纳智捷越野车_纳智捷越野车图片
现在，我将着重为大家解答有关纳智捷越野车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于纳智捷越野车的话题，我们开始讨论吧。
1.传说中的油老虎都有哪些车型？
2.汽车上的奇葩设计知多少？这几款车还真有的看
3.纳智捷大7和起亚索拉托选哪款车好啊
4.一万多的“路虎”、“宾利”，马路定时炸弹，终于被教训一顿
传说中的油老虎都有哪些车型？
2013年我开始做纳智捷销售，1年我卖了36台大7，在区域排名也算是前列了！其中2台车开了1年多自燃了，开在路上无故着火，车主半夜给我打电话，眼睁睁看着自己的25万人民币烧着了却无能为力！一台车从冒烟至黑框架只用了40分钟左右，消防员喷干冰都没能控制住火势。厂家对待此事也是比较消极，客户投诉也无门！结果还是客户自己买单，我内心深处很是愧疚，因为这车是客户选择了我才购买的。客户从买车到提车我们就成了朋友，用车的过程中经常遇到过各种问题难以解决，真心的送纳智捷厂家一句话，“开了纳智捷不是去加油站的路上就是去修理店的路上！”很多车主开了1年多些就想换车，结果二手市场黄牛都颤抖，报的价格客户颤抖！25万车子一年多二手市场最高出了11万，有的甚至出了几万块！致我亲爱的纳智捷客户们，如果早知道这车是这尿性，老板开我再高工资我也不会去！我觉的这跟卖假药没什么两样！顺便告知正在关注纳智捷品牌的车友们，宁愿买国产车也不能买纳智捷！哈喽，您好！ 我来给您解答啦！
“天王盖地虎，我车油老虎”！ 别问我为什么说这句话，我曾经跟‘中石化’“中石油”有着几年的合作关系！可以说我是他们VIP客户，猜到我的什么车了吗？纳智捷大7！！！
传说中的油老虎都有哪些车型！ 我给您盘点一下自己开过的车！排名不分先后，
NO1. 纳智捷，
这款车想必大家一定很熟悉，就是这款车让我流泪的车，也让我彻底明白了，这是一辆我开不起的车，，市区油耗16个（堵车21个），，国道12个，高速10个（最省）．
NO2；丰田兰德酷路泽
丰田车一直以可靠耐用著称。但部分平行进口丰田的油耗依然很感人”的2015款兰德酷路泽 中东限量版。这款车搭载4.0升自然吸气V6发动机，惊人的扭矩与爆发力自然也要有较高的代价。忽略越野不计这车油耗也在14～16之间。不过考虑到这麽大的车身，也算可以接受！
NO3；哈佛H9
“轰九”的名声可谓是名声远扬！ 曾几何时后备箱常备拖车绳，看谁不顺眼直接“拔河”怼天怼地！。有着强悍的低扭，不过你可知道，车主眼含热泪去加油站的场景吗？ 特别是老款的“轰九”市区油耗直追“纳智捷”甚至有车主都有了改装天然气的冲动！ 不过新款好很多，增加柴油版，这让不少老款车主很是眼红！
NO4：北汽BJ40
硬汉的标配，也上榜了， 有着硬朗的外观， 同时也有着霸气的油耗！特别是老款，市区不堵车还好，一旦堵车，油耗跟血压一样蹭蹭往上飙啊！
NO5；凯迪拉克ATS-L
给我最大的印象就是这车动力太恐怖了， 隔音超级好，不过油耗..... 市区15 国道10个 高速会低一点9个左右。
你还知道那些车型是油老虎呢？欢迎大家补充！！
大家在买车的时候除了 汽车 的外观内饰设计、发动机性能和乘坐舒适性之外，更重点考虑的就是油耗了，油价不断上涨，烧油就像烧钱一样，更何况我国这种油价偏高的国家；即使是买豪华车的“有钱人”，也会对下面这些车的油耗颇有微词，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。
以下排名不分先后：
纳智捷现款用的依然是老款上的2.2T发动机，多点电喷的发动机可以说几乎是上个时代的产物了，尽管增加了自动启停，ECO模式，依然是挡不住这台油耗“猛兽”。
作为一款普通家用SUV，动辄油耗在15L/100km以上，就问你怕不怕；导致这辆车在二手车市场上都无人敢接手，成了名副其实的“烂车”。
有个笑话：说一哥们儿开辆纳智捷大7去加油站加油，加油站大姐看到后就说“赶紧把车子熄火，否则我这儿的油得被你加完了！”通过一个段子可知此车的耗油之大，说“油老虎”完全是褒奖了，“油恐龙”可能更合适。
号称土豪暴发户专用，油耗当然不能低，低了怎么对得起“路虎”的名号。这款车进入国内时以越野能力出名，后又经过了宋思明和海藻的一番硬广，迅速在国内走红。但是这辆车确是出了名的耗油，不过土豪也不在乎它的油耗了。
七种地形模式选择，硬派SUV的标志性装备，低速4驱。最新的3.0TD V6柴油发动机或者3.0V6汽油版，动力强劲，越野能力卓越，毕竟不是所有越野车都叫吉普。
但是它的油耗能让你欲哭无泪，市区通勤油耗15L以上，高速10L左右，假如你真的想拿它去越野，请准备好备用油，因为它的越野油耗可以达到惊人的30L以上。。。。
都说美国人不会做变速箱，我觉得放在英朗上真是太对了，再加上美国作为世界霸主，使用者全球最低廉的石油，自然喜欢大排量的发动机，油耗高点也无所谓，但是在中国可就不能这样操作了。
老款英朗1.6L的发动机肉如狗，油耗却在10L以上，开个空调就上了12L，就算是开个2.4L的SUV也就是这个水平，作为一辆家用车及其不合格。就算是到了今天英朗进行了换代，但是比起同级别的卡罗拉、朗逸、轩逸等一众竞争对手，它的油耗仍旧是短板。
哈弗H9这是车重超过2吨的车，和丰田的神车普拉多是一个级别的越野车行，不过哈弗的发动机，大家应该都懂的，所以这款车的油耗也不是盖的，实际车友们公布的油耗数据，大概都在15L-20L或以上！长城还需要在发动机热效率上继续努力啊。。
虽然车型配置参数写的油耗都在7.8L 左右，工信部的数据也仅仅是特殊工况下检测的。但实际跑起来很有可能飙到14个左右，没错，这就是套路。
以17款翼虎EcoBoost 245 四驱尊翼型为例，高速油耗还能接受，10L过一点，但是市区通勤油耗能达到15L，在这个细分领域就是比较高的存在了。
说到油老虎，凯迪拉克从来不会缺席。2.0T的发动机动力澎湃，操控自如，但是如此优异的动力表现还是需要油耗来支撑的。根据网友的反馈，平常驾驶油耗在13L/100km以上，要是堵车的话就不太好看了。
最后，油耗和车型的发动机技术、变速箱传动效率、风阻系数、滚动阻力系数以及个人的驾驶习惯有关，但是某些车型的硬件设计实在是不太“经济环保”，使消费者无故承担了更大的使用成本。相信在 汽车 小排量涡轮技术—混动—电动化的驱使下，车辆的油耗会越来越低，越来越环保。
感谢楼主邀请，这个问题我最感兴趣了同时也非常了解有哪些油老虎车型！今天我们不讲豪车就讲平民车有哪些油老虎：
第一名
纳智捷大7
发动机排量：2.2T
油耗：15-19L/100km
第二名
北京BJ40 2.3T
油耗：17L/100km
第三名
哈弗H9
发动机排量2.0T
油耗16L/100KM
以上这三款车型可是名副其实的油老虎，平均15L的油耗不是一般人能养得起的！
油老虎？耗油量多少的算呀？百公里20L够了吗？
汽车上的奇葩设计知多少？这几款车还真有的看
纳智捷原厂轮胎型号是235/55 R18。?235指轮胎的宽度是235毫米。
55指为轮胎的扁平率，含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是55%。
R指钢丝子午线轮胎。
18指轮自毂的直径是18英寸。
扩展资料一般各大品牌的节能轮胎省油均值在3%~6%。一般车胎6W公里建议更换一次。如果是百公里十个油的车，10/100*60000*6元/升=36000大元。折中算省油4%的话，36000*0.04=1440大元。1440/4=380元，你都能再换一套轮胎了。
之前就提到了，如果是城市行驶的话，上班代步，下班买菜，选择这类车是比较经济合适的。这类节能胎在舒适性上也做的同样到位，所以现在也是很流行了，比如：普利司通轮胎 绿歌伴 EP150 195/60R15 88H Bridgestone。
百度百科-普利司通
纳智捷大7和起亚索拉托选哪款车好啊
在汽车发展史的长河中，总有些车型的奇葩设计让人难以接受，今天咱就盘点几款车型的奇葩设计，让大家过个愉快有趣的周末。 丰田?FJ酷路泽提起丰田品牌的越野车，大家首先会想到普拉多和酷路泽，其实除了这两款车，丰田还有一辆越野利器，而且凭借短轴距的优势，也让它的越野实力更强，它就是FJ酷路泽。这台车给我的印象就是一台带着白色棒球帽的越野车。
没坐过FJ酷路泽的小伙伴都认为它是一辆短轴双门越野车，其实不然。FJ酷路泽是一辆四门越野车，不过后门采用了类似劳斯莱斯的对开门设计，但并不能像劳斯莱斯那样单独打开后门，必须要先把前门打开，再开后门。同理，关闭方式也是先关后门再关前门，而且车门还非常重。
这是最早2003年推出的概念车，这样来看的话，最终的量产版其实高度还原了当时的概念车，要知道这可是在17年前，在当时，这的确算是一个很大胆的做法。
其实除了劳斯和FJ采用对开门以外，还有马自达RX8、MX-30，还有林肯大陆80周年限量版。
脑回路是不是有些乱？FJ酷路泽还有一个比较特殊的设计，就是雨刷器。常规家用车都配备了两个雨刷器，分为同向和对向的运作方式，而FJ酷路泽上却有三个雨刷器，跟大家常见的大卡车雨刷器一样，三组雨刷器同向运作。
没办法，因为FJ酷路泽的前风挡玻璃尺寸实在是太宽了，所以只能上三组雨刷来解决。
丰田之前还发布了Tj?Cruiser，也是很酷的一台车，它基于TNGA架构打造，集合了SUV和MPV的车型特点。这款车定位于一款跨界SUV，但是采用了MPV常见的侧滑门设计。
标致?301（2014款）
多功能方向盘大家都见过吧，那你见过标致301的多功能方向盘么？来给小伙伴们看看。先别急着喷，这辆车确实有多功能方向盘，只不过功能键不在方向盘上，而是在方向盘后面的拨杆上，也就是说标致301的方向盘后面有四个拨杆，除了常规的雨刷器拨杆和转向灯拨杆，左右各多出了一个定速和音响拨杆。
嗯？……设计师你是认真的么？不过因为是法系车，这种设计也属于常规操作。
纳智捷?大7?SUV
这回说纳智捷可不是它的保值率和油耗，而是说它的备胎。
在我以往的认知里，备胎最不好找的车型莫过于老款的艾力绅和奥德赛了，备胎在主副驾座椅中间的地台下，位置相当之隐蔽。但两款车的混动版上市之后，因为混动系统要考虑电池的空间布局，所以之前的备胎位置换装成了电池。也就是说，混动版的奥德赛和艾力绅现在已经不提供备胎了，取而代之的是补胎液应急。
跑题了哈，那咱要说的纳智捷?大7?SUV的备胎在哪？在这！（看下图）不知道的小伙伴，可能一辈子都发现不了，除了“翻车”能看见之外，谁能想到它能把备胎安排在这？
雪铁龙?爱丽舍（2013款）
对于法系车的独特设计，除了上面说的老款标致301，还有老款的雪铁龙爱丽舍。
作为当年驾校必备的两款教练车之一，许多小伙伴刚上手的时候是不是找不到喇叭？
爱丽舍的喇叭并不在方向盘上，而是设计在了转向拨杆上…?设计师怎么想的我不知道，但如果是一个不熟悉法系车的人还真找不到。
怎么样，这个设计够不够奇葩？其实不光爱丽舍，老的富康也是这种，算是传统了。再有就是雪铁龙还出过中央集控式方向盘，方向盘集成了定速巡航、限速器、喇叭、音响、显示屏等在内的各种控制按钮。这些按键放在气囊区域的旁边。与正常车不同的是，方向盘转动时，气囊和按键部分是不会随着转动的，这在当时确实是一股“清流”。当然这种前卫的设计有好有坏，并不能完全否定它的设计。
那你还知道哪些车型的奇葩设计呢？评论区里让大家也看个鲜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一万多的“路虎”、“宾利”，马路定时炸弹，终于被教训一顿
两个车都不太好。各有短板。
纳智捷大7的问题是小毛病多，三大件落后：发动机参数低、耗油，变速箱5AT落后，底盘扭力梁板车悬挂。
索兰托的问题是1）进口不值，美国低配不到15万；国内都要20多万。2）车体比纳智捷小不少。3）韩系车比较黑心，用料不太好。钢板等安全性差。楼下说索兰托安全性好的是错的，从被动安全上看，纳智捷比索兰托结实很多。
如果真要在这两款上选。就选索兰托。纳智捷的电子不值钱，用处不大，汽车还是主要考虑机械品质，机械的东西还是要完善性好才行。
这两个都是中型SUV。如果你不着急的话，建议你等等哈弗H8。售价比纳智捷大7还便宜几万，而车身三大件都能跟上主流水平。空间和豪华感比纳智捷大7还稍微好一点。国产品牌可靠性上虽然不如索兰托，可是便宜近10万还是很有性价比，而且从哈弗的口碑上看，小毛病有一点，但是基本在能够接受的范围内。
众所周知，汽车圈一直存在一个玄学般的鄙视链，开进口豪华车的看不起开合资豪华车，开合资豪华车的看不起开合资家用车，开合资家用车的看不起开国产车的。而处在鄙视链底层的，则是“众泰Macan”、“众泰极光”、“两桶油战略合作伙伴——纳智捷”。但有一类车甚至连众泰、纳智捷车主都鄙视它们，那就是低速电动车，俗称“老头乐”。近日，老头乐又再一次冲上热搜。
“小鹏”告“小彭”胜诉
近日，一份小彭低速电动车因酷似小鹏汽车被投诉侵权后致歉的声明在网上热传，相关产品已于判决生效起停售。
据悉，山东小彭公司在明知“小鹏汽车”品牌以及相关商标知名度的情况下，擅自在本公司生产、销售的低速电动汽车上使用与广州小鹏公司上述商标完全相同以及高度近似的侵权标识。
此外，小彭公司还将相关侵权标识使用在生产车间、办公室、车辆生产合格证、产品说明书、生产厂房外墙、展会上。
从车型来看，小彭汽车主要是用了小鹏汽车的“X”车标，而且公司名“小鹏”和“小彭”类似。
当然了，鉴于“小鹏”是用了何小鹏的名字命名，如果“小彭公司”的老板也姓彭，倒也解释得通。但小彭汽车的法人和股东是王大力，叫大力汽车更合适一些。
虽然LOGO像小鹏，但从车身设计来看，小彭汽车神似比亚迪海豚和smart精灵#1，感觉是对小鹏汽车不太礼貌。无论是车身配色、大灯造型、中网造型、前包围，相似度都非常高。如此一来，小鹏汽车还送了比亚迪和Smart一个顺水人情，车主直接就享受了三台车的精华，可以说是赚大了。
对此，部分网友抨击小彭汽车抄袭外，而更多网友更多还是抱着看乐子的心态，发表调侃的评论。不少网友也表示，这不需要向Smart和比亚迪道歉一下吗？
1万多买路虎、玛莎
之所以老头乐在很多四五线城市以及农村地区流行，除了不用驾照、不用上牌、不被抓拍以外，最主要的原因还是它们够便宜。老头乐的价格便宜的有几千块，贵的也仅需2万元左右。
跟传统乘用车厂商一样，老头乐车企同样也内卷严重，而内卷主要体现在设计方面。在这个价位当中，你的Drean car老头乐几乎都能帮你实现，什么兰博基尼、法拉利和玛莎拉蒂梦啥的，都能给你实现。
如果你是比较低调的人，那么你可以买国产车外形的老头乐，比如说辨识度十足的“领克老头乐”。
如果是女性车主的话，也可以选择“欧拉好猫”、“MINI”，甚至连欧拉好猫的“原谅绿”配色都配备了，还原度达到90%。
当然了，每一个男生心底都有一个越野梦，而承载越野梦自然需要一辆硬派越野车，这时候“老头乐版坦克300”就显得很合适了。也不得不说，这真模仿到位了，内心也有点心动了！
如果觉得坦克300太掉价了，还缺乏越野文化，那出自1948年的路虎卫士，可以说内涵和口碑兼具。
如果觉得知名度还是太差，那还可以考虑“奔驰大G”，作为无数老男孩心目中的神车，G级融合了豪华感和越野性能，国内也是加价神车。
如果看完上面这些车感觉自己变膨胀了，想要一些超豪华品牌车型，同样也是有不少选择的，例如国内大街上可见度较高的“保时捷卡宴”。
要是觉得卡宴的撞脸几率太大，还可以选择级别更高的奢侈品牌车型，例如“劳斯莱斯库里南”、“宾利慕尚”，街上回头率拉满。
除了以上这些抄袭案例以外，老头乐还抄袭了比亚迪汉、理想ONE、红旗HS7、领航员等众多车型，再离谱的外观要求它都能满足。小时候喜欢收藏玩具车，不知道老时是否也会收藏一下“老头乐”呢？想想都刺激。
便宜也带来了高风险
虽然老头乐给网友带来了不少乐趣，但从现实情况出发，老头乐却被不少车主所痛恨，原因也在于老头乐不够规范，带来了不少道路交通风险。
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本文来自易车号作者SUV大咖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
好了，今天关于“纳智捷越野车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“纳智捷越野车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。