东风汽车6万至8万_东风汽车6万至8万的车型
东风汽车6万至8万是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
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2.七八万预算有什么推荐的车值得购买呢？
3.东风标致汽车变速箱油多久换一次？
4.8万级时尚轿跑，东风奕炫、吉利缤瑞谁才是真正的王者？
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10月31日，东风风行在广西柳州举办的“菱智之星”车主盛典上，带来了三款新车，它们分别是2021款风行M7，指导价区间为12.69万-15.99万元；全新菱智PLUS的指导价区间是9.99万-11.19万元；新菱智M5?2.0L的指导价区间是7.99万-9.09万元。具体三款新车有哪些变化，下面一起来看。?2021款风行M7此次上市的2021款风行M7进行了三大升级，分别是内饰升级、配置升级、动力升级。
在内饰层面，2021款风行M7内饰中最大的变化便是加入了11.8英寸的中控大屏，让内饰的科技感进一步提升。同时，新车的座椅也进行了升级，采用的是黑棕撞色的设计，提升质感和豪华感。并且座椅还能够实现多种组合方式，布局灵活，空间可变。
在配置层面，新车除了加入11.8英寸的中控大屏以外，其内部还升级了最新的2.0版车联网，具备语音控制功能，驾驶员只需要动动口就能开启导航，操作更高效。此外，该系统内置的多媒体娱乐系统，搭载了QQ音乐等移动应用，更好的满足乘客视听娱乐需求。?值得一提的是，2021款风行M7还升级了LED日间行车灯、自适应大灯、隐私玻璃以及外后视镜加热等配置，为日常使用带来诸多便利。
动力方面，新车使用了1.8T米勒增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩240牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱。这套动力匹配也得到了诸多车主的一致好评，并且已经满足国六排放标准。?全新菱智PLUS
而全新菱智PLUS则是一款新推出的中大型MPV，基于风行CM7打造，在前脸与大灯部分有一些细微调整，整体依然偏向于商务风格。值得一提的是，全新菱智PLUS走的是亲民路线，主攻10万元价位区间。
首先，全新菱智PLUS的尺寸非常傲人，3198mm的轴距造就了车内充沛的空间。其采用的是2+2+3的座椅布局，就算全家出行，老人小孩都能拥有专属座位，尽享舒适惬意的乘坐空间。另外，第二、三排座椅还能够放平、侧挂，各类大件商品、货物都可轻松被车厢容纳。
同时，全新菱智PLUS也是同价位车型中仅有的配备超大双侧滑门、匹配高级隐私玻璃的整体车窗以及豪华窗中窗的中大型MPV。这样的设定大大提升了家中老人、小孩上下车的便利性，并且也能够让货物装卸更为方便，无论是商用还是家庭出行，都显得非常人性化。
在NVH方面，全新菱智PLUS匹配了扭转减振器、后桥吸振器，并通过增加气密性、优化阻尼等措施打造出全方位静谧车内空间，进一步提升乘坐舒适性。
在动力方面，全新菱智PLUS装备了一款2.0L发动机，最大功率133马力，峰值扭矩200牛·米，与之相匹配的是一款6速手动变速箱。值得一提的是，这款代号为DFMB20AQA的发动机采用了阿特金森循环，热效率达到了38%，并满足国VIb排放标准。?新菱智M5?2.0L?从车型名就能够看出，新菱智M5最大的变化就是推出了2.0L车型，为用户带去了更多的选择。
新菱智M5?2.0L版本搭载的2.0L自然吸气发动机，最大功率可达133马力，峰值扭矩为200牛·米，与之匹配的是6挡手动变速箱。值得一提的是，这套2.0L+6MT动力总成也已经满足国六排放标准。并且在阿特金森循环、冷却EGR、DVVT等技术的加持下，这款发动机的热效率达38.2%。不仅动力更强，而且油耗还更省。
而在设计上，新菱智M5?2.0L版本依然沿袭了菱智车系大气商务外观、超大空间、座椅灵活多变等优秀基因。该车采用闪电前脸和分体式前大灯，看上去颇有风范。再加上16寸铝合金轮毂，新菱智M5?2.0L的整个外观要更加时尚动感。
此外，3000mm的超长轴距也为新菱智M5?2.0L营造出超大车内空间，充分满足各类商用需求。值得一提的是，该车配备的7/9座都能够支持旋转座椅，可应需而变，实现9种组合随意切换，轻松满足用户各类商务、装载、居家出行需求。?随着二胎开放、7座车免检等政策的利好，将会有越来越多的消费者购买MPV车型，这对于整个MPV市场起到积极的推动作用，这也是东风风行汽车的一次机遇。此次东风风行带来的三款新车，不仅在价格上非常亲民，同时在空间上、配置上以及动力上都能够极大的满足用户的需求，相信会有很多用户信任和选择东风风行的车型。
七八万预算有什么推荐的车值得购买呢？
曾经，只要五六万就能买到一款主流的小型纯电动车，用来城市日常通勤确实很爽，很多人因此低成本的享受到了新能源的福利和便利。但是，随着原材料上涨，这些价格亲民的车型，要么停产要么涨价，购车门槛大幅提高。其实，绝大多数普通人的使用场景，基本就是城市内上下班，然后周末出去逛逛街，或者偶尔去近郊野一下。那么，续航起码要300公里以上，这样按工作日往返50公里，周末出游单程100多公里，正好合适。
周末充一次电，上下班跑一周绰绰有余，免去平时四处找充电桩的烦恼。最好有快充，周末想出去野一下也能快速补电。但满足这些的车型，现在基本要8万左右起了，还想和以前那样6万多搞定，确实挺难的。
不过，东风EV新能源仍在坚守亲民路线，旗下的纳米BOX定位为“潮野纯电SUV”，正好满足上述诉求。价格亲民的同时，体验如何呢？近日，《车文频道》小编就开这款车出去野了一下，一起看看有何惊喜。
高颜值大空间，审美与实用两不误
对于这个价位的小车，相信多数人预期都不会太高，厂家也是以实用为前提，虽然设计上千篇一律，但消费者也说不出什么，毕竟价格在那儿摆着，还要啥自行车啊？
对于东风EV新能源纳米BOX，小编也同样是这个心态，但拿到实车之后，感觉还是挺意外的，这款车虽然坚守“亲民小车”阵地，但是在设计上并不敷衍，第一眼印象分很高。
现在人买车，已经不只视其为交通工具，还当成一个生活伴侣，展现自己个性的载体。对于一款主要面向年轻人的纯电小车，自然要在时尚、潮流方面下功夫，所以大家看到了它车身用平直线条勾勒，侧面看前低后高，显示出硬朗、动感的一面，而前脸则是精致时尚的画风，分体式大灯组，撞色处理的轮毂和行李架，又显示出十足的潮流感。
车身配色是最直观的展现个性的元素，已经成为各品牌的秀场，东风EV新能源纳米BOX也同样下了很大功夫。除了传统的黑色和白色，还有清新平和的青色和浪漫独立的粉色可以选择，前者适合年轻的“小两口”，后者适合单身的“小女生”，颜值都非常出圈。
对于一款车，如果说外观是争夺你的第一眼，让你停下脚步，而内饰则是征服你的第二到第N眼，让你离不开。出色的内饰设计，一方面，视觉上感觉非常舒服，置身其中心情非常愉悦；另一方面，触觉上因为软性材质的大量应用，与身体接触感觉更舒适。
如今，智能座舱已经成为主流，尤其对于新能源车，那么大屏自然得是标配，而东风EV新能源纳米BOX的7英寸全液晶仪表屏和10英寸悬浮式高清炫彩中控屏，瞬间将科技感拉满，同时环抱式设计的中控台，搭配刺绣工艺的撞色座椅，显得宽敞实用又有质感。
车机方面自然也是主流水准，并且在同级别竞品中，还有不小的突破，比如：支持手机APP远程控制就非常实用，其中的远程寻车功能，在你去上班，或者去购物，在停车场随机停车时，你可以第一时间准确找到爱车，不用怕地下车库让人眼花缭乱的箭头儿了。
当然，对于一款小车来说，驾乘空间自然是天生的弱项，毕竟舒适需要一定的空间来支撑，东风EV新能源纳米BOX车身长宽高3732/1579/1515mm，轴距2423mm，从尺寸上看就是典型的小型车，如果对空间要求更高，就需要考虑一下了。
为了尽可能弥补这个问题，这类车型在设计上会尽量在有限的车身内挖掘空间潜力，非常考验车身结构设计。东风EV新能源纳米BOX的方案是：采用了短前悬、短后悬、大轴长比的设计思路，再加上“外方内圆”的设计，让车内空间得到了优化，实测身高175cm的小编坐进去也基本满足要求，处理得还是不错的，当然也基本到极限了。
在装载能力方面，后备厢容积达300L，我们这次开着这款车出去拍摄，大包小包的各种物品，以及各种摄影器材，也都被它安排得非常妥贴。如果后排放倒，后备厢空间可以扩展到1107L，对于两过二人世界的人，可以带上更多东西，非常实用。
总之，东风EV新能源纳米BOX无论是看起来、坐起来，还是玩起来，都给我们留下了很炫、很酷、很实用的印象。
续航331公里还带快充，近郊出行无焦虑
谈电动车，就不能不提续航里程，毕竟车子还是用来开的，谁也不想买了车，出行半径却被限制在家门口。如果想同时满足市区代步和近郊出行，市面上那些续航不到200公里的小型纯电动车，虽然价格也很便宜，但基本功能却没有满足。如果想放心地去郊外，300公里续航应该是底线了，不然去掉续航折扣，一不小心就可能回不来，这肯定是不能接受的。
对于这个痛点，东风EV新能源纳米BOX的底线把握得很好，虽然仍是6万级的价格，却拥有CLTC综合工况331公里续航里程的成绩。
也就是说，正常情况下，不管是连续五天的工作日上下班通勤，或者是周末出去逛街，还有去近郊区野一下，都不用担心续航问题，没有里程焦虑。
而且，这款车全系支持快充，可以实现30分钟从30%到80%的补电，这一点在同价位车型中目前是一大卖点。另外，这款车的百公里耗电量为9.3kWh，耗电量也比较低。
我们这次敢开着它去郊外试驾，从容地去体验它野性的一面，也正是因为对其续航和补电速度有信心。当然，也仅限于城市周边区域，如果跨城就得考虑目的地的补电网点问题了。
这得益于它在“三电”方面的配置，电池采用的是27.17kWh的三元锂电池组，同等大小下能量密度更高，而直流快充+永磁同步电机更是增色不少。
给小车注入“潮野”风，满足年轻人玩车诉求
如今，纯电小车市场已经非常卷了，并且绝大多数车型都选择了走可爱路线，并且以满足最基本的城市通勤为目标。所以，原因以个性见长的车型，又显得千篇一律了。
而东风EV新能源纳米BOX和市面上的多数类似产品相比有明显差别，这是一款A0级小型SUV，五门四座布局，走的是“潮野”路线，有点“小越野”的画风，所以在满足城市代步的同时，近郊的中短途出行也没有违和感，非常适合年轻人。
这不仅体现在SUV的外观上，在产品规格上也是有意往这方面靠拢。虽然底盘是大家熟悉的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架结构，这也几乎是这个级别的标配，但拥有高强度轻量化车身，整备质量921kg，满载1240kg。虽然性能参数只有33kW和125N·m，但是拖着这个车身还是没有什么压力的。
事实上，对于绝大多数城市通勤为主的用户，纯电动车在经济、提速和平顺性方面优势明显，这也是为什么新能源车越来越火的原因。当我们开着东风EV新能源纳米BOX穿梭于广州的街头，其小巧的车身和灵活的操控性，给了我们非常深刻的印象，得益于电动车特有的“快”，车小劲儿可不小。
因为电动车与生俱来的高扭矩优势，所以起步和超车都毫无压力，尤其是在路口等灯的时候，当红灯变绿灯的瞬间，它会像一个精灵一样迅速冲出，绝不会有“肉”的感觉，穿梭在城市的车流中，还会感觉非常灵活。当遇到拥堵路段走走停停，不会像燃油车那样为油耗焦虑，也没有停停走走时的顿挫感，电动车平顺的特点让人感觉非常舒适。
当然需要注意的是，这个级别的车型并不适合跑高速，当然短距离正常驾驶也没什么问题，但是要格外注意安全。而跑郊区的非铺装路面则不用太担心，它的底盘调校风格偏硬朗，稳定和舒适保持得不错，而且拥有150mm的最小离地间隙，通过性也没问题。
此外，很多人对于这类纯电小车还有一个担心，那就是安全性，除了传统的主被动安全，还有电动安全，都因为不了解而产生一定的焦虑感。而东风EV新能源纳米BOX在安全方面下了很大功夫，它的传统主被动安全均是主流水准，同时采用了国际ASIL-D安全等级标准，电子/电气系统的功能性安全也是高等级，所以消费者不必“以貌取车”，尤其在电池方面，更是采用了四层十重矩阵防护设计，不用担心自燃，给用户吃上了一颗定心丸。
总之，如果你把它当成城市上下班的通勤利器，它会勤勤恳恳为你服务，并且经济实惠。如果你周末想出去野一下，它也能带你一起去撒个欢儿。这样一款纯电小车，相信以当下年轻人的眼光，有爆红的潜质。
写在最后
作为一款6万级纯电SUV，<a class="hidden
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东风标致汽车变速箱油多久换一次？
七八万预算值得买的车子有吉利帝豪GL、宝骏560、东风风光580、别克英朗、福特福睿斯。1、吉利帝豪GL
外观上面，这款车前脸部分的进气格栅采用的设计是家族式水波涟漪式的造型，还加入了镀铬饰条来进行装饰。车子的前脸和扁平造型的前大灯在一起紧密相连，为了保障大家在夜晚行车安全，它还加入了LED日间行车灯。
这款车在车身尺寸，它的长宽高分别为4725mm/1802mm/1478mm，轴距为2700mm。
动力上面，它搭载了1.4T和1.5T涡轮增压发动机，豆哥主要讲讲1.4T的发动机，最大功率98kW，最大扭矩215Nm，配CVT无级变速箱。而且它在油耗量上面也很满足国六标准，它在行驶了百公里时的油耗量仅仅为5.1L。
2、宝骏560
宝骏560采用全新设计理念，使得宝骏560的整体外观风尚外观，共有六款车身颜色可供选择。
人性化设计配备8英寸触控屏娱乐系统，多功能方向盘，智能钥匙系统，炮筒式自发光组合仪表，多功能集控扶手设计；高配车型配备一键启动系统，无钥匙进入系统。
宝骏560全系配备1.8L VVT-i 全铝发动机，具有明显的低转速大扭矩的优势，最大功率 101 kW，最大扭矩 186N·m。综合油耗低至7.5L/百公里，高动力，低油耗，性价比更强。
3、东风风光580
动力方面，东风风光580采用1.5T+6MT的组合。
在智能配置方面，风光580智尚版搭载了发动机启停技术，智能解决了怠速消耗；自动大灯/雨刮/空调，360度全景泊车系统。搭载了感应式电动尾门。
采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，电动全景天窗、第二排灵活滑动式折叠座椅、立体屏环绕式中控台等配置。
4、别克英朗
全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素 ，配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜、16吋双五辐豪华双色铝合金轮毂。
全新别克英朗搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱及1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两套驱动组合。
前者最大功率为120 kW/5500 RPM，峰值扭矩为230 N.m/1800~4400，后者最大功率为92 kW/5600 RPM，峰值扭矩为170 N·m/1700-4400RPM。
5、福特福睿斯
外观上面，车子前脸的中网处进气格栅，采用了网状设计，在车头的下唇部分，采用了很多镀铬饰条进行修饰。这款车的前大灯采用了全新设计的LED日间行车灯搭配着目光凌厉的氙气大灯组，它们在夜晚的时候被点亮之后辨识度变得很高。
它的长宽高分别为4587mm/1825mm/1490mm，轴距为2687mm。
动力上面，它搭载了1.5L三缸自然吸气式发动机，其最大马力为128ps，最大功率为94kW，最大扭矩为170Nm。最大功率转速为6000rpm，最大扭矩转速为1400-4500rpm。
汽车选购要点：?
1、比动力。?
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。?
2、比质量。?
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。?
3、比配置。?
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
8万级时尚轿跑，东风奕炫、吉利缤瑞谁才是真正的王者？
东风标致的变速箱油要6万到8万公里换一次。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常工作，延长传动装置的使用寿命。以标致308为例:它是一款长宽高分别为4590毫米、1820毫米和1488毫米，轴距为2675毫米，5速手动变速箱的紧凑型轿车。标致308最高车速195km/h，驾驶模式为前驱，后备箱容积450L，最大扭矩150Nm。
如果你有约10万的购车预算，你会选择哪款车型呢？你会选择德系车的大众、还是日系车的本田或者丰田呢？其实随着汽车技术的日益成熟，国产自主品牌的崛起足以博你眼前一亮，你大可以将东风、吉利、长城等汽车品牌列入到你的购车对比清单之中。那么话说回来，国产车的品牌众多，哪一款是最合适、最优秀的车型呢？今天我们要聊的两大车型，就是国产车当中的两大突出车型，东风奕炫与吉利缤瑞。两款车似乎都有着自己不俗的表现，那么到底谁才是真正的8万级时尚轿跑？让我们一起探讨。首先从外观上来看，最新款的东风奕炫采用了更加趋向于赛车的前脸，当然，如果你采用了全新的运动套装，东风奕炫还可以变得更加酷炫，东风汽车在设计奕炫之时，便给予了消费者诸多可以改装的空间。
从车尾部分看，让人眼前一亮的便是贯穿式的车尾灯了，但是唯一的不足之处便是奕炫的车尾略显厚重，虽然气质简洁，但是奕炫的车身线条极为流畅，这使得奕炫的外观并不突兀，十分的养眼。
再看吉利缤瑞，缤瑞的前脸与奕炫有着诸多相似之处，但是缤瑞也拥有着自己的独特风格，虽然比起东风奕炫不够运动时尚，但是吉利缤瑞的前脸足以吸引消费者，毕竟缤瑞的前脸同样充满战斗气息。
从车身侧面和尾部看，吉利缤瑞的小溜背造型总是那么让人喜爱，如果加上一个小尺寸的车尾翼，那绝对是一个点睛之笔，并且吉利的英文单词印记也让吉利缤瑞更加拥有辨识度。
从外观对比来看，两款车型都有着自己的独特风格，但是作为轿车来说，两款车的外观造型都足以让两款车型腿颖而出。
在车身尺寸方面，奕炫长宽高分别为4610mm*1830mm*1600mm，轴距为2680mm。单从车身尺寸参数来看，吉利缤瑞的车身尺寸似乎都处于下风，车高和车宽以及轴距均为决定车内空间的关键要素，如果你不想在车内感到局促，那么东风奕炫绝对是最合适的选择。
从内饰上来看，吉利缤瑞延续了吉利家族的内饰设计，尤其是吉利家族的中控台设计，吉利汽车喜欢将多媒体屏幕融入到中控台之中，这样的设计不仅利于驾驶，也不会让多媒体的屏幕显得突兀，但是唯一的不足之处便是多媒体屏幕的尺寸显得有些略小。
对比吉利缤瑞，奕炫与吉利缤瑞的最大区别便在于中控台的设计，尤其是多媒体屏幕的突出设计，其实这样的设计很难去分辨谁好谁坏，只是这取决于消费者的自身喜好。除了两款车的中控台的区别，还有一大区别便是座椅的不同，奕炫为了搭配外观的运动风格，将看似平常的座椅添加了双色设计，这使得运动气息从内到外散发开来，着实炫酷。
说完外观，我们来对比一下两款车型的核心，那就是动力表现，和驾驶操控。在动力表现上，就2021款 1.4T CVT亚运版的吉利缤瑞来说，缤瑞搭载的1.4T发动机可以提供最大马力141PS，最大扭矩235N·m，单从数据的表现来看，算不上性能强劲，但是
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好了，今天关于“东风汽车6万至8万”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风汽车6万至8万”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。