2012款标致508优缺点_2012款标致508质量怎么样
随着科技的发展，2012款标致508优缺点的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。
1.标致508优点和缺点
2.标致508怎么样？有哪些优势和劣势
3.标致508的优点多吗？它的劣势多吗？
4.标致508缺点多吗？它的动力怎么样？
5.标致508的优势在哪里？它的空间大吗？
标致508优点和缺点
一、标致508优点：1、全新东风标致508搭载了1.6THP和1.8THP两款发动机，1.6THP发动机早已为我们所熟知，它由标致雪铁龙集团与宝马集团共同开发，在双方产品线上都能找到同宗同源的类似产品，包括：宝马1系、MINICooperS、雪铁龙C4L以及标致3008等，是一款成熟可靠的发动机。
2、在实际驾驶过程中，508的油门踏板呈现典型的欧洲风格，脚感偏沉。而1.8THP发动机的动力输出的确没有辜负它账面的数据，相比老款2.3L发动机的表现，新款东风标致508的动力表现有着质的飞越。
3、发动机的输出比较线性，双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀，涡轮迟滞也不明显。启动运动模式后，深踩油门踏板，发动机的动力源源不断地传来，随叫随到的推背感让人心情愉悦。
二、标致508的缺点：
定价较高：
搭载1.8THP发动机，售价在23、24万元左右，入门级的1.8THP车型，或者次高一级配置的车型将会是大多消费者的选择，而27万的508？多半会被束之高阁，成为提升产品形象却少人问津的花瓶。
扩展资料：
东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。
顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。
在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等，高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。
东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。
参考资料：
百度百科-标致508
标致508怎么样？有哪些优势和劣势
508标致是一款由法国标致公司生产的中型车，它拥有优质的性能，让人们对它的发动机性能印象深刻，让更多的消费者选择它。那么，508标致的发动机性能如何呢？508标致发动机稳定可靠
508标致的发动机有1.6L和2.0L两种可供选择，采用欧V发动机，燃油经济性良好，细腻的动力响应，以及更高的动力输出，只在极低转速时略有抖动，其他时候发动机运行状态稳定可靠。
508标致发动机性能优越
508标致的发动机性能优越，采用欧V发动机的最大功率可达120KW，最大扭矩达到200N·m，最高车速可达205km/h，全新技术系统，可以有效提高发动机的效率，减少汽油消耗量，使能耗更加节能。
508标致发动机声音温柔
508标致的发动机声音温柔，即便长途行驶，也不会有太大的噪音，舒适性极佳，可以轻松应对各种路况，更加省油，给司机带来更多的安心感。
508标致发动机噪音小
508标致的发动机噪音小，比同级别的发动机要低出30%以上，由于拥有更安静的发动机，让消费者的舒适性更加得到提升，也让车内更加舒适安静。
508标致发动机更省油
508标致的发动机更省油，在同级别的车型中，它的油耗要比其他车型低出很多，拥有更低的燃油消耗量，让消费者在享受舒适性的同时，也能够节省更多的费用。
标致508的优点多吗？它的劣势多吗？
买标致508十大忠告如下：1、这个车底盘隔音，风噪都隔绝的很好，这时候就显得发动机声音大了点，但对比别的车发动机声音也没有他们的大。
2、隔音不是很好，打开空调后，车身会抖，发动机声音也大，自动启停功能开关还得手动打开，而且实在方向盘下方，不是很方便。
3、这车连个手机都不懂放哪，其它的更谈不上了，一句话法国佬不懂中国人的心，要不也不会销量这么惨淡了。
4、头灯简直太水，这个级别的起码要来个带透镜的氙气大灯吧，还用卤素，市区还好，郊区碰上远光狗就无奈了。
5、储物空间把，确实不合理，电子手刹的开关位置不合理，自动启停功能经常抽风，还有发动机故障通病。
6、最不满意的可能就是车内储物空间了，手机通行卡饮料零钱，这些你让我跑高速的时候该放哪，还有就是蜡烛大灯，给个透镜也行啊！
7、卤素大灯不带透镜，在这个级别真的不应该出现，而且晚上灯光的效果也不是很好，还有一点就是空调压缩机工作的声音比较大，影响了车子的舒适性。
8、最不满意的就是车内储物空间了，基本上可以说是没有，钱包和手机基本上不能共存了，而且饮料之类的放在508的杯架上一点都不稳。
9、主要是储物的地方太少了，除了车门处几乎没有地方可以放置物品，特别是手机和钱包根本没地方放。
10、高速风噪大，这也是最主要的噪音来源，市区油耗偏高，市区堵车12个油，但是高速很省，最低跑到过5.5个油。
标致508的简介：
标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本，与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。
进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务。在2011年7月，东风标致的首款国产标致508汽车正式下线，定价将在近17万起，在中级车市场有很强的竞争力。
标致508缺点多吗？它的动力怎么样？
优点：外观和内饰漂亮，而且安全性能高，车辆配置丰富，性价比高缺点：视线问题，如果想要变换车道或者左拐那么可要注意了由于A柱B柱很粗视线上存在盲区。粗大的AB柱能提高车内人员的安全信，可是却降低了车外路人和其他的安全信，呵呵 很矛盾啊
外观：大气。。时尚， 简约而不简单。平凡又有内涵。
内饰：内饰科技感很强，材质也很厚道。。只是储物空间好像少勒点，。但是内饰确实是豪华。绝对是物有所值。
空间：乘坐空间能满足基本需求，但是前排乘客的小物件存放空间偏少，有时手机和钱包没地方放。
动力：动力是一大遗憾 超车的时候 老是特别急 急 急啊 狠不得 把油门踩油箱里去 这是个很头疼的事。 如果脾气特别大的人 建议别买标志508 会很很很着急的 反正我不急 哈哈
操控：操控反面吗 表现非常完美 我是从部队学的车 在部队上开的霸道 感觉标志508 完胜霸道啊 有木有 有木有
油耗：油耗方面我觉得在同级别车中算中等偏上的，瞬时油耗有时候会显示13。对于2.0的车型来说就有点夸张勒。。速比较多，高速油耗大概就8个左右。
舒适：舒适性 还不错，虽然坐进508没有感到是一种绝对的享受，但至少不会觉得是受罪。 个人算是满意的勒。反正谁坐谁知道。只可意会不可言传嘛。。
优点：外形
缺点：前排储物格太小。中间无地方放水杯，中控台的水杯架简直是摆设，根本不敢用，担心掉下来或者被折断了。
外观：外观就是一个字-帅。红点子大奖的设计，侧面完美的流线，车头车尾高端的设计，走优雅高尚路线。不像日系车的设计平庸，不像欧洲车的硬朗刚强，在优雅中取得平衡。
内饰：内饰做工一流，用料十分好，部分细节设计也很人性化，如雨水的引流渠，车椅设计等。不足之处也有，如如水托，钥匙位，放卡位的设计，取电插口少等有待改进
空间：空间利用的一般，2815的轴距没体现出来，后排头部空间一般
配置：2.0经典版落地价格19W，配置十分齐全，同等性价比十分高。
动力：2.0排量只能说够用，起步有点肉，无法与轻量车相比较，中段加速也仅为及格，到120公里后整体感觉最好，加减速十分自如。
操控：PSA的底盘没得说啊，过弯、转向支撑很好，跑起来很扎实、紧凑；虽然是国产的P7胎，但是性能也还算过得去
油耗：结合不如实际，65%的国道+35%的市区，油耗一般，93油的年代还能到8.8的油耗，92油的年代只能到9.8的油耗，大环境不可逆的情况下油耗满意。
舒适：舒适性是508最大的特色，舒适的底盘调教，不俗的隔音效果，良好的安全性能，丰富的科技手段（如ESP等），是追求舒适性的用家不俗的选择。
标致508的优势在哪里？它的空间大吗？
优点：外观是我选这部车车最重要缘由之一缺点：不晓得是否由于我是新手的原因,目前油耗量有些高。
外观：这是我选择这款车最重要原因之一
内饰：不错 很喜欢 中控很有科技风 就是导航太垃圾
空间：大 大?大 重要的事说3次,后排比前排舒服
配置：相对其他车来说性价比还是蛮高滴,毕竟价格摆在那。配置也很丰富,性价比高。值得拥有!
动力：对于我这个新手来说,动力是足够的。起步的时候,只要舍得给油。
操控：转向很好 路感反馈很清晰 悬架有点硬 过弯的时候很有厚重感
油耗：不晓得是否是由于我是新手的原因,目前耗油量有点儿高。
舒适：除了后排中间位置,其他都很满意,座椅的舒适度也不错,
优点：买这车就是看重了他的外表
缺点：油耗一般化,没有想像的低,或许和个人驾驶习气有关,
外观：买这车就是看中了它的外观
内饰：中规中矩吧,没有什么特别值得吐槽的,也没什么特别不好的,不过也能看的过去。
空间：绝对够用,我一米七五的身高,坐进去一点不觉得压抑。
配置：一般吧,毕竟价格摆在那里
动力：城市里跑,动力够用了,高速超车很轻松,
操控：本人新手,感觉操控很舒服,指向准确。
油耗：马马虎虎,没有预想的低,也许和个人驾驶习气有关,
舒适：一般吧,座椅的舒适度还可以,就是噪音太大,隔音不好
优点：我的是白,外表非常满意。
缺点：在市区开,油耗量小高,然而还可以。必定自重在这儿。
外观：我的是白色,外观很满意。
内饰：除了座椅,其他的都是硬的,不过做工还算可以,
空间：前排很好,我一米七五的身高,坐进去还很宽松,后排空间也不错,就是后排座椅不能放倒。
配置：相对于同价位的车,配置还是比较丰富,该换代的时候该有都配备了,
动力：不开节能模式动力很好
操控：操作简单,容易上手,方向盘的指向性也不错。就是感觉刹车偏软。
油耗：在城市道路开,耗油量小高,不过还可以。必定重量在那儿。
舒适：开起来很舒服,座椅包裹性也不错
优点：见仁见智智者见智,我是认为蛮帅气,特别中意前头。尾巴感觉一般般。
缺点：暂时没有甚么尤其的,就是感觉油耗量小高,必定车子自重就那末多,也能够理解。
外观：仁者见仁智者见智,我是觉得挺漂亮,尤其喜欢前面。尾部感觉一般。
内饰：内饰做工还可以吧,就是用料差了点,不过这个价格也不能奢求太多,毕竟是自己用着舒服。
空间：乘坐空间不错 后排坐三个成年人也不挤
配置：还不错吧,这个价位,能买到这么好的配置,我很满意
动力：舍得给油,还是可以满足你要求。
操控：对于操控方面我也不懂 反正开起来很舒服
油耗：暂时没有什幺尤其的,就是感觉耗油量小高,必定车子自重就那末多,也能够理解。
舒适：隔音不错,就是胎噪有点大,其他的都还可以。
优点：外形好看，没得说，内在的隔音好，车内很安静，动力也还不错缺点：起步的时候油门反应滞后，刹车有点软。
外观：非常非常喜欢，选他就是外形，尤其车身造型，那叫一个流畅，那叫一个完美
内饰：内饰很不错，布局我听满意，手感不错，做工没问题
空间：空间宽敞够用。 乘坐空间：空间还是比较充足
配置：无匙启动、全景天窗等等不一一列举了，都有
动力：除了起步有点慢，上了速度后，开着还是很有自信，也很稳，不发飘。
操控：方向精准，电动助力很好，低速时轻盈，高速时力道适中
油耗：油耗可以接受，10升左右，也看你平时怎么开，在哪开
舒适：舒适性满意，座椅质感好，隔音，音响系统没问题
优点：外观年轻时尚，空间够大，在车内够舒服。
缺点：可供选择的颜色少。
外观：标致的外观设计还是比较年轻的，饱满又活力十足。
内饰：同级别车里面算是豪华内饰了，织物座椅我个人也是比较喜欢的。
空间：空间很够用，本人1.78调整好前排后，后排翘二郎腿没问题，坐过我车的朋友都很喜欢。
配置：配置也是508中最丰富的，只要是我开车过程中要用的，这里都一一带上了。
动力：1.6T杠杠的，动力随叫随到，任何情况下都信心满满的。
操控：方向盘不轻也不沉，指哪打哪，路感很好，操控无压力。
油耗：上下班广州的车友就知道每天都堵成什么样，周一早上和周五晚上更是别提了，油耗8.6我觉得是完全理解的。
舒适：舒适没得说，座椅宽大厚实。
优点：大气，外观设计、车内空间、还是配置方面，均有着不俗的表现。
缺点：刹车起步的时候有点响声，悬挂较硬
外观：整体感觉还是比较大气的，前脸比较美观，车的宽度和长度都比较大。
内饰：内饰设计还行，比较大气，内饰在这个价位的车来说，还可以
空间：空间同级别真的很不错，我感觉身体活动空间还行
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，但这么大的车没点动力表现肯定是不行的
操控：平稳驾驶，没激烈驾驶过，但转弯过坡时的操控还是比较灵敏的
油耗：郊区都要跑9个油，四驱油耗，能接受吧
舒适：空间是不小，但隔音还有待加强，特别是上高速后噪音很大
好了，今天关于“2012款标致508优缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2012款标致508优缺点”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。