丰田卡罗拉顶配价格表_丰田卡罗拉顶配价格表图片
今天，我将与大家共同探讨丰田卡罗拉顶配价格表的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.11.98万起！全新丰田卡罗拉正式上市！
2.15万以下丰田系列省油动力好的跑盘山路用的车型选哪款？
3.请问卡罗拉和轩逸相比哪个比较值得入手？
4.卡罗拉和亚洲狮买哪个好
5.什么轿车最省油又便宜？
11.98万起！全新丰田卡罗拉正式上市！
日前，我们从一汽丰田官方获悉，全新丰田卡罗拉正式上市，共推出八款车型，售价区间为11.98万-15.98万。新车为年度改款车型，因此外观和内饰基本与在售版本一致，仅仅对配置方面进行调整。外观设计方面，新车进一步向低趴、运动方向造型所变化，新车整体比老款车型更低，视觉宽度更宽。丰田家族式的横向多幅式中网造型也出现在了全新卡罗拉上，这让车头的视觉宽度更大，造就低趴的效果。侧面的腰线向前俯冲，进一步营造了运动感。TNGA架构打造的丰田车型更加在意车辆的操控性。
内饰方面，全新卡罗拉和上一代内饰简直判若两车，之前比较竖直的中控布局不见了，变为了现在的悬浮式中控屏设计，内饰设计相比之前的老款车型更简洁，实体按键更少了。内饰材质升级中控面板处上下都是软的，触感还不错。据悉，新款在配置方面，新增了语音控制功能（可通过语音指令，可控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能等；而顶配车型换装了全新的导航系统，不仅能够为用户规划路线，根据当日交通信息、限行状况进行提示，还可提供常用路线推送，可智能提示用户的兴趣点比如购物、娱乐、餐饮等。此外，燃油版和双擎版入门车型都配备了8英寸中控大屏。
动力方面，将分别搭载了1.2T/116马力涡轮增压发动机&1.8L/98马力自然吸气+53KW永磁/同步电动机混合动力驱动，分别匹配CVT无级变速箱&E-CVT无级变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万以下丰田系列省油动力好的跑盘山路用的车型选哪款？
丰田卡罗拉这款紧凑“老炮”车型可谓是家轿销量排行榜上的常客了，就在10月份的时候丰田卡罗拉销量3.9万台，同比增长40％的实力不容小觑。今天西游骥小编就要告诉大家重庆地区丰田卡罗拉拿出优惠政策了。
现2019款全系丰田卡罗拉优惠高达3000元，全系裸车价15万元不到，另外保客增购：享2000元补贴，活动时间有限：（7/18-12/31）要购车的朋友们可以把握时机了。
一汽丰田卡罗拉
官方指导价:?11.98-14.58万
重庆地区经销商报价:?11.98-14.58万
就在今年我们迎来了基于TNGA架构所打造的新一代卡罗拉，颠覆了以往卡罗拉居家亲和的风格，设计风格上更侧重运动年轻，内饰上也做出了大刀阔斧的改变。
顶配车型的大灯颇有几分未来感，流线型的日间行车灯配备LED大灯和转向灯。
前低后高的车身设计营造出了一种向前俯冲的视角。
全新一代卡罗给人感觉更加随和，仿佛就是一个健身了多年的壮士疏于锻炼，饮食不注意，身材形象瞬间变得更具亲和力了。
车身尺寸与同级相比，轴距超朗逸、宝来、占据优势。
卡罗拉在内饰上采用了新的布局、配色以及用料，也使用了丰田目前最新风格布局设计的方向盘，新鲜感相比老款提升不少。
中控屏尺寸尤为抢眼，12.1英寸的中控显示屏集成了大部分的娱乐系统、车载互联功能等。
双色拼接座椅，看上去包裹性也非常紧凑，实际只是因为颜色原因，让视觉看上去更具深度的层次感。
后排座椅与前排相互呼应，宽厚的靠背以及用料较为柔软的靠背，能保障后排的乘坐舒适性。
动力方面，新车继续搭载1.2T发动机或1.8L混合动力系统，最大功率分别为85kw、72kW，满足国六排放标准后者综合油耗为4L/100km，百公里油耗约为：?油耗4.0-5.8L。
总结
在预算15万元左右这个级别里面，丰田卡罗拉绝对是性格中庸车型的代表。虽然它没有太多驾驶乐趣可言，但它的空间表现、油耗水平、可靠性却在同级别车型里有着明显优势。动力方面，它涵盖了1.2T\1.6L\1.8L这三种版本，双擎车型也为其销量助力，现终端优惠高达3000元，还是非常值得考虑的一款车型。
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请问卡罗拉和轩逸相比哪个比较值得入手？
有网友在问，我想买一个丰田系列15万以下省油动力好的跑盘山路用，能否推荐一下？对于这个问题，如果要说到丰田跑盘山路用的车，换做几十年前首选AE86呀！
藤原拓海的专属座驾，沟渠过弯的王者！这车这么样？
现在已经买不到这个AE86了，但是我们能买到AE86的后续者。
一汽丰田的卡罗拉。
还有，广汽丰田的雷凌。
刚好了，这两款车都有15万元以下的车型。刚好满足你在价格上的要求。
或许有的人说，丰田的车型动力不怎么样。但是我要说的是，你跑盘山路的时候，动力好只是其中一个要素，更为重要的是车辆过弯时扎实的底盘功底。
在山路上，跑得快真的不如过弯快！
回来讲这两款车。
卡罗拉和雷凌其实都是卡罗拉，只是名字不同，它们的定位和调校有区别。雷凌的定位偏向于更加年轻和运动，而卡罗拉则是比较偏向于家用，有一种说法是丰田雷凌是美版的卡罗拉造型，而卡罗拉是正儿八经的日版卡罗拉造型。
所以这两款车怎么选都是一样的，就看你对谁的外观和内饰细节更喜欢一些。
从价格来看，卡罗拉的顶配卡罗拉双擎旗舰版顶配15.98万，雷凌的顶配双擎尊享版15.28万。算上终端优惠的话，我个人更建议你买雷凌双擎尊享版。
从车型来看，这一代的雷凌采用了丰田TNGA架构。
在这个架构之下，双叉臂式独立后悬挂更能让雷凌在过弯时拥有足够的支撑力，让车身更为的稳定。
这一点，完全能满足你高速过弯时的需求。
你可以简单的把这个理解成AE86的升级版。
从动力来看，丰田双擎动力，那可是业内出了名的好！既能够省油，又能跑得动。它的发动机是1.8L阿特金森发动机，最大功率72kw，最大扭矩142N·m。匹配E-CVT电子无级变速箱。同时，它的双擎电机最大峰值功率是53Kw，最大峰值扭矩是163N·m！
这套双擎动力系统输出的最大功率是90Kw，不比1.2T发动机差！甚至还要更好！并且它的百公里综合油耗仅4.1L！已经是很省油的了！
所以，雷凌的动力丝毫不用担心。直线、过弯一样的有力。
综上所述，这位朋友，选雷凌，肯定是没错的！
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卡罗拉和亚洲狮买哪个好
那必须卡罗拉值得入手啊，理由如下：
1、动力总成技术先进性
卡罗拉有3款动力总成的车型，分别是1.5L三缸 10速cvt，1.2t四缸 10速cvt，1.8L双擎混合动力。而轩逸只有新轩逸和径典轩逸两款可供选择，用的是传统1.6L cvt动力总成。1.2t发动机动力更好，稳定。双擎车型则更加省油，cvt是爱信生产质量优于轩逸的捷科特cvt，轩逸cvt冬天（低于5度）冷保护明显，而卡罗拉基本没有冷保护。
2、底盘操控性
现全新卡罗拉底盘是四轮独立悬挂，后悬挂是双叉臂独立悬挂，操控性更好，更稳定。而轩逸全系为前独立后扭力梁悬挂系统，明显卡罗拉更先进。
3、配置的全面性
卡罗拉的配置基本该有的都有，其中有实用性的有L2级辅助驾驶、主动刹车、车道保持、自动驻车及8个安全气囊等等，而轩逸配置很少，最重要的的是卡罗拉是手自一体的变速箱，而轩逸的变速箱无手动模式，这无疑降低了车辆可玩性。
4、性价比
卡罗拉1.2t低配比新轩逸还要便宜2万多元呢，配置还高。
所以卡罗拉值得入手，大家怎么看呢？[呲牙]
我的是21款卡罗拉1.2T。新车回来一千多公里变速箱开始有异响顿挫。40迈以下低速收油异响顿挫，40迈以下低速收油后再加油异响。倒车影像有时好使，有时不好使。多方投诉几个月就是没人给解决问题！这就是我真实的用车情况。现在很无助，大家有什么好的解决办法！
没有可比性，哪个销量好买哪个！
我选天籁
卡罗拉和轩逸下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。卡罗拉最新款顶配车型是2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版，轩逸最新款顶配车型是2022款 e-POWER 超豪华Ultra。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，你将获得以下信息：
1、价格方面，卡罗拉顶配版的官方售价要比轩逸顶配版的便宜些。实际上购车中，卡罗拉顶配版(获取底价)和轩逸顶配版(获取底价)的经销商报价都会有一定的优惠折扣。
2、整体车身方面，卡罗拉顶配版的车身要比轩逸顶配版的车身短，同时卡罗拉顶配版的轴距也要比轩逸顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，轩逸顶配版的要比卡罗拉顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，卡罗拉顶配版要比轩逸顶配版更加强劲。
以下是详细的对比过程：
一、基础信息对比
对比车系卡罗拉轩逸对比车型双擎 1.8L E-CVT旗舰版e-POWER 超豪华Ultra最新年款2021款2022款所属品牌丰田日产官方指导价15.98万获取底价17.49万获取底价级别紧凑型紧凑型车身结构三厢车三厢车
由上表可以看到，卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2021款的双擎 1.8L E-CVT旗舰版，官方指导价是 15.98万； 轩逸是日产旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2022款的e-POWER 超豪华Ultra，官方指导价是 17.49万。价格方面，卡罗拉顶配版的官方售价要比轩逸顶配版的便宜些。实际上购车中，卡罗拉顶配版(获取底价)和轩逸顶配版(获取底价)的经销商报价都会有一定的优惠折扣。
二、车身数据对比
对比车系卡罗拉轩逸对比车型双擎 1.8L E-CVT旗舰版e-POWER 超豪华Ultra最新年款2021款2022款车长46354649车宽17801815车高14551445轴距27002712
由上表可以看到，卡罗拉最新款顶配版的车身长宽高为4635(mm)x1780(mm)x1455(mm)，轴距为2700(mm)，轩逸最新款顶配版的车身长宽高为4649(mm)x1815(mm)x1445(mm)，轴距为2712(mm)。整体车身方面，卡罗拉顶配版的车身要比轩逸顶配版的车身短，同时卡罗拉顶配版的轴距也要比轩逸顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
对比车系卡罗拉轩逸对比车型双擎 1.8L E-CVT旗舰版e-POWER 超豪华Ultra最新年款2021款2022款ABS防抱死 刹车辅助 车身稳定控制 胎压监测 防爆轮胎--疲劳驾驶提示- 自动泊车入位--自动驻车 随动转向大灯(AFS)--多功能方向盘 标配 选配 -无
分别抽取卡罗拉顶配版和轩逸顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，轩逸顶配版的要比卡罗拉顶配版的丰富。
四、动力对比
对比车系卡罗拉轩逸对比车型双擎 1.8L E-CVT旗舰版e-POWER 超豪华Ultra最新年款2021款2022款排量1.8L1.2L进气形式自然吸气自然吸气发动机最大马力(Ps)9872发动机最大功率(kW)7253发动机最大扭矩(N·m)142-电动机最大马力(Ps)72-电动机最大功率(kW)53-电动机最大扭矩(N·m)163-变速箱E-CVT无级变速电动车单速变速箱
由上表可以看到，卡罗拉搭载的是一台1.8L的自然吸气发动机，最大马力98Ps，最大功率72kW，最大扭矩142N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力72Ps，最大功率53kW；轩逸搭载的是一台1.2L的自然吸气发动机，最大马力72Ps，最大功率53kW，最大扭矩-，匹配的是电动车单速变速箱变速箱。从动力输出来看，卡罗拉顶配版要比轩逸顶配版更加强劲。
综上所述，卡罗拉和轩逸哪个好，相信你已经有答案了吧！
我也在纠结 咋办
国产大品牌才值得入手！
好看舒适买轩逸，长跑耐用买卡罗拉，不是跑网约车的话，选哪个都一样
什么轿车最省油又便宜？
亚洲狮与卡罗拉哪个值得买如下：
卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版由一汽丰田负责生产，指导价是15.98万；亚洲狮2021款2.0L旗舰版由一汽丰田负责生产，指导价是17.98万，两者存在2.00万的差价，如果你买车比较在乎性价比，那么更加便宜的那款将会是你的不二之选。
有的车迷喜欢外观，有的却喜欢内饰高档，有的喜欢速度快，有的却喜欢性价比高，有的喜欢三大件质量好，有的却喜欢节油保养便宜，你喜欢轿车最省油又便宜，那我极力推荐你买全新卡罗拉1.2T 运动版，要说省油方面的经验，还得问丰田呀！正好前段双十一我刚刚种草此款汽车，给我最大的感受是：较高的燃油经济性、过硬的品质和省心的售后。下面就跟我一起详细了解一下这款汽车~全新卡罗拉1.2T 运动版
车型定位：紧凑型轿车
官方价格：11.98-14.58万
一、外观方面
TNGA为每一台丰田换代车型带来了全新的造型面貌，风格上突破了大家对丰田车型过往的认知，而全新卡罗拉变化自然让大家刮目相看，首先样子变得年轻是肯定的，但它没有过分地去追求年轻化而堆了许多夸张的元素，相反它这种形象的转变是非常自然，也能讨好当下年轻消费群体。今天我测试车型是一台卡罗拉1.2T运动版，相比其他车型，它增加了专属运动套件和17英寸轮毂，形成的风格符合自身运动版的车型名称。
运动版卡罗拉拥有前后杠扰流板，另外在尾箱盖上的末端拥有扰流板的设计。在它身上不乏精致感元素，例如恰到好处的镀铬饰条，另外前后大灯都采用LED光源。运动版的17英寸轮毂是卡罗拉全系车型里独有，轮胎品牌为米其林浩悦四代。我认为卡罗拉以较为激进的设计元素打造出时尚运动的气息。
二、内饰方面
不光是外观，车内座舱已经转变为追求层次感的布局，加上车内能摸到的地方基本是以软质材料为主，这些地方相比旧款卡罗拉有了很大的提升。另外运动版相比顶配车型，虽然中控台缺少了一点饰板装饰件，但双色拼贴的座椅是运动版车型所独有。
车内能摸到的地方基本上是以软质材料为主，同时表面有假缝线设计。方向盘换挡拨片是运动版车型独有，但不一定每一个消费者都会用到它。我觉得卡罗拉内饰凹凸有致更显年轻，尤其是那块悬浮式中控屏，科技感十足。
三、空间方面
TNGA优化了部分车型的空间布局，但并不意味着增大内部乘坐空间。通过实测全新卡罗拉能满足身高177cm体验者的乘坐需求，另外座椅设定就加强了对车内成员的包裹性。遗憾的是双擎版本的后排座椅能放倒达到了对后备厢空间的扩展，但在燃油版的身上只有豪华版和旗舰版才有。
测试车型的后备厢虽然内部布局规整，但后排座椅放倒这项功能只在豪华版和旗舰版才有。
四、动力方面
1.2T发动机从2017款卡罗拉就开始装备，采用VVT-iW（智能广角可变气门正时进气系统）、VVT-i（智能可变气门正时系统）等技术，使涡轮增压器和气门开关实现最佳平衡，同时搭配高效节能的先进燃料喷射系统“D-4T”，在转速1500rpm.到4000rpm.之间产生185N·m的最大扭矩。变速箱则是可模拟10速的CVT无级变速箱，相比旧款的模拟8速CVT是有了一点提升。
驾驶着全新卡罗拉1.2T，你会感觉虽然是一台配备涡轮增压发动机的车型，但实际给人的感觉就是一副家用车的调校，加上CVT变速箱，整个驾驶过程呈现一种轻松的感觉，进而让你不会紧绷神经，轻轻松松完成日常通勤任务就行了。总的来说，这台1.2T发动机马力参数不算特别拔尖，因此不用指望它有多澎湃的动力输出，但偶尔会给到一点惊喜给到你，例如是中段大约60km/h左右速度区间再继续深踩油门，还能给你带来一点推背感的效果，而后段时速100km/h再持续加速，加速力度相对没那么强，但要完成提速任务是没问题。
五、0-100km/h百公里加速方面
在这部分测试里面，我将驾驶模式调到运动并且关闭了ESP，同时踩下油门和刹车踏板，这时候变速箱允许发动机转速维持在2500转左右。松开刹车全油门起步，车头出现轻微上扬，这是因为它的悬挂调校偏舒适。
在测试过程中，加速力度线性、均衡，除了中段有一点点爆发，最终测得百公里加速成绩为11.62秒。
六、噪音方面
在怠速的情况下，整车静音表现是和双擎版会有一点差距，但其综合表现已经算可以。当汽车行驶速度达到60km/h，外界噪音（主要是胎噪）会变得更加明显，但相对而言，我认为车辆对风噪和发动机噪音都抑制得比较好。
七、油耗方面
在油耗测试中，我们采取加满油后跑一段路程再继续加满油，通过第二次的加油量来算出平均油耗。在测试过程中，全新卡罗拉1.2T的驾驶模式默认为ECO，然后空调采用默认两挡风的方式进行测试。测试路段主要选取城市道路，当中涵盖了拥堵路段以及较多的信号灯路口，尽可能地去贴近普通用户的日常驾驶情景。
在堵车的环境下，全新卡罗拉的启停功能对节省燃油起到关键作用，并且启动逻辑人性化，全程一共跑了114.6km，表显平均时速为33km/h，第二次重新加满油，油量为6.28L，通过计算得出平均油耗为5.48L./100km。
在实际测试中，我认为油耗表现是一大亮点。
总结
1.2T卡罗拉，中段加速冲劲，燃油经济性表现好，安全配置丰富以及全新外观和内饰设计是它最大的卖点，官方价格：11.98-14.58万，较高的燃油经济性、过硬的品质以及售后的省心都是卡罗拉能立足中国市场的优势，这些对于国内大部分家庭用户已经足够了，值得推荐购买。
好了，今天关于“丰田卡罗拉顶配价格表”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田卡罗拉顶配价格表”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。