大众xl1_大众xl1报价及图片
如果您对大众xl1感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。
1.大众新能源汽车用的是什么电池
2.大众那款百公里油耗0.9L的车叫什么？
3.大众L1的参数
4.大众限量版车型车标在什么位置显示
5.大众XL1的特色
6.有没有单人汽车
大众新能源汽车用的是什么电池
大众XL1采用锂电池，最大容量为5.5kW/h，布置在后轴区域，以平衡车辆的前后比重，有碳纤维护板包裹。
大众汽车GOLF GTE搭载的是8.8千瓦时的锂离子电池组，纯电动模式下可行驶50公里，而该电池组可在2.5小时内完成充电。
大众途锐Hybrid是采用蓄电池，蓄电池的电量是通过两种方式保持的，—种为发动机运转时的补充，—种则为车辆制动时的能量回收。
大众那款百公里油耗0.9L的车叫什么？
XL1采用了柴电混合动力系统，其中0.8L TDI涡轮增压双缸柴油发动机，最大输出功率约为35kW。电动马达最大功率约为20kW。油电混合动力可以使XL1在12.7秒内完成百公里加速，极速可以达到160km/h。变速器匹配的是轻量化7速DSG双离合变速器，百公里油耗0.9升。
XL1可以在纯电力驱动下行驶50km。如果将XL1的10L油箱加满，XL1在复杂路况下可以拥有最大499km的续航里程。
大众L1的参数
大众XL1是大众“1升车”战略的第三代车型。此前，2002年和2009分别有一款“1升”车型推出。外观方面，大众XL1概念车的外观设计像一只海豚，前脸仍为大众家族式脸谱样式。该车由轻量化材质制造，采用单体车架结构和碳纤维强化材料(CFRP) 附加部件组装而成，整车重量为795kg，其中车身材料质量为230kg，风阻系数为0.186。动力方面，该车采用插电式混合动力系统，由柴油机和电动马达共同驱动。传统动力方面，一台双缸的0.8升排量的柴油增压发动机（TDI）搭载其上，最大输出功率48马力，峰值扭矩120N·m，并能达到欧6的排放标准。电动机方面，27马力（20kw）的电动马达进行驱动，与之搭配的是锂离子电池。在制动时，电动机还能利用制动能量为电池充电。大众XL1可以在纯电动、混动系统中快速切换。电动马达的一次充电续航能力为35km，但和柴油机的共同作用下，续航里程达到540km（10升的油箱）。传动系统上，大众XL1配备的是大众的7速DSG变速箱。当混合动力系统全功率运转时，该车的百公里加速时间为11.9秒，官方百公里油耗为0.9升，二氧化碳排放为24g/km。答案是:C
大众限量版车型车标在什么位置显示
大众XL1概念车采用了插电式混合动力系统，包括一台0.8升柴油增压发动机，最大输出功率48马力，峰值扭矩120N·m，同时还配备了一台最大功率27马力的电动机，在匹配了7速DSG变速箱后，该车的百公里加速需11.9秒，百公里油耗则仅为0.9升。据了解，电动马达的一次充电续航里程为35km，在和柴油发动机的共同作用下，最大续航里程可达到540km。电动机方面，27马力（20kw）的电动马达进行驱动，与之搭配的是锂离子电池。在制动时，电动机还能利用制动能量为电池充电。大众XL1可以在纯电动、混动系统中快速切换。电动马达的一次充电续航能力为35km，但和柴油机的共同作用下，续航里程达到540km（10升的油箱）。 该车采用殴翼车门和并排座椅设计，据悉，车门在打开后可以完全升到车顶上方。车身尺寸方面，大众XL1的长宽高分别为3888mm*1665mm*1156mm，车身的长和宽和我们熟悉的POLO相近，但高度矮了不少，轴距为2224mm。轮胎规格为：前轮115/80 R15和后轮145/55 R16。
无论是从技术上还是外观上，强化碳纤维材料车身已经被视为汽车工业中的一项杰出成就。因此，强化碳纤维成为制造L1车身的最理想的材料。L1的车重仅有380公斤，这相当于一辆1200cc轻型摩托车的重量。在380公斤的全车重量中，驱动系统的重量占122公斤，79公斤为底盘的重量，35公斤的各种装备，电子组件重20公斤。车身的重量仅124公斤。 大众XL1配备的是大众的7速DSG变速箱。当混合动力系统全功率运转时，该车的百公里加速时间为11.9秒，官方百公里油耗为0.9升，二氧化碳排放为24g/km。
大众XL1的特色
大众限量版车型车标通常在车辆的前机舱盖、后备箱以及车门上显示。
大众限量版车型的车标设计各不相同，比如大众R-Line车型车标是一个红色罗马字母R，大众GTI车型车标是一个红色罗马字母G，大众XL1车型车标是由黑色扇形线条组成的三联星，以及上面的银色XL1字样。
有没有单人汽车
大众汽车 XL1 是世界上燃油效率最高的柴油插电式混合动力量产车型，根据新欧洲循环测试（NEDC），该车百公里油耗仅 0.9升，而该车实际行驶的数字低到每百公里油耗0.83升。在纯电动模式下的最大续航里程可达50km，使用时完全实现零排放。
这款车型采用了纯跑车设计理念，它所使用的碳纤维增强复合材料（CFRP）使其车身轻量化到795千克，其完美的空气动力学设计使该车的风阻系数只有0.189。而低重心的设计也使其车身高度只有1153毫米。
图册“全球首款1升汽车亮相北京”来源：
有单人汽车。大众XL1即是单人车。该车百公里油耗仅为0.92升。这款新车将搭载插入式混合动力系统，总续航里程可达500公里。这标志着大众1升车的第三个进化阶段。大众公司决定在2013年将该车推出上市，每年生产至多1000辆。
这款XL1车长3.8米，车宽1.66米，尺寸小于Polo，而且采用了Coupe的设计和鸥翼车门，并拥有嵌入式的后轮毂，以及基于摄像机的后视镜。在内饰设计上，这款XL1原型车采用了更为传统的座舱设计，之前的车型展示的是一前一后的座椅设计。
好了，关于“大众xl1”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众xl1”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。