一步感谢SF5用户的支持，首任车主如果四年内换购公司旗下其他型号的车辆，在享有拟购新车当期权益的基础上，还可以获得1万元人民币的优惠。
所有车主们关心的产品性能、软件升级以及售后服务等问题，我们也将竭尽所能的服务好，让好的口碑帮助赛力斯品牌成长。
用户可以随时致电我们，或亲临用户中心，或联络您的服务顾问，赛力斯将竭诚为您提供各项帮助和服务!
再次感谢大家对赛力斯的信任和支持!
重庆金康赛力斯销售有限公司?
2022年1月5日?
同时，针对此前关于部分用户反应，在赛力斯官方App上，已经无法购买赛力斯SF5，同时所有官方服务网点也均改名为“AITO用户中心”的问题，目前也得到了解决，SF5已经可以在官网预订。
其中的优惠政策包括，正式定10000可以抵扣10000元车款；便捷服务中包括免费首保（新车首次保养免费）、全方位免费道路救援（首任车主享有不限次数道路救援）、免费代步车服务。
超长质保政策包括4年不限公里整车质保、三电系统8年/16万公里质保；智能科技政策包括、整车OTA空中升级、免费车联网流量（首任车主享有终身车联网流量免费）。
新春礼遇政策包括升级为：20寸运动铝合金轮毂、升级为：通风加热按摩前排座椅、升级为：倍耐力P-Zero高性能轮胎、赠送：HUD抬头显示系统。其中，部分优惠政策时间截止日期2022年3月31日。
最后，综合目前的消息可以知道，小康股份目前没有停产SF5，未来SF5和AITO问界M5都会继续向消费者提供，其中AITO问界M5是与华为深度合作的产物，搭载了Harmony OS智能座舱，补贴后预售价为25-32万元，百公里加速4.4秒，综合续航超1000公里。
赛力斯智能电动汽车sf5怎么样?
5月初，赛力斯华为智选SF5正式上市并售卖，作为与华为深度合作的产物，有了华为的技术加持和渠道覆盖，截止到11日，赛力斯华为智选SF5收到8000多个订单，足以证明华为品牌效应的力量。当然，除了华为品牌的加持，赛力斯华为智选SF5配备HUAWEI HiCar全场景智能互联系统、整车立体环绕系统HUAWEI SOUND，以及华为DriveONE三合一电驱动系统等。
然而，这款车究竟怎么样？5月11日，EV知道编辑实际探访了赛力斯北京用户中心，帮助消费者找找答案。
先分享一下体验后的整体感受：该车做工用料优质，但乘坐空间一般，车辆调校偏运动，动力参数一流。
营销推广还需华为带动
北京目前只有一家赛力斯用户中心能够见到赛力斯华为智选SF5，位置也并不在市中心，这大大影响了客流，EV知道编辑前往该用户中心的时候是工作日，看车的人很少，硕大的店面只有一台孤零零的新车，以及寥寥几人在看车，工作人员也较少。
此外编辑也看到，门店里的海报等宣传物料还没有更新，对于新车除了一个立牌再无更多的宣传标语。这也表明了传统车企在营销方面的弊端，已经被传统营销思维束缚的车企们，似乎并没有大刀阔斧做出改变的勇气和意愿，它们不愿意抛弃原有思路与体系，甚至面对逐步成为主要购买力的Z世代仍一头雾水，不过相信有华为牵头，情况会有所好转。
对于近期的体验店计划，店员告诉编辑，5月中旬到月底北京还将开放8家，均在华为店内展示。此外，在订车后一个半月左右可以提车。
产品细节把握到位
其实，对于这款车，目前在市面的热度还是可以的，EV知道编辑了解到，在上海华为体验店中心，客流量维持在单日3000人左右，相信等到华为北京体验店开放看车之后，会吸引大量消费者前去看车，那么这款车到底有何优势，下面编辑结合外观、内饰、动力等方面来聊聊这款车。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4700/1930/1625毫米，轴距为2875毫米，与同级别的比亚迪唐DM、蔚来ES6相比，尺寸上并无优势。实际乘坐起来也凸显出尺寸上的局促，尤其是后排头部空间，以体验者160cm的身高，坐直坐正后只能有相当紧张的两拳头部剩余空间，好在腿部空间还不错，再加上跑车风格的座椅具有相当好的包裹性，造型向内凹陷，头枕一体化，舒适性还是不错的。
内饰十分简洁，12.3英寸全液晶仪表+17英寸中控屏幕占据C位。做工用料可谓良心，凡是身体触碰到的部位，包括门板下方储物格，都采用软材料包覆。且储物格内部均有绒布包覆，以免放置物品在行车过程中发出响声。后排不光提供了USB接口，还提供12V电源接口和220V三相电源，这样贴心周到的小设计还是非常打动人的。
新车采用华为提供的HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，这一系统基于华为鸿蒙HarmonyOS开发，目前已经与多家车企合作，可提供人-车-家全场景智慧互联，支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等应用，上车前手机里听的歌可以无缝在车上接着播，下车后地图自动切换到手机，继续从停车场导航到目的地，相当于直接把华为手机上的移动应用生态复制到了车机上。不过据赛力斯店员说，目前新车还没有搭载这套系统，只是在老款车型的基础上由华为重新做了UI，要等到6月份才会升级到鸿蒙系统。
在配置方面，赛力斯华为智选SF5相当丰富：座椅加热通风、11扬声器的音响系统、抬头显示、无线充电、全景天窗、高德导航和360 全景影像以及全套L2级别辅助驾驶都有配备。与价格相近的Model 3对比更是表现出众。
其中，音响系统的11个音响单元经过HUAWEI SOUND 原班技术核心团队和声学专家调教。HUAWEI SOUND智能音箱是华为主推的音频产品之一，它的特点是低音震撼浑厚，使用过的朋友给了这款音箱很高的评价。
在探店过程中，我们也实际体验了车上的音响，在20万这一价格区间里，声音效果算不错，加上全车的隔音做的很下功夫（双层玻璃、隔音条等都不遗余力的装配上了），确实能获得上佳的听觉感受，但也别期待太高，毕竟它不是柏林之声，也没有23个喇叭的环绕效果和声音密度。
在动力上，赛力斯华为智选SF5在同级对手算佼佼者，采用增程电动的原理，在电动机驱动的基础上搭载了一个1.5T四缸发动机作为增程器，纯电续航180公里，增程器启动完全用油的情况下，工信部综合油耗低于6.3L/100km。电不够时增程器烧油发电，厂家宣传满油满电情况下，续航里程超过1000公里。四驱版车型搭载了两台高性能电机，赛力斯自主研发SEP200电机+后桥的华为DriveONE三合一电驱，这套动力系统的总功率为405千瓦（551马力）、最大输出扭矩820牛米。
有了这套系统的加持，加速响应速度对赛力斯华为智选SF5来说就是小菜了，从数据来看，百公里加速时间为4.68秒，相当不错。遗憾的是，目前在北京并不提供新车的试驾，只能试驾老款车型。
回顾此前发布的华为DriveONE三合一电驱动系统，在刚一亮相就让业界震动，而它最终率先落地在赛力斯华为智选SF5上。这是业内首款超融合动力域解决方案，该系统通过电机、MCU、PDU、OBC、DCDC、减速器、BCU七大部件的高度集成，不仅实现了机械部件和功率部件的深度融合，还将智能化带入到电驱动系统中，实现了端云协同与控制归一。比如充电10分钟行驶200公里，集中扁平式ODA架构，将升级时间从10分钟缩短至30秒。更重要的是，这一系统全部为华为自研，最核心的技术（电控方面）掌握在自己手里。
NVH方面，赛力斯华为智选SF5同时采用大排量发动机、高功率驱动电机和大容量电池包的路径，将增程器与电池、电机的控制经过大量的实用场景模拟和运算优化，配合逻辑更加合理，再加上我们之前说的隔音细节的装配，这样就给了用户更为安静舒适的驾乘感受。
得益于领先的智能增程电驱技术，SF5面对不同的工况可提供两大工作模式、六种智能工作状态：纯电直驱、增程发电直驱、增程发电驱动+充电、联合供电状态（增程发电+电池）、对外供电、能量回收状态。
对外供电包括营地供电模式（V2L）和救援补电模式（V2V）。其中，营地供电模式（V2L）可以通过慢充口反向为电烤炉、照明灯、音响、放映机、电热水壶等常用家用小电器提供3.3kW 220V的交流电，方便车主到郊外野炊宿营等。而救援补电模式（V2V）则可以通过快充口反向提供20kW的直流电，可作为其他纯电动车型的临时救援车。这并非赛力斯独创的功能，听起来确实很实用，但实际是否好用还需要我们拿到试驾车之后才能进一步测试。
总结：短暂的探店让我对赛力斯华为智选SF5有了新的认识，总体上比预期好，等拿到新车后我们也会进行更为全面的评测。只是让我很遗憾的是，传统车企在新营销和服务上还需要快马加鞭，甚至需要先打破现状再进行重建，这可比新势力们从0到1的建设要难的多。
不被严寒束缚 赛力斯华为智选SF5让你在冬季也能自由出行
不错，科技性很强。赛力斯SF5之上所搭载的是赛力斯与华为共同研发的“驼峰智能增程系统”，这其中，除了赛力斯的SEP200电机以外，再有就是华为DriveONE 三合一电驱动系统。
这也是华为于今年年初推出的最新款电驱系统，特点在于，通过一体化的设计，集成了电机控制器、电机及减速器，使得整体体积及重量更低，静音水平及NEDC效率更高。
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。
对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
华为赛力斯汽车怎么样？
转眼已经进入2021年的最后一个月，全国大部分地区都遭遇强冷空气侵袭，随之带来的降温、大风等天气给纯电动车的出行带来了极大地不便。为了保存多点续航，不敢打开暖风空调、座椅加热功能的纯电动车车主大有人在。那么，有没有一款不惧严寒的新能源车呢？答案是赛力斯华为智选SF5，其可油可电的灵活补能方式，彻底告别了里程焦虑，冬季也能畅行无阻。可油可电，没有里程焦虑?冬季出行无忧
众所周知，纯电动车在冬季的续航里程会大打折扣，一般的城市出行尚能满足，如果有长途出行的需求，则需要花费大量的时间寻找充电桩并充电，费时又费事。作为增程式电动车的赛力斯华为智选SF5就完全没有这个担忧，其搭载驼峰智能增程系统，在满油满电的情况下，NEDC综合续航里程超过1000km，这意味着驾驶它可以轻松实现跨省出行。同时，赛力斯华为智选SF5具备电池预加热技术，可以通过提高电池组温度来减少环境温度对续航的影响，不会出现像纯电动车那样因冬季低温续航衰减而不敢跑长途的情况。赛力斯华为智选SF5还拥有180km的纯电续航，完全能够满足一周通勤所需，日常驾驶做到零油耗，显著降低用车成本。
双电机智能四驱，4.68s破百 轻松应对冰雪路面
纯电动车拥有加速快、爆发力强等优势，一直被人津津乐道，采用电驱增程技术的赛力斯华为智选SF5在动力性能上同样有着出众表现。赛力斯华为智选SF5搭载“赛力斯SEP200电机+HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”的双电机智能四驱动力组合，最大功率达405kW，最大扭矩达820N·m，0-100km/h加速仅需4.68s，性能表现堪比百万级超跑。赛力斯华为智选SF5提供经济、舒适、运动、弹射起步四种驾驶模式可选，切换弹射起步模式后，驾驶者能充分感受到这款车如赛车般起步的推背感，极具驾驶乐趣。与此同时，这套双电机智能四驱系统，可以通过前后电机智能分配动力输出，即便是面对冬季冰雪湿滑路面，也能从容应对。
50万级高规格底盘，兼顾乘坐舒适性与操控稳定性
为了追求更好的操控体验，赛力斯华为智选SF5采用50万以上高端SUV所青睐的轻量化铝合金底盘，并且采用了电池内嵌入式底盘结构，有效降低了簧下质量，可以显著提高车辆在加速、制动和转向时的响应速度和舒适性。配合采用柔性设计的副车架，在保持着一贯驾控性能的基础上兼具了优良的乘坐体验。悬架方面，赛力斯华为智选SF5采用前上下双球头双叉臂独立悬架+后梯形多连杆独立悬架组合，这套悬架组合也出现在不少超豪华运动品牌的车型上，优点就是刚性高、侧倾抑制好，同时制动状态下的车身姿态也更平稳，在快速过弯时不会出现倾斜感。
赛力斯华为智选SF5凭借着强劲的动力输出、高规格的底盘技术以及超跑级加速性能，极具驾驶乐趣。其可油可电的灵活补能方式，完全没有里程焦虑，也不用担心会出现像纯电动车那样冬季续航打折的情况发生，消费者可以放心选购。
在2021年12月31日前购车的用户还将获赠包括20寸运动轮毂、倍耐力P Zero轮胎、HUD抬头显示和前排座椅的通风加热按摩功能。此外，赛力斯还为用户免费提供7kW家充桩和增程器十年免费保养服务，其综合性价比得到进一步提升。不仅如此，首付15%起，至高可享60期超长贷的优惠金融政策（具体以金融机构信息为准）。除此以外，还有0首付，最长48期融资租赁方案可供用户选择（0首付方案是由东风金融提供的特定融资租赁方案，详情请咨询门店），进一步降低了购车门槛，感兴趣的朋友可以前往华为旗舰店或赛力斯体验中心试乘试驾。
赛力斯这个品牌的新能源汽车还不错。从市场上看，赛力斯华为智选SF5搭载的“驼峰“电驱增程技术为用户提供“有电加电，没电加油的灵活选择。当然，除了高性能之外，赛力斯华为智选SF5在外观设计上也是符合当代年轻人的审美诉求。
外观动感十足
对于现在的年轻人来说，这款赛力斯SF5的吸引力确实是太高了，高颜值的外观，也有很高的辨识度，超前卫设计风格也充分满足了现在消费者对个性化的要求。赛力斯华为智选SF5与市面上现有的很多新能源汽车相比，有着更加细致的工艺，每一处的设计都带来了很强的质感。
兼顾智能与安全
配置方面，赛力斯华为智选SF5配载的HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，集成了语音交互系统和智能情感引擎，创造出一种全新的人车交互方式，让车从一个机器，变成一个有情感的伙伴，这也完全符合未来人车交互方式。人车互动体验也成为赛力斯华为智选SF5备受关注的原因之一。
好了，今天关于“赛力斯华为智选sf5”的探讨就到这里了。希望大家能够对“赛力斯华为智选sf5”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。