长安汽车cs55缺点_长安cs55 缺点
大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于长安汽车cs55缺点的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。
1.长安CS55的配置怎么样？它的油耗高吗？
2.国产车长安cs35和cs55哪个值得入手？
3.长安CS55操控怎么样？跑高速飘吗？
4.长安汽车CS55的优点是？
5.抢先试驾第二代CS55PLUS，新车的优缺点一次说透！
6.长安cs75和长安cs55各自有着什么优劣？该如何抉择？
长安CS55的配置怎么样？它的油耗高吗？
优点：动力真的是无可挑剔，说到就到，没有任何拖沓，外观也是大方，很招人喜欢的。缺点：缺点方面目前还没有什么发现，等待时间考验吧。
外观：帅气的外观，5分满分的话我就给5分。
内饰：内饰很简洁大方，层次分明，设计十分合理。
空间：家用完全够用，而且属于宽敞的那种。后备箱马马虎虎很规整。
配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助的等等。
动力：得心应手，爆发想有就有。
越野：总的来说，开起来还是挺沉稳的，方向清晰，属于容易操控的。
油耗：磨合期8.0至9.5之间吧，过了磨合期应该能降低。
舒适：座椅不错，很舒服，噪音也不算很大，舒适性还是非常不错的，跑高速长途也不会觉着太累。
优点：颜值不错，朋友都说漂亮、空间也适合家庭用，优惠也很好，送的东西也蛮多
缺点：没什么不满，价格又合适，其他都是小问题
外观：买它还是冲着外形来的，关键是老婆很喜欢，舒适性油耗什么的也很好
内饰：内饰还是比较的有水准，这点不失望，还是很不错，手感做工都没得说
空间：这个车的空间也就是一般吧，因为车的布局不是很合理的，虽然轴距够长，但是车内空间却不是很足的
配置：没有无匙启动，习惯就好，整体配置情况不算丰富
动力：平时使用动力足够，起步时比较平稳，大脚下去，速度反应比较快。
越野：指向精准，反应也足够灵敏，挺容易上手的，和之前开小车的感觉差不了多少。
油耗：真心满意，高速7有时候多点，市区8左右 亲戚家买了个国产的2.0的 都12油了
优点：外观设计好看，价格又不贵，油耗合理，线条非常完美，百看不厌
缺点：这车是喜欢才买，我觉得缺点肯定有，不过没什么好比较，挺好
外观：外形就是耐看，漂亮，设计用心，不比外国牌子车差
内饰：内饰中控的设计炫酷，好像是奔驰风，特别帅
空间：前后排乘坐空间良好，后备箱容积也大
配置：价格合理，功能齐全，安全系数高
动力：没开过什么车，感觉够用，不会有很弱的感觉，起步也很快。
越野：不太清楚什么叫操控感，反正这车开起来很省事，动力也有，转向感没什么毛病。
油耗：在市内跑的话，肯定不会低于个15油，不过必须要用95号油。
国产车长安cs35和cs55哪个值得入手？
不建议买长安cs55plus的原因有发动机问题、车系统问题、内饰质量问题、风噪问题。1、发动机问题：长安CS55Plus搭载的发动ji声音较大，油耗较高，动力响应较慢。
2、车系统问题：长安CS55Plus的制动系统响声较大，且长时间使用后制动力会逐渐变弱，存在安quan隐患。
3、内饰质量问题：长安CS55Plus的内饰材质较为普通，容易sun坏和磨损，内饰对一款车也是非常重要的。
4、风噪问题：长安CS55Plus的车窗、车门和仪表盘等处存在较大的风噪，对驾驶舒适度有影响。
长安CS55PLUS外观设计介绍
外观上，第二代长安CS55PLUS就走在了前沿队列，车头中网采用了渐进式设计，多个方形块组合排列在一起，层次感非常丰富。两侧大灯是一体式设计，内部配备9颗高亮芯片，亮起时就宛如星环一般耀眼，整个眼神十分深邃，看起来犀利又帅气。下方包围两侧还设计了红色装饰条，与前脸形成了撞色，看上去辨识度不错。
尾部风格和前脸统一，气场十足，车尾大灯融入了星环元素，造型非常精致，搭配上方尾翼刹车灯，让整车的运动氛围得到进一步的提升。不管是从哪个方向看，第二代长安CS55PLUS的外观都是很醒目的。
长安CS55操控怎么样？跑高速飘吗？
我曾驾驶过长安CS35和CS55，对它们有较为深入的了解。车系- 长安CS35
- 长安CS55
性能对比使用场景对比 场景：上下班通勤- 长安CS35
优势：油耗相对较低
劣势：动力一般
- 长安CS55
优势：动力强劲
劣势：油耗稍高
**推荐**：长安CS35
场景：家庭乘坐- 长安CS35
优势：座椅舒适度好
劣势：空间不大
- 长安CS55
优势：座椅舒适度高，空间宽敞
劣势：长车身不便于停放
**推荐**：长安CS55
场景：旅游出行- 长安CS35
优势：油耗相对较低
劣势：乘坐空间较小
- 长安CS55
优势：动力强劲，空间宽敞
劣势：燃油经济性稍差
**推荐**：长安CS55
场景：探索未知- 长安CS35
优势：适应城市环境
劣势：可能通过性略差
- 长安CS55
优势：具备越野能力，通过性较强
劣势：适应城市环境略差
**推荐**：长安CS55
结论根据性能对比以及使用场景对比，如果注重城市通勤且经济性较为关键，推荐选择长安CS35；如果追求动力和舒适性，适合家庭乘坐和旅游出行，推荐选择长安CS55。
长安汽车CS55的优点是？
优点：外观好看，空调制冷效果比大部分车上的都快；油耗7.2L百公里，市区能达到8.5L百公里左右，不算高。操作也非常流畅缺点：发动机噪音大，隔音不好。我的19款自动炫色20000公里以后底盘异响，4S店修了3次修好了。现在不到4万公里又开始响了，还没顾上去店里维修。不过问了一下伙计的比亚迪宋，开了4年了从来没有出过类似烦人的问题。感觉长安厂家这个问题真的需要改进。
优点：外观帅气，内饰漂亮
缺点：缺点方面没有什么。
外观：外观五分评价，算是别克的家族设计前脸，很好看，侧面也很宽敞，很大气，很好看。车身侧面高低腰线很好看，显得很商务。外观我比较满意。
内饰：接缝均用拼接整齐，这个我还是比较欣赏的。
空间：2650轴距中等，横向空间也可以，后备箱足够，五人上车无压力不拥挤。
配置：虽然配置不高，但是给的配置都是实用的，换挡杆很漂亮。
动力：起步没有一点点迟钝的感觉，中段加速的时候也觉得还是很好的。
越野：开着的感觉就是很稳，很扎实，方向盘很舒服不会感觉到很轻，而且指向性很准确的！
油耗：油耗差不多在7.1升左右，还是很好的。
舒适：舒适性还可以，就是坐时间长了会难受。
优点：价格低，配置高，也很时尚，值得信赖。
缺点：不是大缺点，都可以接受。
外观：外观没的说，家族式前脸，成熟大气，上档次！个性！
内饰：第一眼就是惊叹，现在越看越耐看，这也是我买这款车的原因之一。
空间：每次跟别人谈论车，我第一句话就是我车子空间比你的大，不过买这车后在这方面真给我长了不少脸。
配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等等。
动力：动力自我感觉还可以了，市区代步起步提速都很快，随叫随到的动力。
越野：转向精准，指哪打哪！其它不是太懂，不多评论！
油耗：油耗吧，行走在市区基本在9-10个油耗之间
舒适：座椅是仿皮材质，坐起来还是很舒服的，材质营造的氛围感也比较不错。
抢先试驾第二代CS55PLUS，新车的优缺点一次说透！
长安CS55作为一款SUV车型，性能稳定，性价比高。
长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅；跃浪俯冲车身；曜石型面立体车尾；LED“炫酷”灯。长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色，以及高科技配置，符合年轻消费者需求。
在内饰方面，长安CS55走“精致化”路线，造型采用三辐式方向盘和左右对称的中控台；空调出风口、中控区域以及中控台两侧的红色饰条具有“个性”特点。新车的座椅采用了红黑配色，符合年轻人运动感需求。
长安CS55搭载长安H系列发动机——BlueCore新款1.5TVVTDOHC全铝发动机，最大总功率115KW，最大扭矩225N.m，最大功率转速5500RPM，涡轮介入后动力强劲。传动系统方面，长安CS55新车匹配的是爱信6AT变速箱，具有空挡控制技术；换挡响应快速，性能稳定。
扩展资料
长安CS55的操控优势：
长安CS55采用“多连杆独立后悬架”和“增强麦佛逊式独立前悬架”，底盘舒适。后悬架前束和外倾均可调节，四轮定位“精准”；前悬架配备“高强度”横向稳定杆，过弯响应弯道更平顺。
长安CS55配备美国耐世特“EPS精准调校”，提升行驶稳定性；提供3种模式的转向助力选择，包括舒适模式与运动模式。长安CS55还提供了胎压监测，能直接观测到四个轮胎的气压
长安cs75和长安cs55各自有着什么优劣？该如何抉择？
长安UNI系列推出后，其造型设计收获了不少网友的点赞，不少消费者认为，UNI系列的设计语言颠覆了很多人对自主品牌车型的传统印象。UNI系列的大火给长安增添了不少的信心，既然消费者喜欢UNI系列的设计，那就把这套设计语言用在其他家族车型上吧。于是，长得很像长安UNI-K的第二代长安CS55PLUS来了。
要知道，长安CS55PLUS的销量已经很出色，在今年上半年的累计销量为59543辆，可以说月销量保持在万辆水平。如今，第二代CS55PLUS已换新颜，想必会进一步刺激品牌的整体销量。新车已经开启预售，预售价区间为10.69万元-12.19万元，其综合实力到底值不值10万元出头的价位呢？又有哪些亮点和缺点呢？轱辘哥带着这些问题对第二代CS55PLUS进行较为深度的试驾体验。
01
UNI系列同款，是年轻人喜欢的科幻风没错了
乍一看，第二代CS55PLUS的设计风格与长安UNI系列颇为相似，自下而上渐进式延伸设计营造出极具冲击力的视觉效果，前格栅采用独特的烫印工艺，格栅顶部还采用了高透明饰件，并与前大灯和护板融为一体，“无形”感更突出，前脸更显通透感。
值得一说的是，星环日间行车灯的造型非常引人注目，“竖、点、横”的设计风格也更具美观性。
车身侧面的线条其实不算多，但宽大的前后轮拱以及经典的“C”型字母点缀，把整个侧面的力量感烘托出来，19英寸的“星环”轮毂足够亮眼。尾部的元素同样不算复杂，星环尾翼刹车灯设计具有不错的辨识度，经过熏黑处理后还突出了不错的质感。
来到车内，熟悉的分体式双屏让人马上想到长安UNI-K，10.25英寸液晶仪表显示屏、12.3英寸中控大屏以及电子换挡杆设计很有科技感，另外镂空式的中控台设计增添了不少实用性。不过，车内的用料其实还是属于10万级国产车型的水平，中控台上方采用了大量的软包材质包裹，但门板处则采用了大量的硬塑料，而且方向盘的按键会出现明显的“跷跷板”现象。当然，考虑到成本问题，这些也是可以理解的。
02
10万国产车就能把科技玩出“花”来
如果你手握10万元左右的购车预算，希望买到一款用车体验还不错的车型，轱辘哥建议你首先考虑国产车型，毕竟现在主流的国产车，即便在10万元级别市场，智能配置都有不错的表现。
而在第二代CS55PLUS上，智能配置同样也是它的亮点之一。首先，分体式双屏本身可以实现双屏联动，可让导航信息、驾驶辅助信息、音乐进行高效切换，可以让驾驶者将视线保持在前方。齐全的智能驾驶辅助功能已经安排上，同时还加上540°高清全景影像，能够大大降低驾驶盲区，对于新手司机来说绝对是个福音。
在智能语音识别上，第二代CS55PLUS的识别率令人惊讶，除了能识别轱辘哥非常标准的广式普通话外，诸如“打开1/4车窗”等高难度的语音控制功能也能实现，不但秒杀同级合资车型，而且领先同级自主车型不少。
最值得一说的是，第二代CS55PLUS的智能手势控制令人惊喜，除了向左向右滑动实现翻页功能，“比心”“点赞”“胜利”的手势也能激活不同的功能。不过，手势控制看起来确实有些酷炫，但有不少消费者会觉得很麻烦。有点像数术题，只需要列竖式就能解决所有的问题，但学习了速算公式后，得出结果的时间会快很多。所以，这个功能有没有必要还得看自己的需求。
03
满足家用没问题，但驾乘品质感没有太多惊喜
高颜值和高配置都有了，第二代CS55PLUS的动力表现又如何呢？先说说动力数据，第二代CS55PLUS搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T动力，账面数据和长安UNI-T一样，都是180Ps/300N·m。而轱辘哥走的主要是城市道路，高速路段和拥堵路段都有经过。
整体来看，发动机转速在3000rpm之前，整车的动力表现足以满足城市出行的大部分情况了，在不同驾驶模式下的动力表现也属于意料之中。不过，由于涡轮迟滞现象，油门踏板前1/3位置有较大的虚位，只有在靠近中间行程位置时才有不错的动力输出表现。另外，受限于排量，如果你继续深踩油门，动力输出的速度会越来越慢。当第一次开车时，超车并不能给到你特别足的信心，需要你花一些时间去适应油门。
传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，轱辘哥特地感受了一下低速换挡时是否存在顿挫现象。就实际体验来看，即便在较为拥堵的路况下，轱辘哥也没有感受到明显的顿挫，只不过在急加速时，降挡的时机会稍微慢一些。
底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，过滤细碎路面的能力很强，整体偏向舒适风格，不过经过减速带这种幅度比较大的颠簸，驾驶位置会感受到一点多余的振动，而后排的跳动感会比较明显。整体而言，如果你的用车环境只是在城市道路，那么第二代CS55PLUS就能够满足你，只是驾乘品质感依然是10万元级别的正常水平。
10万出头是不少消费者的购车预算，他们对汽车的要求却不低。经过一天的试驾，轱辘哥发现第二代CS55PLUS的优势是不错的设计，足够丰富的智能配置以及能够应付大部分城市工况的动力总成，足以满足大部分消费者的需求。当然，用料以及驾乘品质感在轱辘哥看来依然没有太多惊喜。那问题来了，你会选择第二代CS55PLUS吗？不妨在评论区告诉轱辘哥。
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长安cs55的常见故障有哪些
这两款suv都是长安汽车的主力车型，要说哪一款更好，先看看它们的基本数据再做定论！1 尺寸重量对比： CS75长宽高分别为4650*1850*1695mm,长安CS75与CS55都是目前长安CS系列的销量支柱车型。对比来说的话长安CS75上市时间更早，保有量更大。而长安CS55的话，整体的一个设计更加的运动时尚，并且整体的表现更加稳定。所以从长安CS75算是长安的旗舰车型和明星车型，在自主品牌SUV刚刚发展起来时，长安推出了CS75，直接和哈弗H6等车型撑起了国产SUV市场，所以这款车的实力还是很强的，现在优惠也比较大.长安CS75是长安品牌代表性紧凑型SUV，这款车外观大气，配置高，另外空间特别大，缺点是动力表现一般，现在全新的CS75有些改善，性价比还是不错的其实单说内饰整体来说，长安CS55 PLUS这种环抱式设计让人坐进驾驶舱会比较舒服，加上这双10.25寸液晶屏幕带来的科技属性也足够亮眼。
配置方面长安cs75比长安cs55略胜一筹，长安cs75多了防紫外线的功能，而长安cs55这没有。在尺寸方面，长安cs75也是占了一些小优势。再者长安cs偏运动型，而长安cs75是偏舒适型，所以Cs55发动机和cs75发动机一样的都是蓝鲸发动机，如果预算充足又喜欢大空间就选择CS75，如果预算有限就选择CS55。都是长安的大品牌放心购买。
两款车型的售价很接近，CS55自动炫智版厂商指导价为13.39万元，CS75自动雅智版厂商指导价为13.68万元。CS55的长宽高分别为4500*1855*1690，轴距为2650mm；而CS75的长宽高
长安CS55有哪些缺点和优点？
长安cs55的常见故障有：发动机启动困难、不着车；汽车漏油、漏水；照明系统失灵；排烟反常；温度反常；燃油、润滑油消耗反常或有渗漏。常见故障出现频率高，汽车驾驶、使用中会经常遇到。以长安cs55的2019款1.5T手动炫目型国VI为例：其是长安汽车推出的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4500mm、1855mm、1690mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率是115kw，匹配6挡手动变速箱。
优点：外观好看，内饰高级、空间不错，宽敞大气，有大范儿，中国人喜欢大的，买个车也要讲究麦子缺点：我觉得这车早要出了，现在出这个级别
外观：造型整体大气，外观比较符合本人口味，不再那么成熟了，比较耐看，尾灯的设计也很好看
内饰：绝对的一个领先水平，设计和做工也还不错，
空间：空间很大，够宽，后排也非常大，行李箱空间有很多，空间是比较满意的一个
配置：配置相当不错，有挺多高级车子有的配置，无匙系统吧，好用
动力：这么个排量，是够用的了，我感觉到动力跟进比较迟缓，毕竟调校应该是偏舒适的吧
越野：方向很准，刹车好灵敏的，开起来比较舒服，路感不明显，减震不错。
油耗：刚提车的时候油耗在11个左右，相信磨合期过后油耗在9个左右，也就是6毛一公里。
舒适：舒适性很好的，因为比较的话是舒适和操控都很到位，很好的
优点：外形耐看，越看越喜欢，空间够大，坐姿高度比较好，坐着也比较舒服，操控性不错，买了绝对的喜欢，价格也挺合理。
缺点：内饰干净整洁，布局还可以，就是操控台储蓄空间太少。
外观：外表硬朗，最喜欢就是外形，整体线条强，层次分明，头部和尾部。
内饰：没有什么特别的，但看了这么久还是挺顺眼的，也有不少地方硬塑料，整体算满意。
空间：空间挺好，虽然也不能说是同级里面最好什么的，但符合尺寸的水准，还有你的价格。
配置：配置可以，天窗，自动空调，电动座椅
动力：动力温顺，平时也不会暴力开，够了，也是大众的发动机
越野：方向盘算比较轻，开着也很省心省力，底盘也稳，过坑洼路面也比较有信心。
油耗：油耗可以接受，我认为也得那样子了
舒适：舒适性可以，不会让人失望，主要是避震滤震彻底，路面颠簸感不多
好了，今天关于“长安汽车cs55缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长安汽车cs55缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。