红旗轿车h9的缺点_红旗轿车h9的缺点是什么

红旗轿车h9的缺点_红旗轿车h9的缺点是什么

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“红旗轿车h9的缺点”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.为什么红旗h9口碑这么差

2.红旗h9使用一年后真实口碑

3.为什么红旗h9一般人不能买

4.红旗H9怎么样质量怎么样？红旗H9的缺点是什么

5.国产之光红旗H9，国产版的劳斯莱斯油耗表现如何？

6.30万买红旗H9值吗？优缺点全面解析！

为什么红旗h9口碑这么差

       红旗这一牌子要不就没有姿势，一有姿势就立即一鸣惊人，没有错我讲的便是红旗的旗舰级小汽车——H9。H9发售以后，每家新闻媒体纷纷报导，因为我荣幸体验了一番，此次体验主要是为了更好地确认一个难题，那便是为何红旗h9用户评价那么差？

        先抛结果，在体验的环节中，红旗H9的确有做得不够的地区，但并没有网络车王们说的那麼不好。

       最先在外表上，H9确实没什么可苛刻的了。奢华感十足的中网和两色车体是H9外型的一大闪光点，此外一体式后尾灯也令H9气场暴增。车体侧边是整机车最好看的一面，顺畅纤长的线框既沉稳又高雅，的确有一些美国超豪华车的层次感。

       H9的车内饰我认为是国产车的一个大提升，在制定和材料上面实现了国产车的顶级水准，乃至放到BBA边上开展较为也不遑多让。大规模皮肤包囊再加上全液晶仪表盘，不仅有奢华的一面又有高新科技的一面，很合乎当前的时尚潮流。

        但是因为我看到了H9以内饰质量上的缺陷，好像一部分内饰件的接缝处竟然会产生对参差不齐的难题，尽管这个问题算不得什么大事儿，但即然做为豪华车这类小问题实际上 更为不应该发生。

       此次没有体验3.0T版本号的确有点儿遗憾，可是2.0T车系帮我的第一印象也特别非常好。在能源层面这台2.0T汽车发动机能暴发出254匹大马力和380Nm的扭距，驱动力输出算得上较为强大的。次之七速湿式双离合和汽车发动机配对得也很好，即便 是中低速档也体会不上很大的撞击感，汽车动力系统层面也是很有战斗力的。

       红旗h9如今不建议够买？

        并并不是，从以上能够看见实际上 H9用户评价也并没有一塌糊涂，无论是互联网上各位的报告或是买车人社区论坛上大伙儿针对H9的心态全是赞多过调侃，因此 红旗H9或是需要考量的车系，自然在选购前推荐我们多去汽车4S店开展试架，深入了解车子后再下决策。

        在具体体验中，尽管能发觉红旗在加工工艺上存在的问题（除开内饰件对参差不齐以外，试驾车的倒车镜也是有一定的旷量），可是在总体方案设计和三大件的体现上也是很有豪华车该有的水平，仅仅H9的气场并不是任何人都能HOLD受得了......

红旗h9使用一年后真实口碑

红旗这个品牌要不就没有动作，一有动作就直接一鸣惊人，没错我说的就是红旗的旗舰轿车——H9。H9上市之后，各家媒体争相报道，我也有幸体验了一番，这次体验主要是为了证实一个问题，那就是为什么红旗h9口碑这么差？

先抛结论，在体验的过程中，红旗H9确实有做得不足的地方，但并没有网络车神们说的那么不济。

首先在外观上，H9真的没有什么可挑剔的了。豪华感十足的进气格栅和双色车身是H9外观的一大亮点，除此之外一体式尾灯也令H9气场大增。车身侧面是整台车最好看的一面，流畅修长的线条既稳重又高贵，确实有几分英国超豪华车的质感。

H9的内饰我觉得是国产车的一个大突破，在设计和用料上都达到了国产车的顶尖水平，甚至放在BBA旁边进行比较也毫不逊色。大面积真皮包裹加上全液晶仪表盘，既有豪华的一面又有科技的一面，很符合当下的潮流。

不过我也发现了H9在内饰做工上的瑕疵，像是部分内饰件的接缝居然会出现对不齐的问题，虽然这个问题不算什么大事，但既然作为豪华车这种小问题其实更加不应该出现。

这次没有体验3.0T版本确实有点可惜，但是2.0T车型给我的印象也非常不错。在动力方面这台2.0T发动机能爆发出254匹马力和380牛米的扭矩，动力输出算是比较强悍的。其次七速湿式双离合和发动机匹配得也很好，即使是中低速也感受不到太大的冲击感，动力总成方面还是很有实力的。

红旗h9现在不建议买吗？

并不是，从上述可以看到其实H9口碑也并没有一塌糊涂，不论是网络上大家的反馈还是车主论坛上大家对于H9的态度都是赞多过吐槽，所以红旗H9还是值得考虑的车型，当然在购买前建议大家多去4S店进行试驾，深入了解车辆后再下决定。

在实际体验中，虽然能发现红旗在装配工艺上存在不足(除了内饰件对不齐之外，试驾车的后视镜也有一定的旷量)，但是在总体设计和三大件的表现上还是很有豪华车该有的水准，只是H9的气场可不是每个人都能HOLD得住......

为什么红旗h9一般人不能买

参考汽车之家，红旗H9论坛网友一年使用感受。

       经过一年使用，情况如下：

       1、油耗：油耗跟个人用车条件，个人驾驶习惯有很大关系。用车是在东莞市区，还是有一些拥堵，经常回去广州、深圳、佛山。我个人驾车，相对比较激烈，不怎么温柔，也会大脚轰油门。现在行驶了近2万公里，综合油耗9.7L/百公里，平均时速29KM/小时。如果驾驶温柔点，油耗会更低。我在高速上最低油耗跑过，6.3L每百公里，全程空调。个人还是比较满意的，毕竟是一台C级车。

       2、稳定性：一年来遇到以下问题：刚提车的时候，开关车门时，车门有些异响，4S店免费更换了限位器，这个问题就解决了。雨刮器刮雨的时候声音有点大，4S店免费更换了雨刮条，现在很安静。其他没有问题。

       3、行驶品质：看了很多车评人评测视频，很多提到了“行驶品质”“底盘高级感”，说实话，我不太理解，我只能说说我自己的感受，红旗H9这个车，行驶中比较稳，过一些沟沟坎坎、减速带的时候也不会让人觉得颠簸。高速上，乘坐舒适。没有遇到一些人说的“发飘”的感觉。底盘的整体性比较好。

       4、服务：目前对红旗的售后很满意，遇到任何问题打电话给他们就行了，4S店会终身免费取送车。红旗H9是终身免费保修的。

       5、外观内饰：车型外观_内饰喜不喜欢主要就取决于个人喜好了。我个人比较喜欢H9外观设计，沉稳，大气，霸气，内饰设计豪华，用料考究，基本都是真皮，平时触摸上去很舒服。

       6、做工：买过红旗H9后，网上有很多视频都在反应这个车友很多问题：比如漏油的，异响的，发动机故障的，做工粗糙的等等吧。不知真假我也不做评论，我只能说，我没有遇到过这样的情况。对于做工，用肉眼看不出有什么问题。

       7、动力：我买的是2.0T中配，动力日常完全够用。高速上正常超个车，市区抢个红绿灯等，是没有问题的，如果飙车的话，就算了。也不安全。如果预算充足的话还是直接3.0T的吧，V6感觉不一样。

       8、平顺性：对于红旗H9双离合湿式变速器，比较平顺，目前没有出现低速换挡卡顿的情况。

红旗H9怎么样质量怎么样？红旗H9的缺点是什么

主要原因是红旗高，普通人一般不敢驾驭。

       以前是政府用车，但作为国产高端车，价格比同级合资车低，性价比比合资车高。与质量、稳定性、可靠性相比，它是次等的，保存率会更低，这也是自主品牌的致命问题。所有引用的元素都有一种尊严感，不符合消费者的喜好。

       红旗车的设计趋于稳定，但整体表现很好。毕竟现在买车的主流人群都是年轻人，所以现在青春、运动、时尚都很流行，红旗车无法打动年轻消费者。而且价格定位高，最后红旗4S店少，售后维修很麻烦。红旗车是一款舒适性好、动力显著的国产车和国宾车，但很少有人选择购买。

国产之光红旗H9，国产版的劳斯莱斯油耗表现如何？

说到国产车人们很少会往高端的方向联想，毕竟自主品牌确实很少有车型能够成功冲击高端市场。然而红旗H9是个例外，这款车一经上市就吸引了众多消费者的目光，不过很多人在买车前依旧对车辆的质量抱有疑惑，那么究竟红旗h9怎么样质量怎么样？

根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款红旗H9的投诉量只有14个，然而这款车在2020年累计销量高达13863辆，其中2021年1-6月份累计销量也有16612辆，所以投诉量和销量相比起来可以说是非常少了。

而车辆的典型故障主要为雨刮器故障、轮胎鼓包、行车安全辅助系统故障、发动机熄火、车灯不亮等问题。其中雨刮器和轮胎的故障均为小毛病，而行车安全辅助系统故障主要是防碰撞预警系统不够灵敏，虽然只是个例，但红旗依然还需要在这些方面多下功夫。

总的来看红旗H9这款车的质量还是相对可靠的，虽然车辆还需要经历更长时间的市场考验才能对质量作出更好的验证，但一汽红旗生产汽车已经有了相当成熟的经验，如今的车辆已经不像十几年前那样“三天一小修五天一大修”了，如果大家看上这款车还是可以考虑入手的。

当然正所谓车无完车，虽然红旗H9的质量值得信赖，但车辆难免会有一些缺点，下面就来看看究竟红旗H9的缺点是什么？

缺点一：品牌影响力弱

虽然红旗品牌旗下的部分车型是国家主席检阅车以及外宾的接待车，但普通的民用版车型在人们印象里并不算豪华，因此红旗H9在30-50万元的价位下可能很难和宝马、奔驰、奥迪等车型竞争。

缺点二：外观太霸气

是的你没听错，长得太霸气也是这款车的“缺点”，毕竟对于普通用户来说开这款车可能有些过于高调，自己很难驾驭起红旗H9的气场，以至于喜提新车回家的时候容易被误认为只是个司机。

缺点三：优惠力度小

红旗H9目前的厂商指导价为30.98-53.98万元，目前广东地区4S店并没有相关优惠活动，即使消费者费劲嘴皮子谈价能享受到的折扣也非常有限，消费者在买车的时候如果谈不下价格就很可能会产生一种自己买贵了的错觉。

缺点四：油耗略高

红旗H9的官方NEDC百公里综合油耗为7.1L，而车主在市区道路正常行驶的时候百公里油耗在10.5-13L左右，考虑到这是一款中大型车，并且搭载的是2.0T和3.0T的发动机，所以耗油一些也无可厚非，不过如果单纯拿油耗和同价位车型相比的话还是比较劣势的。

以上就是红旗H9这款车的缺点所在了，但其实这些缺点在某些程度上看都算不上是缺点，因此这款车的产品力还是比较不错的，如果大家对红旗H9比较感兴趣，那么不妨多去4S店转转，深入了解一款车后再买就一定不会后悔。

30万买红旗H9值吗？优缺点全面解析！

       国产之光红旗H9，国产版的劳斯莱斯油耗表现如何？

       在网上针对红旗旗舰H9的五星好评观点遮天盖地，我这里撇开知名品牌情怀，只从此车的具体操纵感受上冒昧来泼一点儿冷水，谈一下这款车有什么严重危害搭乘感受的缺点。不可不服的这款车的帅气外型，拥有上百万劳斯莱斯的气场，但其价钱只需花40万元左右，跟奥迪a6L的价钱基本上，当把H9和A6L两车放在一起时，红旗轿车H9的气场彻底要更胜一筹，其进气格栅的U形灯带在照亮后更加酷炫。许多只看脸不缺钱的**姐确实经不住诱惑，直接把H9开回家。

       这款车的长短超过了5米1，家庭使用下去的确不太方便快捷，车前过度巨大，安全驾驶下去或是沉重了一些，汽车后备箱却十分简短，塞好多个旅行箱都是个问题。这款车的气场过度强劲，一般人真的是扛不住，买这款车的许多全是企业管理者，购买了以后就能够为其公司大大加分，这些人是对着热爱祖国情怀来买的。假如真的是为了能本人家庭车，买这款车得人真的是非常少，这款车巨大的重量在哪摆放着，耗油量挺高，2.0T版的市区油耗能够飙到14个，如果买3.0T的高配版本，耗油量贴近20个。家里有矿的当然能够为情怀付钱。

       红旗轿车这款车的2.0T柴油发动机和3.0T汽车发动机全是逆向研发奥迪车的EA888汽车发动机，绕开了一些奥迪车的知识产权限定，也可以说是自主研发，但这一款汽车发动机终究存活历史时间短一些，也有待的时间的检测。与这一款汽车发动机配对的是七速干式离合器变速器，耐用度、可靠性依然尚需销售市场检测的，换档的情况下顿挫感还是挺大一点的。开了这车的小伙伴们总感觉哪里不对劲，觉得其汽车发动机和变速器及其汽车底盘好像是凑在一起的一样，灵活性非常差。这款车跑起了最大的问题是当脚松掉油门踏板的时，这款车不容易把速率全自动降下去，反而是会往前猛窜一下，因此这款车十分不适宜初学者开。

       此外，这款车的汽车方向盘校准得过度轻巧，就算跑在高速公路上，车速超出一百公里，汽车方向盘仍是过度拉胯，给人一种十分不安全的觉得。这款车的电瓶置放的地方十分不适合，如果要换电瓶得话，还要把外边的装饰板给拆解出来，能够把电瓶给拿出来，这一点绝对是个挺大的设计缺陷。这款车的车内饰猛一看配置非常丰富多彩，奢华原材料也所有招乎上，但细心一触碰一比较的情况下，便会发觉其关键点做得很差，与同档次其他BBA车系对比的确差了很多，特别是按键软塌塌的。车内饰层面做得最糟糕的就是它吊顶天花板，用材或是差了许多，让人一种便宜的觉得。

       2.0t车型油耗10升，3.0l机械增压车系油耗11.5升。红旗h9是红旗汽车集团旗下的中大型车，与奥迪a6l、宝马五系5系、奔驰E级同等级。红旗h9的轮距为3060 mm，尺寸分别为为5137 mm、1904 mm和1493 mm。

       H9的2.0升涡轮汽车发动机最大扭矩转速为252大马力，380牛·米。这一款发动机的至大功率转速比为5500转/分，最大扭矩为1800至4000转/分。这一款汽车发动机配备48v轻混动系统软件和直喷技术性，选用铝合金型材气缸盖和发动机缸体。与这台汽车发动机配对是指一台7速双离合。3.0升设备发功机最大扭矩转速283大马力，400牛·米。这一款发动机的至大功率转速比为4780至5500转/分，最大扭矩为2500至4780mm，这一款汽车发动机选用直喷技术性，应用铝合金型材缸盖和发动机缸体。

       与这台汽车发动机配对是指一台7速双离合。双离合变速器能够提升车辆的换挡速度和传动效率，要在手动变速器的前提下发展趋势下去的商品。红旗h9车悬架选用双横臂独立悬挂，后悬架选用多多连杆独立悬挂。

       30.98-53.98万，前不久红旗H9终于上市了。

       一台自主品牌轿车，起步30万+、顶配50万+，这样的定价意味着什么？

       红旗H9的竞争对手都是谁？它值这个价吗？

       这款车适合哪类消费者？对这款车动心了，真考虑购买的话，需要注意哪些点？

       不废话，今天这篇文章，咱们对这些问题，一一解答。

       分析红旗H9的价格之前，我们首先要明白它的级别是什么，这样才能找到它直接的对手，并通过对比得出它的性价比表现。

       其实在网上第一次看到红旗H9时，我第一反应觉得这应该是一台D级车，也就是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这个级别。这种感受，相信很多小伙伴也有过。

       原因其实不是因为H9很大，而是它的前脸非常有气势，同级别的其它车型，车头大多有明显的前低后高的曲线，而H9的引擎盖前后比较平直，且前脸和地面的角度接近垂直，又配合上了极具气势的直瀑式中网。

       采用这种设计风格的，不用我多说大家都能猜出来，就是劳斯莱斯。我们不能说红旗H9的设计对劳斯莱斯有多高的借鉴程度，但是两者在前脸上彰显豪华与气势的理念，是相通的。

       这是因为H9的这种同级罕见的设计风格，让我对它的尺寸和级别产生了误判，如今具体参数公布出来，也就明确了它的定位为C级中大型轿车，也就是和奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等车型同级。

       通过上表的尺寸对比可以看出，红旗H9除了车宽比较突出外，整体尺寸并没有比同级的其它豪华C级车要大多少，这说明红旗并没有希望依靠尺寸来进行错位竞争，而是切入了标准C级车的领域。

       明确了尺寸、级别之后，就可以来分析价格了。

       如上表所示，红旗H9的起售价远低于E级、5系、A6L，甚至也远低于S90和CT6，仅仅比错位竞争、实际上更接近B级轿车的雷克萨斯ES稍高。不过H9的顶配价格却并不低，达到了53.98万，这也是3.0T?V6发动机为基础带来的底气。

       单看指导价，看不出真实的市场态势，如今BBA的三款C级轿车各自有5-7万元的优惠幅度，所以中端市场的主销价格区间，基本在34-45万元之间。

       在这个价格，恰恰是红旗H9?2.0T最高配，也就是36.98万的智联旗畅版的活力范围内。也就是说，红旗H9的主销车型之一，恰好对应BBA三款C级车低配主销款的入门门槛。

       而更低的30.98万和32.98万的两个版本，对应的则是沃尔沃S90、凯迪拉克CT6以及雷克萨斯中低配车型的势力范围。

       至于两个3.0T?V6版本，价格提升的幅度非常大，分别达到了45.98万和53.98万，每个配置的价格跃升了8-9万元。这两个版本明显不会是主销车型，所以我们今天的分析，主要集中在它的三个2.0T版本上。

       也就是说，红旗H9主攻的价格区间，就是30-37万这个范围，恰恰是沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES这三个二线豪华品牌C级车的主销区间，同时也切入到了奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L低配版本的主销范围。

       所以，一、二线豪华品牌的C级车，都会成为红旗H9要面临的对手。明确了对手，就要来看看H9能不能打了。

       实话实说，红旗H9?30.98万的起售版，给出的功能配置已经不低，绝对对得起30万出头的价格，包含了全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、电动座椅、车联网、BOSE音响、后视镜自动折叠等等。

       不过，这个版本的意义应该主要还是降低入门门槛，真正会成为主销版本的，会是比它高一级的2.0T智联旗享版，指导价32.98万，贵出来的2万元，可以换来车道保持、主动刹车、360度全景影像、真皮座椅、座椅加热/通风/记忆、253色氛围灯等一系列高科技和豪华配置。

       所以，我们首先要分析的，是2.0T智联旗享版和二线同级对手的对比：

       H9动力参数略微占优

       实际表现待验证

       先看动力和行驶层面，33万元左右预算中，对应的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6在动力层面和红旗H9比较接近，整体H9略微占优，但实际动力表现相差应该不大。

       动力最拉跨的自然是雷克萨斯ES?200，173马力的2.0L发动机，面对对手的2.0T高功率发动机毫无优势，匹配的215mm窄轮胎，配在一台所谓C级车的身份上也有些格格不入。

       不过ES200自然有它的拥趸，这里在动力、机械层面的性能就不展开了。

       配置上H9略胜一筹

       再看具体的功能&配置，对比的S90和CT6两个版本，虽然指导价远超红旗H9，但配置方面的表现，整体还是H9略胜一筹。

       尤其是在后排座椅上的功能，H9是其中唯一一款可以调节后排座椅角度，并以电动调节的方式实现的。这点对于老板的意义不用多说。

       至于雷克萨斯ES，除了主动安全方面有一定优势外，其余舒适性、科技性和豪华性配置，都远不及另外三款车。具体如何选，大家可以根据自己的需求来定。

       对比小结

       红旗H9?32.98万的这个配置，如果抛开品牌因素的话，整体性价比是打得过大幅优惠后S90和CT6对应版本的。H9这个版本唯一的功能遗憾，就是自适应巡航的功能需要选装。

       上面分析过，红旗H9?36.98万的2.0T智联旗畅版，恰好对应奔驰E级、宝马5系入门版优惠后的价格区间，同时也对应于奥迪A6L次低配的价格区间。那么这款红旗，和一线豪华品牌的低配/次低配相比，性价比如何呢？

       动力明显占优势

       和裸车价更高的一线豪华品牌相比，红旗H9的动力参数反而有了明显的优势，相比奔驰E级的1.5T、宝马5系的2.0T低功率要强不少，参数方面也优于奥迪A6L的45TFSI版本。

       BBA的三款车型配备的轮胎，各自也都是18英寸的规格，只是宽度方面A6L不及其它车型。

       配置几乎全面碾压

       具体的功能和配置对比，红旗H9的优势就更明显了，说成全面碾压也不为过。因为项目太多，我们可以分几点来分析：

       1、?安全层面：红旗H9是其中唯一配备车道保持和自适应巡航的，这两项功能结合起来，就意味着高速、高架上可以实现类似自动驾驶的功能。其余三款车型，都还是比较老旧的定速巡航系统，宝马5系甚至没有配备主动刹车。

       2、?便捷性层面：无钥匙进入、远程启动、自适应远近光等功能，BBA三款车型都没有配齐，而这些都是日常使用、驾驶时很有用的功能。

       3、?舒适性层面：除了同级独有的方向盘加热之外，H9在座椅功能上有着绝对优势，不仅前排座椅配齐了加热、通风和按摩三大项功能，也非常难得的延续到了后排座椅。而这个价位的BBA三款车，基本只有前排座椅电动调节的功能。

       4、?豪华性层面：BOSE品牌音响、全车多层隔音玻璃是H9的独有优势，同时配备后排侧隐私玻璃、后排独立空调，将后排乘客的舒适性、豪华性提升到了真正豪车的层次，而这些都是这个价位BBA无法满足的。

       对比小节

       和同价位的BBA同级车型对比，红旗H9的综合性价比优势更加明显，如果不考虑品牌因素的话，H9可以说是完胜。

       当然，以上都是基于纸面参数和配置进行的对比，具体的驾乘体验、操控表现，以及不可忽视的品牌因素，都会影响大家的最终决策。

       在值不值得买这个问题上，看过上面的对比，小伙伴们应该都有结论了。而购车本身绝不仅仅是纸面参数和配置的简单对比，如果你真的对这款车动心了，需要考虑哪些问题呢？

       品牌

       红旗和普通的自主品牌不同，有人觉得它不如传统外国豪华品牌，但也有人对红旗有着独特的情怀。如果你内心觉得红旗的品牌并不低于BBA，甚至出于爱国情怀更钟情于它，那么H9这款车几乎就没有什么拒绝的理由了。

       最让人纠结的，应该是不太喜欢红旗这个品牌，但很喜欢H9这款车的，毕竟它的设计和性价比确实非常突出。这种情况，可以了解一下红旗品牌和H9的弱点，看看自己能不能接受再做决定。

       舒适感和豪华性

       产品层面，红旗H9最突出的优势，也是同价位、甚至50万以内豪华轿车都很少能匹配的，是它的舒适与豪华性配置。

       红旗H9?36.98万的版本，在前后排座椅上都配齐了加热、通风和按摩三大功能，这是什么概念呢？

       我们直接拿BBA三款车在国内的顶配版本来对比，它们的指导价都在50万元以上，其中没其中前排座椅有通风功能的只有54.99万的宝马530Li行政型，后排有加热功能的只有65.38万的奥迪A6L?55TFSI旗舰型。而H9则前后两排座椅都具备加热、通风和按摩。

       对于那些比较在意舒适度的消费者来说，红旗H9的这些功能，是真的能抵消品牌方面的劣势，直接刺激目标客户下订单的。

       服务和售后

       红旗是目前自主品牌里销量最高的高端品牌，背后的原因与其说是产品力和性价比，我倒更倾向于认为是得益于服务。

       去过红旗4S店的小伙伴，应该不难感受到这个品牌店面装饰和服务风格的独特性，它在硬件设施上的标准不输任何一个豪华品牌，但类似高级干部办公室的装修风格非常特别，销售、服务人员的态度虽然细致，但相比之下有种明显的庄重感。

       这种风格见仁见智，但在产品售后层面，红旗全系车型的终身免费保养+保修，确实是其它品牌无法媲美的，综合政策也超越了雷克萨斯。所以即便是对红旗的核心技术和可靠性有怀疑，很多人的顾虑也会被这个售后政策打消。

       操控质感

       实话实说，我迄今都没机会试驾红旗H9，因为这款车订单太火，厂家没来得及安排试驾车时，订单就已经排到很久之后了。

       不过之前我曾经试驾过红旗HS5和HS7两款车，它们的空间和配置都很出色，但是开起来之后，整体的驾驶质感和同级别豪华车型相比，还有很大的提升空间。至于全新的红旗H9开起来表现会怎么样，等我们拿到试驾车后，会第一时间和大家分享的。

       以上就是我对红旗H9的全面对比和分析了，大家对这款车是怎么看的呢？欢迎留言讨论哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“红旗轿车h9的缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“红旗轿车h9的缺点”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。