吉利smart多少钱一辆_吉利smart车的价格
很高兴有机会和大家一起谈论吉利smart多少钱一辆的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。
1.Smart终于好开了！6.7秒破百！
2.smart精灵一号在奔驰还是吉利保养
3.smart2.9万能买吗
4.奔驰Smart多少钱一辆
Smart终于好开了！6.7秒破百！
2019年，奔驰旗下的smart品牌宣布将放弃燃油车品类，全面转型为一家专门生产电动车的公司。与此同时，为了能使电动化转型更顺利，戴姆勒集团决定与手握浩瀚纯电架构的吉利达成合作，通过双方各持50%股份的方式成立了“全新”的smart品牌。而就在宣布合作的短短3年后，凭借着浩瀚架构的高效开发优势，smart品牌就迎来了旗下的第一款车型--精灵#1（读作精灵1号），售价18.16-23.24万，标称续航535-560km。那么这台中外混血的精灵#1产品力究竟如何呢？它开起来还会像燃油车时代的smart那般不堪吗？虽然smart已经成为了奔驰和吉利的合资公司，但在设计方面，smart的核心设计团队基本还是当年奔驰旗下的原班人马。因此，即使全新精灵#1的设计相比燃油时代smart进行了大刀阔斧的改变，但前脸处由圆润轮廓构成的三角形贯穿大灯、以及圆角梯形的下进气口，又让精灵#1完美继承了原来smart的可爱气质。
我知道大家可能会被它可爱的前脸蒙蔽双眼，误以为它还是当年那个小巧的smart，但只要你来到车侧就会发现，smart屹然不是当年那个“小学生”体型了！精灵#1的车身长度达到了小型SUV标准的4270mm，足足比原来四门的smart forfour长了775mm！既然精灵#1已经完成了“小升初”，那为何它还能显现出一副呆萌的气质呢？这就不得不提奔驰在设计方面的造诣了！首先在整车的轮廓上，精灵#1从车头到车尾均采用了柔和的曲线轮廓，让这台车完全远离了“攻击性”。其次，设计师还通过在车顶使用非同色的帽子式造型，有效隐藏了精灵#1的1636mm车高，并为这台车注入了呆萌感，使精灵#1变成了一只人畜无害的萌物。此外，为了在营造可爱之余，还能体现出汽车交通工具本质的速度、力量感，设计师还在车门下方设计了上扬的裙线，并辅以了平直的窗线。
为了强调自己是由梅赛德斯·奔驰设计的，精灵#1的B柱上还贴有“Styled By 三叉星”的标识，以此来彰显自己外表的正统和尊贵。此外，如果你想在夜晚更加夺目，还可以花900元将车辆D柱上原本无法发光的smart Logo，选装成内部充满碎钻、且能在夜晚点亮的车标形式，相信这个设计会博得很多**姐的喜爱。不仅如此，精灵#1还使用了无框车门和隐藏式门把手来进一步提升对于年轻群体的吸引力，其中门把手在打开后还有着smart字样，仪式感直接拉满。
在同样关乎颜值的轮圈方面，精灵#1的19寸轮圈也很好地兼顾了动感与呆萌。虽说这种大面积封死的轮圈完全是为了降低风阻考虑的，但通过奔驰设计师的雕琢，这个以功能性为优先级的轮圈造型，竟然比传统条幅式轮圈更配精灵#1的气质。而在轮胎方面，smart也十分下本，直接使用了马牌专门为电动车打造的EC6轮胎，并且前、后轮胎宽度都达到了235mm。
来到车尾，扑面而来的就是一股熟悉的气息！虽说精灵#1的贯穿尾灯造型明显是在与车头大灯遥相呼应，但了解奔驰的朋友应该也能从中看出奔驰EQ家族的影子。如果单从观感出发，精灵#1方中带圆的车尾看着有一种小孩穿大人衣服的感觉，可爱又不失正统。
整体来看，虽说我们在改头换面的精灵#1上已经很难找到燃油时代smart车型的痕迹了，不过在拥有4.2米车身长度的前提下，这台精灵#1依旧为我们展现出了一个相对小巧、且不失玩味的外观，算是传承了smart的品牌精神。同时精灵#1对于4个车门的处理，也不像老的四门smart forfour一样，好似民间小作坊后期自己拼接的那般不协调，所以我个人对smart品牌这套全新设计还是很满意的，不知道大家买账吗？
与外观一样，精灵#1的内饰同样是由梅赛德斯·奔驰主导设计的，因此无论是中控台整体的设计思路、还是空调出风口的造型，都透露着浓郁的奔驰风情，有点像是上代奔驰C级内饰在电动时代的一种全新演绎。与此同时，车内所有元素统一使用曲线的设计手法，也让内饰看上去更加柔和、可爱，从车外进到车内，观感都是十分统一的。最重要的是，相比起之前smart燃油车型给人感觉只值5万车价的内饰来说，精灵#1内饰所传达出的质感是可以与20万售价相匹配的。
作为电动车的标准设计，一块尺寸巨大的中控屏自然是必不可少的，而精灵#1就采用了一块12.8英寸的中控大屏作为整台车的主要功能入口。并且为了让车主、乘客获得和智能手机一样的绝佳流畅体验，精灵#1还使用了来自高通的8155处理器，也就是骁龙855的车规级版本。在我实际上手后，我可以负责地跟大家说，精灵#1这套车机系统无论是对于触控的响应速度，还是APP的载入时间，都已经做到了目前的顶级水准。
或许是为了缓解电动车用户在一些充电等待场景下的无聊情绪，精灵#1这块12.8英寸屏幕还支持通过车载Type-C接口投屏Switch等支持视频输出的游戏设备。另外值得一提的是，精灵#1还支持32种常用功能的无唤醒语音操作，这样一来你就可以在不跟车机打招呼的情况下，直接下达“切换运动模式”、“导航去XX”、“回到主页”等命令了。这看似小小的提升，却可以让语音控制功能从之前存在但没人用的1.0时代，直接迈向语音控制如呼吸般自然的2.0时代。毕竟平时我们让副驾女友帮忙进行什么操作时，也不会先用“你好，XXX”的句式开场。
除了流畅、好用的中控屏外，精灵#1的车内还有一块精致的9.2英寸长条形液晶仪表。在实际使用中，由于这块液晶仪表的UI分区清晰、画面简洁，且没有二级菜单，所以无论是车速还是自动驾驶信息，驾驶者都可以做到轻易读取，实际体验感受并不会因为其狭长的造型产生负面影响。而在这块液晶仪表的下方，还隐藏着一个黑色的面板，用于显示诸如手刹、自动驻车等车辆功能状态、以及故障的提示灯。不过这个区域根据方向盘高低的不同，可能会受到不同程度的遮挡，驾驶员有一定概率不能及时捕捉到提示灯的信息。
精灵#1的方向盘又是一个体现了奔驰设计的地方，无论是整体造型、盘幅尺寸，还是实际握感都与全新奔驰C级几乎完全相同。此时再加上奔驰同款的换挡拨杆、以及集成了雨刷操作功能的灯光拨杆，所以当我手握着精灵#1方向盘驾驶的时候，总会产生一种在开“大奔”的错觉。不过相较于奔驰C级，精灵#1多了一个内置的车载微信功能，驾驶员可以通过方向盘上的微信专属按键来收听、发送信息，提高了行驶安全性。
除了方向盘以外，精灵#1也用上了奔驰引以为傲的64色氛围灯。激情的红色、暧昧的粉色，原谅的绿色应有尽有。假如你对颜色不够敏感，精灵#1还内置了20种由奔驰专业色彩工程师提供的氛围预设，每一种都可以大幅提升内饰的高级感。
由于smart品牌在此前的燃油车时代主打城市微型车定位，所以即使是当年的四门版forfour车型，其后排空间也只能用“锯腿”来形容。而来到电动车时代后，为了迎合更大的受众群体，smart精灵#1自然要为用户提供更具包容性的车内空间。在前排乘坐空间方面，我身高174cm，体重88kg，调整好驾驶坐姿、并将座椅放到最低位置后，头顶距离天窗下沿竟然达到了令我始料未及的2拳！这意味着，即使你是身高190cm的大汉，也完全可以舒展地去驾驶这台smart。但略显不足的是，精灵#1的前排坐垫长度偏短，对于170cm以上驾驶者的大腿承托感觉稍有欠缺。?
相比起前排较短的坐垫，精灵#1后排考虑得就要更周道一些了。像是能完全承托住大腿的坐垫长度，可以有效使乘客的身体重量分布更加均匀，不至于全部集中在臀部；而比前排更高的坐姿，也可以为后排乘客带来更开阔的视野。此外，得益于纯电平台为这台车赋予的堪比A+级车的2750mm轴距，所以身高174cm的我还能拥有一拳三指的腿部余量，同时头部还有一拳的空间。虽然谈不上特别富裕，但乘客们至少可以不再为谁去“锯腿”坐第二排而争吵了。
smart fortwo
开过燃油车时代smart的朋友应该知道，虽说此前smart凭借着微型车的小巧尺寸可以轻松在狭窄的城市道路中“闪转腾挪”，然而无论是初代车型使用的AMT变速箱，还是第二代车型使用的6DCT变速箱，其在城市常见堵车路况下的表现都只能用“惨不忍睹”来形容。走走停停中，驾驶者会不间断被换挡顿挫、闯动所折磨，变速箱的表现完全就像是一个上午刚拿完驾照的新手司机一样！此外，之前smart fortwo不到2米轴距带来的不安定感，以及71马力三缸发动机的孱弱动力，也让这台车在超过80km/h的时速下显得无所适从，驾驶者经常会陷入一种既无力又紧张的无助状态......所以在正式试驾精灵#1之前，我不仅没对这台车抱有太高的期望，甚至内心深处还产生
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smart精灵一号在奔驰还是吉利保养
smart在不同人心中是怎么样的对于喜欢smart的人来说，这辆车简直就是无可挑剔。而对于不喜欢的人来说，这辆车貌似只能称之为老年代步车。所以smart一直是有很多争议的一款车，而我总结出了三种对smart的不同看法。
1.小巧可爱型
小巧可爱主要是老婆以及老妈这种女性消费者对smart的评价，在她们眼中smart不仅停车方便，而且还容易打理，最重要的是颜值很高，用她俩的话来说，就是好看。
2.日常代步型
日常代步主要代表我个人的观念，虽然smart是一款进口车，并且隶属于奔驰旗下。但就我个人而言，这辆车最大的用处就是日常城市通勤代步，并且在北京这样的大都市，开smart能保证停车不费劲。至于是不是真的喜欢，答案是：一般般。
3.老年代步型
“老年代步车”这样的形容词是我老爹对这辆车的评价，尤其是在这种50岁左右的男性眼中，smart就不叫车，装也不能装、跑也不能跑、长得还那么奇怪。按照老爹的话，10万块还不如买个宝来，还是三厢车，还皮实，这smart就和邻居家的电动三轮车没什么区别。
先来看看smart卖多少钱
smart普通版分为smart fortwo与smart forfour，简单一点说就是两门与四门的区别，其中smart fortwo车型还有敞篷版。售价区间为11.38-21.29万，除此之爱，smart还有注重性能的巴博斯版，售价为：21.58-30.19万。这里我还是推荐大家购买普通版车型，毕竟价格比较适中，性价比高。
再来看看smart亮点有什么
1.呆萌的外观设计
smart的前脸总能给你一种微笑的感觉，圆润的车身更是让很多人爱不释手，在smart身上，你可以找到很多好玩儿的元素。它之所以非常受女性消费者的喜欢，一大部分原因是由于它个性的装扮，并且官方提供多种色彩涂装。
2.短小精致的车身/极小的转弯半径
短小的车身设计，造就了它转弯半径非常小，这样一来，停车入位困难的事情得以很好的解决。据了解，smart转弯半径可以缩小到区域6.95米。
3.突显格调的无框车门+敞篷设计
无框车门一般都出现在跑车或者轿跑车上，smart很聪明的将这个元素放在自己的车上，这间接地提升了smart的整体调性。当然，如果资金充足，还可以选择敞篷版smart，回头率绝对超高。
4.呈现可爱风的内饰
smart的内饰与外观相同，采用大量圆形的元素进行装饰，整体突显出可爱的一面。虽然材料选择不是那么的昂贵，但整体看上去很协调，非常符合女性消费者的选车需求。
5.隶属于奔驰旗下
smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。综上所述，smart在大多数消费者心目中也是一款豪华车，并且你能听到最多的一句话就是：“开smart的人都是有钱人，10多万买个这么小的车”。
什么样的人适合购买smart
1.不是家里唯一一辆车
smart本来就很小，所以非常适合城市穿行，日常停车入位也很方便，但它不适合全家出行，如果考虑乘坐空间，我建议花10万块钱买个飞度完全足以。
2.停车位非常紧缺
有了smart就不用为找车位烦恼，随便都能停车，基本上是属于那种没有停车位都可以创造出来的。当然，乱停是不好，我只是说了一下事实。
3.追求个性的生活
smart非常适合那些追求个性生活的人，与众不同是这类人群选车的最终目的，而smart天生就具备这种技能，多种涂装的外观就足以让你挑花了眼。
人人都担心的保养问题
说到保养，smart绝对也是会让你眼前一亮，同时也证实了一种谬论，不是所有小车保养都便宜。熟悉smart的朋友都知道，smart隶属奔驰旗下，并且还是一款进口车，所以它的保养价格与奔驰进口车很相似，共分为A保养与B保养，每一万公里进行保养。
从价格来看，这辆smart可真是不便宜，所以，如果您购买了这辆smart，并且打算在4S店保养，那么就要承担高昂的费用，所以我的建议是，去外面搞定。
那么smart具体哪一款合适？
我想购买smart的消费者绝大部分都是年轻人，我个人建议如果资金有限，建议选购最低配的smart fortwo，相比高配车型性价比更高，毕竟买smart的消费者绝大部分都是为了姿态，并且10万出头就可以落地。如果资金充足，建议选购敞篷版车型，因为敞篷版真的很拉风，开着它你会觉得你就是人群中最耀眼的一个。
最后来说说smart forfour，我个人不建议选购这辆车，原因很简单，长的真的很丑，看上去很别扭。而且据统计，购买smart的消费者当中，绝大部分人都会选择两门版的smart。
smart2.9万能买吗
吉利。smart精灵一号车辆的设施和配件都是属于吉利品牌的，所有smart精灵一号是在吉利保养好。smart精灵1号汽车，是普通版的顶配Premium版，上边还有一个双电机的BRABUS版且这台车的指导价24.50万。
奔驰Smart多少钱一辆
能。根据查询太平洋汽车网信息得知。smart品牌全球合资公司—智马达汽车有限公司现由梅赛德斯奔驰和吉利汽车集团共同持股，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌，smart2008年上市，车身长度仅有2.7米，非常适合在城市中穿梭，而且车头的设计也非常短，驾驶起来非常灵活。因此倘若是二手车2.9万能买。
奔驰Smart双座车型:11.68-21.79万元；奔驰Smart四座车型:125.8-173.8万元。6月15日，Smart20周年特别版正式上市，官方指导价139888-217888元。smart20周年特别版使用全新胭脂红色车漆，配备U型LED日间开车灯的微笑头灯、雾灯及尾灯，与此同时具有“欢迎回家”功能。其中52千瓦车型配备基本都市风格套件以及16英寸交叉轮辐黑色轻合金轮圈；66千瓦车型配备BRABUS运动套件，80千瓦车型更是由BRABUS量身打造，二者配备不同色前16英寸、后17英寸BRABUSMonoblockIX轻合金轮圈，彰显动感气息。?动力方面，新车将搭载1.0L发动机和0.9T涡轮增压发动机，其最大功率分别为71马力（52千瓦）和90马力（66千瓦），BRABUS版搭载的0.9T发动机最大功率为109马力（80千瓦）。在传动方面，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。
百万购车补贴
好了，今天我们就此结束对“吉利smart多少钱一辆”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。