奥迪a4l近期降价咋回事_最近奥迪a4l降价了吗
大家好，今天我来为大家揭开“奥迪a4l近期降价咋回事”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。
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2.跌至25.38万起，奥迪A4L开始“年底大甩卖”
3.不到24万提奥迪A4L！终端优惠近10万，你会考虑买吗？
4.奥迪A4L这是放弃“尊严”了？最高降价7.14万，卖出“白菜价”！
5.上市还不到半年，奥迪A4L就被“打回原形”了，降幅近6万
6.奥迪降价三屠夫新奥迪A4L降幅超5万，Q5L跌破33万，A6L破34万
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最近有网友咨询，由于疫情影响想买车，本来预算是买合资品牌B级车，但听朋友说豪华品牌如今打折力度非常大，就有点犹豫到底是买普通合资品牌还是豪华品牌了。确实，从目前豪华品牌各个车型的报价来看，当前车市已经比往年到年终冲量阶段才爆发的促销战还要热烈。比如：奥迪A4L终端优惠接近7万，奔驰C级也有5万多的优惠，这个时候似乎是买车最好的时机，但真的是这样吗？带着这样的问题，笔者走访了当地4S店。
奥迪A4L：最高优惠6.58万元
奥迪A4L在国内征战多年，是老资格的豪华品牌B级车代表，保有量和年销量始终保持在前列，去年更是凭借16.8万辆的年销量成为BBA三大德系豪华品牌中最畅销车型。不过，A4L近两年的终端促销力度一直比较大，加之这一代车型即将迎来换代，目前终端优惠力度更是超过以往。
笔者从本地奥迪经销商了解到，目前A4L最高综合优惠6.58万元，同时还享受“首付30%，贷款两年零利息分期购车方案”，其中40?TFSI入门版车型目前优惠后只需24万多，力度十分可观，但需在店内加装1万多元的装饰。
但如果你是抗疫一线的医务工作者，奥迪推出了白衣天使关爱礼遇，即一线抗疫医护工作人员买车享受购车优惠政策（7000元商业险补贴）。
奔驰C级：最高优惠5万
奔驰C级和E级都是奔驰4S店里最走量的车型，去年这两款车在国内均卖出了15万辆以上，双双位列轿车销量榜前20区间，比很多主流合资品牌轿车都好卖。
笔者了解到，如果贷款买奔驰C级，终端目前有5万元左右的优惠（长轴），在金融分期方面，奔驰C级有4种方案：首付20%，换三年月供；首付20%，每月还低月供，最后一期还剩下尾款；首付50%，正常还月供；另外还有一种首付近一半，每个月还821元利息，最后一次性还完的贷款方式。
此外，针对目前疫情，奔驰还推出了延保套餐，即在原来3年的整车质保外，另外再花12888元购买3年三大件保养，也就是在原厂基础上延保3年（以奔驰C为例）。还有价值17888元的终身保养（奔驰C级48V微混电机不在保修范围内）。
宝马3系：最高优惠3万多
全新G28宝马3系上市后，虽然向舒适性妥协了很多，但凭借更懂国内消费者的需求，成为更多人的Dream?car。全新宝马3系目前的优惠政策是，长轴3万多元，提车得等（个别运气好或许能碰到现车），标轴车型则因为销量相对较少，现车需要等。
宝马的金融方案其实和奔驰差不多，都是首付+月供的形式，或者低首付少月供，最后一期全部还完，同时，和奔驰一样，宝马金融也推出了50%首付，每月还利息，最后一期还完剩下车款。但当销售顾问算完费用时，笔者惊奇的发现，竟然还有乱七八糟一堆精品？！
凯迪拉克CT5：终端优惠3万
凯迪拉克CT5价格相对来说比较稳定，目前终端有3万元的现金优惠，跟去年底相比有增加，但并没有出现同品牌旗下CT6和XT4那样大的优惠力度。
销售顾问告诉笔者，现在的优惠政策可以看作是厂家的补贴，综合优惠3万元左右。此外，凯迪拉克金融政策同样丰富，譬如“首付50%，贷款一年”是零利息，其他可以根据自己实际情况来选择，比如首付加月供的形式。不过，目前受疫情的影响，提车需等待大概一个月左右。
另外，凯迪拉克目前针对医护人员和警察有一定的购车补贴。
沃尔沃S60：现金优惠5万元
全新沃尔沃S60于去年12月上市，新车出自SPA平台，在整车安全性和环保方面均有进一步提升。只不过，相比同级别那些后驱或四驱的对手来说，只有前驱的S60吸引力相对弱了一点。如此，那S60的终端售价会不会更加诱人呢？
销售顾问表示，目前S60有5万元的优惠，贷款方案为“首付+分期、首付60%，贷款两年”的零利率分期政策，没有其他多余的费用。也就是说，只需首付车价，每个月还月供，就可以开走S60，而且也不用加装饰和服务费。
沃尔沃S60上市接近半年，目前终端这5万元的优惠力度，照以往沃尔沃的“惯例”来看，力度并不算大，好在贷款不需要其它中间费用。
另外，销售顾问还表示，如果你喜欢旅行车，不妨考虑一下V60，现在V60全部办完落地的价格比S60还便宜点，加上进口车的身份，性价比要比S60高一些。
捷豹XEL：综合优惠7万左右
全新捷豹XEL改款上市后，除了自带运动基因，顶配车型还加入了五块屏幕以现实消费者喜欢的科技感。不过，即使是这样，消费者似乎在购车时也很少考虑这辆具有英伦风格的轿跑车型——XEL去年只卖出12149辆，这个数据和宝马3系一个月的销量基本打平。
那么，在这个豪华品牌B级车市场“疯狂”降价的时候，捷豹XEL的表现如何呢？
笔者走访了解到，目前XEL终端有最高近8万元的优惠，以最低配青春运动版为例，该车官方指导价为28.98万，优惠后已经来到23万以下。而售价38.06万的顶配HSE豪华运动版车型，销售顾问的最高权限在7万元，如果确定有意向，价格还能往30万元靠。可以说，这样的价格放在一辆“2.0T+8AT+后驱”的豪华品牌车型中，非常有竞争力。
金融政策方面，捷豹XEL目前也有多种方案可选，譬如首付一半、24期零利率，或首付3成36期月供等，同时，医务工作者还可享受36期免息等政策。只不过，捷豹路虎同样要收取金融服务费，算是明码标价。
最后说说?
看完这些豪华品牌B级车的优惠情况，笔者发现，看似有较大的优惠，但羊毛出在养身上，优惠的钱会通过贷款利息或是其他费用，补一部分回来，看似是疫情之后“以价换量”，但实际上有些车型只是由头而已，消费者需仔细分辨。
此外，值得一提的是，通过此次走访，笔者发现只有宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克、捷豹针对此次疫情均作出了相对的优惠政策，其它几个品牌并没有由于疫情对车价有所调整（也或者是销售顾问没告诉我）。
所以，大家在看车时一定不能光看裸车价降了多少，而是要算上贷款、利息、装饰等综合费用，这样一圈算下来，有些车的价格并没便宜多少。而像捷豹XEL这样相对冷门的车型，优惠力度虽然很诱人，但最终有多少人会买，销量会说实话。
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跌至25.38万起，奥迪A4L开始“年底大甩卖”
奥迪品牌的车价，在人们眼中一直是几十万、几百万的。但随着近几年汽车市场以及汽车的需求量一直逐渐呈现一种饱和状态，越来越多的汽车品牌都在降低车型价格，从而提高自身在市场中的竞争力，奥迪当然也不例外。 近段时间以来，为了尽快提高销量，奥迪在市场中率先打响了“价格战”，旗下车型A4L降了5.46万。从价格上看，这无疑是让消费者心动的价格，但是，最终奥迪这一招“以价换量”到底能不能成功呢？ 外观 从A4L的外观上看，车头的部分比较吸引人，与路上随处可见的横向镀条的车有很大的不同。车头为蜂窝中网，使整个车的车头变得又宽又平，同时又营造出了一种动感；汽车尾部的不规则尾灯也使车身款式特点更加突出。 再来看这款车的整体外观，车身造型很酷，颜值可以算得上是中上层了。而且车身的线条比较流畅，驾驶在路上也有一种赏心悦目的感觉。车的尾部造型层次比较分明，尾部的“鸭尾”造型为整部车增添了些活力。 内饰 在内饰部分这款车配备了多功能方向盘、奥迪专属的虚拟座舱、四驱自动空调等等。整辆车的内饰功能一应俱全，并且颜值也在线。 从空间方面来看，奥迪A4L的空间足够大。后排空间也完全够用，不会出现坐在后排伸不开腿的情况发生。后座的空间坐三个大人绰绰有余。座椅柔软舒适，而且后备箱也有着足够大的容量。 性能方面 奥迪A4L最大马力为252PS，并且拥有七档双离合变速箱。底盘方面的构架依然是前后独悬，底盘构造为舒适、不易失控性能。从这两点上看还是比较能够符合消费者的要求的。 起步加速很快，发动机的带速大，最大功率可达190马力。轮胎不易打滑，只需要在7.42s。耗油方面最低6.1L，这个数据对比其他品牌的车来说也算得上是中上层的水平了。 总结 个人认为，奥迪品牌在国际中有着过高的声誉，并且旗下众多车型在市场中的名声都非常大。就如这款A4L，单单是从消费者的喜爱程度上就可以看出这款车是奥迪奥迪品牌中的中流砥柱。 无论是外观、内饰体验和性能配置方面都有着不小的提升，从总体上看是一款全能车。而拥有这种配置的汽车，在价格上都能够降价5.46万，无疑是给自己争取到了很大的竞争力。 汽车行业想要更加长远的发展，拥有更强调竞争力，不被市场所淘汰。不仅要有应对各种特殊情况的方案，更离不开对于科技创新的重视程度以及符合大众的审美和要求。 而奥迪在市场中率先打响“价格战”，派出旗下经典车型，这一招以价换量用的可谓是精明。如果在价格上合适，外观上等方面也深得人心，那么这款A4L估计在市场中的销量又会再升一个台阶，对此你们认为呢？ 本文来自易车号作者玩车的大叔，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关不到24万提奥迪A4L！终端优惠近10万，你会考虑买吗？
日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪A4L最高优惠6.5万元，25.38万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪A4L吧。奥迪为了坐实“灯厂”的名头，在新款A4L上也是下了不少功夫。点阵式的LED日行灯气场强大了好几分，灯腔里面还加进去了几根"獠牙"。这套大灯无论是造型还是轮廓，都和老款A4L完全不一样，换句话说，这套灯组是货真价实的全新设计。
来到车身侧面，quattro线和间断的肩线设计看上去有足够的沉稳感，同时让4.85米的车身显得更加大气。
后尾灯的设计和前大灯互相呼应，着车时还带有动态效果，仪式感非常棒，有点大哥全新奥迪A7的味道。两个尾灯中间用一条镀铬条连贯起来，营造出贯穿式的效果。
内饰上是全新奥迪A4L变化比较大的部分，科技感提升非常明显。变化主要集中在两点，一是原来广为人知的MMI控制区被取消了，二是换装了安卓系统的10.1英寸中控大屏，其他部分，依旧还是保留了老款的设计。MMI控制区被取消其实也早就在大家的预料之内，毕竟现在科技进步那么快，虽然MMI控制旋钮的质感和阻尼感都很好，也是奥迪的一个经典设计，但是毕竟没有触摸操作给予人的反馈那么直接，也匹配不了现今丰富的车联网功能，所以被取消了也在情理之中。在汽车配置方面，全新奥迪A4L表现出色。即便是挑剔的车主，看后也会露出满意的微笑。新车配备齐全的配置，能在车主的驾车行中提供多方位的帮助。其中，前后驻车雷达和倒车影像是标配。在这些配置的通力合作之下，能有效降低车辆撞上其他障碍物的概率，为日常驾车操作提供辅助保障。此外，车主还可以根据自身需求选择是否要加钱安装360度全景影像。此外，新车还标配可开启全景天窗，进一步提升新车的拉风度。
小编推荐车型：40TFSI豪华动感型
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奥迪A4L这是放弃“尊严”了？最高降价7.14万，卖出“白菜价”！
最近几天想必大家都已经看到消息了吧，那就是奥迪正计划将车型命名进行重大调整，其中就包括将会把A4给改名成A5，而这也就意味着，我们已经听习惯很多年的奥迪A4L车型命名，在之后将会被安放在一台全新的纯电动车型身上，这你受得了吗？此外，奥迪将会在2025年推出最后一款燃油车，而到了2026年，旗下的每款新产品便都将会是电动汽车，所以如果眼下你喜欢奥迪的燃油车，那么可就真的要抓紧时间去入手了。毕竟，再过一两年奥迪就不会再推出新的燃油车了，因此现在想买就要趁早。
这不，或许是为了提前应对即将在7月1日到来的国六B排放法规，现款奥迪A4L目前在终端最低的裸车价格也来到了23.81万元。要知道，这可是在新车指导价的基础上优惠了8.37万元之多（高配甚至能优惠9.54万），而报出此优惠行情的地区则是在江苏无锡，所以近期想买奥迪A4L这款车型的朋友可以多去了解一下了。
很显然，奥迪A4L目前终端优惠这么大，一方面是为了应对将要到来的国六B排放法规，以便及时地清理掉自身所积压下来的国六A库存车型。
另一方面，由于奥迪已经宣布在2025年只会推出最后一款燃油车，所以也不排除这代奥迪A4L不会再进行换代了的可能。毕竟，奥迪A4在未来都已经要被命名为奥迪A5了，因此接下来很可能也就是凑合着卖，为全面发展电动车做准备。
产品力方面，花不到24万的价格去入手一台奥迪A4L的最低配车型，我们能够得到一台190匹马力的2.0T发动机，变速箱则是采用的7挡湿式双离合。新车官方百公里加速8.2秒，NEDC综合油耗则是6.1L。
此外，奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距则为2908mm，由于其在国内进行了加长，所以后排空间的乘坐体验要好于海外版本的奥迪A4标轴版车型，这点也是奥迪A4L在空间方面的一大优势。
配置部分，即便是购买最低配的2022款 奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型，它也是配备了6个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式可选、自动驻车、可开启全景天窗、运动外观套件、无钥匙启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、主副驾驶电动调节、10.1英寸中控屏、10喇叭音响、自动头灯、自动空调等一系列功能的。因此，我认为当下花不到24万的价格去入手最低配的奥迪A4L其实性价比就挺高，想买的朋友真心可以多考虑一下。
总的来说，虽然奥迪近些年在国人心目中的地位不如奔驰、宝马高，但就车型本身而言，奥迪A4L依旧是与奔驰C级、宝马3系所齐名的德系中型轿车，所以买它并不存在有比奔驰C级、宝马3系车主低一档次的说法，这点大家自己一定要有底气。
最后，鉴于将来很可能不会有全新的燃油版奥迪A4L车型再推出，而是被一款纯电动车型给取代，我也建议大家，如果你正好手握20多万想要买豪华车，那么现款奥迪A4L是可以尝试去抄底入手。毕竟，同级别里的宝马3系、奔驰C级现在都到不了这个价格，所以不到24万就提奥迪A4L，你会抓住这个机会吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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上市还不到半年，奥迪A4L就被“打回原形”了，降幅近6万
近日，在山东地区某经销商处了解到，?奥迪A4L有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达7.14万元。其中奥迪A4L?2020款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型车型可优惠7.14万元，这使得该车型的裸车售价低至32.54万元。具体车型优惠如下图所示。奥迪A4L的车型介绍如下
外观方面奥迪A4L的车前身装有经典的六边形前进气格栅，，加上弧形车前盖，使整个车前身具有运动感，车侧身两条凸起腰线，十分笔直顺滑，增添硬朗之气。车尾两个带状led车尾灯，凸显严肃感，整体外观硬朗霸气。
内饰方面，电子仪表盘和显示屏，给人带来一种科技感与活力，增加内饰动感。
动力方面，奥迪A4L提供了三种不同功率调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为110千瓦、140千瓦和185千瓦。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，奥迪A4L的前后悬架均采用了五连杆独立悬架。
奥迪A4L是一个极具性价比的车型，近期优惠力度较大，欢迎进店咨询。
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奥迪降价三屠夫新奥迪A4L降幅超5万，Q5L跌破33万，A6L破34万
中期改款的奥迪A4L上市已经有三个多月的时间了，它的到来改写了现有的市场格局。没错就是字面意思，因为A4L新款将起售价调整至30.58万，计入了乘联会的豪华轿车统计范围，所以在最新的销量榜单中可以看到它的身影。
终于和奔驰C级等车型排排坐，A4L档次感明显提升，豪华B级车的称号也显得实至名归。不过留意A4L的网友们不难发现，上市还不到半年的时间，A4L就被“打回原形”了，终端降幅6万上下，入门版个别地区已经跌到24万多了！
其实也不难理解A4L为什么终端优惠这么高，因为很简单的道理——不便宜就没人买。2019年A4L累销168473辆，是奥迪旗下为数不多的销量正增长车型，平均月销量超1.4万。而现如今中期改款后的新款车型月销12283辆，和往年同期相比同比跌幅高达两位数。价格的变动对奥迪车型的销量有明显的作用，迫于市场压力，奥迪A4L也是不得不降。
早在A4L新车上市的时候，中期改款不降反升的售价，就备受争议。有不少网友甚至调侃奥迪“飘了”，因为除了外观的提升，改款车型没有什么质变，一口气敢从28.68万上调1.8万，很有勇气。算上终端本来近6万的降幅，A4L的改款价格直接涨了8万左右。就凭这极具战斗气息的外观，就值8万，你觉得消费者会认可吗？
答案显而易见，账面数据比不过宝马3系，空间表现又不低C级，A4L改款涨价其实只有一个目的，就是为了“自抬身价”，并不是为了卖的贵，而是为了提升车型档次。在同级别车型中，以往34C阵营里，A4L价格最低，现在摇身一变，宝马3系成了入门门槛最低的车型。A4L也不慌，档次先上去，销量可以通过降价来换取，这不，4月刚上市的新车，8月裸车已经跌到24万多了，综合优惠在6万上下，其实羊毛都出在羊身上，现款价格只不过保持了和老款实际成交价持平而已。
奥迪品牌深耕国内车市多年，也熟悉消费者喜欢品牌的地方，像是A4L综合产品力和同级别车型对比的确略逊一筹，换代C级即将来袭，A4L在产品生命周期也不占优势，降价是最大的武器，也是最后的仰仗， 科技 感和高颜值只是加分项，如果A4L真卖30.58万一分不降，为什么消费者不添钱买红旗H9，直接一步到位豪华C级车不香吗？
所以奥迪A4L上市三个多月就跌6万并不意外，反而是必然现象，不过短期内降幅不会扩大，这时候就可以入手了，相比之下A4L的价格已经很稳定，并且和降幅还不到3万的3系来看，很有性价比。
奥迪作为一线豪华车，俨然因为主流车型普遍最低超5万的降幅成为价格屠夫。近两年，买30-50万车的车主真的欠奥迪一个感谢。如果没有奥迪品牌持续地降价，会有今天奔驰、宝马主流车型降幅五万的局面？具体点，真的要感谢奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L，让BBA的品牌溢价现象得到遏制。奥迪A4L
指导价：30.58-39.68万元
降幅：部分车型降幅超5万
奥迪A4L刚刚完成中期改款，外形更加年轻化，RS系列车型的运动基因也有下放。这也让奥迪A4L的起售价一举突破30万，但是对于习惯了奥迪动辄5万起降的消费者而言，不管你奥迪A4L产品力提升多少，都难以支撑30万以上的起售价。
奥迪自然深知这一点，作为改款车型，不是产品力提升就可以把价格提升一大截的。任何改款车型的产品力基本都会提升，而随之对应的价格，却未必会上涨。譬如全新一代的路虎极光，起售价那是逐年下调。奥迪A4L也一样，产品力和价格可不是能成正比的。目前奥迪A4L次低配价格降幅超5万，看来这已经是基本操作了，在下半年，奥迪A4L估计能够给出7万左右跌幅。
奥迪Q5L
指导价：38.78-49.80万元
降幅：6万+
奥迪Q5L在换代以后，轴距加长，前脸变得更加犀利。然而随着8AT和托森差速器的取消，奥迪Q5L的产品力至少在动力总成上没有实现升级甚至被广大车友认为是降级。刚开始，市场对于奥迪Q5L的表现也是非常消极，不出两年光景，奔驰GLC的销量已经远远甩开了奥迪Q5L。
目前奥迪Q5L入门版已经跌破33万，性价比十分突出。虽然，双离合相比AT，AT变速箱肯定会获得压倒性的优势，不过奥迪Q5L并未爆发过变速箱集体故障问题，看来这款双离合变速箱的表现基本是合格的。
奥迪A6L
指导价：40.98-65.38万元
降幅：7万+
奥迪A6L作为奥迪旗下匹敌宝马5系奔驰E级的重磅车型，近些年品牌高度对车型的影响很大。奥迪A6L不得不拿出大幅降价来换取市场，好在奏效明显，目前1-5月的高端轿车销量显示，奥迪A6L的累计销量达到59267辆，超过奔驰C级和奔驰E级、宝马5系。可见，奥迪A6L的市场依然很大，对于A6L这款车型而言，支撑起30万以上的产品力还是没问题。
目前奥迪A6L的入门版跌破34万，对于一款主流一线C级豪华车而言，奥迪A6L显然是一款性价比不错、颜值尚可、保有量巨大、保值率也不错的高端轿车。而奥迪A6L适应人群也比较广，可以说35岁以上的成功人士，基本就可以驾驭。如果奥迪A6L的中控区域设置的再精致一些，那么对于奥迪A6L的生命周期而言再好不过。目前，奥迪系列车型就是少了点Q8内饰上的气质，如果能够下放奥迪Q5L和奥迪A6L身上，那么对于提升产品力会起到显而易见的作用，毕竟，奥迪的内饰被广为诟病。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“奥迪a4l近期降价咋回事”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。