柯珞克2023款_柯珞克2023款图片及报价
作为柯珞克2023款话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。
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2.斯柯达全新柯珞克设计图曝光 11月30日将发布
3.柯珞克沿袭德系风味，新添多项配置，进一步优化驾乘体验
4.柯珞克用车攻略，这车一年要花多少钱？
5.斯柯达suv柯珞克售价怎么样?
6.大众斯柯达suv柯珞克多少钱?
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随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。第1款车：柯珞克
外观上，新车的前脸下方简洁大气，贯穿式的进气口比较宽大，黑色的中网上装饰了细长的镀铬饰条，新车的前保险杠还是很稳重的。整车的车身看起来很扎实，单横幅式的腰线勾勒的很突出，并且还带有一定角度的倾斜，车门底部的线条和轮眉周边的线条相连接，整体性还是很不错的，多幅式的轮毂相当的精致，新车的尾灯组比较饱满，中间还装饰了字母标识，悬浮式的尾翼比较厚实，高位刹车灯是有配备的，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管强调了运动感。
柯珞克提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点（Columbus可选装4G?LTE模块）和市场上全部主流手机互联功能。同时车主还可以通过名为SKODA?Connect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制。
柯珞克搭载两款发动机，1.2T发动机的最大功率为85kW（116Ps）/5000rpm，最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm。1.4T发动机的最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。
第2款车：探岳X
得益于完美的车身比例、优雅的coupe造型，探岳X?释放出独特的轿跑型SUV魅力。探岳X?在大众R高性能品牌专属设计团队的操刀下，充满了极具创造力与想象力的造型刻画，例如横向提升视觉张力的“星链式”上格栅、“劲弩”镀铬线条、R-Line专属尾灯设计、前后专属运动保险杠、大面积镀铬四出排气管等。其中，R-Line专属尾灯设计在造型上采用了“X”设计元素，配合大众汽车最前沿的IQ.Light灯光系统，夜间点亮识别度极高。
内饰中控也是继承了探岳的风格设计，硬朗的方向盘造型非常有运动感，内饰的做工还是一贯的高水准，座椅采用双色的造型。车身尺寸长宽高为4626mm*1860mm*1662mm，车身尺寸的表现还不错，车内前排空间表现非常优异，后排空间头部空间表现还可以，后备箱的空间表现也不错。
探岳X?搭载第三代EA888?2.0T高/低功率两款发动机并匹配7速湿式双离合变速器、DCC底盘系统采用纯正德系高精度调校。驾驶者可在不同路况下纵享驾驭的快乐，高功率动力版本车型还搭载大众汽车先进的4Motion智能四驱系统配备博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器，在极限工况下可以实现100%后轮动力输出，辅以Active?Control五种驾驶模式选择功能，轻松应对试驾途中多重复杂路况。
第3款车：荣威RX5?PLUS
荣威RX5?PLUS采用了全新的狮标logo，在新的标志里仍然是字母R、双狮、护华表以及盾形为基本元素，只是从颜色到轮廓，到纹理都和以前的车标有了很大不同。新车标的样式变得更加时尚，而中网贯穿的荧光饰条和新车标相连，视觉效果感觉很酷。全新的进气格栅采用“荣麟纹”设计，看起来很新潮。
在智能互联方面，荣威RX5?PLUS将搭载最新的斑马智行VENUS系统，拥有智能语音助手、长视频播放、车家互联等新功能。以智能语音助手为例，荣威RX5?PLUS可在一次唤醒之后，90秒内实现连续对话，并且内容可随时切换、中间可随意打断，开空调、点咖啡、查导航、看天气可一次性完成。
荣威RX5?PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩275牛米，参数表现与荣威RX5?MAX?1.5T车型一致。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。悬架采用的是前麦弗逊后多连杆。
总结
1、注重外观颜值的话，你可以选择柯珞克；
2、比较注重内饰空间的话，可以选择探岳X。
3、注重操控体验的话，荣威RX5?PLUS是个不错的选择。
这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
斯柯达全新柯珞克设计图曝光 11月30日将发布
柯珞克是斯柯达旗下的一款入门级紧凑型SUV，在定位上它要比柯米克高一级，比科柯迪亚克低一级。我们都知道，斯柯达在国内的产品线并不算丰富，特别是对于SUV车型而言，斯柯达的布局一直不够充分。柯珞克的诞生就是为了更好地进入细分市场，对于斯柯达而言柯珞克是非常重要的。那么柯珞克怎么样？值得购买吗？下面咱们就主要来来聊聊柯珞克的优缺点。优点：
1、动力表现很不错
柯珞克全系都搭载了1.4T发动机。没错，这台发动机就是大众的EA211发动机，它能爆发出150马力和250牛米的扭矩，对于一台紧凑型SUV而言这样的动力可以说是绰绰有余了。其次，柯珞克开起来时很有爆发力，特别是中低速加速柯珞克都能有不错的动力响应，这点很值得表扬。2、性价比高
柯珞克来自大众的MQB平台，大众探歌和柯珞克属于同一等级车型。柯珞克的终端售价在10.99-13.99万元，大众探歌的终端售价在12.99-16.88万元，两者在价格差异上还是很大的。在价格同样的情况下，柯珞克的配置都要比探歌更高一点，柯珞克甚至在中高配车型上搭载了自适应巡航，这是探歌顶配车型都没有的配置。3、空间实用
在这个级别购车的消费者除了看配置的高低之外，还很看重车辆的空间表现，在这点上柯珞克的表现可圈可点。在实际体验中，柯珞克的后排腿部空间十分充裕，即使是一米八的成年男性坐在后排也不会觉得有压迫感。其次，柯珞克的后备箱容积达到了455L，拓展后甚至能达到1543L，在同级车型中很有竞争力。缺点：
1、后悬挂减震不舒服
柯珞克前悬挂采用了麦费逊悬挂，后悬挂采用了扭力梁非独立悬挂。扭力梁悬挂是最低端的悬挂形式，在减震效果上扭力梁悬挂和其它独立悬挂相差很远，舒适性表现非常一般。同时，柯珞克的悬挂调校偏硬，后排乘坐起来舒适性很一般。2、隔音降噪较差
柯珞克对于发动机噪音还有风噪的隔绝做得不太好，发动机在高转速行驶时噪音会直接传到发动机舱内，这就表示柯珞克对于防火墙隔音做得不足。其次，当车速上到80公里左右时，A柱会传来明显的风噪。 其实柯珞克值不值得买还得看个人需求。首先，如果你想买合资车但是资金有限的话，柯珞克会是一个很高性价比的选择，或者说斯柯达在同级合资车中性价比都很高。但如果你追求极致实用性的话，这个价位的国产紧凑级SUV不仅空间更大而且配置也会更高，用来家用会更加合适。柯珞克沿袭德系风味，新添多项配置，进一步优化驾乘体验
易车讯 日前，斯柯达官方发布了全新柯珞克的设计草图，新车在细节之处进行调整，在保持斯柯达家族化设计的同时营造出新鲜感，新车将在11月30日发布。全新斯柯达柯珞克设计草图
现款斯柯达柯珞克
斯柯达全新柯珞克在设计层面并没有大改，继续在细节之处打磨，斯柯达标志性的六边形格栅得到保留。前大灯组依旧是分体式的设计，但上半部的轮廓有所调整，整体线条与中网更加协调，保险杠的造型也更富立体感。
全新斯柯达柯珞克设计草图
现款斯柯达柯珞克
从设计草图中可以看到，尾灯轮廓并不是斯柯达传统的C型设计，演变成更加细长的造型，但官方表示在点亮之后依旧会呈现“C”字的元素，想必其在灯组内部排列有了全新的演绎。
动力部分，目前官方还并未公布，但参考现款车型的动力配置，预计新款不会有太大变化。1.4T发动机拥有110kW的最大功率，250N·m的最大扭矩，传动部分匹配7速双离合变速箱。
柯珞克用车攻略，这车一年要花多少钱？
文/佳
斯柯达作为大众旗下的一个 汽车 品牌，有着不错的造车实力，旗下也拥有多款车型，但是近几年来，随着国产自主 汽车 品牌的崛起。斯柯达的影响力显然不如从前，甚至有逐渐淡出人们视野的趋势。柯珞克是它旗下的一款紧凑型SUV，也是品牌旗下的“得力干将”，在近日迎来了改款升级。
经过改款升级后的柯珞克主要针对配置进行了升级，进一步优化了消费者的驾乘体验。前脸外形饱满，羽翼式前格栅面积不大，表面简单装饰了金属条，两两成一组整齐排列。格栅跟两侧大灯是连接在一起的，大灯有棱有角，内部除了镶嵌有透镜灯组以外，边缘处还有长短不一的灯带，与前格栅造型相呼应，辨识度比较高。
下保险杠处依旧采用了贯穿式设计，在蜂窝状下格栅表面镶嵌了金属条，将前脸修饰的更为精致。引擎盖中间部分有两条向外凸起的线条，形成了一个单独的层面，起到丰富车头视觉效果的作用。
整个车身轮廓平直有力，车顶配置了行李架，显然，车身的设计更偏向于实用性一些。黑色悬浮式车顶与车身形成了对比，车顶从B柱开始，呈现缓慢下降的姿态。平直的腰线从前大灯处一直延伸到了车尾。
除此之外，车门下沿处也有一根刚劲线条与两侧轮眉相连在一起，突出了车身的力量感，同时还给人一种不拘小节的视觉效果。翼子板处镶嵌了银色的铭牌，表面有斯柯达的英文字样，这也是当下不少车型会添加的一种设计。其他地方也没有什么特别之处，多轮幅轮毂造型偏简洁。
车尾造型宽厚敦实，看起来甚至还会有一些笨重，车尾表面同样有不少线条，看起来有棱有角。C形尾灯是尾部为数不多的亮点，尾灯采用了3D立体设计手法，尤其是在点亮之后的辨识度会更高一些。熏黑下包围外形宽大，表面还有一大块银色护板，表面有排气口装饰，而真正的排气口则隐藏在了车尾下方。除此之外，新款车型尾门增加了电动开启的方式，放大件行李时会更加方便一些。
内饰主要针对配置进行了升级，整体的设计风格偏单调沉稳，中控台外型扁平只在副驾驶前方镶嵌了银色金属条，中控屏幕和空调出风口外形都属于中规中矩的类型。而且中控屏幕外沿处还有一圈黑边，看起来稍显老套。整个内饰氛围可能激不起年轻消费者的驾控兴趣，毕竟它就是一款偏实用的家用车型。
屏幕下方是常见的物理按键区域，而且从这些按键我们也可以看出，新款车型主要针对行车辅助系统进行了升级，比如说车身电子辅助系统、智能胎压监测系统等。减轻人们的驾驶负担，同时，如果车身发生了什么异样情况，也可以及时提醒，以免引发严重的后果。
挡把外形宽大，操控起来有一定的机械感，后方则是常规的空间布局，座椅被皮质和软面织物包裹，同时靠背和坐垫处装饰了一条黄白相间的装饰条，与车身颜色相呼应，为内饰增添了运动氛围。不少消费者对它的内饰设计并不满意，尤其是中控台的布局，看起来过于老套，如果以后能够再次进行优化升级就好了。至于在动力方面，它依旧搭载了1.4T发动机，综合各个方面的表现，这就是一款偏家用的SUV车型，当然这次的改款升级，也为消费者带来更好的驾乘体验，但是仍有不少需要改进的地方。
斯柯达suv柯珞克售价怎么样?
现阶段国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，不少汽车厂商都在推出全新的车型来竞争这个级别的车型市场，从某种程度上来说，紧凑型SUV车型市场的成绩对于整体的成绩是有着一定的影响的。斯柯达柯珞克是斯柯达汽车旗下一款不错的紧凑型SUV车型。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！柯珞克购车费用
目前柯珞克这款车的官方指导售价区间为（29.99）万-（37.99）万元，但是在一些经销商那里有着（4.8）万元左右的优惠。
柯珞克保险费用
大家都知道买车的时候除了车辆的本身价格外，还有一些钱也是需要交的，比如交强险和车船使用税，像柯珞克这样的车型交强险是950元，车船使用税是420元。除去这些，保险第一年一般都是要在4S店购买，像柯珞克这个车型保险费用一般在4800元左右！有的4S店也会收取上牌费用！
柯珞克保养费用
接下来就是柯珞克这个车的保养费用了，一般在购买完车3000公里首保的时候都是在4S店免费保养，往后基本上就是每5000公里就要保养一次了，保养的东西也不用太多，就把发动机机油和机油滤清器更换下就行了，费用大概在550元左右，如果公里数多了就要把其它的一些配件也更换了，比如火花塞，制动液等等，费用一般也就是1260元左右！一年假如行驶了20000公里的话，保养费用大概在1810元左右！
柯珞克油耗费用
相信很多朋友最关心的就是油费了，其实柯珞克这款车加92号汽油就行，目前92号汽油的价格大概在5.7元左右，像柯珞克这款车油耗一般是6.8L/100km，假如一年行驶20000公里的话油费大概要花费7750元左右。
最后就是一些其它的费用了，比如洗车修车了，如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的，洗车的话一年估计也就360元左右，其实目前对于车主的福利优惠有很多，所以一年基本上花费也就在12550左右，划分到每月的话也就1000左右，所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧，毕竟有车以后还是方便很多的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众斯柯达suv柯珞克多少钱?
斯柯达suv柯珞克这款车售价介绍：1、斯柯达suv柯珞克这款车厂商指导价：13.99-17.74万元，斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和YETI之间；2、斯柯达柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车由车身形状、重新设计的线条以及更大的外部尺寸可以得知，斯柯达KAROQ柯珞克是一款全新的车型，它的设计富有情感和活力，并搭载了众多水晶设计元素，体现了斯柯达品牌全新的SUV设计语言；3、在设计上，柯珞克采用了斯柯达水晶切割设计语言，富有年轻气息和情感张力。整车造型刚毅硬朗，精准犀利的线条、简洁干脆的棱面随处可见，营造出扎实有力的车身姿态。
新车直击：2022款斯柯达柯珞克官图
大众斯柯达suv柯珞克价格在13.99-17.74万块，它的性能：1、柯珞克在外部尺寸方面，长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm，轴距达到2688mm。在后排座椅固定的情况下，后备厢的空间达到521升。如果将后排座椅全部拆除，那么后备厢将可达到最大容积1630升；
2、空间方面，柯珞克长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，为前后排乘客提供了较大的头部和腿部空间。全新宽体内饰设计配合一体式运动座椅和三辐真皮多功能方向盘。表面积1.17_的全景大天窗则进一步提升了车内的通透感。柯珞克的储物空间也保持了斯柯达的惯有优势，后备厢常规状态下容量为455L，最大可扩展至1543L；
3、柯珞克车内采用全数字仪表板，这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODAConnect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制；
4、动力方面，柯珞克将搭载EA211系列发动机，提供TSI230和TSI280两种动力选择，均搭配7挡双离合手自一体变速箱，且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统，兼具充沛的动力输出和出色的燃油经济性。动力操控上，柯珞克搭载了EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱。其TSI280车型最大扭矩为250N·m\/1750-3000rpm。柯珞克的百公里综合油耗则5.8L。与此同时，柯珞克还提供经济、标准、运动和个性化4种模式可供选择，能够帮助用户应对不同的路况；
5、此外，柯珞克还提供了10大智能科技配置，AutoHold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入增强了日常用车的便利程度。其中，ACC系统可以实现高难度的低速跟车功能，前方安全辅助系统则能够通过主动制动尽量避免追尾前车，尤为智能，柯珞克的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性和舒适度。例如，ESP系统集成的功能达22项，包含MKB多次碰撞预防、低速防抱死制动以及ROP防侧翻控制等配置，确保车辆操控稳定性。
百万购车补贴
易车讯 日前，斯柯达发布了2022款柯珞克的官图，新车依旧是现款车型的设计风格，重点在配置层面提升。新款斯柯达柯珞克
老款斯柯达柯珞克
从图中可以看到，斯柯达全新柯珞克在设计层面并没有大改，剔透的水晶元素、跃动的轮廓和锐利的线条依旧存在。继续在细节之处打磨，斯柯达标志性的六边形格栅得到保留。前大灯组依旧是分体式的设计，但上半部的轮廓有所调整，整体线条与中网更加协调，保险杠的造型也更富立体感。
根据官方的信息，2022款斯柯达柯珞克更加符合新生代族群审美需求。无线充电、触控式空调控制面板等新增配置的加入则进一步提升了使用便利性。2022款柯珞克将于近期上市，我们也会持续关注。
动力部分，目前官方还并未公布，预计还会维持老款的动力配置。1.4T发动机拥有110kW的最大功率，250N·m的最大扭矩，传动部分匹配7速双离合变速箱。
好了，今天关于“柯珞克2023款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“柯珞克2023款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。