丰田霸道是不是普拉多_丰田霸道是不是普拉多-

       下面将有我来为大家聊一聊丰田霸道是不是普拉多的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于丰田霸道是不是普拉多的问题我们就开始来说说。

1.霸道和普拉多是一款车吗

2.丰田霸道和普拉多是一个吗

3.普拉多就是丰田霸道吗？

4.普拉多与霸道是同一款车吗？

5.普拉多是霸道车吗

6.霸道是普拉多还是兰德酷路泽

霸道和普拉多是一款车吗

       丰田霸道和普拉多的区别只是称呼不同。霸道最先是香港对这辆车粤语称呼，后来影响到广东人也是用霸道来称呼这车，丰田普拉多是在中国合资生产后全国的统一标准称呼，但在广东街坊之间习惯称呼这辆车叫霸道，所以霸道，普拉多只是这车粤和国语的不同称呼。

普拉多

       普拉多源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及握察扭矩，配以高度坚固的车架以圆皮裤及强化的悬架系统。

优点

1、保值率高

       经过各大二手车市场的调研，普拉多的保值率在大型SUV市场的榜首，其保值能力可见一斑，在二手车市场普拉多更是饱受二手车买主的青睐，由上图我们可以看出，一年的普拉多保值率在77.99%，三年的保值率在65.04%，而使用五年的普拉多保值率依旧在51.78%，如此可见，普拉多保值率令人惊喜。

2、厚重霸气的外观

       说到外观，普拉多并没有城市SUV犀利运动的外观，车身尺寸为4840×1885×1890mm，给人最直观的感觉就是磅礴大气，浑身充满力量，这一点很讨人喜欢。高大的车身同时带来了宽阔的视野，哪怕是在找车时，在层层车流中，一眼就能看见普拉多“异于常车”的身躯。

丰田霸道和普拉多是一个吗

该车是霸道。

       丰田霸道和丰田普拉多是一辆车，叫的不一样。之所以有两个名字，是因为霸道曾经在卢沟桥上市时做过广告。由于其历史敏感地位，霸道最终不得不改名为普拉多。

       普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER，是丰田汽车公司的全球战略车型，畅销170多个国家和地区。1996年，丰田正式命名LAND CRUISER FJ90普拉多，真正意义上的第一代普拉多。

普拉多就是丰田霸道吗？

       霸道是普拉多的曾用名，不过这个曾用名只是在国内市场使用。最早的普拉多也不叫普拉多，它只是丰田兰德酷路泽J70旗下一款轻型车辆，后来SUV车型开始风靡起来，丰田决定研发一辆符合市场需求的SUV，普拉多便诞生了。

       普拉多英文“Prado”在葡萄语中有草地和田野的意思，这也表明了丰田希望普拉多能够热情和自由的特性。到1996年，普拉多正式从兰德酷路泽中脱离出来，作为一个独立的系列开始发展。

       到了第三代，这也是我们最熟悉的一代普拉多，在2003年以“霸道”之称进行国产。不久后，经历广告风波后的霸道，被迫换上了英文音译“普拉多”进行销售。

       90系列

       车型的全面变化是在1996年5月份，普拉多着手开发出一个新的和独立的途径。第二代的普拉多的目标是创建一种具有四驱系统的轿车，就像平时在家里或者在街上看到的轿车那样。这也反映了当时主设计师的想法。

       在一个雪地试验中，陆地巡洋舰被用来当作对比车辆，在测试中它总是偏离轨迹，而普拉多却“非常轻盈的在雪地上跑圈”。工程师们成功了，他们创造了一个更轻盈，更有轿车特点的车辆，这使70系列获得了成功。

       在1996年5月，既70系列的普拉多之后，一个完全独立的90系列推向了市场。设计的初衷就是要求能够重载，像70系列的普拉多一样，但是使用较小的发动机和轻量化的分级，并且采用了4×4驱动系统。最初一代的90系在日本国内的销量并不像预期估计的那样好。

普拉多与霸道是同一款车吗？

       普拉多就是丰田霸道，这两款是一样的，丰田普拉多才是真名，即PRADO。普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的新款，动力性能好，排放达欧三标准，其先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

普拉多是霸道车吗

       2、丰田的普拉多是一款相当不错的越野车，并且已在中国一汽集团生产。刚到中国的时候，它的名称叫做“霸道”，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段“霸道”非常低调。

       广告内容如下：

       3、我们看到石狮子给它敬礼，石狮子是中国的，在中国可是威严的象征啊！！连威严都要给它敬礼？你说中国人能干吗？中国民众几个大耳刮子打的丰田找不到北了，吓得赶紧改名普拉多，才勉强平复国内民众情绪。后来“霸道”改名为我们上面所提到的普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。在中国生产时，出于成本的考虑，很多原装车上有的设备比如车身稳定控制系统和上、下坡补助控制系统等都被取消了。这不能不说是一个很大的遗憾。

霸道是普拉多还是兰德酷路泽

       普拉多和霸道是同一款车。这是丰田旗下的一款中大型SUV。这辆汽车是中国制造的。普拉多的轴距为2790mm(毫米)，其长宽高分别为4840mm(毫米)、1885mm(毫米)和1890mm(毫米)。普拉多国产车型采用3.5升自然吸气V6发动机。普拉多的3.5升自然吸气V6发动机拥有280马力和365牛·米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这台发动机配备了VVT-i技术和混合喷射技术，它使用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6AT变速器。使用6AT变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。普拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。四连杆独立悬架的后悬架可以提高汽车的越野性能，双横臂独立悬架的前悬架可以提高汽车在铺装地面行驶时的舒适性。国产普拉多配备的是兼职四驱系统。配备了兼职四轮驱动系统的汽车可以让驾驶员切换四驱系统的模式。大部分配备了兼职四驱系统的车都有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。

丰田霸道就是普拉多。

       丰田普拉多是一款进口ORV，来源于丰田汽车闻名世界的LAND CRUISER车型。丰田的普拉多和丰田兰德酷路泽都是丰田旗下的越野车型，但他们不完全相同。我们熟悉的霸道、陆地巡洋舰都属于丰田LAND CRUISER车系下的车型。而霸道作为丰田最为热销的越野车型，因为当初宣传策划霸道的广告宣传对霸道在我国的整体形象有较大的不良影响，因而丰田汽车公司之后为了更好地尽可能减少危害，把霸道这一名称换为普拉多，因而目前的普拉多能够称之为霸道也可以称之为普拉多。

       非常高兴能与大家分享这些有关“丰田霸道是不是普拉多”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。