现代菲斯塔价格_北京现代菲斯塔价格
谢谢大家对现代菲斯塔价格问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。
1.菲斯塔纯电车型17.38万元起售 可优先考虑GLX智捷版
2.起售价涨1.4万/全系1.6T！新款现代菲斯塔值不值
3.全新2021款菲斯塔正式上市，售价13.38-15.48万，原厂带大尾翼
菲斯塔纯电车型17.38万元起售 可优先考虑GLX智捷版
2月底，北京现代菲斯塔纯电动车型公布了价格，3月初则正式上市。新车共推出了3款车型，补贴后的售价区间为17.38-19.88万元，详见下表。值得一提的是，新车目前还推出了多种优惠购车政策，例如前5000名订车用户可享受价值11000元的终身免保养、3年免息、置换补贴5000元、赠送充电桩、免费移动充电、到点充电服务等。
菲斯塔纯电版本的外形具有较高的辨识度，能够清楚地将其与燃油版车型区分开。其中，封闭式的前格栅一目了然，整体性更强。在前大灯组的下方，两处类似于鲨鱼鳃式的通风孔看着十分给力，有种“不服就干”的气势。
尾部细节处理上也非常有特点。从图中可以看出，鲨鱼鳃式的造型再次出现，与车头形成了呼应。同时，单贯穿式尾灯你见过，双贯穿式尾灯你见过吗？这不，菲斯塔纯电版本就给用上了。当然，这上下两处均不是“真货”，但效果有了，我觉得不错。
新车内饰没有什么特别之处，甚至在我看来有些平淡无奇。我想那些之前了解过菲斯塔燃油版车型的朋友们还依稀记得，其内饰红色的点缀恰到好处，而到了电动版本这里，则全更换为了灰色打底，比较中规中矩了。
从账面数据来看，菲斯塔纯电版本仅在长度与高度上与燃油版车型存在差异，其余项均一致。而与同级别其它车型相比，可以看出新车处于中游水平，整体表现令人满意。
在动力部分，菲斯塔纯电版本搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为184马力，峰值扭矩为310牛·米。电池使用的是由宁德时代提供的三元锂电池，容量为56.5kWh，NEDC续航里程为490km。
三个配置怎么选
GLS?畅行版（售价17.38万元）
入门版车型整体的配置较低，主动安全配置也很有限，甚至天窗也没有，确实是?“丐版”无疑了。因此在我看来，不如多花1万多元，选择中配版本，这样舒适性和安全性都更有保障。
GLX?智捷版（售价18.88万元，在GLS?畅行版的基础上+1.5万元）
多花了1.5万元，增加的配置可以说肉眼清晰可见，其中包括了前/排头部侧气囊、并线辅助功能、前驻车雷达、电动天窗、真皮方向盘、座椅加热等等。总体来说还是很不错的，应该算是非常均衡的选择。但从价格以及获得的配置上来说，其实顶配版本更有吸引力。至于是为什么，咱们接着往下看。
DLX?悦享版（售价19.99万元，在GLX?智捷版的基础上+1万元）
顶配版本的价格虽然比较高，差100元就到了20万，但它的配置也更加齐全，例如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、方向盘加热、座椅通风等等。可以看到，顶配车型重点提升了安全配置及舒适性配置，这其实是我最为看中的亮点，所以我此次推荐选择顶配车型。当然，像座椅加热、方向盘加热这种功能对于电动车来说简直就是噩梦，这就好比你把你的手机调至屏幕最亮、声音最大一般，很费电，大家日后用起来一定要留意剩余电量。
同级别该怎么选
说完单车购买推荐，咱们再来看看同级别内和菲斯塔纯电竞争的车型都怎么样。不瞒大家说，其实就我看来，在20万以内的纯电车型里，以比亚迪为首的几个自主品牌在产品核心竞争力上完全不输于合资品牌，甚至有逾越的可能。因此，比亚迪秦Pro?EV其实是菲斯塔纯电的一个最大竞争对手。两者相比之下，前者不仅价格更低，车机使用效果也更好，但续航里程要稍逊色一些。如果让我选择的话，我一时还真拿不定注意，毕竟这两款车在定位方面重叠率极高。
而像朗逸纯电、轩逸纯电这两款车，它们在定位上就与菲斯塔纯电存在差异，前两者造型设计比较保守，更趋向于居家出行或是偏悠闲的代步工具，后者则运动感更强，趋向于90后、00后为主年轻市场。因此在选购方面，我的建议是如果想要寻求一些个性、张扬的元素，那可以毫不犹豫地拿下菲斯塔纯电，而如果买车只是用来代步简单出行的话，则可以考虑朗逸纯电以及轩逸纯电。
写在最后
在如今电气化的大背景下，主打年轻、运动的菲斯塔此番推出纯电版本，无疑将会为更多年轻人提供了Plan?B甚至Plan?C。不过就目前市场现状来说，菲斯塔纯电的价格还是略微有些小高，所以我建议那些感兴趣的朋友稍安勿躁，待车型推出优惠政策时再购买最为划算。
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起售价涨1.4万/全系1.6T！新款现代菲斯塔值不值
早在5年前，国内A级车市场几乎主打的都是买菜车。直到雪铁龙C4L（1.6T）的出现，才打破了沉寂。要知道，在当时8秒多破百的A级家用车可以说是难逢对手。再后来，随着十代思域等车型的出现，C4L慢慢退出了人们视线。在现在看来，7秒多破百已是见怪不怪了，因为相比思域，还有加速更快的，它就是北京现代菲斯塔。根据某汽车垂直网站的实测数据，菲斯塔1.6T车型的百公里加速时间为6.7秒。不到7秒破百，使得菲斯塔成为了同级（合资A级车）加速最快的车型。而价格方面，目前菲斯塔1.6T车型（国六）共有三款在售，其中，入门版2019款?280TGDi?智速版?国VI（下文简称为菲斯塔?智速版）的官方指导价为14.08万。我们也通过相关渠道查询到，目前菲斯塔的终端优惠并不大，个别地区有1万的优惠。
从外形来看，菲斯塔定位于轿跑，造型上采用了韩系车独特的设计元素，辨识度很高。作为运动轿跑车，其溜背造型非常动感，搭配五辐式刀锋造型轮毂，显得运动感十足。相比它的对手思域，菲斯塔就差一个霸气的排气管，其双边共两出的排气布局，略显单调。
车身尺寸方面，这款A级车的长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距2700mm。从轴距来看，菲斯塔的后排纵向空间表现还是不错的。只是碍于轿跑的造型，后排头部空间会有一些影响。值得一提的是，菲斯塔?智速版的座椅材质为仿皮。
配置方面，这一直是韩系车的强项，菲斯塔?智速版配备了胎压显示、电子手刹、自动驻车、并线辅助（其它几项主动安全可选装）、后倒车雷达、倒车影像、电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入/启动、7英寸液晶仪表、主驾电动调节、前排座椅加热（通风可选装）、10.25英寸中控触屏、车联网、LED灯组（包括远近光灯和日间行车灯）等主流配置基本都涵盖了。遗憾的是，这款运动轿跑，没有配备换挡拨片，少了些驾驶乐趣。
最后，我们来着重看看动力部分。这款6.7秒破百的性能轿跑，搭载的是1.6T涡轮增压发动机，其最大功率204马力、峰值扭矩265牛·米。值得一提的是，其峰值扭矩从1500rpm开始爆发，可以说低扭是很强的。就参数来看，204马力是什么概念？要知道，现在很多主流2.0T发动机最大功率才200马力不到，就性能而言，现代这台1.6T发动机很是抢眼。
传动系统上，和这台1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱。采用双离合变速箱的意图很明显，兼顾传动效率和燃油经济性。菲斯塔6.7秒破百是相当快了，1.5T的思域也得7秒多破百。而燃油经济性方面，菲斯塔?智速版的百公里综合油耗仅6L。
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全新2021款菲斯塔正式上市，售价13.38-15.48万，原厂带大尾翼
转眼间又到了年末，这一年里，我们见到了太多的新车登场。如今的新车，车企们将年轻一代消费群体作为重点发展对象，在车的外观设计上越来越突破中庸。今天咖哥就给大家介绍一款融合个性和时尚设计元素的车型，?北京现代菲斯塔。12月22日，北京现代2021款菲斯塔正式上市（新款菲斯塔），共推出4款车型，售价区间为13.38-15.48万元，新车在外观上变得更加运动，同时取消了1.4T车型，只保留1.6T车型。于是，相比之前11.98万元的起售价格，新款菲斯塔起售价上涨了1.4万元。那么新款菲斯塔都变了些什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
外观上，新款菲斯塔依然延续了此前现代最新的"Sensuous?Sportiness"设计语言，车头的造型扁平、低矮，硕大的进气格栅造型被称为"鲶鱼嘴"造型，看起来也比较有辨识度，几乎占据了整个前脸中网带来运动的效果。（配图为：2019款280TGDi智尊版）
具体细节来看，新车前脸的主要变化是，劲享版和劲享PLUS版车型换装了鱼鳞状进气格栅，看起来更加犀利，栅内部的网状结构由之前的亮面改为熏黑材质。这种设计也是今年很多车企的常规操作手法，熏黑后显得运动感更强了，4款车型标配LED光源大灯组，头灯的造型并不突出，但内部凌厉的线条却很独特。
侧面依旧保持了老款车型的溜背造型，腰线设计上有一个从前到后向上收的趋势，带来了一丝美式肌肉车的感受。车身尺寸上，长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。
此外，新车提供了"劲享"运动套件，包括18英寸哑光黑交叉式多辐轮毂，并将刹车卡钳换成了红色，还在侧裙位置加入了黑色钢琴烤漆材质的挡泥板。
车身配色上还取消了"流砂金"颜色，部分车型在车身侧面增加了"Luxury?Sport"标识。车尾样式与老款车型相差不大，但是在"劲享"运动套件版车型上增加了较大尺寸的黑色后扰流板设计，进一步提升整车运动属性。
就整个外观来说，依然很好的沿袭现代最新设计语言，新款车型更是增加了更多符合年轻人审美的运动化元素，让它看起来也比较新潮，但是咖哥觉得这次"黑化"处理的并不是多。
相比外观上的小幅变化，内饰还是延续了老款车型，采用了现代品牌最新的设计风格，在保持运动属性的同时，中控台各功能分区又比较清晰，在方向盘和挡杆上的两道红色装饰，烘托出运动化的风格。不过在内饰材质上，大多数还是塑料为主，只有在门板位置才有小面积的软性材质覆盖。
平底三辐式方向盘运动感十足，左右对称设计，上面也集成了多功能按键，并且全部采用真皮包裹，握持手感表现不错。
仪表盘并没有采用全液晶仪表显示，好在中央的7英寸行车电脑显示屏看起来也不落伍，并且显示风格可随驾驶模式变化，两侧为传统机械式指针显示，方便读取。
中控区域全系标配一块10.25英寸全液晶仪表盘，内置百度智能网联2.0系统，具备百度地图、QQ音乐、CarLife、语音识别控制等功能，咖哥觉得满足年轻人使用没有问题，只是并不具备CarPlay。
屏幕下方为空调控制区域，保留了大部分实体操作按键，按键及旋钮触感反馈表现都还不错。另外，发动机启停、电子手刹、AUTO?HOLD、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示这些功能均有配备。
整车内饰以黑色为主，前排座椅采用了仿皮材质，并且座椅上增加了红色线条的点缀以及"城墙纹理"的融入，都让座椅运动感表现不错，除了入门版车型外，其余车型均配备座椅电动调节和加热功能。
后排座椅和前排座椅材质一样，并且设计上也保持一致，都融入了红色线条的点缀以及"城墙纹理"，坐垫长度也符合人体的坐姿，只是在包裹性跟支撑性上表现一般，好在后排配备有独立出风口，但并没有配备USB充电接口。
动力方面，新款菲斯塔还是有着比较大的变化，新车取消了老款的1.4T发动机车型，全系搭载了一台提供两种调校的1.6T发动机，最大功率分别为140kW（190Ps）和150kW（204Ps），峰值扭矩均为265N·m，传动系统，均匹配的是7挡双离合变速箱。具有舒适、经济和运动三种驾驶模式，顶配车型还拥有换挡拨片。
底盘结构上，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
本次新款菲斯塔最大变化是取消了1.4T动力车型，车型数量由原来的6款精简到了4款，全系都是1.6T动力，不过还是维持这高/低功率两种调校，看起来起售价相比老款车型入门版（售价为11.98万元1.4T舒适版）上涨了1.4万元，实际要是和原来的1.6T入门版车型（售价为13.38万元1.6T运动版）售价保持一致，因此只是购买新款菲斯塔的起步售价更高了。
就配置而言，新款菲斯塔也基本和老款车型保持一致，入门版车型配备了：倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动、真皮方向盘、7英寸仪表盘、10.25英寸中控大屏、LED大灯等等，其基础配置还算是比较丰富，满足日常驾驶使用是完全够用的。如果你希望外观更运动的话，可以选择新款菲斯塔劲享版和劲享PLUS版，它们新增加的黑色前格栅以及后扰流板设计都要更运动些。
综合来说，新款菲斯塔全系标配1.6T动力，并且外观进行了局部"黑化"处理，不管是动力还是外观都变得比过去更要运动，由于取消了1.4T动力车型，因此在购买成本上要比过去更贵了，如果大家看腻了思域这些热门车型的话，咖哥觉得新款菲斯塔会是一个不错的选择。
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在紧凑型车的市场竞争还是很激烈的。有走混动路线的丰田，走实用路线的本田，还有走大众化的朗逸等等。也还有一小部分走时尚运动这条路的，比如本田的思域，?现代菲斯塔等等。如今现代菲斯塔也迎来了更新。本次一共上市了四款车型。售价是13.38-15.48万。并且还是原厂自带大尾翼，也被很多人称为“思域杀手”。那它的实力如何呢？全新的菲斯塔在外观方面，采用了现代家族式的设计风格和语言，并且在细节上做了很多升级和改进。前脸部分，中网采用了类似于钻石的造型，并且还有镀铬条进行包裹，显得很有精致感。楔子型的进气格栅设计还做了熏黑的处理，整体显得更加的时尚。机盖上的线条设计显得很有力量感，同时在视觉上也将车头显得更加的低趴。两侧的LED大灯组造型很犀利好看，进一步提升了整个前脸的颜值。两侧的日行灯和散热孔相结合，显得很有个性。底部还采用了镀铬前唇设计，将运动感进一步提升了起来。整体看上去辨识度很高。个人觉得，整个前脸看上去有点紧凑。同时，整体的设计太过于时尚了，看上去就觉得有点丑了。要是能改进一下就更好了。
来看车身侧面，分段式的腰线设计，显得很凌厉。也进一步提升了车身侧面的立体感。熏黑的车窗设计加上镀铬条的包裹显得更加的时尚。大溜背式的造型也显得更有运动感。并且在前翼子板上还有镀铬logo进行点缀，显得更有高级感。此外新车还搭载了熏黑的轮毂，以及红色的卡钳设计。进一步增强了侧面的运动感。整个车身尺寸是4660*1790*1425毫米，轴距是2700毫米，定位是紧凑型车。个人觉得，整个车身侧面显得有单调了，总感觉缺少了一些线条感和流畅性。要是加入一点点就更好了。
来看尾部，本次新车对尾部的改进还是比较的大。最吸引人的就是这个原厂的大尾翼了。这回省了不少的改装钱。也提升了尾部的运动感。贯穿式的尾灯设计很时尚。并且底部还有镀铬条搭配，显得更精致时尚。底部采用了?熏黑的后包围和双边双出的排气设计，进一步提升了整体的运动感。
走进车内，整个内饰的布局很简约时尚。车内多处采用了软性材质进行包裹，并且还有镀铬条进行搭配和点缀，整体的舒适度和质感提升了很多。在配置方面，配备了三幅式多功能方向盘，7寸液晶仪表，10.25寸中控大屏，物理按键等等，整体的科技感很强。个人觉得，整个内饰看上去很老气，不够时尚，整体的布局也比较一般。要是能改进一下就更好了。
动力方面，新车搭载的是1.6T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，配备的是7挡双离合变速箱，最大马力分别是190匹和204匹，最大扭矩是265牛米。整体的动力表现还是很不错的。个人觉得，要是能有AT变速箱就更好了。
总结，全新的菲斯塔不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现还是很不错的，并且也不比同级别的车型差。如今改款之后，整体的运动感提升了不少。比之前更加好看了。你们觉得它怎么样呢？
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好了，关于“现代菲斯塔价格”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“现代菲斯塔价格”，并从我的解答中获得一些启示。