17款帕萨特_17款帕萨特330尊荣版
非常欢迎大家参与这个17款帕萨特问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。
1.17年12月帕萨特是哪款
2.2017款帕萨特中控屏幕功能
3.17款帕萨特和18款帕萨特的区别
4.17款帕萨特停产没有
5.15款帕萨特和17款帕萨特的外观区别在什么地方
17年12月帕萨特是哪款
17年12月帕萨特应该是2017款吧。2017款帕萨特售价区间为18.99至30.39万元，此外，新款帕萨特取消了280TSI手动尊雅版以及3.0升V6旗舰版车型，并将新车配置小幅度升级，2017年大众帕萨特1.8t参数如下，是一款中型车，搭载1.8t直列四缸涡轮增压发动机，马力达到180匹，极速达到225公里每小时。帕萨特简介
帕萨特是大众旗下历史悠久的车型之一，以下是关于帕萨特的详细介绍，概况，PassatB5正式投放中国市场，音译为中文名称帕萨特，第一代进入中国市场的帕萨特为了适应中国人的审美和需求，将车长增加了77mm，优雅的外观以及宽大的体型让帕萨特成为商务高端类车型，其他，由于政策以及市场潮流的变化，目前普通中型车倾向于小排量发动机，帕萨特使用的是大众的1.4T和2.0T发动机，并搭配7挡双离合变速器。
2017款帕萨特中控屏幕功能
1、首先连续短按2017款上汽大众帕萨特尊荣版车辆多功能方向盘左侧的按钮。2、当2017款上汽大众帕萨特尊荣版车辆仪表盘上的菜单界面出现设置选项卡就可以了。
3、下面点击2017款上汽大众帕萨特尊荣版车辆方向盘上的右键，进入设置界面。
4、下面再点击2017款上汽大众帕萨特尊荣版车辆设置选项。
5、下面选择2017款上汽大众帕萨特尊荣版车辆后视镜选项。
6、下面再在2017款上汽大众帕萨特尊荣版车辆后视镜自动折叠选项前打对勾。
7、最后2017款上汽大众帕萨特尊荣版车辆就可以折叠了。
17款帕萨特和18款帕萨特的区别
2017款帕萨特中控屏幕功能是：手机影射功能。2017款帕萨特中控台按钮APP是手机影射功能，手机互联映射是车载机显示手机画面的意思，汽车手机互联投射即车机互联，便是将手机投影到车载显示器上，经过显示屏能够操控手机里的导航，视频，歌曲，游戏等作用，方便用车内大屏幕看手机里的视频，用手机里的导航地图，手机可以通过u盘，蓝牙或无线网络与车载系统连接。
17款帕萨特停产没有
平台不同、配置不同。帕萨特2017款共有7款车型，包括1.4T、1.8T和2.0T排量，还有双离合等多种变速箱选择，发动机最大功率162.0kW，最大马力220PS，最大扭矩350.0nm，车身长宽高4872×1834×1484mm。上汽大众全新一代帕萨特于2018年10月31日上市。新车采用最新家族式设计，整体更加年轻动感，基于MQB平台打造，车身尺寸也有所增长，搭载1.4T和2.0T发动机。17款帕萨特的一个致命缺点就是平台老，帕萨特的18款换代车型将采用最新的MAB平台，与迈腾保持同步。17款帕萨特的问题基本都离不开变速箱问题和机油燃烧，18款帕萨特城市油耗为百公里9.4L，高速油耗百公里6.5L，略好于老款1.8T车型。
15款帕萨特和17款帕萨特的外观区别在什么地方
停产了。17款的帕萨特共计发布了7款车型，分别是1.4T尊雅、尊荣版，1.8T尊荣、御尊、领尊版，与2.0T御尊、旗舰版。截止到2022年10月6日，该车型已经全部停产，市面上只有二手车售卖。
15年9月买了一辆1.8尊荣，因车辆一直修不好，拖挡共振抖动，详见我之前的口碑和发的贴。
中间很多故事和艰辛，就不谈了，最近趁着315和4s“友好”协商，加钱换了一辆17款330尊荣，315前一天提车(怕4s反悔)，也有几天了，而且像我这样的两任车主估计很少，更是直接对比，所以现在谈谈感受，供大家参考。
一、外观。前脸变美，屁股变小气，带透镜的疝气大灯比以前的卤素灯好很多。
二、内饰。布置没变，整体装潢变的好看些，但做工用料变差缩水。如后视镜旋扭，车窗按键，大灯旋扭，空调旋扭，做工，手感都变差了，不如以前的质感。连dsg档杆的做工手感我觉得也有退步。仪表盘没有以前精致，少了外圈镀铬。
三、基本操作。
1，方向比以前轻，现在是巨轻，试驾的时候就发现了。我觉得不适应，有点没手感，就像大灯旋扭也变轻一样，没质感了。
2，方向盘多功能按键。其实功能还一样，现在把定速巡航移过来了。以前左边是音响，右边是行车电脑，上下左右很直接，现在有点复杂。音量在左边，换歌在右边，定速也在左边，行车电脑也在右边。这个大家自己体会，可能是我还没适应。
3，多媒体大屏比我自己装的2311a好用，介面也好看。但我觉得音质没之前的好，可能喇叭减配了。还有收音机有杂音，之前原厂的小屏收音机爆好。
4，启停，用的好还是挺好用的，就是要一直踩差刹车，有点烦。不能和自动驻车联动，回来看能不能刷软件搞一下。
5，一键启动。我一直是三大件好就是好的理论的拥护者，一直不感冒这些配置，但用了一键启动，确实很好用，很方便。就是没有无钥匙进入，有点麻烦和遗憾。
四、乘坐舒适度。隔音比之前好，很明显。同样的路，高速和市区都有，噪音明显低一些。坐椅也软了一些，包抱坐垫和靠背，以前坐久的浑身疼，尤其背部，现在很舒适。
好了，今天关于“17款帕萨特”的探讨就到这里了。希望大家能够对“17款帕萨特”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。