玛莎拉蒂gt跑车多少钱_玛莎拉蒂gt跑车多少钱一辆

玛莎拉蒂gt跑车多少钱_玛莎拉蒂gt跑车多少钱一辆

       如果您对玛莎拉蒂gt跑车多少钱感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.玛莎拉蒂哪款性能最好？

2.玛莎拉蒂有那些型号和相应的价格？

3.这个是什么车,什么价格,性能怎么样?

4.- 玛莎拉蒂GT车的保险保养保修费各多少

5.玛莎拉蒂一辆大概要多少钱

玛莎拉蒂哪款性能最好？

       强力推荐GTS厂家指导价：255.80万

       经销商报价：255.80万-255.80万

       长宽高：4881mm/1915mm/1353mm轴

       距：2942mm排

       量：4.7升工信部综合油耗：13.5升功

       率：323

       kW扭

       矩：490N·m变速箱形式：序列变速箱(AMT)变速箱挡数：6挡电动天窗：有车型级别：超级跑车

       这台车是超高性能的！绝对推荐

       而且这台车上赛道很合适！

       最后再给你写详细资料

       玛莎拉蒂GranTurismo

       S（简称GTS），于2008年3月日内瓦车展首次亮相，在车身外观上，玛莎GT

       S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。例如标志性的前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处，却更加充分地体现出了该车的运动特性，整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向；较老款的GT车型，新的GTS则通过前后的车灯设计更显张扬的运动本色。

玛莎拉蒂有那些型号和相应的价格？

       玛莎拉蒂GranTurismo?MC?Stradale配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo?MC?Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48:?52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MC?Race?Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速。

       “Gran?Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。搞清楚了定义再来看玛莎拉蒂GranTurismo?S?Automatic这款车，就能理解它是怎样的一款车了，经过数天的接触也深刻地理解了Gran?Turismo的含义，而它的售价为237.8万，也没有贵到令人觉得遥不可及！

       我推荐白色的，优雅大气

这个是什么车,什么价格,性能怎么样?

       玛莎拉蒂GranTurismo 官方指导价：219.8-255.8万 玛莎拉蒂GranTurismo GT S Automatic 237.8万 玛莎拉蒂GranTurismo GT S 255.8万 玛莎拉蒂GranTurismo GT 219.8万 玛莎拉蒂GT跑车是宾尼法利纳的新杰作，这是一款现代化的双门四座跑车，忠实地保持了玛莎拉蒂的传统，将动力与风格结合在一起。玛莎拉蒂GT跑车是第一款在性能方面远远超出其性感外观带给人们的最初印象的现代化双门四座跑车。宾尼法利纳的这一新作品是为了体现该车型的伟大传统而设计的，它在2007年日内瓦车展上首次亮相。在它身上可以发现玛莎拉蒂在1947年生产的第一辆高性能旅行跑车A6 1500 GT Pininfarina的痕迹，它还融合了Birdcage 75th车型的创新风格和富有视觉冲击力的造型特征，Birdcage 75th车型是一款充满未来感的概念车，于2005年首次亮相，暗示着未来的玛莎拉蒂车型的造型风格。 玛莎拉蒂总裁 官方指导价：213.8-253.8万 玛莎拉蒂总裁 运动版 253.8万 玛莎拉蒂总裁 行政版 247.8万 玛莎拉蒂总裁 精英版 213.8万 优点： 幽雅、奢华又不失运动感，舒适感与运动技术达到了完美融合 缺点： 相对昂贵的价格不是一般人买的起的 系列介绍： 宾尼法利纳凭借无与伦比的精湛技艺，以一种崭新且更具现代感的方式对玛莎拉蒂Quattroporte总裁车型进行了重塑。这种设计形式将新总裁系列的优雅风格与强健的造型元素结合在一起，充分展现了这一经典车型独特的意大利气质，同时保留了品牌原有的卓越品质、摄人魅力与尊贵风格。凸出式垂直薄片前格栅配合着玛莎拉蒂三叉戟徽标显示出独特的玛莎拉蒂家族特征。符合空气动力学原理、造型修长的车头有力地展现了全新总裁系列的运动因子。氙气前照灯的内部结构和尺寸也经过全新设计，并带有日间照明功能和嵌入式示宽灯，整体感觉更加锐利。而由10个LED灯组合的转向车灯立刻可以在车海中脱颖而出。向外扩张的翼子板形成一种强劲的张力，与车身流畅的线条相对应。玛莎拉蒂风格的标志性通风口，赋予了整车超强的运动感。全新侧裙在视觉上增加了整车的厚重与运动感，更获得了极佳的空气动力特性。车顶线条流畅且重心向后倾斜，后翼子板与车顶相呼应，更加突出车身运动特征。让人过目不忘的独特典雅的尾部，与醒目的全新设计的LED尾灯，在点亮时与车身腰线完美地融为一体。丰满的行李厢盖镶有复古的手写体玛莎拉蒂标识，行李厢盖与后翼子板边缘流畅地融为一体。全新的后保险杠独特设计展现出了车辆的力量感：4个双圆形大尺寸排气管隐藏在镂空设计的保险杠内让人过目不忘。 玛莎拉蒂GranCabrio 官方指导价：268.8万 玛莎拉蒂GranCabrio 4.7 Automatic 268.8万 敞篷的GranCabrio继承了玛莎拉蒂品牌的纯正血统，凝聚了玛莎拉蒂家族的传统精髓。无论是精美绝伦的宾尼法利纳设计、舒适宽敞的内部空间、精细的手工工艺，抑或是驾驶乐趣与高性能驾控感受，GranCabrio都进行了最完美的诠释。玛莎拉蒂GranCabrio致力于为客户打造全方位的敞篷驾驶乐趣，提供舒适与性能的完美体验。如同所有玛莎拉蒂敞篷跑车那样，GranCabrio专属于品味非凡的高雅鉴赏家。这款玛莎拉蒂GranCabrio采用了全新4.7L V8发动机，配备了流畅平顺的6速自动变速器。在运动模式下，GranCabrio的V8发动机能带来440hp强劲的动力。当顶篷褪去，GranCabrio轰鸣般的咆哮足以使驾乘者仿若与周遭环境融为一体，愈发体验到驾驶中的酣畅淋漓。

- 玛莎拉蒂GT车的保险保养保修费各多少

       “Gran Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。搞清楚了定义再来看玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic这款车，就能理解它是怎样的一款车了，经过数天的接触也深刻地理解了Gran Turismo的含义，而它的售价为237.8万，也没有贵到令人觉得遥不可及！

       玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic的外形依然由老搭档——宾尼法尼纳（Pininfarina）设计室操刀，低矮而宽大的车身与同胞法拉利有很大的不同，一眼就能认出它是玛莎拉蒂，一如既往Pininfarina的标识被张贴在车身上，随时告诉未知的人它的设计者是谁。

       在车身外观上，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型延续了全部玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格，同时也具备自身的特点，使人们能够立刻将它辨认出来：造型更加突出的新型车门下部小型裙板强化了车身的动感，而2942mm的轴距绝不输于一款四门C级轿车。

       虽然披着跑车的外衣，但尺寸不可小觑尤其是它是一款双门四座跑车，注意后排座椅真不是摆设。玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车长4881mm、车宽1847mm、车高仅为1353mm。驾驶这样一款前鼻超长的车，一定要想小心谨慎。

       玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡虽然是一款跑车，但前部的设计并不凶悍，而平添一些优雅的感觉，唯一令人觉得有些夸张的就是大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。

       相比前部来说，尾部的设计同样比较低调，不过比较翘的后尾还是很有跑车感觉的，而三角造型的后尾灯是亮点之一，尤其是在点亮的情况下很有感觉。

       看过了整体的设计，我们再看看玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的细节设计，首先鲨鱼眼造型氙气前大灯可自动点亮，三叉戟Logo依旧很亮丽，同时前部带有双探头雷达，为安全驾驶提供保障。

       侧面细节方面，前翼子板后方的三个散热口与Quattroporte同出一辙，已成玛莎拉蒂的特色。后部的车身标识一如既往的出现彰显该车的身份，与一般车款贴在尾部有所不同。另外，下裙边凸起的设计风格，是其跑车空气动力学的展现之一。

       玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡配置新型20英寸轮毂采用特色鲜明的全新“三叉戟”造型，体现出该车型的力量与优雅。带有连续可变阻尼减振器的Skyhook悬挂系统提供了更高的行驶舒适性。

       另外一个比较特别的设计就是，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的门外拉上设计有两个开关，一个为机械式、另一个为电磁式开启，是玛莎拉蒂的独特设计。

       看过了整体的设计，我们再看看玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的细节设计，首先鲨鱼眼造型氙气前大灯可自动点亮，三叉戟Logo依旧很亮丽，同时前部带有双探头雷达，为安全驾驶提供保障。

       侧面细节方面，前翼子板后方的三个散热口与Quattroporte同出一辙，已成玛莎拉蒂的特色。后部的车身标识一如既往的出现彰显该车的身份，与一般车款贴在尾部有所不同。另外，下裙边凸起的设计风格，是其跑车空气动力学的展现之一。

       玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡配置新型20英寸轮毂采用特色鲜明的全新“三叉戟”造型，体现出该车型的力量与优雅。带有连续可变阻尼减振器的Skyhook悬挂系统提供了更高的行驶舒适性。

       另外一个比较特别的设计就是，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的门外拉上设计有两个开关，一个为机械式、另一个为电磁式开启，是玛莎拉蒂的独特设计。

       看过了整体的设计，我们再看看玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的细节设计，首先鲨鱼眼造型氙气前大灯可自动点亮，三叉戟Logo依旧很亮丽，同时前部带有双探头雷达，为安全驾驶提供保障。

       侧面细节方面，前翼子板后方的三个散热口与Quattroporte同出一辙，已成玛莎拉蒂的特色。后部的车身标识一如既往的出现彰显该车的身份，与一般车款贴在尾部有所不同。另外，下裙边凸起的设计风格，是其跑车空气动力学的展现之一。

       玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡配置新型20英寸轮毂采用特色鲜明的全新“三叉戟”造型，体现出该车型的力量与优雅。带有连续可变阻尼减振器的Skyhook悬挂系统提供了更高的行驶舒适性。

       另外一个比较特别的设计就是，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的门外拉上设计有两个开关，一个为机械式、另一个为电磁式开启，是玛莎拉蒂的独特设计。

       看过了整体的设计，我们再看看玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的细节设计，首先鲨鱼眼造型氙气前大灯可自动点亮，三叉戟Logo依旧很亮丽，同时前部带有双探头雷达，为安全驾驶提供保障。

       侧面细节方面，前翼子板后方的三个散热口与Quattroporte同出一辙，已成玛莎拉蒂的特色。后部的车身标识一如既往的出现彰显该车的身份，与一般车款贴在尾部有所不同。另外，下裙边凸起的设计风格，是其跑车空气动力学的展现之一。

       玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡配置新型20英寸轮毂采用特色鲜明的全新“三叉戟”造型，体现出该车型的力量与优雅。带有连续可变阻尼减振器的Skyhook悬挂系统提供了更高的行驶舒适性。

       另外一个比较特别的设计就是，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的门外拉上设计有两个开关，一个为机械式、另一个为电磁式开启，是玛莎拉蒂的独特设计。　在尾部的细节上，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡除了三角造型Led尾灯之外，还配置了4探头倒车雷达，另外与其它车型有所不同的是车尾除了玛莎拉蒂英文标识之外，就没有其他标识了。

       玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型配备4.7L V8发动机，可以在7,000 rpm产生440 hp的强大功率，在4,750 rpm达到490Nm的最大扭矩。4.7L V8发动机的强大动力与ZF六速自动变速箱的平顺性结合在一起，0 -100 Km/h加速仅需 5.0 s。

       玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的车厢设计不算很大胆，方正的中控台上各种功能分区而设，比较一目了然。一些细节不乏精彩造型，但整体气氛比较稳重，配合宽大的空间，适合长时间置身其中。此外玛莎拉蒂还提供10种皮革颜色、13种缝线颜色、5种地毯颜色、3种木材等搭配，车主几乎对车厢内任何一寸细小部位都有选择权。

       玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的方向盘采用真皮包裹，带一圈木饰装饰，手感非常不错，并可电动调节方便驾驶员操作，另外还配置了音响控制及蓝牙电话等快捷键。

       在一片浓厚的手工化气息中，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的仪表盘的“风光”却截然不同，清晰的刻度、精致的大尺寸液晶信息屏，透露了GT内里的现代化科技。工艺可以传统，但性能必须与时俱进，玛莎拉蒂对这些原则问题拿捏得非常清晰。玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的副驾驶席手套箱带有USB、AUX接口，可直接连接ipod播放器，虽然可以直接读取但需要单备数据线连接。

       玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡配置的电子手刹，当车辆挂入D挡时可自动解除手刹，设计非常的人性化。

       玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的座椅采用真皮包裹，透气性和包裹性都非常出色，适合长途旅行乘坐，多向电动调节带三组记忆模式，方便驾驶者找到合适的驾驶位置。不过，不够细心的是前座安全带位置太靠后，离座椅侧很远，每次系安全带都得转身将手伸向后费力摸索好一阵。

       作为一款双门四座跑车，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡只需拨动这个镀铬扳手，前座椅靠背即可向前翻折，同时座椅自动向前滑动，方便乘员进入后排空间。

       长轴距的保障让这款双门四座跑车的后排座椅不是摆设，做进入一位身高超过1.75的乘员完全没有问题，还能保障足够的舒适度。此外后排也有左右独立的空调出风口、杯座，以及活动的

玛莎拉蒂一辆大概要多少钱

       我GTS保险是9万 保养1次5000-6000，维修的话比较贵，我上次中网断了一根，换中网是2万，其他配件暂时不知道，但是等待时间很长，配件需要从意大利弄过来，前后大概要2-3个月的等待时间

       不同型号从几十万到几百万都有，具体要看车子的配置，每个地方的价格也略有不同。

       最便宜的是ghibli标准版，也叫乞丐版，售价是89.9万，属于运动型轿车。另外你千万不要以为是标准版就会觉得它的内饰与139.8万的S Q4有天壤之别的差距，这是玛莎拉蒂对客户的尊重，据说都是享受帝王般的服务。

       GranTurismo 车型?

       GT 4.2 219.80万 发动机:V8 排量:4.2 马力:405 变速箱:6挡自动

       GT S 4.7 255.80万 发动机:V8 排量:4.7 马力:439 变速箱:6挡序列

       总裁 车型?

       精英版 213.80万 发动机:V8 排量:4.2 马力:401 变速箱:6挡自动

       行政版 247.80万 发动机:V8 排量:4.7 马力:431 变速箱:6挡自动

       运动版 253.80万 发动机:V8 排量:4.7 马力:431 变速箱:6挡自动

       非常高兴能与大家分享这些有关“玛莎拉蒂gt跑车多少钱”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。