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汽车之家东风风神_汽车之家东风风神奕炫

zmhk 2024-06-05
汽车之家东风风神_汽车之家东风风神奕炫       大家好,今天我来给大家讲解一下关于汽车之家东风风神的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.配置全新升级 2021款东风风神AX7及AX7 PRO上市售
汽车之家东风风神_汽车之家东风风神奕炫

       大家好,今天我来给大家讲解一下关于汽车之家东风风神的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.配置全新升级 2021款东风风神AX7及AX7 PRO上市售8.99万起

2.外观卓越的风神AX7,能够站稳SUV市场吗?带你全面了解风神AX7!

3.胖哥试车 东风风神奕炫GS 能否成为年轻人的中庸之选?

4.硬核升级,东风风神AX7 PRO/2021款AX7上市售8.99万元起

5.东风风神是国产还是合资

6.新款东风风神E70上市,续航可达500KM,起售价13.58万

汽车之家东风风神_汽车之家东风风神奕炫

配置全新升级 2021款东风风神AX7及AX7 PRO上市售8.99万起

       (编辑/邵帅)9月10日晚间,2021款东风风神AX7及AX7?PRO正式上市。新车此次共推出5款车型,售价为8.99-14.39万元。其中,新款AX7推出2款车型,售价为8.99-10.99万元;AX7?PRO推出3款车型,售价为12.39-14.39万元。新款AX7车型采用了家族一以贯之的设计手法,而AX7?PRO则以更新的外观造型亮相。此外,官方现场公布了抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。详情如下:

       东风风神AX7?PRO

       东风风神AX7?PRO以交互几何2.0设计理念打造,锋芒凌厉的车身肌肉线条搭配全新前脸造型,刻画出AX7?PRO的硬核意志。同时,新车还加入了全新赛道标识的运用。外部配置方面,新车提供矩阵式全LED前大灯,可通过IHBC智能远光灯控制系统自动切换远近光。此外,新车还采用了风之翼独立LED日行灯。

       侧面来看,新车的整体造型保留AX7系列的设计理念,明晰的腰线以侧窗顶部的银色装饰,构建出新车独特的设计美感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4650×1880×1690mm,轴距为2715mm。此外,AX7?PRO配备的是19英寸破风轮辋以及倍耐力轮胎。

       尾部造型上,全LED贯穿式家族化尾灯带有鲜明特色又富有科技感,双色灯组以及层次感分明的尾部造型,使其看上去更显前卫与时尚。新车还融入了外露式的排气装饰以及整体感强烈的后包围,年轻化气息更为浓厚。

       AX7?PRO的内饰保留了AX7系列的设计风格,平底式方向盘以及液晶仪表盘的搭配,看上去兼具运动感和科技感。同时,中控台造型整体感强烈,从左至右的环抱式智能座舱设计也应用了大面积的软性材料,匹配红黑拼色皮质运动座椅,使其品质感迅速攀升。

       配置亮点方面,WindLink5.0人工智能车机系统由东风风神联合小米及博泰车联网三方深度定制,打通了车辆状态、车载系统和车载快应用场景引擎,还能通过用户的位置和习惯主动为用户推荐服务。同时,新车的升级版360°全景影像匹配10.25英寸超清720P电容触摸屏,系统由1个毫米波雷达、5个摄像头和8个超声波雷达共同组成。

       此外,新车还提供了带ACC-S&G带启停功能的全速自适应巡航、智能领航辅助系统,在车速30-150km/h范围之间均可支持。而在L2+级智能辅助驾驶系统层面,这套系统也包括了前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等

       被动安全性方面,新车增加了贯穿式头部气帘,提供6个安全气囊的全维防护。同时,AX7?PRO的B柱采用1500MPa级热成型钢,门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢,每平方厘米能承受10吨以上的压力。

       新款东风风神AX7

       同期上市的新款东风风神AX7则采用家族最新的外观设计,横幅镀铬前脸以及犀利的大灯组合,构建出宽阔的前脸视觉宽度。同时,新车采用贯穿的前包围进气,辅以镀铬装饰,精致感同步提升。新款车型在尾部造型上同样犀利,尾灯组棱角分明,后包围辅以银色饰条点缀,加上整体感强烈的尾部包围,使其整体上更显动感、时尚。新款AX7在内饰方面保留了现款车型的设计手法,方向盘简约大气、中控台整。体的视觉效果更加时尚。

       动力层面,东风风神AX7?PRO搭载1.6T直喷发动机,最大马力170匹,峰值扭矩250牛米。新款东风风神AX7搭载1.5T和1.6T两款发动机,前者最大马力150匹,峰值扭矩230牛米;后者动力参数与AXX7?PRO的1.6T发动机保持一致。传动方面,新车匹配的是6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

外观卓越的风神AX7,能够站稳SUV市场吗?带你全面了解风神AX7!

        [汽车之家?新车上市]?9月22日,官方宣布东风风神奕炫赛道版正式上市。新车共推出10款车型,售价区间为6.99-10.09万元。新车基于在售车型打造而来,在外观和内饰方面进行了调整,动力方面搭载1.0T/1.5T发动机。

       ●?新车特点:?更加运动的设计

       『配图为现款车型』

东风风神奕炫基于e.π概念车打造而来,新车的整体设计偏向于动感风格。前脸部分应用了大量的斜线设计配合两侧夸张的“獠牙”装饰,具有很高的辨识度。赛道版车型主要在中网处增加独特标识,并在轮圈处采用熏黑处理,并增加车身空气动力学套件等。

       科技感配置十足

       『配图为现款车型』

内饰方面,新车的内饰或与现款奕炫造型一致,采用了黑红双色进行搭配,更加凸显出新车的运动感。配置方面,新车搭载WindLink4.0人工智能车机系统,并配备了三辐式平底方向盘、7英寸彩色液晶显示屏、10.25英寸悬浮式中控屏、L2级别的驾驶辅助系统等配置。

       继续搭载1.5T动力

       『配图为现款车型』

动力方面,新车提供1.0T/1.5T+6DCT发动机供消费者选择,;1.0T发动机最大功率为125马力(110千瓦),峰值扭矩为196牛·米;1.5T发动机最大功率为150马力,峰值扭矩为230牛·米。传动方面与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱。

       ●?新车背景

       『东风风神e.π概念车』

       『东风风神奕炫』

东风风神奕炫可视为东风风神e.π概念车的量产版本,采用了东风最新的设计语言,官方称之为双燕·灵动。同时,奕炫也是东风风神基于CMP平台打造的首款车型。奕炫车型于2019年9月正式上市,并根据配置的不同,共推出8款车型。而此次上市的东风风神奕炫骑士版则是基于奕炫车型基础上所打造,并拥有专属车身套件。

       ●?竞品分析

       『长安逸动PLUS』

       『奇瑞艾瑞泽5?Pro』

紧凑型车市场竞争十分激烈,在这一领域,无论是中国品牌还是合资品牌均有其“当家产品”加入市场争夺战。因此,消费者可选择的车型非常丰富。从竞争角度来看,与东风风神奕炫骑士版车型构成直接竞争关系的无外乎长安逸动PLUS、奇瑞艾瑞泽5?Pro等中国品牌车型,上述车型均有着不错的口碑、性价比,整体实力不可小觑。相比之下,东风风神奕炫骑士版车型凭借专属的车身颜色、较高的性价比,有望在市场竞争中获得一席之地,预计会带来不少消费者的关注。

       ●?编辑点评

奕炫是东风风神旗下首款基于CMP平台打造的全新车型,新作为品牌层面的拳头产品,此次推出的赛道版车型,也是有意迎合时下年轻消费者的喜好,全身采用了专属车身套件,看上去更加动感和炫酷。(文/汽车之家?姜澈)

胖哥试车 东风风神奕炫GS 能否成为年轻人的中庸之选?

       当今汽车行业可谓波涛汹涌,各种新车好车横空出世,让大家应接不暇。"质量之王"大众大众桑塔纳,在车界独占鳌头。"档次不输宾利的豪车"玛萨拉蒂玛莎拉蒂总裁,地位难以被超越,表现光彩夺目。当前汽车制造技术日新月异,只有能够适应车主的厂商才能取得成功。比如这款风神AX7,外观卓越的风神AX7,能够站稳SUV市场吗?带你全面了解风神AX7。

       风神AX7近年来受到东风风神的大力关注,势头可以说是盛气凌人,仰仗其独一无二的空间优点,使得购车人的追求空间极致的需求得以实现,正是如此,风神AX7得到市场的广泛认同。随着时代的进步,车友购车要求变得越发刁钻,外在颜值、内在经济性等等,如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新,终究落后于其他品牌车。拥有华丽噱头的风神AX7,除了拥有空间的闪光点以外,还有什么支持它在市场中久盛不衰?倘若抛开外在的长处,其内在性价比到底如何?接着我们一起深入研究了解东风风神的力推车型——风神AX7。

       风神AX7清新俊逸的外观正是为满足车主审美而设计,总的来说,给人一种厚重而又不失激情的感觉。车头两个大灯锐利有神,进气格栅凸显驾车者霸气的人格魅力,神采奕奕的尾部使得风神AX7富有精神感。贯穿前后的腰线,让整个整车看上去浑然一体,看似寻常的轮胎其实经过特殊设计,样式与整车造型实现完美融合。风神AX7的内饰充满了科技感与档次感。中控台及按键设计风格新颖、前流,让人喜出望外,别致做工也体现了东风风神一丝不苟的匠心精神,车门材料做工均有较好的手感,提高风神AX7在他人眼中的档次。总的来说,风神AX7的内在条件不会让人扫兴,展现了东风风神卓越的造车水准。

       关于动力及驾驶质感方面,风神AX7排量为1.6,发动机是涡轮增压,其最大输出马力为167Ps。由于风神AX7引用6挡手自一体变速箱,加减档有序且不卡顿,在东风风神高超调教技能的帮助下,变速箱与发动机得到绝对衔接。右脚踩下油门,可以感受到持续有动力响应,让驾驶员的自信获得有效提升。风神AX7245牛米的最大扭矩,从零加速至一百码仅需8.4秒,比起风神AX7最大的竞争车型哈弗H6来说各有千秋。结合各方面来看,风神AX7有不错的操控和动力表现,较好的市场竞争力。关于操控,风神AX7表现平庸,说起操控没人能想起它。变向过轻,中高速过弯容易让人觉得缺乏自信。稳定性一般,高速超过110公里会有点发飘。总而言之,风神AX7的操控表现没有那么讨用户喜欢。

       买车主要是用来出行,空间自然被主要眷注,5门5座的风神AX7势必藐视群雄,空间可以满足一家人乘坐的要求。4645*1880*1690mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间,为其打造宽敞的车内空间提供了条件。总体高度尺寸为1690毫米,身高为185cm的大个子坐在第二排仍有一定的头顶空间。借助于风神AX7有1880mm的车体宽度,使得后一排空间非常富裕,足以容纳三人且不拥挤。在风神AX7享有2715毫米的轴距下,纵向空间获得较好优化,前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。

       在舒适度方面,风神AX7的表现让车友有些不悦。前后轮悬架调教偏硬,座包包裹性不强,车辆行至颠簸道路可以觉得明显抖动。音响效果一般,高音有些许失真,隔音成效并不理想,90码以上会感觉明显的风噪。同时,风神AX7搭配的舒适度配置不多,除了真皮座椅、车内空气自动调节、自动空调、第二排空调出风口之外,就没有太多提高舒适感的配置了,因此,对于风神AX7舒适表现,个人认为有待提升。

       相对同级别车型而言,风神AX7的油耗表现并不理想。经过统计,标准油耗是9.5L,其中高速油耗为7.9L上下,街区油耗为12.3L,相对较高,这对于一款整车质量为1585KG的SUV来讲,风神AX7的燃油经济性让人感觉有些遗憾。

       综合来说,风神AX7可以得到目前的成就,除了其最杰出的空间优点以外,动力、内饰、外观方面也有着卓越表现,都能满足车友的用车需求。好评交加的"风神AX7 2019款 1.6T AT AI领航型 国V",只要12.99万,配置上还有胎压监测、并线辅助、发动机自动启停、全景摄像头、GPS导航系统等众多的安全配置以及高科技配置,显然,风神AX7在SUV中相当有竞争力。那么对于东风风神的当家车型风神AX7,大家怎么看呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

硬核升级,东风风神AX7 PRO/2021款AX7上市售8.99万元起

       东风风神奕炫GS定位为一款紧凑型SUV,基于东风风神CMP平台打造,是东风风神推出的一款实力派车型,今天就让我们一起来看看这款车究竟有哪些亮点吧。

       外观方面,外观采用了全新的家族化设计语言,前脸部分采用了大尺寸的进气格栅,E形装饰条非常新颖,头灯的设计也更加犀利,前机盖上面还有黑色的东风品牌标识,大大增加了辨识度。车身侧面增加了镀铬装饰,使外观看起来更有个性。

       内饰部分,三幅式多功能方向盘,中控台,挡把等部分的镀铬装饰极为亮眼。同时,内饰还采用了环抱式座舱配合穿插式一体设计和全景天窗,配备7英寸彩色液晶行车显示屏、10.25英寸悬浮式中控触摸屏和10英寸全触控空调面板。

       总结:此次发布的东风风神奕炫GS,在实力上具有极大的竞争力,亲民的价格以及多款可选车型,都可以帮助它收获更好地的销量。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风风神是国产还是合资

       自2019年成为国家乒乓球队战略伙伴后,东风风神的活动上总是少不了“不懂球的胖子”的身影。这一次,不光张国梁和国乒球员,“局座”张召忠也来到了东风风神的直播间,一同挑战“硬核”升级而来的AX7?PRO及更具性价比的2021款AX7两款新车。

       9月10日,东风风神AX7?PRO及2021款AX7正式上市,其中AX7?PRO共推出3款车型,售价区间为12.39万-14.39万元;2021款AX7共推出2款车型,售价区间为8.99万-10.99万元。

       外观方面,与现款车型相比,2021款AX7的外观与现款保持一致,而AX7?PRO则采用了新的设计,整车采用黑红配色,前脸发生了明显变化,最大的区别在于AX7?PRO换装了全新赛道风格的“AEOLUS”品牌标识,同早先时候上市的小型SUV奕炫GS保持一致。

       另外,原横向镀铬饰条装饰的进气格栅也进一步演化成六边形大面积格栅,在造型上更丰满、凌厉,同时下方日行灯的两侧还采用红色装饰,则营造出更加犀利的运动风格。

       车身侧面,AX7?PRO两侧下裙线增加了红色装饰条配合熏黑元素,更显运动化。而在车身尺寸方面,AX7?PRO的长宽高分别为4650/1880/1690mm,轴距为2715mm,相比现款仅长度因为包围的改变而有所缩短,轴距保持一致。

       车尾部分,AX7?PRO换装了流行的贯穿式尾灯,同时搭配双边共双出的排气,同全新的品牌标识,尾标AX7后红色的PRO标识宣告了其全新身份,层次感十足,在辨识度上也进一步增强。

       内饰方面,AX7?PRO采用了与外观相对应的红黑配色,大面积的红色部分均为软性皮质包裹。而在配置上,AX7?PRO相比2021款AX7更加全面,标配LED灯源、液晶仪表、皮质座椅、无钥匙进入及一键启动、主驾电动座椅等,高配车型将搭载感应式电动尾门、尊宝品牌音响等。

       最值得注意的是,AX7?PRO还配备了WindLink?5.0人工智能车机系统,支持智能语音交互、远程车辆控制、众多应用生态、车载流量、OTA在线升级等,并支持L2+级智能驾驶辅助系统。

       而2021款AX7相比现款车型在外观内饰上的变动不大,主要是在配置上进一步升级,使其更具性价比。从配置上来看,2021款AX7具有7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、定速巡航、智能进入系统、百度Carlife手机互联、倒车影像等配置。

       动力方面,2021款AX7将提供1.5T发动机以及1.6T发动机可选,其中1.5T发动机最大功率为110kW,最大扭矩为230N·m,匹配6速手动变速箱,而1.6T发动机最大功率为125kW,最大扭矩250N·m,并匹配了6速手自一体变速箱。

       AX7?Pro则全系搭载了和新款AX7相同的1.6T发动机,并全系匹配爱信6速手自一体变速箱。悬架方面,新车采用了前麦弗逊、后双横臂的独立悬架组合。

       总结

       总的来说,AX7?PRO最大的变化是换装了“AEOLUS”的全新LOGO,整体上也更加年轻、动感,延续其赛道风格,并且配置上更加全面,可以看出东风想借这样一款特别车型冲高,并改变大家的固有印象;同时也带来了2021款AX7,延续性价比的产品策略,两款车采用新/旧造型同堂销售的模式,相信对提高东风风神品牌的市场占有率起到不小的推动作用。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款东风风神E70上市,续航可达500KM,起售价13.58万

       东风风神是国产车,东风汽车的子品牌。

       东风风神是东风汽车集团旗下自主中高端品牌,该品牌于2009年3月26日发布,在东风自主乘用车事业中居于核心地位。东风汽车集团是中国四大汽车品牌之一,总部位于湖北武汉,是中央直管的汽车企业,原名第二汽车制造厂,1992年更名为东风汽车,共设立四个基地分别是位于十堰、襄阳、武汉和广州以及不同地区的多家分公司企业。

       东风风神东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进,旗下的车型有风神a60,风神ax7,东风a9,风神l60,风神ax3,风神ax5,风神ax4,风神e70等。

“东风风神”名字来历:

       在东风乘用车品牌手册中关于品牌缘起的那个章节,有一行这样的注释——“溯风神史,必先话东风”。

       1975年11月,经国务院批准,二汽生产的产品品牌被命名为“东风”。1978年,东风车开始出口,需要为产品取一个英文名字。

       “东风”在我们国家是春风、暖风的意思;在欧洲地区则恰恰相反,东风是冷风、寒风。因此在欧洲市场,“东风”这个名称,用户显然是难以接受的。于是,当时的副厂长兼总工程师孟少农首倡,我们的出口品牌决定使用欧洲广为传颂的“AEOLUS(风神)”来翻译。

       AEOLUS是古希腊神话中专门掌管风的神,他受宙斯之命掌控四方诸风。可见,AEOLUS在欧洲是一位受尊敬的神。

       1982年2月“双飞燕”的图形商标在全国工商总局正式注册,“双飞燕”分别与中文名称“东风”、英文名称Aeolus组合使用。

       1991年11月10日“风神”汉字商标正式注册,为东风拓展乘用车事业预留了品牌空间。

       以上内容参考:百度百科-东风风神

       随着新能源时代的到来,越来越多的新能源车型登场,?东风风神E70就是其中之一。日前笔者得到消息,2021款东风风神E70上市了,此次共推出六款不同配置车,售价区间为13.58万元到15.98万元,新车在外观和内饰方面与现款车型差别不大,主要在配置、续航方面做出调整。话不多说,接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

       外观方面,新车几乎与现款车型保持一致。前脸部分采用封闭式中网,使用了新能源车型的一贯设计;中网上方横置一根镀铬饰条,连接两枚头灯,拉伸了视觉宽度,灯组内部还嵌入LED灯带,点亮后辨识度较高;下方进气口同样配备一根镀铬饰条,更显时尚感。

       来到侧面,新车采用双腰线设计,勾勒出内凹式车门。侧裙上方使用一根饰条加以点缀,并印有“东风风神”字样,更显个性。值得一提的是,新车采用17寸铝合金轮圈,官方为其取名为“飞刃”,造型十分动感。

       来到车尾,尾厢采用小鸭尾设计,微微翘起的造型动感十足。同时,新车配备贯穿式尾灯,点亮后辨识度更高,有效拉伸了视觉宽度;上方还嵌有一排字母,更显档次感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4680毫米×1720毫米×1530毫米,轴距为2700毫米。

       进入车内,中控台上方矗立两块大尺液晶屏,双联屏设计极大增强了科技感。三幅式多功能方向盘使用镀铬饰条以及黑色饰板加以点缀,造型动感时尚;空调出风口同样使用镀铬饰条点缀,更显时尚感,搭配精致的电子档杆,内饰颜值超高。

       配置方面,新车配备前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬、电子手刹、17寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、并线辅助、后驻车雷达、定速巡航、运动/经济驾驶模式、上坡辅助、电动天窗、一键启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、车载导航、手机互联、车联网、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等等,配置十分丰富。

       动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大马力为150匹,峰值扭矩为260牛米。续航方面,根据不同车型,续航里程分别为400KM、420KM、500KM,快充状态仅需0.6小时即可将电量充至80%。

       东风风神E70紧跟新能源趋势,推出了配置更加丰富的新车型,但是较高的售价和并不帅气的外观让这款车丧失了产品力,无论价格、外观还是续航里程,东风风神E70都不出色,若厂商不放出巨额优惠的话,恐怕很难突破销量冰点。各位读者,你对这款车作何评价?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“汽车之家东风风神”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。