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2013年5月suv汽车销量排行榜_2013年suv销量排行榜完整版

zmhk 2024-08-31
2013年5月suv汽车销量排行榜_2013年suv销量排行榜完整版       2013年5月suv汽车销量排行榜的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于2013年5月suv汽车销量排行榜的今日更新,让我们一
2013年5月suv汽车销量排行榜_2013年suv销量排行榜完整版

       2013年5月suv汽车销量排行榜的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于2013年5月suv汽车销量排行榜的今日更新,让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.5月豪华SUV销量排行榜出炉!前三名还是老面孔

2.实力霸榜,盘点5月最热销的自主品牌轿车/SUV

3.观察5月SUV销量点评:强者恒强,王者对决

2013年5月suv汽车销量排行榜_2013年suv销量排行榜完整版

5月豪华SUV销量排行榜出炉!前三名还是老面孔

       国内疫情防控形势向好,出游的朋友增多,间接的也带动了豪华SUV车型(起步指导价30万元以上)销售的火爆。乘联会(CPCA)日前发布了最新的5月国内SUV市场零售销量数据,当月总销量为75.5万辆,同比增长13.1%,环比增长14.2%,也是5月份细分车型领域,唯一同、环比双增长的车型。销售这么火爆,买哪款更合适呢?

       买前三名销量过万的BBA不会错!

       究竟买排行前三名的车型对不对?我们先来分析下榜单,销量过万,排名前三的车型分别为:奔驰GLC(长轴)、奥迪Q5L与宝马X3,形成了BBA产品"三分天下"的局面。这几款国产中型豪华SUV,奥迪Q5国产最早,也是家喻户晓的车型。奔驰GLC与宝马X3属于后来者居上,特别是GLC改款加长后,销量增长很快。而奥迪Q5L刚上市时销量表现一般,后续出现较大的优惠后,销量逐步看好。宝马X3是三款车型中唯一一款没有加长的车型,突出操控性。这几款车型占据了国产豪华SUV的半壁江山,在国内拥有较高的知名度与惊人的保有量,整车的综合表现与二手车保值率均比较出色。买这几款车型,当然不会错!

       奔驰GLC 售价:39.48-58.78万元

       奥迪Q5L 售价:38.78-49.80万元

       宝马X3 售价:38.98-47.98万元

       前三名后也有黑马

       排行榜后几名的车型中,大众途昂是大7座SUV,主要突出大空间。凯迪拉克XT5主打配置和性价比,外型设计也比较独特。奔驰GLB属于"黑马",硬朗的外形风格,宽敞的车内空间是卖点,上市仅半年,就上了榜单,月销超5000辆的成绩已经很不错了!沃尔沃的SUV产品,市场表现要好于轿车产品。名气很大的普拉多,预计将于本月正式停产,目前是最后的"疯狂"。

       大众途昂 售价:29.99-45.99万元

       凯迪拉克XT5 售价:32.97-46.97万元

       奔驰GLB 售价:29.28-32.88万元

       沃尔沃XC60 售价:36.29-46.99万元

       丰田普拉多 售价:49.48-50.48万元

       在榜单中还有两辆新能源纯电SUV,一款是蔚来ES6,另外一款是理想ONE,销量不相上下。互联网人造车不易,需要理解与宽容。

       蔚来ES6 补贴后售价:33.80-50.00万元

       理想ONE 补贴后售价:32.80万元

       结语:首选BBA,均有不同程度的优惠。

       SUV车型的销量虽然没有前些年增长那么迅速,但消费者关注度仍然很高。各级别豪华SUV的市场表现有上升的趋势,证明很多消费者对生活品质有了更高的要求。目前除了两款新能源车型,其余车型均有不同的优惠,如果近期想入手国产豪华SUV朋友,不妨多走走对比后再出手。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

实力霸榜,盘点5月最热销的自主品牌轿车/SUV

       5月汽车销量排行榜suv如下:

       比亚迪宋新能源继续成为SUV销量冠军,5月销量再创新高,达到31989辆,同比大涨591.2%。其中,比亚迪宋PLUS DM-i销量高达26460辆,而宋PLUS EV车型销量为5529辆。

       哈弗H6则继续排名第二位,5月批发销量20080辆,同比下跌22.9%。复工复产的特斯拉Model Y批发销量20032辆,排名第三位。特斯拉Model Y主要用于出口,国内零售销量只有5875辆。

       丰田RAV4荣放满血回归,以18031辆的销量排名第四位,同比增长10.3%。其姊妹车型威兰达销量为12734辆,排名第七位,同比增长17.3%。

       长安CS75 PLUS排名第四位,5月批发销量13797辆,同比下降40.1%。长安CS55 PLUS和长安欧尚X5销量未能过万辆,分别为8030辆和7706辆。

       别克昂科威销量回暖,5月份以12924辆的销量排名第六位,同比增长18.1%。

       豪华品牌中,除了特斯拉Model Y之外,只有奥迪Q5L和宝马X3的批发销量过万辆。其中,奥迪Q5L销量12007辆,排名第八位,同比增长31.6%;宝马X3销量10955辆,排名第13位,同比下跌10.6%。

       两款自主中型SUV销量过万辆,其中瑞虎8销量11643辆,排名第九位,同比增长24.4%;红旗HS5销量回暖,以11447辆的销量排名第13位,同比减少14.7%。捷途X70家族销量未能过万辆,5月批发销量为9960辆。

       名爵ZS、比亚迪元PLUS和理想ONE销量都超过1.1万辆。其中,名爵ZS批发销量11591辆,排名第十位,主要销往海外市场,国内零售销量只有245辆。比亚迪元PLUS销量稳步增长,达到11500辆;而理想ONE销量比上月大幅增长,达到11496辆。

       吉利两款SUV销量过万辆,其中博越销量10707辆,排名第15位,同比下跌40.7%,销量已经大不如前。而缤越下了为10388辆,排名第16位,继续成为国内市场小型SUV销量的领头羊。

       以上内容参考:网易号-2022年5月SUV销量排行榜完整榜单

观察5月SUV销量点评:强者恒强,王者对决

       易车原创 6月10日,乘联会公布了今年5月的月度零售销量数据统计。5月份国内乘用车销量达135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%。可以看到整体销量依然受到疫情等不确定因素的影响,但伴随着各地复工复产复市的有效进展,终端销量还是有明显改善。

       值得注意的是,在5月的销量排名中,无论是在轿车还是SUV领域,自主品牌车型都有不错表现。今天我们就来看看那些销量相当红火的自主车型,想买车的话从里边选肯定没错。

五菱宏光MINIEV

5月销量:29169台(轿车销量排行榜第1)

售价区间:3.28-6.98万元

       五菱宏光MINIEV今年5月的销量为29169台,同比去年5月29706台的销量仅有-1.8%的下跌,看起来好像丝毫没有受到大环境的影响。

       对于宏光MINIEV的持续热销甚至经常霸榜,想必各位也不意外,这款车确实称得上是市场中极具代表性的车型。首先低廉的价格是宏光MINIEV成功的基础,最低3万多就能买到正经的机动车,这对于很多有基础代步需求的低线城市用户来说非常有诱惑力。

       同时,宏光MINIEV抢先占据的市场先机和持续的年轻化化营销也在不断树立起这款车的差异化形象,最新上市的GB版车型虽然价格更高,但其个性的风格也是非常独特。也许在很多用户眼里,宏光MINIEV就是纯电微车的代名词。

比亚迪汉

5月销量:23934台(轿车销量排行榜第3)

售价区间:21.48-32.98万元

       比亚迪汉今年5月销量为23934台,同比去年5月8214台的成绩有了191.4%的增长,可见这款车慢慢在赢得更多消费者的认可。

       一直以来自主品牌在车型布局方面都有些偏科,SUV要比轿车丰富,在高端市场更是如此。在此背景下,比亚迪汉其实消费者选择国产高端轿车绕不开的一个选项。目前在售的比亚迪汉有纯电动和插电混动两种动力版本,都非常符合时下的消费趋势。

       比亚迪在电动领域向来优秀的口碑加上国产车特有的“豪华”配置,和竞品一对比,比亚迪汉还是很香的。正好眼下我们也采访了一位比亚迪汉EV的车主,有兴趣的朋友可以看看真实车主是怎么评价这款车的。

比亚迪秦

5月销量:20753台(轿车销量排行榜第5)

售价区间:11.18-20.49万元

       比亚迪秦今年5月销量为20753台,同比去年5月增长96.4%,也是非常值得肯定的好成绩。

       相比于略显高端比亚迪汉,定位于紧凑级轿车的比亚迪秦是更贴合用户刚需用车场景的选择。它的产品矩阵比较庞大,秦新能源、秦PLUS和秦Pro新能源三款细分车型提供纯电动和插电混动两种动力版本。

       以最出圈的秦PLUS DM-i为例,不到14万的价格就能买到续航120km、支持快充的插混轿车,配置方面也比较丰富,这估计会让不少原本打算买合资车的用户心里打鼓。

比亚迪宋

5月销量:31977台(SUV销量排行榜第1)

售价区间:13.88-21.68万元

       比亚迪宋今年5月销量为31977台,同比去年5月增长131%。这款车不仅终结了哈弗H6的销冠传奇,甚至还有继续坐稳冠军之位的潜质。

       比亚迪宋目前分为比亚迪宋PLUS新能源和宋Pro新能源,这其中最热卖的估计还是宋PLUS DM-i。这款车在配置、空间和动力都有不错表现,可以说是这个级别的消费者想要什么它就能给什么。

       得益于混动系统的加持,宋PLUS DM-i在燃油经济性和动力平顺性方面都建立起了有别于其他竞品的体验,目前虽然吉利和长城等厂商也在发力混动,但眼下尚没有哪款同类竞品可以对它产生威胁。

哈弗H6

5月销量:16470台(SUV销量排行榜第2)

售价区间:9.89-15.70万元

       哈弗H6今年5月销量为16470台,同比去年5月下降34.3%。在本月的排行榜中哈弗H6虽然位列第二,但是在数据上和第一名有着相当的差距。

       客观来说,哈弗H6目前的销量表现在整个市场中来看依然是第一梯队的水准,但是相比它此前的辉煌,眼下无疑是有些落寞。

       从产品角度来说,我依然认为哈弗H6是最值得买的国产紧凑级SUV之一,各方面的实力都出色,属于挑不出毛病的均衡选手。把哈弗H6和已然上位的竞品放在一起看,我们不难发现它在新能源领域的落后,也许这款车真的需要一款哈弗H6 DHT。

长安CS75

5月销量:13070台(SUV销量排行榜第3)

售价区间:10.39-15.49万元

       长安CS75今年5月销量为13070台,同比去年5月下降42.1%。其中销量大头还是来自于长安CS75 PLUS,同时上市不久的第二代长安CS75 PLUS想必也为车系销量贡献了不少力量。

       第二代长安CS75 PLUS不仅在设计上进行了更新,而且还搭载蓝鲸NE系列1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为188马力和233马力,账面参数相比前代车型有一定提升,与此同时新车全系都用上了来自爱信的8速手自一体变速箱,在同级别中有一定竞争力。

最后

       在轿车和SUV的销量排行榜中,卖得好的自主品牌车型基本还是那么老几位,属于是久经考验的战士,如果你有购车打算,不妨从这些车型之中看看。

       此外,从销量榜单中我们也不难<a class="hidden" href="/diwudaifaxian/" title="发现" data-

       如果单看轿车市场,你很难将报复性消费与汽车联系起来,但当我们看到SUV销量榜单的时候,不由得惊叹一句:汽车报复性消费来了!

       根据乘联会数据统计,5月份SUV销量75.5万辆,同比增长13.1%,环比增长14.2%。值得一提的是,SUV市场也是所有细分市场中,唯一出现销量上涨的板块。

       与轿车板块有所区别,SUV排行榜中基本都是自主车型霸榜,比如哈弗H6、长安CS75、博越依旧位于前列。只是,这次三者的差距在逐渐缩小,之前独孤求败的哈弗H6,销量老大的地位也是危在旦夕...

       哈弗H6

       销量:22493辆,同比减少6.8%

       蝉联快80个月的销量榜单,这样的成绩不是说一朝一夕就能达到,巅峰时期的销量数据也实则难以超越。不过5月的销量确实让人为之担心,与第二名差距只有两千多辆,其实这和哈弗H6产品力老化脱不了关系,现款H6到底能不能顺利退役,保住其多年的荣耀,这才是当下它该考虑的事情。

       长安CS75

       销量:20124辆,179.8%

       长安CS75?PLUS自从去年9月上市后,很大幅度拉动了长安CS75整体销量的上涨,凭借更加吸睛的外观和众多科技配置加持,获得更多年轻消费者的青睐,这也是其热销的一大原因。

       吉利博越

       销量:18497辆,同比增长113.5%

       博越算是自主品牌中表现比较稳定的,而博越PRO的到来更为其家族添加了不少新鲜活力。博越PRO更为年轻的设计,并加入了大量实用科技型配置以及四驱版本车型,满足了更多消费者的不同需求,博越+博越PRO的双车战略使其牢牢占据了应有的市场份额。

       本田CR-V

       销量:18189辆,同比增长7.3%

       皓影出道的时候,觉得CR-V的地位估计要遭受威胁,但目前看来CR-V的位置基本没有被威胁,月均一万好几的销量,从第二代车型入华就开始延续,虽说现在采取的降价,但是有这种成绩也能算得上成功。

       大众途观

       销量:17067辆,同比减少25.4%

       虽然途观依旧还是保持在了销量榜单的前五,但是相比于之前的成绩而言,现在的途观在市场上的受欢迎程度明显降低,加上其他自主品牌车型的崛起,它的市场表现已略显低迷。

       丰田RAV4

       销量:16927辆,同比增长73.3%

       丰田RAV4在坚挺的售价和较少的终端优惠下,依然取得了16927辆的成绩,已经证明其有着独特的魅力和强大的产品力吸引着消费者。随着车市的回暖,它的实力也开始逐渐展现。

       比亚迪宋

       销量:16358辆,同比增长753.8%

       谈销量,宋比不上头部玩家,但谈增长率,宋绝对有发言权。5月,比亚迪宋再次出现爆发式增长,其中宋Pro燃油版占据了绝大多数的份额,这也快速拉升了比亚迪燃油车的增长,让大跌的新能源板块对比亚迪没有那么伤筋动骨。

       大众探岳

       销量:16312辆,同比增长76.3%

       自问世以来,探岳的市场表现就较为抢眼,目前已成为了一汽大众销量增长的主要推力。探岳虽然在车身尺寸方面要略逊于途观L,但是更新的产品力以及终端3万多元的优惠则对消费者有着不小的吸引力。

       奔驰GLC

       销量:16067辆,同比增长45.3%

       说实话奔驰GLC虽然常年坐拥豪华SUV销冠,但是能在总排名中排到9名是我没有想到的。其主要原因在于奔驰的品牌营销确实做得比较不错,已经让品牌力完全大过了产品力。

       日产奇骏

       销量:15285辆,同比减少16.8%

       奇骏的销量被它的两个日系兄弟远远甩在了身后,落到了第十的位置上,目前有消息称奇骏将会换代,但是也正是因为如此,其目前有着较大的市场终端优惠,性价比会进一步提升。

       结语

       从4月销量到5月销量,可以说国内汽车市场正在逐步回暖,特别是对于5月车市来说,同比增速首次恢复正增长是一个很好的表现。

       从车型来看,虽然5月销量排行前十中,自主品牌车型只有四款,但是前三甲目前则牢牢被自主品牌把住,除了哈弗H6之外,吉利博越和长安CS75近几个月也都有着十分不错的表现。

       目前,对于国内SUV市场而言,最大的看点或许就是,现款H6到底能不能顺利退役,保住其多年的荣耀。

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“2013年5月suv汽车销量排行榜”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。