官方回应特斯拉上海工厂停产_官方回应特斯拉上海工厂停产了吗
作为一名AI机器人，我可以提供与官方回应特斯拉上海工厂停产相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。
1.特斯拉上海超级工厂2月10日复产！Model 3延迟交付
2.外媒：特斯拉上海部分产线停产升级 以生产新款Model 3
3.车坛快讯！特斯拉上海工厂停工，大众仅国内市场恢复迅速
4.特斯拉上海工厂关闭 国产Model 3生产推迟
特斯拉上海超级工厂2月10日复产！Model 3延迟交付
受疫情影响，特斯拉上海超级工厂已暂时关闭，不过，我们很快能看到它恢复生产。2月8日，上海市举行市政府专题新闻发布会，市政府新闻发言人徐威表示，位于上海自贸试验区临港新片区的特斯拉上海工厂，定于2月10号复工生产。临港新片区管委会还表示，针对特斯拉等重点生产企业的特点和复工中碰到的实际困难，将全力协调，帮助企业尽快投入生产，能够正常生产。
疫情下的特斯拉
新型冠状病毒肺炎疫情给各行各业都带来一定影响，新能源 汽车 厂商特斯拉也不例外。特斯拉上海超级工厂暂时关闭将直接影响Model3交付计划。
特斯拉对外事务副总裁陶琳2月4日通过微博透露，原定2月初的交付会暂缓，特斯拉会尽力在疫情好转后补上之前暂缓的速度，公司正制定各种计划中。
面对疫情，特斯拉也推出了一些应对措施，比如宣布放全系车辆在超级充电站免费充电，直至疫情结束。
1月30日，特斯拉宣布将捐助500万元人民币专项资金，用于协助中国政府支持疾控中心，以及其他机构应对本次疫情。
特斯拉上海超级工厂投资约500亿元，是上海迄今为止最大的外资制造业项目，一期规划年产纯电动 汽车 25万辆，全部建成运营后规划年产能为50万辆。按照原定计划计划，特斯拉上海超级工厂将生产Model3和ModelY。2019年底，上海超级工厂投产，初期每周可生产超过1000辆 汽车 。2019年12月30日，特斯拉向15名员工车主交付首批国产Model3。
目前国产特斯拉Model 3 已于 1 月 7 日正式对外交付。目前，国产 Model 3 的补贴后售价已经下调至 29.905 万元。
坐上“过山车”的股价
这段时间来，特斯拉股价一路暴涨。从200元至790元，特斯拉股价过去六个月上涨了233％，在过去一个月中上涨了逾70％。
2月3日，特斯拉上涨19.9％，创下每股780美元的纪录。2月4日，特斯拉再度上涨13.73％，报887.06美元，市值直逼1600亿美元。
直至2月5日，特斯拉开盘即跌7％，盘中一度下跌至20％，截至收盘，日内跌幅达17.18％，创 历史 最大跌幅。截至2月7日收盘，特斯拉股价下跌0.12％至748.07美元，总市值1348亿美元。
此前，特斯拉在2019财年四季度报告中超预期再次盈利，归属普通股股东净利润1.05亿美元，同比下降25％。同时下降的还有毛利率，同比下降3.6％至18.8％。市场认为，特斯拉这轮暴涨还有个因素，其官宣新款新能源SUV车型Model Y将提前半年交付，预计在今年3月份。
做空机构香橼研究近日表示，特斯拉股价涨到目前这种程度，就连该公司创始人马斯克也应该做空这只股票了。香橼发文称：“我们爱特斯拉，并承诺永远不再做空。但当电脑开始推动市场时，我们相信即使是埃隆，如果他是一名基金经理的话，也会在这里做空这只股票。这不再是关于技术，它已经成为新的华尔街赌场。”
专注于投资颠覆性创新公司的Ark investment发布了特斯拉估值模型的更新，预计该公司股票到2024年将价值7000美元。这份报告帮助推动特斯拉股价连续两日大涨，涨幅36.35％。但2月4日，Ark却逢高卖出35253股，按照当日收盘价计算，Ark套现超过3000万美元。
国内智能车企小鹏 汽车 的创始人何小鹏发文表示， 汽车 和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，因此暂时没有看到当前如此高估值的逻辑；即使高自动辅助能力的驾驶时代到来，私有车辆模式的比例还是会远远超过全职共享模式。
A股产业链依旧火爆
尽管特斯拉经历了股价的大涨大跌，但A股特斯拉产业链表现仍然火爆。Wind数据显示，截至2月5日，特斯拉板块平均上涨2.74％，其中相关概念股涨停的接近20只。
1月30日，特斯拉发布2019年第四季度财报，并在随后的电话会议中明确，宁德时代将成为其合作伙伴，具体细节将在特斯拉4月份举办的“电池日”中进一步透露。2月3日早间，宁德时代发布公告称，公司拟与Tesla，Inc．以及特斯拉（上海）签订协议，约定宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。目前，宁德时代、Tesla，Inc．已签署该协议，尚需特斯拉（上海）签署。
中银国际分析师魏敏认为，随着特斯拉上海工厂产能利用率以及零部件国产化率的持续提升，国产特斯拉成本有望持续降低，价格有望进一步下探，促进销量提升，MODELY提前投产也将为其销量再添动力，配套产业链有望大幅受益。
渤海证券认为，特斯拉为新能源车环节标杆公司，业绩超预期、股价上涨对国内电池产业链具有一定映射效果，且特斯拉放有望进一步提升产业链估值和业绩增长空间。尽管板块经历一定涨幅，但新能源车未来增长空间确定，后续仍有较多政策、事件性利好待释放。
本文源自e公司官微
外媒：特斯拉上海部分产线停产升级 以生产新款Model 3
特斯拉上海工厂将暂停生产两周以升级扩建特斯拉上海工厂将暂停生产两周以升级扩建，升级后，特斯拉希望在7月底前将上海工厂的产量提高至新的水平，以更接近其每周生产2.2万辆汽车的预期目标。特斯拉上海工厂将暂停生产两周以升级扩建。
特斯拉上海工厂将暂停生产两周以升级扩建1据报道，内部备忘录显示，特斯拉计划在7月的头两周暂停其上海工厂的多数生产，以便进行升级改造。
升级完成后，特斯拉计划在7月底让该工厂的产能达到新的记录，接近每周2.2万辆的目标。
知情人士表示，特斯拉最初计划在5月中旬让上海工厂的周产能达到8000辆Model 3和1.4万辆Model Y。但受疫情影响，这一计划推迟。
之前的备忘录显示，自6月中旬以来，上海工厂每周生产1.7万辆Model 3和Model Y。
特斯拉尚未对此置评。
该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）周二在彭博社组织的卡塔尔经济论坛上表示：“我们在原材料方面面临许多限制，限制了产能扩大。
“我们正尽可能快速提高产能。”他补充道。
受疫情影响，按照目前的进度来看，特斯拉上海工厂本季度的产量将较第一季度减少1/3。
特斯拉去年在中国生产的汽车面向本土以及欧洲和澳大利亚等海外市场销售。根据中国乘用车市场信息协会披露的数据，这些汽车在其全球93.6万辆交付量中约占一半。
特斯拉官方网站显示，澳大利亚的Model Y购买者现在需要等到2023年第一季度才能完成交付，而欧洲消费者也要等到今年第四季度。
对于中国的购买者而言，国产特斯拉的等待时间约为10周至24周。
特斯拉上海工厂将暂停生产两周以升级扩建2最新曝光的内部备忘录显示，特斯拉公司计划在7月的前两周暂停其上海工厂的大部分生产，以进行现场升级，旨在提高汽车产量。
备忘录显示，升级后，特斯拉希望在7月底前将上海工厂的产量提高至新的`水平，以更接近其每周生产2.2万辆汽车的预期目标。
两名知情人士此前表示，由于新冠肺炎疫情的影响，特斯拉原定于5月中旬在上海工厂实现每周生产8000辆Model 3和14000辆Model Y的计划被推迟。而自6月中旬以来，上海工厂每周共生产1.7万辆Model 3和Model Y。
特斯拉没有立即回应置评请求，但该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周二在卡塔尔经济论坛上表示:“我们的限制更多是在原材料供应和扩大生产方面。”他补充说:“我们正在尽可能快地提高产能。”
特斯拉上海工厂第二季度的产量可能比今年第一季度下降三分之一以上，原因是疫情导致的生产中断影响比马斯克预计的更严重。
根据中国乘用车协会的数据计算，去年特斯拉在中国制造的汽车占其全球交付量（93.6万辆）的一半左右，这些汽车除了在中国市场销售，也被出口到欧洲、澳大利亚等海外市场。
特斯拉网站显示，澳大利亚客户现在要等到2023年第一季度才能交付Model Y，而欧洲客户最早要到今年第四季度才能取车，而中国买家购买国产特斯拉汽车的等待时间约为10到24周。
马斯克还表示，特斯拉始终在努力快速提高德克萨斯州Model Y SUV的产量，但产能有限，因为这款车型使用了该公司新研制的4680电池，而该公司在提高电池产能方面遇到了巨大挑战。
为了满足对其汽车的超高需求，特斯拉在4月给股东的信中说，将在奥斯汀继续生产使用传统2170电池的Model Y。但马斯克透露，生产这种电池的工具“被困在了中国港口”。
不过，马斯克对未来持乐观态度，他说："这些问题很快就会被解决，但需要大量的关注，要让这家工厂提高产量，需要付出比最初建造它所需的更多努力。”
令马斯克感到欣慰的是，柏林工厂的情况“略微好些”，因为那里生产的车型从一开始就使用2170电池。
马斯克承认，上海工厂关闭“带来了许多困难”。他说，停产不仅影响了特斯拉上海工厂的汽车生产，还影响了其加州工厂，因为后者也使用许多中国制造的汽车零部件。
最新曝光的内部备忘录显示，特斯拉计划在7月份的前两周暂停其上海工厂的大部分生产，以进行现场升级、提高产量。
马斯克表示:“过去两年绝对是供应链中断的噩梦，我们至今还没有摆脱这种局面。”他说，特斯拉最关心的是“如何保持工厂运转，这样我们就可以继续支付员工工资而不会破产”。
马斯克本月初警告称，他对经济形势有“非常糟糕的感觉”，特斯拉需要裁员约10%，并“暂停全球所有招聘”。本周早些时候，他说特斯拉将在三个月内裁减10%的受薪员工。
今年早些时候，特斯拉在柏林和德克萨斯州的工厂开始生产，这两家工厂对特斯拉汽车增产至关重要。马斯克表示，他预计特斯拉将在2023年中期开始生产数次被推迟的电动皮卡Cybertruck。
特斯拉上海工厂将暂停生产两周以升级扩建3据路透社报道，根据路透社看到的一份内部备忘录，特斯拉计划在7月的前两周暂停其上海工厂的大部分生产，以对工厂进行升级扩产。备忘录显示，升级后，特斯拉计划在7月底前将该工厂的产量提高至历史新高，将更接近每周生产2.2万辆汽车的目标。
两名知情人士此前透露，由于新冠疫情蔓延，特斯拉上海工厂原定于5月中旬前实现每周生产8,000辆Model 3和14,000辆Model Y的计划被推迟。根据路透社此前看到的备忘录，自6月中旬以来，特斯拉上海工厂每周可生产1.7万辆Model 3和Model Y。
来源：特斯拉
6月21日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在卡塔尔经济论坛（Qatar Economic Forum）上表示，“我们的限制因素更多地是在原材料和扩大产量方面。我们正尽可能快地提高产量。”受新冠疫情蔓延影响，特斯拉上海工厂第二季度产量预计将较第一季度下降逾三分之一。
路透社基于中国乘联会的数据计算，2021年特斯拉中国产汽车占特斯拉全球交付量（93.6万辆）的一半左右。特斯拉中国产汽车不仅在当地销售，还销往欧洲、澳大利亚等海外市场。
特斯拉的官网显示，目前澳大利亚的消费者要等到2023年第一季度才能提到Model Y；欧洲的消费者最早要到今年第四季度才能提车；而中国的消费者购买中国产特斯拉汽车需等待10到24周才能取车。
特斯拉没有立即回应置评请求。
车坛快讯！特斯拉上海工厂停工，大众仅国内市场恢复迅速
易车讯 根据外媒透露，特斯拉上海工厂的部分生产线将停产到2月底。在此期间，该公司将对工厂进行升级，以便在竞争更激烈的中国市场推出改进版Model 3。 有知情人士透露，特斯拉上海工厂的汽车生产分为两个阶段，其中第一阶段的部分工人最早从周日开始将不再允许进入生产线。 实际上，在过去两个月中，特斯拉始终在分阶段升级生产线，预计将于今年晚些时候开始交付新版Model 3。不过，该公司尚未公开证实这一点。 特斯拉上海工厂目前主要生产Model 3和Model Y。此次升级正值特斯拉在全球最大电动汽车市场（中国）面临日益激烈的竞争之际。Model 3在中国的销量始终在下滑，2022年销量约为125000辆，比上一年下降了17%。 随着比亚迪和蔚来等本土竞争对手不断推出新车型，特斯拉不得不对国产车型降价以提振销售。尽管如此，知情人士表示，在降价后引发的最初狂热过后，国产特斯拉的订单自本月初以来已开始趋于平缓。 特斯拉去年在全球生产了137万辆电动汽车，其中半数以上在上海工厂生产。经过几次升级，上海工厂的年产能已经达到约100万辆，是最初计划（45万辆）的两倍多。特斯拉代表没有立即回复置评请求。 上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。特斯拉上海工厂关闭 国产Model 3生产推迟
特斯拉上海工厂停工海外疫情蔓延导致的停工让特斯拉唯一正常运转的中国工厂也未能幸免。据媒体报导称，特斯拉上海工厂自5月1号休假后，并未在6号如期开工，而这一停工状态将持续至9号。“目前只有部分工序还在维持，但总装线没有开工，预计到9号才能有整车下线。”一位特斯拉内部人士表示，“至少一部分原因是海外零部件断供问题。”
特斯拉中国在当天晚些时候回应称，“上海工厂未如期开工是因为对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按计划进行。”目前，国产model 3的零部件本土化率仅有30％左右，有大量零部件依赖进口，但海外疫情的持续迫使全球各国政府不得不下达停工禁令，包括特斯拉在加州的弗里蒙特工厂。
今年一季度特斯拉财报显示，该公司在全球交付量达到8.84万辆，中国市场贡献了1.67万辆。据悉，特斯拉正在扩建上海工厂，以生产下一款国产车型model y(参数|询价)。机动车上险数据显示，特斯拉2019年在华销量仅占比整体新能源乘用车的3.7%，但启动model 3国产版交付后，其市场份额在今年3月大幅提升至近30%。
宝马将在2022年推出丰田版X5
据外媒消息，宝马与丰田的合作将会进一步加深，在宝马帮助丰田推出Supra后，丰田的量产版氢能源技术有可能会应用于新款宝马X5上。目前预计这款车会在2022年亮相。
多年来，宝马一直没有涉足氢能汽车领域，但由于近些年和丰田的深度合作，丰田或将把自家已经量产的氢能源技术与宝马共享。自2013年以来，宝马和丰田两家公司一直在能源方面有合作，包括开发燃料电池动力总成以及用于氢燃料电池汽车的可扩展模块化组件。目前宝马计划在中型豪华SUV车型X5上限量生产一批氢能源试验平台，预计会在2022年生产。宝马早在去年推出了一款基于X5的新能源概念车i Hydrogen Next，并于去年9月在法兰克福车展上亮相，而这次宝马透露了这款车更多技术相关的信息。
这款车的重点在动力部分，除了氢动力能源外，还会共享iX3上的新开发的电动机总成，整个动力系统的输出将达到369马力。由于氢气和来自周围空气的氧气之间的化学反应，其燃料电池系统可产生高达125千瓦的电能，而车辆仅排放水蒸气。这款车会搭载两个700Bar的储罐，每个储罐可容纳6公斤的氢气，并且仅需3-4分钟内就可重新填充，这意味着和燃油车有差不多的补充燃料时间。
虽然将于2022年推出的基于X5的i Hydrogen Next仅是一个小规模的试点计划，但宝马的目标是在2025年以后仅需量产，使其燃料电池技术更广泛地使用，不过前提是将有足够的市场需求且市场条件允许。
疫情持续，大众仅在国内销量健全
据外媒报道，大众集团表示，由于消费者开始从公共交通转向私家车，中国市场的汽车需求出现了回升。但是该公司也警告称，世界其他地区的销量反弹，不会像中国市场一样迅速。
5月6日，大众汽车品牌销售和营销总监Juergen Stackmann表示，在4月的最后一周，中国市场的乘用车销量高于去年同期。Stackmann称中国市场迎来了触底反弹，他说到：“我们可以很明显地看出来，中国将经历一个V型反弹。然而在欧洲市场上，我们并不指望能看到类似的复苏现象。”
Stackmann表示，今年4月，德国销量同比下降了60%。此外，由于意大利和西班牙等国汽车销售完全陷入停滞，欧洲其他地区的汽车销量同比降低了85%。北美的销量下降了50%，南美的销量下降了81%。“由于最近人们想要避免乘坐公共交通工具，可能会出现消费者购买私家车的新趋势。”在中国放松了封锁之后，大众旗下的捷达品牌市场份额有所上升。在重启销售的第一个月，捷达的表现非常优异。与欧洲不同，中国市场上还有大量首次购车的消费者。
欧洲当前依然只有零星的需求，“欧洲将会出现两种情况。南欧受到了非常严重的打击。在意大利、西班牙和法国的部分地区，我们预计需求的恢复将需要更长的时间，恢复曲线将类似浴缸的形状。”
而包括挪威、瑞典、丹麦和德国在内的北欧国家，情况则相对好一些。今年4月份，德国市场上对车队客户的销售额，与一年前相比几乎保持在同一水平线上。大众ID3电动汽车的预购量达到了3.7万辆，这些订单全部来自欧洲，其中预购数量最多的国家为德国。
除了要求政府出台激励措施之外，大众还在调整其贷款和租赁方案，让首付金额变得更低。部分分期付款时长将从36个月延长至72个月，大众还将为车主提供失业保险，如果新车消费者失去工作，可暂停还款。Stackmann表示：“在未来几个月中，贷款服务将成为行业吸引消费者的主要手段。”
雷诺防护不到位再度停产
据法国媒体报道，雷诺一家法国工厂在复产后，再度停产。原因是地方法院的一纸命令，认为雷诺提交的防止工人感染新冠病毒的措施不够到位。
4月底，雷诺法国桑杜维尔（Sandouville）工厂已恢复部分生产活动，在这之前因新冠疫情停产6周后。
雷诺一位发言人证实了法新社的报道，“从5月7日起，桑多维尔工厂的所有活动都已经停止，停产将持续到下一次通知前。”这位发言人说，雷诺将对该司法裁决提出上诉。
法院命令是在地方CGT工会科向法院提起诉讼之后作出的。 雷诺法国桑杜维尔工厂有1900名工人。桑杜维尔负责生产雷诺Trafic面包车，以及日产NV300和菲亚特Talento的换标车型，此外雷诺将在此增加生产三菱品牌的换标车型，出口到澳大利亚和新西兰。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉Model?3的快速国产并实现交付，不仅拉升了特斯拉股价，也给中国汽车市场的新能源车车企带来了很大的压力。不过，受新型冠状病毒影响，特斯拉上海工厂响应中国政府要求已暂时关闭。特斯拉首次财务官Zach?Kirkhorn表示，受此影响，国产Model?3的生产将推迟一周半的时间，但这次事件不会对特斯拉的财务造成打击。
众所周知，特斯拉上海超级工厂2019年第四季度实现竣工投产，如今该工厂正处于产能爬坡阶段，但受疫情影响，其产能也将延期。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天的讨论已经涵盖了“官方回应特斯拉上海工厂停产”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。