比亚迪七座车型及价格_比亚迪七座车型及价格及图片
现在，我将着重为大家解答有关比亚迪七座车型及价格的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于比亚迪七座车型及价格的话题，我们开始讨论吧。
1.���ǵ��������ͼ��۸�
2.比亚迪唐混动版价格七座
3.六七万左右的七座车型有哪些好的推荐？
4.新款比亚迪唐DM-i将上市，新增FSD悬挂，价格有望下降
���ǵ��������ͼ��۸�
虽然说现在国内的汽车市场比较繁荣，而且竞争也激烈，各种车型层出不穷，但是实际上受消费者认可和受欢迎的车型还是比较少。随着这几年国产车得到了快速发展，在如今的紧凑型SUV市场也算是站稳了脚跟，特别是我们熟知的哈弗H6、长安CS75、吉利博越、荣威RX5等等，也越来越受消费者欢迎。不过，国产车在中大型SUV领域的竞争力还是比较乏力的，能拿得出手的车型也比较少，毕竟这个级别的竞争对手还是比较强悍，比如丰田汉兰达，国产车型要想对标它，还是得加把劲。不过今天要说的这款国产中型SUV也不差，它就是比亚迪唐，属于比亚迪“王朝产品系列”中的一员，从上市至今，市场反馈和消费者口碑都是比较好，也赢得了消费者的认可，目前厂家指导价为12.99~16.99万元之间，那么它到底怎么样？一起来看看吧！
首先比亚迪唐定位于中型SUV，其尺寸为4870/1940/1720mm，轴距表现为2820mm，其尺寸在同级别车型中占有不错的竞争优势，而且值得一提的稍微比汉兰达要大一些，除了车长小10mm之外，轴距要比汉兰达大30mm。
其中车内座椅布局为5/7座可选，其中7座为2+3+2布局。另外1.80米的体验者，前排调至最低，头部还剩4指，第二排还剩3指距离，在第二排座椅调至最后的情况下，?腿部空间两拳有余，不过第三排则显得比较局促了，太高的人的话会显得比较难受，1.70米左右的刚合适，值得一提的是中间地板很平整。
外观上绝对堪称颜值的担当，可以说非常的符合年轻人的审美，采用了家族式的“龙脸”设计语言，家族化的特征非常的明显，大尺寸的镀铬中网进气格栅，就是一只“大嘴”，非常的博人眼球。值得一提的是两侧全系标配LED矩阵式车头大灯，造型时尚，有画龙点睛之效果，另外转向灯还是流水式。
车身侧面线条动感流畅，设计感很强，腰线凌厉，加上悬浮式的车顶造型，车头呈下压趋势，营造出一种蓄势待发的姿态。另外，还搭配了20英寸的多幅式铝合金轮毂，造型大气时尚且动感，其?轮胎规格为245/45?R20。车尾造型简约时尚，其中最抢眼的就是贯穿式的LED尾灯造型，设计感非常强，点亮后辨识度很高，并且下面还采用了英文标识“Build?Your?Dreams”，彰显身份，唯一的遗憾就是，采用隐藏式的排气。
比亚迪唐的内饰给我一种清爽的感觉，比较简约现代时尚风格，其中在用料上也比较厚道，大面积的软材质包裹，包括门板周围。另外最抢眼的就是12.8英寸的可旋转中控触摸液晶大屏+12.3英寸的全液晶仪表盘设计，科技氛围十足；其中中控支持车联网、OTA升级、人机交互系统、GPS导航等等。另外真皮包裹的三幅式多功能方向盘也挺不错，手感厚实，操控方便，还是平底式造型，运动气息十足。
动力上，比亚迪唐全系标配2.0T涡轮增压发动机引擎，传动上匹配6AT变速箱，其中最大马力为192PS，最大扭矩为320牛米，同时满足国VI排放标准。对于车子的动力，我感觉其表现稍微有点差，起步稍微有点肉，但是我觉得这车的推背感还是挺强的，如果是家用的话完全是够用的了，而且车的后续能力也不会让人失望。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪唐混动版价格七座
如今10万级的家用MPV车型越来越多了，尤其中国品牌在近几年里推出一些性价比颇为出色的车型。今天咖哥就给大家介绍比亚迪推出的宋MAX这款车型，8月1日，该车迎来了改款车型：宋MAX升级版的上市，正如其名称升级版一样，新车对外观内饰及配置均有提升，动力上继续搭载1.5T发动机，共推出4款车型，售价区间为9.48-12.48万。那么这款新车到底变了些什么？和同级的广汽传祺GM6谁更值得入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。比亚迪宋MAX升级版变了什么？
首先在价格上整体有所上涨，比亚迪宋MAX升级版相比2019款宋MAX售价区间7.99-12.99万元变为9.49-12.48万元，车型进一步精简，且仅有一款手动挡7座车型，起售价格提高了1.5万元，顶配车型降低了0.51万元，并继续提供六座和七座车型。
以入门版为例：虽然价格上涨了上涨1.5万元，但配置上多了前排侧气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、座椅由织物升级成仿皮、10.1英寸具备导航功能的触控屏、车联网、OTA升级、4喇叭升级成6喇叭、卤素大灯升级为LED矩阵式远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、驾驶席车窗一键升降功能、车窗防夹手功能和后视镜加热配置，却减少了车内PM2.5过滤装置。（配图为：外形官图内饰实拍图）
外观层面，宋MAX升级版前脸继续延用了比亚迪"Dragon?Face"家族化设计语言，并融合了最新的设计语言，两侧全新"龙须"设计以镀铬亮饰条为装饰，新车还取消了两侧的雾灯，并对前包围进行了重新设计。车身侧面车门下方以及前后包围增加了银色镀铬装饰件。尾部圆形比亚迪"宋"字车标更换为"BUILD?YOUR?DREAMS"的字母标识，尾门上方的扰流板以及后保险杠也都经过了重新设计。
由于前后包围有所调整，新车的尺寸上也有所变化，其长宽高为4710/1810/1680mm，车长增加了30mm，轴距依然为2785mm。
宋MAX升级版在内饰细节上也进行了升级，中控台及两侧门板处新增了哑光拉丝饰板，使用了全新样式运动方向盘造型。最大亮点就是中控区域使用了一块12.8英寸自适应可旋转Pad大屏，内置了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，此外，新车还全系标配新增了手机NFC车钥匙，即使在手机息屏、没电、没信号的状态下，车主仍可实现解锁、启动车辆的操作。
顶配车型增加了L2级智能驾驶辅助系统，提供自动跟车、转向修正、交通标志识别等10余项功能，同时还搭载了360°高清透明全景影像，让用车更加安全。
前排主驾驶位配备6向电动调节和电动腰部支撑调节，副驾驶为全系手动调节，座椅填充物柔软，整体舒适度表现也不错。提供六座和七座布局，配图车型采用2+3+2的7座布局，第二排座椅支持前后移动和背部角度调节，舒适度与前排也保持一致。
后排设有独立的空调控制区和两个USB接口，为了使第三排座椅放倒后能形成平面，第三排座椅坐垫较薄，靠背角度较陡，舒适性明显不及前两排，咖哥觉得也只够应急乘坐使用。
动力方面，宋MAX升级版继续搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118kW（160Ps），最大扭矩为245N·m，满足国六排放标准。传动系统，与之匹配6速手动以及6速双离合变速箱，并更换全新的电子挡把。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合。
和同价位传祺GM6相比，谁更值得买？
越来越多的中国品牌MPV车型普遍把价格控制在了10-15万这个区间，咖哥拿和宋MAX升级版和价格相近的同级别传祺GM6车型做个对比，看看谁更值得买？
我们将指导售价控制在12万元以内，分别对比指导售价为11.48万元的宋MAX升级版1.5T自动尊贵型7座和指导售价为11.98万元的传祺GM6?2019款270T自动精英版（七座）国六版车型。
通过对比可以看到，两款售价接近的车型比亚迪宋MAX升级版虽然1.5T发动机在动力上比传祺GM6稍微逊色一些，且匹配的是6挡双离合变速箱，但是宋MAX升级版在主/被动安全配置以及多媒体配置上可以说领先传祺GM6不止一个台阶。
相比传祺GM6，宋MAX升级版在主/被动安全配置上，多出了360度全景影像、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、蓝牙/NFC车钥匙、无钥匙启动、远程启动等。多媒体配置上，使用了更大尺寸的10.1英寸显示大屏，内置的DiLink智能网联系统在功能上也更丰富，并且具备车联网及OTA升级。此外，在灯光配置上宋MAX升级版也是采用了LED矩阵式光源大灯组，而传祺GM6依旧采用的是卤素光源。
最后，虽然比亚迪宋MAX升级版起售价有所上涨，但消费者实际获得的配置也将更加丰富，尤其和同级别车型传祺GM6相比，在多媒体系统方面领先不少，但是比亚迪也缺少发动机启动、自动驻车、陡坡缓降等辅助操控配置，还有进一步提升的空间。综合来说，若您在乎MPV的颜值及多媒体配置等方面，比亚迪宋MAX升级版还是一个不错的性价比之选！大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
六七万左右的七座车型有哪些好的推荐？
比亚迪超级混动今年正式发布，其秦加DM-i百公里电损油耗3.8L受到市场好评。随后唐DM-i和宋加DM-i相继登场，既解决了绿卡问题，又为消费者提供了低油耗和长综合续航里程。6月12日，唐DM-i和宋加DM-i在重庆正式上市，并举行了隆重的交车仪式。其中唐DM-i带来三款车型可供选择，售价区间为18.98-21.68万；宋加DM-i带来四款车型可供选择，售价区间为14.68-16.98万。
唐DM-i定位为插电式混动中型SUV，外观上与之前的唐DM车型没有明显区别。龙脸的家族式设计语言时尚大气，但前进气格栅还没有调整为充满交错的格子格栅。内饰方面，新车也与唐DM高度一致。中控台依然配备了15.6英寸可旋转悬浮式触摸屏和DiLink 3.0车载系统。
与之前的唐DM车型相比，最大的变化是更换了小云——插电式专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，热效率高达40%，EHS电动混动系统，大容量大功率DM-i超级混动专用动力刀片电池等核心部件。提供52km和112km两种纯电动续航里程。在动力损失情况下，百公里油耗分别为5.3L和5.5L，综合续航里程高达1050km。
宋加DM-i的定位是插电式混动紧凑型SUV，这也是龙脸的家族设计语言。但我们不难发现，相比燃油版或纯电动版，宋加DM-i换成了更高辨识度的交错格子格栅，车头更具视觉冲击力。
新车整体布局与燃油版保持一致，还配备了标志性的12.8英寸8核自适应旋转悬浮垫，这是全系标配。不过相比燃油版的渐变内饰，新车的内饰配色采用了日蚀蓝天灰的组合，非常清爽新颖，符合年轻人的审美习惯。
既然是为了低油耗，宋加DM-i就得配备小云-插电式专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用动力刀片电池三大核心技术。新车提供EV纯电动、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四种驱动模式。整体以电驱动为主，每一滴油都用在最有价值的地方。值得一提的是，新车发动机热效率达到43.04%，发动机最大扭矩135n·m，电机最大扭矩325n·m，综合最大功率173kW。新车提供51km和110km两种纯电动续航里程。在动力损失情况下，其百公里油耗低至4.4L，综合续航里程高达1200km。
重庆因为特殊的地形，一直是名副其实的SUV之乡，但是新能源SUV的普及并不理想。我们知道，一方面是受重庆限桥出行、免费停车等政策刺激，另一方面是比亚迪等车企提供了低油耗绿色品牌出行方案。以上两款SUV车型供不应求，提车大概需要2-3个月。另外，我们从现场也了解到，重庆人非常看好重庆本地生产的刀片电池。
百万购车补贴
新款比亚迪唐DM-i将上市，新增FSD悬挂，价格有望下降
六七万左右的七座车型推荐的有比亚迪-宋MAX、江淮汽车-瑞风M3、东风风行-菱智M5、长安欧尚A800、北汽幻速H3。1、比亚迪-宋MAX
比亚迪宋MAX在2017年正式上市，?[1]?新车为比亚迪全新MPV车型，采用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形采用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言。
宋MAX采用成熟稳定的1.5TI直喷增压发动机，拥有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩，即使在全家满载的情况下，动力相当于2.4升自然吸气发动机。
与1.5TI发动机匹配的有六速手动、自动两款变速器，满足个性需求。其中的6速自动变速器集合了手动、自动变速器的双重优势，换挡时间小于0.2秒，百公里综合油耗7.8升。
2、江淮汽车-瑞风M3
瑞风M3的长款高分别为4645/1740/1900mm,轴距为2810mm，并且拥有丰富的座椅组合形式。车内布局为7座/8座设计。
瑞风M3采用了1.6VVT+5MT和2.0L+5MT两种动力配置，其中以1.6L发动机为主推机型，最大功率为88KW/6000 rpm。最大扭矩为150KW/3500-4500rpm。
3、东风风行-菱智M5
全新菱智M5提供51454745*1720*1940mm和5145*1720*1960mm两种车身尺寸，轴距2800/3000mm，车内空间6300/7300L，最大储物箱空间4400L，提供7/9座两种座椅布局。
提供1.6L与2.0L两种动力选择，1.6L车型搭载三菱4A92发动机，技术成熟可靠，燃油经济性好，最大功率90kw，峰值扭矩153牛·米，匹配5MT变速器，百公里综合油耗仅为7.3L，同级别车型油耗最低。
4、长安欧尚A800
长安欧尚A800拥有越级的超大尺寸，长宽高分别为4810/1795/1750mm，2760mm的超长轴距带来更宽裕的乘坐空间，第三排设计尤为出色，臀部及膝部空间显著优于同级车型，即便180cm的驾乘者也能轻松进出。
长安欧尚A800配备有同级最优秀的1.5T涡轮增压发动机，高功率，低油耗，115kw/225.m，最大功率转速5500rpm，涡轮在1500rpm下即介入工作。
5、北汽幻速H3
北汽幻速H3拥有长宽高分别为4660mm*1770mm*1780mm（1800mm带行李架）、轴距2800mm的可变式大空间，加上7、8座可选的座椅布局、全车19处人性化收纳空间、最大3573L行李厢扩展空间，是其与同级车相比最大的优势之一。
配置方面，北汽幻速H3配备了前后分区空调、蓝牙免提、GPS导航仪、多功能方向盘、行车电脑和8英寸中控显示屏等配置。动力方面，北汽幻速H3搭载的是1.5L发动机。
百度百科-宋MAX
百度百科-江淮瑞风M3
百度百科-东风风行菱智
百度百科-长安欧尚A800
百度百科-北汽幻速H3
目前，2023款比亚迪唐DM-i已经预告了3款新车，分别是比亚迪唐DM-i 112KM尊享型、112KM尊享型、112KM尊荣型，暂无DM-i 252KM和DM-p的车型信息。很多车友关心新车的价格，我们先看2021款比亚迪唐DM-i 112KM，其指导价格是20.98-22.68万元。虽然新车价格还没有公布，但是我预测本轮新车上市之后，价格或许会有小幅下调，除了今年各新能源车企集体下调了价格之外，电池级碳酸锂的材料价格下调，比亚迪作为磷酸铁锂电池大户，生产成本必然跟着下降，另一方面，已经上市的2023款的秦PLUS DM-i，起售价格从11.38万下调到9.98万元，也可以看做一个比亚迪唐DM-i会随之降价的信号。
虽然比亚迪厂家对新车信息还处于比较保密的阶段，不过2023款比亚迪唐DM-i已经到店，根据我和当地经销商沟通得到的消息，目前2021款唐DM-i还有部分库存，随着新车上市可能会进行清库优惠，想要抄底的车友们现在可以和当地经销商进行沟通了。
作为年度改款车型，2023款比亚迪唐DM-i的内外观依旧延续原有设计，车身尺寸为
4870x1950x1725
mm，轴距为2820mm，并提供2+3+2七座版本。
新车变化主要体现在配置方面，2023款比亚迪唐DM-i升级了车机控制系统，的液晶仪表盘、中控屏界面采用浅底色，显示效果更加清晰，并内置了抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、酷狗音乐、B站等娱乐APP，此外部分车型将采用苹果NFC（近距离无线通讯技术）。
动力方面，2023款比亚迪唐DM-i 112KM依旧搭载1.5T发动机+单电机组合，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。底盘方面的提升会比较明显，部分车型将采用铝合金材料，并且增加FSD可变阻尼悬挂。
这套FSD悬挂系统由比亚迪自主研发，此前已经搭载于比亚迪汉系列车型上，在技术方面，集成附加频率响应阀系，可根据车辆动态情况，在悬架控制和车身控制中实现不同的阻尼，相比传统悬挂提升了舒适性和稳定性。但是由此可能导致装配车辆的价格难以下降，因为这已是可见的制造成本。
整体来看，2023款比亚迪唐DM-i并不会有大刀阔斧的变化，从新能源技术角度来说，现在搭载的DM-i混动已经是比亚迪最新科技，在前期成本回收、后期研发投入两个角度来看，短期内很难进行显著提升，从车型周期来看，比亚迪唐DM-i上市不足2年，也达不到中期和全新换代的时间标准。
本文来自易车号作者辣哥说车官号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
好了，关于“比亚迪七座车型及价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“比亚迪七座车型及价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。