奥迪q5最新价格2022_奥迪q5最新价格2022款多少钱
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1.奥迪Q5L2022款最低多少钱可以落地？奥迪Q5L提车价
2.奥迪Q5L2022款5座落地价最低多少钱？奥迪Q5L成交价
3.奥迪Q5L2022款国VI落地需要多少钱？奥迪Q5L成交价
4.奥迪Q5L2022款5座落地需要多少钱？奥迪Q5L裸车价
5.2022款奥迪Q5L Sportback上市 售价区间42.68-49.99万元
6.奥迪Q5 e-tron跌至30万以内，最高降价5.8万元
奥迪Q5L2022款最低多少钱可以落地？奥迪Q5L提车价
假如你想买一台各方面实力都不错的车型，且售价合适的车，那30-50万这个区间肯定能挑到你心仪的车型，在这个区间里有许多既有颜值又有实力的产品。今天咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——奥迪Q5L2022款45T甄选动感型，然后再为大家算一算它的落地价。再看下配置，奥迪Q5L配备了胎压报警、并线辅助、车道偏离预警系统等八项安全性配置。此外，该车还配备了温度分区控制、电动后备厢位置记忆、30色车内氛围灯等十七项舒适便利配置。
价格方面，我们以奥迪Q5L的最高配2022款45T甄选动感型为例，据了解，目前在金华市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是10459元，再加上商业保险15785元，以及其他必要花费44947元，最后的首付款就是146100元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好547732元，这个价格你觉得有吸引力吗？总的来说，奥迪Q5L的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪Q5L2022款5座落地价最低多少钱？奥迪Q5L成交价
近年来，随着消费者的收入增加，不少消费者开始考虑购置30-50万的汽车，这个区间内的品牌大部分是豪华品牌，竞争激烈无比。今天我们就来看看众多车型中的一份子——奥迪Q5L2022款45T甄选动感型，顺便再帮大家算一算它的落地价。功能配置方面，奥迪Q5L配备了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。此外，该车还配备了全车车窗一键升降、电动后备厢位置记忆、温度分区控制等十七项舒适性配置。
价格方面，奥迪Q5L的最高配2022款45T甄选动感型的官方指导价为487000元，以抚州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险15785元，上牌费用500元，购置税43097元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是547732元左右。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪Q5L2022款国VI落地需要多少钱？奥迪Q5L成交价
奥迪Q5L2022款是一款奥迪旗下的中型SUV，其官方指导价为396800元-487000元。我们以奥迪Q5L的最高配2022款45T甄选动感型为例，该车型的官方指导价为487000元，据了解，目前临汾没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税43097元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为547732元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是146100元，月供金额为10459元。奥迪Q5L车头显得十分方正，加上多边形格栅，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。
奥迪Q5L2022款45T甄选动感型内饰看上去颇具年轻的感觉，加上银色饰条，再加上饰条，整体设计很耐看。同时，该车，配备了蓝牙/车载电话、车道保持辅助系统、自适应巡航等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，奥迪Q5L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪Q5L2022款5座落地需要多少钱？奥迪Q5L裸车价
在这个注重品质的时代，30-50万元左右的车型也成为了不少消费者的选择，因为这些车品质确实不错。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——奥迪Q5L2022款45T甄选动感型，顺便再帮大家算一算它的落地价。再看下配置，奥迪Q5L配备车道偏离预警系统、并线辅助、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。同时，这款车还配备了30色车内氛围灯、温度分区控制、无钥匙启动系统等十七项舒适便利配置。
价格方面，奥迪Q5L的最高配2022款45T甄选动感型的官方指导价为487000元，以福州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险15785元，上牌费用500元，购置税43097元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是547732元左右。总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2022款奥迪Q5L Sportback上市 售价区间42.68-49.99万元
大尺寸的SUV往往深受男性喜爱，因为，较为宽敞的空间能让一车人都得到较为舒适的乘坐体验，这也是这个级别车型的卖点。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——奥迪Q5L2022款45T甄选动感型，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。功能配置方面，奥迪Q5L配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、并线辅助等八项安全性配置。同时，该车还配备了发动机启停技术、自动驻车、电动后备厢位置记忆等十七项舒适便利配置。
价格方面，奥迪Q5L的最高配2022款45T甄选动感型的官方指导价为487000元，目前德阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费44947元，再加上商业保险15785元，最终的全款落地价为547732元。总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪Q5 e-tron跌至30万以内，最高降价5.8万元
易车讯 日前，我们从奥迪官方获悉，2022款奥迪Q5L Sportback正式上市，推出5款配置车型，售价区间42.68-49.99万元。2022款奥迪Q5L Sportback在设计上并没有太大变化，主要在配置层面调整。电动尾门、外后视镜电动可调/加热/折叠、LED光源、三区自动空调、全景影像、智能泊车辅助系统等配置都进行了调整。
在差异配置上，45TFSI车型配备矩阵式LED大灯，40TFSi RS套件燃速型及以上车型的前后卡钳都进行了红色的涂装，看上去运动范很足。顶配车型配备20寸奥迪 Sport抛光炉轮圈，与红色卡钳搭配起来更协调。除最低配车型外，其余车型均标配了座椅记忆、前排座椅加热。加装费用2300元，后排座椅加热加装费用3200元。
动力部分没有任何变化，均搭载2.0T发动机，其中40TFSI车型发动机最大功率140kW，最大扭矩320N·m。45TFSI车型最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配7速双离合变速箱。
《电车报告》从上汽奥迪官网了解到，2023款奥迪Q5 e-tron上市销售，推出6款常规车型，售价区间为29.85万-41.55万元；新增6款特别版车型，售价区间为33.15万-43.25万元。整体来看，2023款奥迪Q5 e-tron入门车型价格降了5.8万元，40 e-tron星耀型/锦衣机甲套装、50 e-tron quattro荣耀型/锦衣机甲套装售价相比老款下调4.4万元。具体来看，2023款奥迪Q5 e-tron新增全新入门车款——40 e-tron闪耀型锦衣/机甲套装，官方指导价为29.85万元，入门价格直降5.8万元，进入到30万元以内，上汽奥迪促进销量表现的决心可见一斑。毕竟，一汽奥迪Q4 e-tron的官方指导价为29.99-37.71万元，上汽奥迪此举无疑也将对一汽奥迪Q4 e-tron带来价格压力。
在配置方面，新增的40 e-tron闪耀型相比中配的40 e-tron星耀型，配置上缩减了矩阵式LED大灯（改为普通LED灯组）、前排座椅加热、20英寸轮辋（改为19英寸）、灰木饰板（改为素黑磨砂饰板），同时减少可选装配置。新增黑武士版、白法师版、影武士版，分别采用专属对应外观车漆——达摩黑、李白带黑车顶、诸葛灰带黑车顶，标配21英寸RS雷影轮辋，内饰采用带红色缝线的黑色Fine Nappa真皮座椅，搭配菱格亮光铝饰板，其它配置则与对应的星耀型、荣耀型相当。
在2021年上海车展上，上汽奥迪带来了Concept Shanghai概念车，而奥迪Q5 e-tron则是Concept Shanghai的量产版车型。与此同时，奥迪Q5 e-tron与上汽大众ID.6 X又有一定的关联，同样定位中型纯电SUV，同样基于MQB平台打造，甚至有网友认为奥迪Q5 e-tron是换壳ID.6 X。当然，不管奥迪Q5 e-tron与ID.6 X有怎样的关联，但是作为上汽大众旗下的豪华品牌，Q5 e-tron的豪华性和科技感还是十分突出的。从定价来看，上汽大众ID.6 X市场指导售价为25.99-33.89万元，也与2023款奥迪Q5 e-tron有重叠部分。
动力方面，奥迪Q5 e-tron推出40 e-tron（单电机）和50 e-tron quattro（双电机）两种动力，前者综合最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，CLTC工况综合续航里程为560km。后者综合最大功率306马力，峰值扭矩460牛·米，CLTC工况下综合续航里程为520km（CLTC）。
对于上汽奥迪而言，调价的艰难性在于需要保证奥迪汽车整体的价格稳定性。2022年，上汽奥迪在国内推出奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6三款车型，其中奥迪A7L作为首款量产车型，从曝光那一刻开始就吸引了无数目光，也受到外界的高度期待，但实际表现却惨不忍睹，2022年全年上险数为6,143辆，其中奥迪A7L为3714辆。从根本上来讲，奥迪A7L的失败是对产品的不认可，更是对上汽奥迪品牌的不认可。
上汽奥迪在奥迪汽车内部定位为一汽-大众奥迪的“补位”，产品上侧重小众细分市场和中国特供车型。按照此前规划，上汽奥迪将于已经拥有30余年合资基础的一汽-大众奥迪形成合力，带动奥迪汽车2023年在华年销实现100万辆。
为避免双方竞争，南北奥迪曾进行过数年博弈，最终上汽奥迪在渠道上采用“代理制”，展厅布局在城市商超。其中，首批上汽奥迪都市店投资人都来自一汽奥迪现有的经销商投资人体系，这些投资人不仅投资一汽奥迪的经销店，有些本身也是上汽大众的经销商。但实际上，上汽奥迪展厅门店的经销团队来自上汽集团，而售后服务则交给一汽-大众奥迪，权责管理划分上并不明晰，一定程度上限制了线下门店的铺开。
在新能源汽车发展攻势下，传统汽车品牌受到明显冲击。上险数显示，2023年1-2月华晨宝马累计销量9.94万辆，北京奔驰为8.89万辆，而一汽-大众奥迪进6.87万辆，上汽奥迪更是只有1177辆。进入2023年，国内汽车市场竞争更加激烈，新能源汽车代替传统燃油车的趋势更加明显，如果上汽奥迪继续依靠A7L、Q5 e-tron、Q6三款车型，那么2023年大概率又是难过的一年。
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