丰田威驰最新款是哪一款车型_丰田威驰最新款是哪一款车型图片

丰田威驰最新款是哪一款车型_丰田威驰最新款是哪一款车型图片

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“丰田威驰最新款是哪一款车型”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.2021款丰田威驰FS购车手册 推荐CVT锋驰版

2.一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起

3.实拍2021款丰田威驰！白色车身很时尚，最高车速190km/h配1.5L

4.实拍2021款丰田威驰！配1.5L+5MT/CVT模拟8挡+车身稳定控制系统

5.丰田威驰什么时候出新款

6.2021款丰田威驰实车到店，白色涂装很大气，1.5L起售价7.38万

2021款丰田威驰FS购车手册 推荐CVT锋驰版

       7月17日，一汽丰田官方宣布，旗下的新款威驰家族正式上市，新车推出包含三厢版威驰以及两厢版威驰FS在内的10款车型可选。

       其中，新款威驰FS推出5款车型，售价区间为7.18-9.28万元。在这五款车型中，手动挡车型有两款，自动挡则有三款。

       作为一款日系两厢小型车，威驰FS最大的特色就是稳定而且省油，保养费用相对也比较低。用于日常代步的话，不失为一个好选择，毕竟空间方面表现并不差。

       那么，新款威驰FS够买哪一种配置版本更合适呢？我们对比之后便知。

       首先是指导价为7.18万元的手动锋行版，其搭载的是最大功率110马力的1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。

       配置方面，该版本配备有主副驾安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、2扬声器、卤素大灯、后雨刷以及手动空调。

       从配置方面来看，在同价位车型中威驰FS手动锋行版表现非常一般，几乎只给了必备的功能，多余的一项都没有给。

       接下来是7.58万元的手动锋驰版，相比手动前行版来讲指导价贵了4000元。

       相比低配版本来讲，手动锋驰版增加了多功能方向盘、9英寸中控屏、前排USB接口以及外后视镜电动调节功能。

       这块9英寸中控屏支持百度CarLife以及原厂互联/映射功能，而且还能通过语音控制多媒体系统以及电话。

       对比低配版来看，多花4000元能买到原厂的中控屏、多功能方向盘等相对而言是比较划算的。如果喜欢手动挡车型的话，锋驰版显然比锋行版更值得购买。

       接下来是指导价8.58万元的CVT锋驰版，相比手动锋驰版来讲贵了1万元。

       动力方面，虽然发动机还是1.5L自然吸气，但最大功率提升到了112马力，峰值扭矩也略有提升。

       配置方面，相比手动锋驰版车型来讲没有任何变动，因此这1万元的差价完全都花在了这台CVT变速箱上。

       随后是指导价9.28万元的CVT锋潮版，相比CVT锋驰版来讲价格高了7000元。

       配置方面，相比CVT锋驰版来讲，CVT锋潮版的轮毂从钢材质升级为铝合金材质，同时加入了行车电脑显示屏，座椅也升级到皮质/织物混搭材质。其余新增的配置还包括4扬声器、LED日行灯、前雾灯、主驾驶位车内化妆镜等。

       整体而言，7000元的差价换来的配置并不算特别划算，对比来看还是CVT锋驰版的性价比更高一些。

       最后是指导价同为9.28万元的CVT锋享版，相比锋潮版来讲在配置方面有增有减。

       相比锋潮版来讲，锋享版增加了前排侧气囊、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙进入以及无钥匙启动。但也取消了铝合金轮毂、LED日行灯以及雾灯。

       在相同的价位上，锋享版的配置相比锋潮版来讲显然要更出色一些。

       不过全系对比来看，性价比最高的依然是手动锋驰版和CVT锋驰版，具体如何选择就看个人对于变速箱的喜好了。

       正如上文所说的那样，稳定/省油/后期费用低是威驰FS最大的优势。而且得益于小巧的神行，市区内代步非常方便，停车时优势则更明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起

       丰田威驰/FS亮相2020春季云车展，随着社会的进步，汽车已成为每个人的必需品，汽车制造商正在作出巨大的努力。回顾十年，成千上万的“豪华车”都有自己的风格。?“德国品质”的大众朗逸，其地位是不可替代的。?“短跑选手”帕拉梅拉，其地位不再动摇。当前的汽车制造技术日新月异。要成功，汽车必须知道自己的位置，就像要与您分享的威驰FS一样。?丰田威驰FS被广泛认可，您主要依靠哪些优势?

       最近，我们从工业和信息化部的网站上获得了一汽丰田的新威驰和新威驰FS申报图。与现有车型相比，两款新车的主要变化在于正面细节，并配备了符合国家六项排放标准的1.5升自然吸气发动机。

       从裸露的申报图上看，新威驰和新威驰FS的主要变化是对前部细节的调整，包括使用全新的前照灯组以及前后两侧的进气口。前保险杠也使用了新样式。通过下部格栅的内部设计，我们可以从正面区分两个车型之间的区别，其中新的威驰使用水平设计，而新的威驰FS使用点矩阵设计。在后部造型方面，这两款新车与当前车型保持一致。

       威驰FS清新典雅的外观旨在满足购车者的审美需求。整体配置精心细致，彰显了平台团队的精心设计。前脸使用了高度认可的家庭风格设计元素，尾灯具有现代城市的魅力。边线的轮廓是决定性和直接的，这使外观更具影响力。看似普通的车轮实际上是经过特殊设计的，其样式和车身配置完美地融合在一起。值得注意的是，威驰FS的内饰工艺仍需改进。中央控制区域的设计相对通用，缺乏三维感和等级感。仪表和方向盘的简单设计没有任何高级感。门和中央控制台的颜色更加具体，但给人一定的压抑感。因此，威驰FS在室内的性能确实令人失望。

       从尾部开始，新车继续了当前车型的设计，并且总体设计相对简单。就车身尺寸而言，威驰的长度，宽度和高度为4435mm?/?1700mm?/?1490mm，威驰?FS的长度，宽度和高度为4155mm?/?1700mm?/?1495mm，轴距为2550mm。在配置方面，根据型号的不同，新车在门把手，日间行车灯样式，后方徽标，天窗，轮辋材料和前雾灯方面会有所不同。

       车身尺寸设计，新款威驰的长，宽和高为4435?*?1700?*?1490mm，新款威驰FS的长，宽和高为4155?*?1700?*?1495mm，轴距也为2550mm。在动力系统部分，申报信息显示，这两款新车均配备了符合中国VI排放标准的1.5升自然吸气发动机。最大功率为81kW（110Ps）。变速箱部件应与5速手动变速箱和CVT变速箱匹配。

       总结：经过分析，丰田威驰?FS很好，但是现代认可度绝对不落后。?丰田威驰FS：在外面看过的朋友没有说它很漂亮。为了操控我不能感觉良好，也不能感觉不好，没有感觉，给90分，怕骄傲。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍2021款丰田威驰！白色车身很时尚，最高车速190km/h配1.5L

       8月17日，一汽丰田威驰家族2021款车型上市（两厢、三厢车型同步上市），其中威驰售价区间为7.38-9.48万元，威驰FS售价区间为7.18-9.28万元。威驰、威驰FS各包括5款车型，全系均搭载1.5L发动机，并且在外观、配置上进行了全面提升。具体价格如下：

       威驰2021款

       威驰FS2021款

       本次，威驰家族2021款新增珍珠白、柠檬黄两种车身颜色，其中柠檬黄为威驰FS专属色。从前脸看，最醒目的特征是造型动感、凌厉的前大灯组。威驰下进气格栅改为多幅式横纹设计；威驰FS下进气格栅变更为蜂窝式设计，以此来突出车辆的运动性。

       从侧面看，从之前的单腰线设计改为双腰线设计，而且全新升级了铝合金轮毂。

       新增的黑红双拼内饰（威驰专属）

       新增的黑黄双拼内饰（威驰FS专属）

       内饰方面，威驰新增黑红双拼配色，威驰FS新增黑黄双拼配色，配合上车内的皮质座椅，使车内整体氛围更具高级感、运动感。同时车内增加了9英寸中控大屏，以此来满足年轻消费者对车辆智能化、网联化需求。

       威驰家族2021款在顶配车型中增加了无钥匙进入功能，车内还全系标配空气过滤系统、驾驶席6向调节，除低配车型外均配备了多功能方向盘。

       威驰家族2021款保持着同级领先的安全配置水准，全系标配GOA冲撞吸能式车身，在碰撞发生时可通过车身结构，分散部分传递至驾驶室的能量，最大程度避免驾驶舱发生变形，减缓车内乘客受到的冲击力。除此之外，其还全系标配了多项主被动安全配置。

       威驰家族2021款全系搭载了一台1.5L双VVT-i发动机，其中5MT车型，发动机最大功率81kW，最大扭矩138N·m；S-CVT车型最大功率82kW，最大扭矩139N·m。在官方油耗数据方面，威驰?5MT车型百公里油耗5.1L，S-CVT车型的百公里油耗4.9L；威驰FS?5MT车型百公里油耗5.2L，S-CVT车型百公里油耗5.0L。

       威驰家族2021款承袭了丰田全球QDR（高品质、可靠性、耐久性）品质基因，正由于此，威驰家族在同级市场中保值率始终保持在前列。而且对于年轻消费者而言，所购第一台车往往是承担着代步、练手的作用，倍加爱惜，在用车过程中故障率低，二手车残值高更容易获得用户口碑好评。截止目前，威驰进入中国市场18年以来，累计销量已经突破百万，这也充分说明了市场、消费者对于这款车型的肯定。作为一款在中国市场存续十余年的经典小型车，威驰近几年的销量不温不火，但这主要是由于小型车在中国市场发展空间小。但就这一品类而言，威驰的价值完全不可忽视，也是消费者最重要的选择之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍2021款丰田威驰！配1.5L+5MT/CVT模拟8挡+车身稳定控制系统

        日系车近两年在成绩的取得上是比较快速的，所推出的车型也在市场中占据了较稳定的地位，在面对市场中不断现身的新车时，不少在售车型也都完成了升级，众所周知，丰田是分为一汽丰田和广汽丰田的，各自旗下的车型在定位上也是相当准确的，像?威驰就是一汽丰田旗下一款比较小型车，在面对市场中不断现身的新车时，不少车型也都完成了升级。

       为了提升在市场中的成绩，一汽丰田也加快了发展的速度，在今年的8月份，丰田就上市了2021款的威驰，新车在成绩的取得上还是比较理想的，新车售价为7.38--9.48万元，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了2021款的车型，白色车身很时尚，据了解，新车在动力上搭载的是1.5L发动机，最大输出功率分别是110马力和112马力，最高车速为190km/h，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的丰田威驰吧！

2021款丰田威驰的长宽高分别是：4435/1700/1490mm，轴距为2550mm，尺寸在同级车中的表现是比较有优势的。外观在设计上是非常有时尚感的，汽车标识两侧采用了银色的饰条拉伸，多功能大灯棱角分明的设计是相当犀利的，内部的灯组在设计上是比较大方的，在点亮后具有极强的攻击性，进气口在设计上是非常大方的，中网的线条进行了黑色涂装，是非常有层次感的，两侧护板的实底式设计是比较简单的。

汽车侧面腰线呈隆起状存在，是比较顺畅的，车窗进行了黑色的涂装，比较上档次，汽车轮毂在设计上是比较独特的具有极强的辨识性，拼接式的车外后视镜比较美观，溜背式的线条在设计上是非常耐看的，尾部大灯棱角分明的设计相当大方，内部所嵌入的银色饰条比较简单，字母标识的镶嵌是相当有辨识度的，底部雾灯的设计是非常饱满的。

内饰在设计上是很大方的，上侧的线条是带有一定的弧度感的，独立悬浮式显示屏两侧进行了加宽，是非常宽大的，底部的空调出风口设计比较饱满，内部护板的填充是比较有层次感的，底部的旋转式按键是比较有复古气息的，换挡杆在设计上是比较机械化的，仪表盘的设计比较独特，多功能方向盘采用了三幅式的设计，银色饰条的拼接比较大方，多功能座椅的包裹是比较耐看的。

2021款丰田威驰动力上搭载的是1.5L发动机，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡）最大输出功率分别是110马力和112马力，最大扭矩为139Nm，最高车速达到了190km/h，百公里油耗分别是4.9L--5.1L/100km，动力的输出表现是比较强劲的。该车配备了胎压监测功能、车身稳定控制系统、发动机启停技术、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入功能、后排杯架、蓝牙/车载电话、手机互联/映射和语音识别控制系统等。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田威驰什么时候出新款

        随着汽车行业的快速发展，小汽车已经成为生活中不可替代的交通工具了，国内市场中的新车更是与日俱增，整体发展已经进入了一个全新阶段，车企之间所存在的竞争更是激烈，为了占据一席之地，品牌之间更是“绞尽脑汁”，对旗下的车型进行升级，像我们今天要说的就是丰田旗下的小型车--?威驰，小巧的车身自亮相以来就凭借着超高的性价比收获了大批的忠实粉，为了提升在市场中的份额，丰田再度发力，推出了2021款的威驰。

       丰田作为国内市场中的老牌合资企业，所保持的成绩也是十分稳定的，旗下车型在定位上也相当精准，近日，笔者在潍坊地区的青州明星一汽丰田特约店内拍到了2021款的威驰，从店员那得知，该车是在今年的8月份上市的，共推出了5款车型供消费者选择，售价区间为7.38--9.48万元，动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机+5MT/CVT无级变速箱（模拟8挡），下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的威驰有哪些竞争力吧！

2021款威驰外观延续了家族式的设计，具有较强的辨识性，多功能灯组呈平行状存在，内部灯组的设计非常简单，LED日间行车灯也是有配备的，汽车LOGO两侧镶嵌了银色的饰条勾勒，增加一定的连贯性，底部进气口的设计非常大方，中网的填充彰显出较强的层次感，两侧护板是有一定倾斜的，增加较强的美观性，引擎盖的设计相对平滑，上侧勾勒的线条非常简单。

侧面腰身的描述是非常顺畅的，前趴后低式的设计增加较强的美观性，车窗柱进行黑色涂装，与拼接式的车外反光镜相搭配，增加较强的和谐感，独特的汽车轮毂在设计上是非常简答的，在行驶时也彰显出较强的运动气息。

尾部表现还是比较中规中矩的，两侧尾灯的设计十分宽大，嵌入的饰条起到了一定的修饰作用，雾灯呈嵌入式存在，是比较简单的，排气筒的隐藏式设计，更加“低调”，该车的长宽高分别是4435/1700/1490mm，轴距为2550mm，尺寸在同级车中还是占据一定优势的。

空间的设计是比较大方的，中控台的设计比较厚实，T字形的设计更好的节约了内部的空间，9英寸的显示屏是非常吸睛的，两侧进行了加宽处理的设计更加稳重，底部的双空调出风口更加大方，旋转式的按键增加操作时的方便，仪表盘设计是非常吸睛的，三幅式方向盘的设计也更加大气，前排座椅是可进行多方位调节的，增加乘坐时的舒适性。?

车身稳定控制系统、发动机启停技术、上坡辅助、车内中控锁、遥控钥匙、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等是都有配备的，2021款威驰在动力上搭载的是1.5L发动机，最大输出功率分别是110马力和112马力，最大扭矩分别是138Nm和139Nm，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），百公里油耗分别是4.9L--5.1L/100km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款丰田威驰实车到店，白色涂装很大气，1.5L起售价7.38万

       威驰是一汽丰田发布的一款小型车，此车现阶段目前市面上正在销售的车型是2020年8月份发售的2021款。依据有关信息，威驰将要迈入中后期改款，现阶段全新车型早已在马来西亚发售，预估新汽车会在2022年中下旬进到中国。

       从马来西亚版车型的实拍图中还可以见到，中后期改款的丰田威驰前脸拥有很大的转变，在其中熏黑了的大规格层梯式进气口让前脸看上去十分空气，配搭上全身肌肉感十足的纹理让车子具有自主运动。

       车体侧边线框灵动顺畅，上升的身材曲线让车子展现出稍微的往下下击暴流的姿势，车体尾端造型设计圆滑大气，尾箱上边设计方案了略微上调的小鸭子尾，让整辆车有着更为明显的运功气场，比该款车型更为时尚潮流、好看。

       车内饰层面，新汽车的中控选用对称式设计方案，嵌入式中控屏配搭上排序井然有序的物理学功能键看起来十分简洁。车里以灰黑色为主导色彩，在大规模不锈钢装饰条的带动下全部车箱拥有非常好的层次感，尽管车里_有过多软塑原材料的遮盖，但__上的作用依然很出色的。

       驱动力层面，马来西亚版车型搭载的是1.5L自吸汽车发动机，国际版车型有着107匹的最大马力，最高值扭距140牛米，传动系统层面各自搭载5挡手动变速器和CVT无级变速箱。可能中国版车型的汽车动力系统维持不会改变，但最大马力为110匹，最高值扭距138牛米。

       竞争对手车型新闻资讯：

       飞度改款最新动态

       捷达改款最新动态

       百万购车补贴

       作为丰田旗下的一款小型车，2021款丰田威驰在今年8月正式上市之后，获得了不错的口碑，车主整体评价还是非常不错的。近日，编者走访了本地经销商获悉，店内车源充足，起售价为7.38万元，部分车型享受一定的优惠，购车还有大礼包相送，还是非常划算的。

       前脸部分，新车采用了丰田家族化的设计语言，线条还是十分流畅，车头两侧搭载一款饱满的大灯，灯组内部细节处理非常精致。下方采用了一个大尺寸的进气口，两侧的进气口采用了竖状造型，整个前脸呈现出时尚的气质。

       车身侧面，新车比例还是非常协调的，车窗造型十分饱满，多幅式轮毂还是很动感的，轮眉和车身同色，显得非常整体。一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度。尾部造型宽大，尾灯采用了四边形设计，辨识度非常高。尾部下方的两个辨识灯带还是非常显眼的。

       内饰方面，新车采用了对称式设计，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，下方空调出风口造型还是非常宽大的。空调控制旋钮带有镀铬元素点缀，显得很上档次。方向盘造型宽大饱满，搭配厚实的档把，烘托出车内的驾驶氛围。

       动力方面，新车搭载一款1.5L发动机，匹配5MT、CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“丰田威驰最新款是哪一款车型”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田威驰最新款是哪一款车型”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。