2012宝马x6m报价_宝马x6m报价2024款价格及图片
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2.全能的V8性能野兽 全新BMW X5M/X6M上市 售价143.89万起
3.宝马X5M、X6M上市，每匹马力只要2560元，比X5便宜多了！
4.加速不输超跑 宝马全新X5M和X6M正式上市 售价降60万
宝马640i四门轿跑
宝马6系参数配置参数表基本参数2011款640i敞篷轿跑车2011款650i敞篷轿跑车2012款650i轿跑车2012款640i轿跑车2012款640i轿跑车指导价118.6203.9193.7112.8120.5商家报价94.88~118.6万1612~203.9万154.96~193.7万90.20车辆保修两年不限。两年不限。两年不限。两年不限。两年不限。车身2011款640i敞篷轿跑车2011款650i敞篷轿跑车2012款640i轿跑车2012款640i轿跑车2012款640iGranCOupe长度4894489448945007宽度1894189418941894高度13651365136913691403轴距28552852224座轿车车门(件)4444燃油箱容积7070707070行李箱容积300-350300-350460460460-1265发动机2011款640i敞篷轿跑车2011款650i敞篷轿跑车2012款650i轿跑车2012款640i轿跑车2012款640i轿跑车RanCoupe车型N55B304.4T407HPV844444压缩比10.21010.210.2配气机构DOHC双顶置凸轮轴DOHC气缸直径8488.3898484冲程89.68988.389.689.6最大马力(Ps)320407407320320最大功率(kW)25300300235235最大功率转速(rpm)6000640064006601300-45001750-45001750-45001300-45004500发动机专用技术DoubleVANOS/Valvetronic双涡轮增压DoubleVANOS/ValvetronicDoubleVANOS/Valvetronic燃油型汽油汽油汽油燃油标号97号97号97号97号供油方式直喷直喷多点喷射缸盖材质Al-Al-Al-Al缸体材质Al-Al-Al-Al-Al合金环保标准欧IV欧IV变速箱2011款640i敞篷轿跑车2011款650i敞篷轿跑车2012款650i轿跑车2012款640i轿跑车2012款640i轿跑车自动变速器转向底盘2011款640i敞篷轿跑车2011款650i敞篷轿跑车2012款650i轿跑车2012款640i轿跑车2012款640iGranCoupe驱动模式前后驱动前后驱动前后驱动前后驱动前后驱动前后驱动前悬架式双叉臂独立悬架双叉臂独立悬架双叉臂独立悬架后悬架式铝合金多连杆铝合金多连杆铝合金铝合金多连杆助力电动助力电动助力电动助力车身结构负载支撑负载支撑负载支撑车轮制动2011款640i敞篷轿跑车2011款650i敞篷轿跑车2012款650i轿跑车2012款640i轿跑车2012款640i轿跑车前制动式呼吸机呼吸机呼吸机呼吸机后制动式呼吸机呼吸机呼吸机呼吸机电子驻车制动电子驻车制动电子驻车制动电子驻车制动电子驻车制动电子驻车制动电子驻车制动245/45r18245/45r18后轮胎尺寸275/40r18245/45r18275/35r19275/40r18245/4r18备胎类型不，不，不，无安全装备2011款640i敞篷轿跑车2011款650i敞篷轿跑车2012款650i轿跑车2012款640i轿跑车2012款640iGranCoupe驾驶员座椅安全气囊●●●●●乘客座椅安全气囊●●●●前侧安全气囊●●●●后侧安全气囊-前排头部安全气囊(气帘)-●●●●后排头部安全气囊(气帘)-●●●膝部气囊-胎压监测装置●●●●●保持零胎压行驶●●●●●安全带未系●●●Isofix儿童座椅接口●●●Latch儿童座椅接口●●发动机电子防盗●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统●●●●●控制配置2011640i敞篷轿跑车2011)●●●●●●TCS(牵引力控制系统)●●●●●●●●车身稳定性控制(ESP/DSC/VSC等)。)●●●●●●●●●自动驻车/辅助上坡-●●●陡坡缓降-可变悬架空空气悬架-可变转向比●●●●外部配置2011款640i敞篷轿跑车2011款650i敞篷轿跑车2012款650i轿跑车2012款640iGranCoupe电动天窗-●●全景天窗-外观套件-○铝合金车轮●●●●电动吸门○○○○○○○○○○年○○○年○○年○○○年○○年○○●●●●●●HUD抬头数字显示○●○座椅配置2011款640i敞篷轿跑车2011款650i敞篷轿跑车2012款650i轿跑车2012款640i轿跑车2012款640iGranCoupe真皮/真皮座椅●●●●运动型座椅○●○-座椅高度调节●●●●●●肩部支撑调节-前排座椅的电动调节●●●●第二排靠背的角度调节-第二排座椅的移动-后排座椅的电动调节-电动座椅记忆●●●●●●●●●●后排座椅加热-○○○○0○○0○○0○○0○○0○○0○○0○9手●●●●●●后排座椅内置硬盘●●●●●●●车载电话●●●●●车载电视○○○○○○○○○○○○年○○年●●●●●CD支持MP3/Wma●●●单盘CD-虚拟多盘CD系统-多盘DVD系统●●●●●χDVD系统-2-3扬声器系统-4-5扬声器系统-6-6-≥8扬声器系统●●●●●●照明●●●●●前雾灯●●●●●●大灯照明高度调节●●●●●●●大灯自动清洁功能●●●●车内氛围灯-●●●玻璃/后视镜2011款640i敞篷轿跑车2011款650i敞篷轿跑车2012款650i轿跑车2012款640i轿跑车2012款640i轿跑车前电动窗●●●●●●后电动窗隔热玻璃●●●●●外后视镜的电动调节●●●●外后视镜的加热功能●●●●●●外后视镜的自动防眩目功能●●●●●外后视镜的记忆功能-●●●●●后窗遮阳帘-○后侧遮阳帘-○遮阳化妆镜●●●●●后雨刮-雨刮传感器●●●●●●[/k0/]调节/冰箱20116400调节-●后排出风口-●温度分区控制●●●●●●●[/k0/]空调/花粉过滤●●●●●车载冰箱-高科技配置2011款640i敞篷轿跑车2011款650i敞篷轿跑车2012款650i轿跑车2012款640i轿跑车2012款640iGranCoupe自动驻车到位-并线辅助-主动安全系统-主动转向系统-夜视系统χχχχχχχχχχ2=2=0.40
宝马6系2016款640ixDrive四门轿跑车怎么样，优缺点？
车不错，3.0机器很厉害，是跑车。驾驶感觉还是很宝马，很舒服。外观也很好，很酷。宝马一贯的风格就是动力强劲，省油，比玛莎拉蒂gb省油多了。唯一的缺点就是和家族设计有些脱节。更新了好几次都没有任何变化，但是据说6系GT要发布了，6系GT不变？这是唯一的缺点。
宝马6系包含哪些车型？
宝马6系销售的车型一般包括2012款宝马6系敞篷640i敞篷轿跑车、2012款宝马6系敞篷650i敞篷轿跑车、2012款宝马6系双门640i、2012款宝马6系双门650i、2011款宝马X6xDrive35i美版、2011款宝马X6xDrive35i、2011款宝马X6xDrive50i、2010款宝马X6M4.4T、2000款
想从宝马6系GT640I入手，首付和月供多少钱？
汽车首付20%-50%，普通银行要求40%-50%。一些汽车经销商可以通过寻找一些融资公司来获得20%甚至更低的利润。
一般2-5年还清。每月还款要看你借了多少，可以用房产担保。
首先要知道，分期付款购车的受益者是银行或者金融机构，因为现在很多银行的贷款购买门槛比较高，更多的金融公司，尤其是和汽车厂商同部门的金融公司，已经开始为客户办理便捷的贷款手续(比如上海通用金融公司有GMAC贷款)。
其次是对购车人的要求:一般是工资收入正常的，最好是有公积金、有房产(有产权)或者已婚的。当然，如果你有其他书面文件可以证明你的已付贷款实力，你可以做。
宝马6系GT640i质量好吗？
Cayenne的位置更高。但是适合你的才是最好的。Cayenne更高更大。宝马6系GT更加独特和个性。
进口宝马5系GT，进口宝马640i，我30岁，女，哪个最划算最适合我？
这两辆车太棒了。6系是跑车，但GT在外观和实用性上都比6系好。6系的内饰比GT更漂亮。根据楼主个人喜好，这些车都很不错，值得买。所以楼主一开始会买自己喜欢的车。
嗯，女人，开个640i敞篷版就够了~~不是说性价比有多高，花80多万买个5系GT不值得！买80万能的730Li为什么要买GT？
所以在640i敞篷版上加点米就好很多了。
对于女性来说，建议6系或者X6也不错。
首选640i
百万购车补贴
全能的V8性能野兽 全新BMW X5M/X6M上市 售价143.89万起
在发布新款X5和X6几周之后，宝马于2月22日也推出该系列的旗舰性能车型，新款X5M和X6M。强劲动力为无疑是其升级首要目标，并以新的角度诠释出宝马对SUV的理解。目前该车已经在海外公布售价，X5 M起售价为122300美元（折合人民币84.06万元），X6 M起售价为127200美元（折合人民币87.43万元）
作为M Power家族的王牌选手，性能升级自然是第一要素。
据悉，新款X5M和X6M就搭载了新款4.4T V8双涡轮增压发动机，并首次加入48V轻混系统，其中发动机内部对曲轴、涡轮增压器、排气歧管、进气管道都进行了强化升级，并从S63更名为S68。
而参数上，最大功率为460kW（625PS），峰值扭矩750N·m，0-96km/h仅需3.7秒，最高时速250km/h（电子限速，解锁后可提升到285km/h）。同时全新的48V轻混系统采用了ISG形式，被集成在八速M Steptronic变速器中。
宝马也表示：新款X5/6M 动力总成经过机械升级和电气化升级后，将拥有更敏锐的响应和更高的效率。
值得一提的是，此次升级还属48V轻混技术首次搭载于M车型。
除了动力升级外，新款X5M还标配了M xDrive 全轮驱动系统、后部主动 M 差速器、带电子控制襟翼的 M Sport 排气管、M 复合制动器和专业版自适应 M 悬架等。
对于外观变化则与标准版车型类似，全新的中网尺寸不再约束，并内置富有丰富层次感的横向饰条和全新的智能降阻进气格栅都暗示着与众不同的家族定位。一旁的矩阵式头灯组也顺应最新家族设计，灯组造型饱满的轮廓深邃而又凌厉，极简化的的双C型日间行车灯营造出了更科幻的视觉效果。
另外新车还对M套件进行了重新设计，切割设计让质感骤然提升，再加上进气口、侧气帘以及下扩散器的组合让空气动力学与性能完美融合。
而尾部设计手法则更偏向收敛，最大变化莫过于全新设计的3D立体悬浮“双Y字型”尾灯组，并在细节上尾灯两侧还带有几何暗纹装饰。下方包围则将运动特性发挥到了极致，标配四出排气、扩散器以及熏黑护板。
另外新车还提供了全新外观配色，包括布鲁克林灰、马恩岛绿、冷冻纯灰以及 50 种个性化定制特殊颜色。
对于内饰也加入了整个宝马最新家族阵容，搭载12.3英寸数字仪表盘+14.9英寸信息娱乐屏幕组成的曲面一体式显示屏，内嵌iDrive8.0系统，而在屏幕内还独家拥有专属的M主题，同时在菜单内还设有M Setup首选设置。
其他细节上，新款X5M还拥有大面积碳纤维饰板及菱格纹的打孔皮质营造出颇为出众的气质；同时细节上还加入了多色氛围灯、M运动方向盘以及M专属的“鸡腿”档把加以点缀，使整个驾驶舱战斗味十足。
写在最后：
宝马X5 M/X6 M无疑就是工程师当年的疯狂之举，不仅完美解决品牌、性能、功能性都需要兼顾的“难题”，同时也证明了在任性面前便不是什么问题。
宝马X5 M/X6 M无疑开创了一个全新细分市场，同时证明人类的疯狂并非笑谈。
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宝马X5M、X6M上市，每匹马力只要2560元，比X5便宜多了！
↑↑↑?关注我吧，每天精彩汽车内容喂饱你！4月27日，全新BMW?X5M/X6M正式上市，售价分别为143.89万元和146.89万元，相比老款便宜了20多万，价格更加友好了。
X5/X6本身就是各自细分领域的销量冠军，两款M车型为高端玩家提供了更好的选择。
新车采用全新设计语言，集M赛道基因和BMW?X家族标志性车身比例于一身。极具特色的M空气动力力学组件，位于后包围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处，一切为了空气动力学考虑，可以有效降低风阻，并且大幅提升辨识度。
采用大型轻量化铝合金轮毂，轮胎规格295/35R21，可单独选择后轮规格315/30R22。
配备M专属刹车系统，蓝色涂装的刹车卡钳不仅亮眼，制动效果更加出色。前轮使用395mm的六活塞卡钳，后轮为380mm的单活塞卡钳。
制动力大小可以根据路面状况自动调节，以保持踩下刹车踏板的舒适性，甚至针对M车型开发了不同驾驶模式的不同踏感。舒适和运动模式下，制动力和响应速度是完全不同的。
尾部两侧后雾灯变成了竖置，扩散器饰件也变成黑色，视觉效果更宽了。两侧分别装配了100mm口径的双排气管，可以爆发出浑厚独特的声浪。
这个级别的SUV，车内豪华感的营造非常重要，所以我们看到了X5/X6上的水晶档把。宝马确实很懂女人心理，我老婆就对这个爱不释手。
不过对于男人来说，肯定更喜欢原来的“大鸡腿”档把，但是这款M换挡杆更有气质，配合碳纤维饰板、红色启动按钮、带红色线条的M按钮，换挡杆区域足够让男人的荷尔蒙爆发。
细节之处充满了M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案，带发光M?Logo的M多功能座椅，碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷，M专属的全液晶仪表盘和中控触摸屏，充分展现驾驭高性能车型所应享受的豪华与运动氛围。
新一代M专属方向盘，感觉豪华有余激情不足，感觉没有老款的“丁字裤”M方向盘性感，那款确实太经典了。
方向盘上M车型独有的自定义红色M按钮，可以直接设置动力输出、底盘模式等，不过想必日常使用率不会太高，更多是两抹红色带来的气质提升。
豪华舒适感受同样毫不逊色，Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯、座椅通风及四温区空调等多项豪华舒适配置带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间驾乘氛围，进一步演绎BMW?M对运动氛围下豪华尊享的极致追求。
4.4T双增压V8发动机，是当前宝马量产车中功率最大的发动机，匹配8速M?Steptronic变速箱，441kW/750N.m足够强大，百公里加速3.9秒，相比卡宴Turbo?S和兰博基尼Urus也不落下风。
独有的专利技术——跨气缸列排气歧管，让废气行程短，且无脉冲干扰，涡轮迟滞几乎毫无察觉，动力输出更线性直接。燃油喷射压力则是由200bar提升至350bar，令动态响应更迅猛。同时，重制发动机活塞头，并下降压缩比到10.0:1，以进一步降低爆震。全新设计的赛道级机油供给系统和冷却系统，保证了发动机高转速下的最佳工作状态，在1800-5600rpm可以持续产生750N.m的最大扭矩，在6000rpm爆发441kW的最大功率。
带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M?Steptronic变速箱，可从最舒适到最运动实现6个等级的调整，并支持M车型独有的弹射起步功能，根据用户需求提供不同的动力反馈。
M?xDrive智能全轮驱动系统，保障新车在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性，并可在4WD和4WD?Sport两种驱动模式下切换，调整发动机输出和声音、变速箱的特性、电子系统干预度、制动系统敏感度等。
车辆前后桥也经过全新设计，为满足精准激烈的操控，底盘增加额外的加强件，具备比普通X5更高的车身刚性，极大提升了弯道性能。
100多万的车也讲究性价比
143.89万的价格可以说是极具性价比的，不少朋友会认为，这个价位车型需要谈性价比吗？当然需要了，越有钱的人越会算计，不然怎么能有钱？
如果是我的话，相同价格我肯定会选择X5M，不会选择V6的卡宴S，无论性能还是气质X5M显然都要更胜一筹。
而且这应该是最后一代V8动力的X5M/X6M了，下一代肯定是电气化的混动车型了，所以珍惜美好的V8吧。
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加速不输超跑 宝马全新X5M和X6M正式上市 售价降60万
现如今，几乎所有车企的普通车型都在极力向舒适性和高配置妥协，毕竟，这些看得见摸得着的东西很能讨好多数消费者。但依然有一小部分对性能或信仰极致追求，且兜里不差钱的消费者，会选择一些性能极致纯粹的车型。在这些车型中，宝马M就是绕不开的选择——比如刚刚上市的全新BMW?X5?M和X6?M。4月27日，全新BMW?X5?M及X6?M正式上市，两车售价十分接近，X5?M售价143.89万，X6?M售价146.89万。两款新车在兼顾豪华和X多功能性的同时，加入了纯正血统的M赛道驾控基因，进一步强化BMW?M车型在高性能细分市场中的地位。
那么，全新上市的BMW?X5?M和X6?M有些什么与众不同之处呢？
相比普通版本，M版本运动气息更浓
虽然BMW?X5和X6都推出了带有M套件的车型，但套件终归只是套件，和正统的M车型还是有质的差别。
以X5?M为例，全车外观相比普通X5运动感更足，X5?M前保险杠、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等设计，都实实在在的为空气动力学而生，以有效降低风阻系数，提升散热效率。配置方面，前脸带动感光束的BMW?X型智能激光大灯、双边四出100mm的排气尾管、最大22英寸的轮毂等，都体现了X5?M的运动底蕴。
▲BMW?X5M
▲BMW?X5
内饰方面，全新X5?M和X6?M采用了宝马最新的家族化设计语言，提升豪华感的同时，又兼顾了运动感。
不过在细节方面，依然可以找到其和普通版车型的不同。譬如，M车型专属的全真皮内饰、带发光M?Logo的M多功能座椅运动座椅，碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷，红色点火开关、M专属的档把以及方向盘3、9点红色的四驱模式选择。
▲X5?M专属座椅
▲X5?M专属档把
如果说BMW?M2C、M4以及M5是纯粹操控的代表，那么全新X5?M和X6?M在保证纯粹的同时，也不失对豪华尊享的极致追求。
▲BMW?M5
动力多强才算强，3.9秒时速破百够不？
全新X5?M和X6?M均搭载了一台代号为S63B44的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大马力600匹，最大扭矩750Nm。匹配8速手自一体变速箱，再加上M?xDrive智能四驱系统和主动式M差速锁，这两只动力怪兽0-100km/h加速时间只需3.9秒，而雷霆版车型也仅需3.8s。
要知道，将一台自重接近2.5吨的大车推到3.9秒就能时速破百，这几乎已经快打破地面物理极限了。对比同级车型，全新X5?M和X6?M的起售价格不高，但同时，马力却是它们之中最强的。
宝马的运动信仰，全靠这些激进的思维奠定起来的。笔者给大家算一笔账，宝马X5?2.0T车型官方指导价69.99万起，265匹马力，折算下来每匹马力约2641元，而搭载4.4升双涡轮增压的宝马X5M，每匹只需2560元——照这个算法，貌似X5?M还更划算呢？
值得一提的是，这台代号为S63的4.4T涡轮增压发动机，缸头设计和之前的N系列完全不同，解决了引擎热负荷和热隔离问题。此外还增加了电动水泵，冷却水循环系统中还增加了一个散热器，负责给变速箱油冷散热。确保在极高的加速度下、持续高负荷运转下，性能始终如一。所以，这台发动机不仅性能可靠，而且改装潜力也非常大。
最后说说?
M源于赛道，代表了“完美平衡”和精准的造车理念，而X是细分市场上强势的产品家族。当X遇到M，完美诠释了性能之上，豪华典范”这八个字。
随着全新X5?M和X6?M的上市，宝马M家族的阵容不断壮大。而通过这两款车型，其实也进一步加深了BMW在消费者心中运动、驾趣、激情的品牌标签。
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近日，宝马全新X5M和X6M正式上市，X5M售价143.89万，X6M售价146.89万，价格相比上一代车型有了60万左右的下调。兼具M系列赛道驾控属性与X系列的多功能性。本次宝马带来的M版本车型，上市之后将对标保时捷卡宴Turbo等中大型豪华性能SUV。外观方面，全新X5M和X6M基于X5、X6设计打造，在原有基础上增加了许多外观套件，例如黑化的中网格栅，更加夸张的前包围等。后包围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处均采用了M空气动力力学组件，不仅提供了明显的M系列外观辨识度，同时有效降低风阻系数，提高散热效率。此外，新车还配备了M后视镜、碳纤维后扰流板等车身轻量化组件。
宝马X6M与X5M最大的区别莫过于其基于X6所采用的掀背造型，经过了M套件加持之后，X6M车型更显战斗属性。
车轮配置方面，新款X5M和X6M保持一致，标配21英寸轻质运动轮圈，前后轮胎规格为295/35R21和315/35R21，同时可选装星辐式809M型轮毂（前21寸后22寸）。
来到车内，内饰部分两台车延续了常规版的M套件风格，与原来内饰保持一致，诸如中控台、显示屏、丁字裤方向盘、仪表盘以及下方扁平式按钮区域都得到了延续。但M版本当然不止于此，M专属Merino全真皮内饰、精致的双色设计与精美打孔图案、带发光M?Logo的M多功能座椅、碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷在内的精致设计将新车的豪华感营造的恰到好处。?此外，增加方向盘M模式切换拨片，体现更浓烈的运动风格。
配置上，两款新车拥有Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯、手机无线充电、座椅通风、四驱空调及“天使之翼”迎宾光毯等配置。作为SUV中顶级的M车型，两台新车显然想要兼顾运动和豪华，进而满足消费者对于一台又舒适、又快SUV的期待。
动力方面，全新X5?M/X6?M将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，分为高低功率两个版本，其中标准版车型最大功率608马力，最大扭矩750N·m，百公里加速仅为3.9s；雷霆版车型最大功率为625马力，最大扭矩同为750Nm，百公里加速时间缩短至3.7s。传动系统部分，两台新车均匹配了一台8速?M?Steptronic变速器，并配备M?xDrive智能全轮驱动系统，支持弹射起步和烧胎起步功能。此外，全新宝马X5M和X6M均搭载升级后的M自适应悬挂，配有电磁阀，可实现每个车轮阻尼的单独调节，通过传感器和来自道路的回馈来进行提前预判。
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好了，今天关于“2012宝马x6m报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2012宝马x6m报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。