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丰田卡罗拉报价8万suv_丰田卡罗拉报价8万自动挡多少钱

zmhk 2024-09-16
丰田卡罗拉报价8万suv_丰田卡罗拉报价8万自动挡多少钱       大家好,今天我将为大家详细介绍丰田卡罗拉报价8万suv的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.二手车选购记,8万以内预算,自动挡合资SU
丰田卡罗拉报价8万suv_丰田卡罗拉报价8万自动挡多少钱

       大家好,今天我将为大家详细介绍丰田卡罗拉报价8万suv的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.二手车选购记,8万以内预算,自动挡合资SUV怎么选?

2.一汽丰田卡罗拉锐放哪款最值得买?首推尊享版

3.丰田卡罗拉越野车多少钱一辆

4.这三款性价比不错的合资SUV,售价直逼国产

丰田卡罗拉报价8万suv_丰田卡罗拉报价8万自动挡多少钱

二手车选购记,8万以内预算,自动挡合资SUV怎么选?

       二手车选购记,一汽修店的老板要给自己的亲戚买一台8万以内的自动挡二手车,第一要求最好是合资品牌SUV,实在不行就选择轿车。推荐了几款车,最终选定了几款现有的车作为选择,首选第一台是2015年上牌1.4T自动挡高配的雪佛兰创酷,第二台同样是2015年上牌的三菱劲炫2.0自动挡低配,第三台是2013年本田CRV两驱2.0都市版,第四台是2018年日产蓝鸟和轩逸,第五台是2015年上牌的丰田卡罗拉1.6自动挡低配。

       首先把2018年的蓝鸟和轩逸排除了,不太喜欢蓝鸟的外观,轩逸和蓝鸟的价格超预算了,第二台排除的是卡罗拉,2015年的市场报价7万多,正当要去看车的时候被预定了,第三台被排除的是本田CRV,朋友觉得年份有点老了,而且过于保值,目前市场价格还得9万多,个别地方可能还得到10万多,预算有限最终也排除了。

       最后在劲炫和创酷之间选择,同年份价格相差1万多,三菱性价比会更高,而且市场的认可度和保值率也要好于创酷,创酷也会有些小毛病,但是对于汽修店老板来说这都不是问题,他看中的更多是驾驶感受和行驶质感

       两台车对比试驾后,虽然劲炫是2.0发动机但是前段提速真的不怎么样,钣金质量和驾驶质感创酷明显要好些,这款创酷搭载的是6挡手自一体变速箱相对来说还算稳定。其中最还有一点还是因为创酷的实际公里只有4万多,一台好的车况二手车其实放在市场里面其实一眼就看看的出来,原版油漆和后做的还是不一样。

       前前后后一对比,结合自己的预算和需求,最终还是选定了这台2015年的雪佛兰创酷。

       其实每一台车都有他的价值,都有适合他的消费人群,不要觉得什么什么车不好,其实只是他不符合你的需求而已,希望每一个人都能够拥有一台自己喜欢的车。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田卡罗拉锐放哪款最值得买?首推尊享版

       在教授看来,中国汽车选择多但更多是一种趋于同质化产品,SUV就只靠着大空间取胜、轿车就一昧降低售价博取消费者关注,豪华品牌也只能开始纾尊降贵开拓入门级市场...但这些就是中国汽车的全部。若是放眼海外市场,我们其实能够发现很多有意思的车型,例如8万的本田7座SUV、·十多万的小跑车、还有精致感十足的丰田掀背车,又或者是15万价格却有着50万级越野性能的SUV….

       可惜的是这些车型都无缘中国市场,背后又是怎样的原因呢?是我们不懂销售,还是这些中国合资厂家们不懂中国人呢?我们不妨来看下究竟有哪些超诱惑车型,以及分析为什么不引进。

       闪光点:低油耗、7座布局、低价

       本田BR-V是一款东南亚特供车型,与飞度共享平台,车身尺寸为4456*1735*1666mm,整体而言更应该称其是跨界车。轴距方面则达到了2662mm,更优于2660mm的同门大哥CR-V,并且在这个空间中BR-V塞进了三排座椅,实现了7座布局。动力方面,则是采用1最大功率118马力的1.5L发动机。

       不引进原因:临近换代、也或许是时间问题

       由于这是一款东南亚特供车型,本田(中国)要想将其实现国产,还需要作一定的努力。鉴于国内合资小型SUV崛起、价格下探的现状,未来还是有引进该车型的可能。但也有可能是,本田(中国)直接以全新飞度为基础打造一款中国特供的“BR-V”,用以进攻8-12万级SUV市场。

       闪光点:卡罗拉车系的好口碑、旅行车的实用性

       丰田卡罗拉在中国,乃至于全球市场都属于“明星级”车型,久踞销量前三位置。严苛生产体系带来的质量保证、相比同级优秀的车内空间,又以及同级中较低的油耗,这些都是全球消费者所青睐的地方。在中国,也同步推出1.8L混动车型,实测油耗基本能维持5L/百公里,同级对手油耗多半是7.5L/百公里,以一年2万公里、92#汽油7.00元/L来计算,卡罗拉混动一年就可以省下3,500元。

       在这种前提下,人们也更想拥有卡罗拉旅行版,颜值更高,更重要的是拥有SUV一般的装载能力,对于那些喜欢轿车驾驶质感又有大后备厢需求的用户来说,卡罗拉旅行车更为最适合。

       不引进原因:旅行车市场小

       但国内依然没有引进它的计划,原因除了丰田一贯的“稳扎稳打”战略,还有对市场方面的分析,毕竟大众、斯柯达在国内早就推出了相应产品,而销量则未达到预期。?SUV以及轿车,依然是国内最大的两个细分市场,丰田在华就推出了更有胜算的C-HR车系。并且就如今逐渐多元化的消费格局来看,卡罗拉旅行车还是有望进入中国市场。

       闪光点:价格低、驾驶乐趣十足

       本田S660的命名,源自S系列以及660cc的排量,所以说本田希望这是一辆跟S2000一样有乐趣的车型,只是排量缩小到660cc,也变成了一款无需车位证明、人人可以拥有的小跑车。虽然它尺寸小,但有着中置后驱、全独立悬架、后铝合金副车架这样的“硬件素质”,更别说它有着比S2000更高的车身扭转强度以及车辆重心高度。而这样的高素质小跑车…日本起售价更是只有11.50万。亲民好玩,这样的车若是引入国内必然受到不少“男孩”们的追捧。

       不引进原因:进口价格不低、难以国产

       但追捧归追捧,若真要买的话可就要打个问号了。首先是价格方面,在关税以及物流费加成之下,这款海外11.50万起的车型或变成了22万起,毕竟本田还需要投入大量研发资金,例如右舵改左舵、换装动力更强的1.0T发动机。如此一来,这款小跑就失去最大特点之一——亲民。另外它也难以通过国产降低生产成本,零配件也基本需要进口,也就更难以实现国产。所以说,不引进它是必然的。

       闪光点:精致、省油、带有高性能的GR版本

       这全新Yaris是TNGA架构下产物,有着低重心、强安全性能的特点,另外也采用了最新的丰田家族式设计。对于一款小型车而言,相当吸睛。它采用的是1.0L、1.5L以及1.5L混动三中动力总成,后者还是新一代?THS?-?II混动系统,是与凯美瑞、亚洲龙上混动总成同属一代产品。可以说,它坐定了最低油耗非插混小型车的称号。更变态的是,丰田还推出了261马力、5.5秒破百的Yaris?GR。

       不引进原因:市场小、需求不一样

       尴尬的是,这一TNGA架构Yaris只会在欧洲、日本进行销售,哪怕丰田最看重市场之一的北美市场也无缘引入。向来传统的丰田,自然不会引入这款不符合北美、中国消费者消费习惯的Yaris,哪怕它精致、低油耗、甚至受到北美消费者联名请愿(要是请愿有用的话…估计来自中国消费者的请愿信可以塞爆丰田高管的邮箱)。还好丰田已经着手打造全新小型SUV,这或许能引入中国市场。

       闪光点:精致小巧、适合一般城市代步

       这款标致208和丰田Yairs属于同一类车型——小巧精致并且低油耗,它与Yaris不同的是,它技能树可是倾向于“高颜值”、“精致感营造”,所以就颜值而言它绝对能占据小型车的前三位置。

       不引进原因:市场体系小、需求不一样

       但它是一款绝对不会引入的车型,首先是PSA集团如今在华更多是一种步步为营,更优先推出SUV、纯电动等适合当今中国市场的车型。其次,小型两厢车在华确实表现颓势,丰田也不敢引进最新的Yaris而将Yaris?L致炫进行改款,更别说在华力量相对较小的标致了。但作为替代品,PSA集团在华或推出C3L这一跨界三厢轿车,以及引进标致2008这一小型SUV,也算是一种曲线救国。

       闪光点:亲民、能够日常使用的硬派SUV

       只要你不嫌弃它是1.5L排量的,那么这是一款真正可以用于城市代步的硬派越野车。小巧的车身可以让它灵活穿梭在城市或者无人之境,1.5L排量的自然吸气发动机也能在油耗方面获得好表现,而在越野时它则能通过四驱系统放大扭矩,跨过障碍。所以说,这是一辆工作日能好好载你去上班,周末能带你去野外撒欢的实用大玩具。更重要的是,其价格还相当亲民,毕竟上代车型以进口方式引进也不过是14.18万起。

       不引进原因:合资关系破裂、小众市场、排放标准受限

       但硬派越野SUV始终是一种小众市场,上代铃木吉姆尼也只能在小部分消费者中受到追捧。如今,铃木作为外资方已经撤出了中国市场,如今的长安铃木与铃木并没有太大的关系,所以吉姆尼就无法通过先前的进口方式引进,只能以平行进口方式引进,这导致了价格的巨幅提升,此前甚至有车商给出了28万的超高价格,消费者又怎能接受没有价格优势的吉姆尼?最后是排放标准受限,如今的全新吉姆尼只能满足国5标准,在国6排放标准下无立足之地。

       “买的没有卖的精”,这话其实一直不假。我们这些口头嚷嚷“引进必买”的消费者,在这些车型引入以后很大可能就选择放弃,这背后有的是价格、受众面、产品分布等原因。我们消费者看待新车型更多是一种选择性理解,从自己需求出发,而厂家们则是从整个市场去考虑,并且会考虑投入-产出比以及风险等,这些正是我们难以理解的。所以上述车型,有不少是难以实现国产的,但还好厂家们会带来更适合我们的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田卡罗拉越野车多少钱一辆

       说到 卡罗拉 ,它作为国内紧凑级轿车市场上爆款车型,耐用、省油是它的代名词,且拥有十分傲人的销量。但 丰田 在紧凑级SUV这个细分市场,却不如对手 本田 。所以,一汽丰田 卡罗拉锐放 ( 查成交价 | 车型详解 )它来了,正如它的英文名字Corolla Cross一样,新车是一款与卡罗拉有着密切关系的跨界SUV,基于丰田TNGA-C架构打造而来,其定位介于 奕泽IZOA 与 RAV4荣放 之间。此外,新车共推5款车型,官方指导价为12.98-16.98万 元 。那这5款车型中哪款最值得入手?我们一起来研究一下。

       新车价格及购车福利 一汽丰田卡罗拉锐放 官方指导售价 车型 官方指导售价(万元) 先锋版 12.98 精英版 13.98 豪华版 14.98 尊贵版 15.68 旗舰版 16.98 注:数据来源 制表: 购车福利 1 幸福安心礼 :24期0利率,首付60% 12期0利率,首付40% 2 幸福无忧礼 :至高5年低利息,首付低至20% 3 幸福易购礼 :至高享3000元置换补贴 4 幸福增值礼:享价值2500元机油套餐礼包 一汽丰田 卡罗拉锐放 新车信息卡

       直入主题,哪款最值得买?

        入门先锋版配置解析 官方指导售价:12.98万元

        先锋版作为一汽丰田卡罗拉锐放的入门版本,整体配置可圈可点,而这个价位了还是卤素大灯确实很丰田。与其他版本车型相比,缺失了后排出风口、AI智能交互系统、倒车影像、PM2.5浓度显示系统等功能。

       配置差异分析:先锋版 VS 精英版 官方指导售价:12.98万元 VS 13.98万元

        精英版相比先锋版仅升级了9英寸多媒体智能在线导航系统,增加了可开启天窗、一键启动、后排出风口和一个USB接口,整体性价比不突出。

       配置差异分析:精英版 VS 豪华版 官方指导售价:13.98万元 VS 14.98万元

        豪华版相比精英版,配置上填补了精英版缺失的倒车影像、LED前雾灯和智能无钥匙进入系统功能;且由之前的卤素大灯升级为LED前大灯、LED日间行车灯和高级组合式LED后尾灯。

       配置差异分析:豪华版 VS 尊享版 官方指导售价:14.98万元 VS 15.68万元

        尊享版相比豪华版配置上会更丰富,升级了合成皮座椅、主驾电动6向调节、PVM全景监控系统等功能;且增加了真皮方向盘、外后视镜加热、驾驶位电动腰部支撑、第二排座椅中间扶手带杯架,舒适性方面得到进一步提升。

       配置差异分析:尊享版 VS 旗舰 版 官方指导售价:15.68万元 VS 16.98万元

        旗舰版不愧是顶配版车型,相比尊享版多了车顶行李架、外后视镜自动折叠功能、脚踢式电动尾门、自动空调、PM2.5浓度显示系统等;且升级了6个扬声器、9个SRS空气囊、可开启全景天窗等。

       展开余下全文(1/2) 2 快速回顾卡罗拉锐放 回顶部

        快速回顾一汽丰田 卡罗拉锐放

        外观方面,新车采用了全新的家族设计语言,外观设计与美版 卡罗拉Cross 更为接近。其中前脸上大尺寸前格栅,内嵌熏黑蜂窝状格栅,两侧LED头灯组似乎与上一代RAV4的不规则造型有些类似,下方包围则采用了较为粗矿的磨砂材质,并配有LED雾灯组。

       车身侧面上的造型与 锋兰达 相似,配有跨界车专属的黑色轮拱和侧包围的修饰,搭配多条腰线的纵横交错,让整车更具有一丝?野性?。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距2640mm与 奕泽 /C-HR一致,但整体车身尺寸上会更大一些。

       尾部方面,新车采用了细长条的尾灯造型,在灯组外部配备有空气动力学装置,内部还标有?COROLLA CROSS?标识,细节处理十分到位。另外,车尾倒梯形的牌照设计与车头呼应,配合下方黑色护板装饰等 元素 ,整体设计和谐统一。

       此外,新车还提供了诸多配置供消费者选择,包括拼色车身、前/后雷达、18英寸轮圈、前摄像头、全景天窗等。

       内饰方面,参考美版Corolla Cross车型,新车基本沿用了卡罗拉车型的内饰设计与布局,仪表台以及中控下部设计稍有调整,仪表台与鞍座之间加入了尺寸较大的储物空间,让整体个内饰的观感更符合跨界车的风格。

       中控台采用9英寸悬浮式中控屏,全系标配全新 丰田 智行 互联系统以及AI语音交互等功能。另外,新车全系也标配的新一代 Toyota Safety Sense智行安全,集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA 车道循迹辅助系统、AHB 自动调节远光灯系统于一体,可降低事故发生几率,让行车更加安全。

       动力方面,新车搭载代号为M20E的2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW(171PS),最大扭矩205N?m,传动系统方面,与该发动机匹配的是CVT无级变速箱。底盘方面,新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭转梁式非独立悬架组合。

        全文总结:

        看到最后相信你已经有了选择,尊享版是这5款车型中性价比最高,舒适配置方面秒杀入门版,重要的是整体配置和顶配版差别不大;预算有限的话,入门先锋版也值得推荐,不论是安全配置还是其他舒适配置等刚需配置都没有缺失,能满足日常使用。如果你预算充足又想买一步到位,那顶配 旗舰 版是你最佳的选择,配置达到同级别应有的水平,用车体验上表现更佳。(图/文/摄: 宇智波民) @2019

这三款性价比不错的合资SUV,售价直逼国产

       越野车一直是男孩子的梦想。长大成人后,他们有了自己的积蓄。购买车辆时,他们将重点放在越野车上。今天给大家详细介绍一下丰田卡罗拉的价格和性能,希望对买车的朋友有所帮助。

       1.一辆丰田卡罗拉SUV多少钱?

       CoraCOROLLA官方指导价区间为:11.98万元~14.38万元、800元,共6款车型。

       二、丰田卡罗拉SUV的性能如何?

       外观方面,卡罗拉和RAV4有着相似的设计语言,相同的八角形前中网,面积甚至比RAV4还要大。中网外侧还采用了更大尺寸的装饰套件,两侧直接连接全新的Led大灯。这种设计让整车前部看起来更宽,营造出粗犷疯狂的视觉感。车侧大面积采用黑色防刮装饰条进行装饰,造型与RAV4相似,车尾简单来说就是RAV4和全新汉兰达的微缩版。

       这款卡罗拉也是按照TNGA-C的模块化平台设计的,车身尺寸为4460x1825x1620mm,轴距为2640mm,比RAV4的4600mm长度略小,但比本田HR-V和丰田自己的CHR4405mm都要大,据说卡罗拉Cross也是为了替代在全球市场销量没有达到预期水平的CHR而设计的,所以在车内空的表现绝对比CHR更好原厂表示,除了客厢空的升级外,行李厢空也有487升,整车外观采用了方形设计,使得驾驶视野更开阔,不会有太多死角。舍弃了溜背的设计也让这款车的后排头部空空间更加充裕,后窗更大。

       特别是这款卡罗拉Cross采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架设计。与采用后独立悬挂系统的卡罗拉不同,未来在其他市场是否可以用后独立悬挂系统替代还没有报道。

       综上所述,丰田卡罗拉的越野车无论在外观还是性能上都能够满足消费者的需求。纤细的腰线和轮毂设计让美感更加突出,符合国内很多男性朋友的心理。

       百万购车补贴

       短短两三年时间,国产汽车的快速崛起,打了许多合资品牌一个措手不及,想要在家用汽车上和自主品牌竞争,只有两条出路。降价or升级,亦或者两者同时进行。今天咱们就来看看三款高性价比的合资SUV,且其售价已经与自主品牌的同级车型相差无几。

       第一款:雪佛兰创酷

       参考价:8.99-10.89万

       在小型SUV领域,竞争激烈程度其实并不亚于紧凑型SUV,只是头部集聚效应过于明显,所以导致许多车型得不到足够的关注。雪佛兰创酷就是一款产品力较为出色的车型。

       外观上,创酷配备了雪佛兰RS运动外观套件,中网内部的六边形网格以及“RS”字样的点缀,车标也从普通的金色更改为黑色样式,整体运动氛围较为浓厚,看上去气势很足。

       内饰方面,全系标配双10.25英寸液晶连体屏,这在同级别合资SUV车型中并不多见,并且支持车联网功能,车机系统的表现基本令人满意,实用性较为出色。此外,新车还升级了全新样式的机械挡杆,原本的机械手刹也升级为电子手刹,中央通道区域看起来更加简洁。

       创酷最大的改动还是搭载了全新的1.5T四缸发动机,最大功率为184马力,最大扭矩250牛米,与之匹配的是CVT变速箱,零百加速时间为7.8秒,在同级别车型中属于中等偏上水平。

       第二款:丰田卡罗拉锐放

       参考价:12.28-16.28万

       卡罗拉锐放是一汽丰田新引进的一款紧凑级SUV,长宽高尺寸分别为4460x1825x1620mm,轴距为2640mm。从车身尺寸和售价来看,定位介于奕泽和RAV4荣放之间。

       外观设计方面,卡罗拉锐放的车头采用了细条状的日间行车灯和熏黑风格的梯形中网,视觉重心较高,同时车身采用较大面积的黑色防刮条,突出自身硬派风格,较大程度保留了海外版车型的设计要素。

       内饰方面,卡罗拉锐放整体倾向于比较简洁的风格,黑银配色显得很有格调。仪表盘是液晶显示屏搭配指针式的设计,悬浮式的液晶中控屏是一大亮点。

       卡罗拉锐放全系搭载的是一台2.0L自吸发动机,最大功率为171马力,传动部分采用的是CVT变速箱,平顺性和燃油经济性是这套动力总成的最大看点,日常使用动力足够,也是这款车畅销的原因之一。

       第三款:别克昂扬

       参考价:14.49-17.09万

       最近几年,为了应对日渐降低的影响力与销量,美系车企们都在积极进行改款升级,别克昂扬就是在这样的背景下推出的一款紧凑型轿跑SUV。

       从设计部分来看,昂扬采用的是全新家族语言,整体风格自然是和以往昂科旗、昂科威等SUV不同,具有更显犀利的运动套件。全新品牌徽标和中网样式也是首次出现在别克旗下车型,两侧的分体式大灯组与车头轮廓搭配,整张前脸极具辨识度。

       作为一款紧凑型轿跑SUV,别克昂扬尺寸不错,长宽高4638*1816*1565mm,轴距2700mm,从车身侧面看,溜背式的设计很明显,尾部更显修长,配合黑色塑料包围,运动氛围得到了保证,实拍车型还采用18英寸五辐式轮圈,内部嵌有红色刹车卡钳,主打运动定位。

       内饰部分为了迎合年轻消费者的喜好,没有太多夸张的设计,双联屏作为当下最常见的组合,对座舱科技氛围的营造有着关键作用。做工和用料也很不错,基本都是软性材质包覆。

       动力方面,昂扬采用上汽通用第八代1.5T四缸涡轮增压发动机,最大可输出184匹马力,最大扭矩为250牛米,匹配7挡CVT变速箱,官方百公里加速为7.9秒,这个成绩在同价位的SUV中也是非常优秀。

        创酷、锐放以及昂扬,这三款紧凑型SUV都满足了年轻群体对于运动、动力、空间的基础需求。在这三款车型上我们也见到了日系、美系品牌改革的决心,当“老古董”们走向年轻化,将来又会和自主品牌撞出什么样的火花?

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       好了,今天关于“丰田卡罗拉报价8万suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“丰田卡罗拉报价8万suv”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。