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东风标致207两厢好不好_东风标致207两厢好不好开

zmhk 2024-08-23
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东风标致207两厢好不好_东风标致207两厢好不好开

       我很了解东风标致207两厢好不好这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.标致汽车207咋样

2.标致207优缺点

3.东风标致207两厢这么样

4.女生,准备入手标致207两厢,怎么样?

5.标致 207 怎么样

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标致汽车207咋样

       但是也不是一无是处,207也继承可206的一项长处,那就是看上去还算宽大的座椅,这套座椅的侧向包裹性也还不错,是整车内饰中的一个亮点。但是在腿部空间方面,增加的几毫米并不会带来任何直观上的变化 最核心的发动机方面,欧洲目前有8款发动机,其中5台汽油发动机。而国内只提供两款汽油发动机,也都是从206上沿用下来的,其中1.6升16V发动机在欧洲已经不再使用,替换成了更先进的120马力1.6 16V VTi发动机,这台发动机是PSA集团和宝马共同开发,具备可变气门升程技术。另外欧洲还有一台1.6升增压发动机,也是PSA和宝马合作的产物,同时也使用在Mini Cooper S上面。变速箱方面欧洲和国内是完全相同的,一台5速手动变速箱,一台4速手自一体变速箱。

标致207优缺点

       东风标致207两厢 1.4MT的优缺点:

       1.4的最多不会超过8个,一般7.5个以下,肯定的告诉你,这款车是相当不错的一款车。?

       207配备的1.4的发动机技术上不算最新的,但技术相当成熟, 在使用中表现稳定,后期维护价格合理。?

       这款发动机在其他车型经过时间的考验,而且标致207在安全,操控,底盘,悬挂,以及油耗,车身钢材的使用 ,都是比较出色的一款经典欧洲车型。

       虽然和国外的207相比,国内的只能算是206的升级 ,主要是外观变化较大,但206这车的动力系统完全没说的。

       针对你特别关注的油耗,磨合前也就是1500公里以前看上去好象很高, 但1500以后肯定告诉你8个以内。你还是1.4的相当省油。

东风标致207两厢这么样

       标致207的优点: 安全性能高、操控舒适、稳定性好。暂时还没有发现缺点。

       选择207就是因为其超高的性价比,同样的价格配置比其他车的高很多。试驾的感受其良好的操控,过弯的力度稳定性好,发动机离合器技术成熟,久经考验。空间对于上下班代步绰绰有余。

       足够一家五口代步、自驾游。市区低转速起步加速较慢,高速公路高转速加速稳定,提升空间较一般同类紧凑AO型车强出很多。120码很稳定,提速还有空间,最高有人开出160码,对很多新人上手有一定难度。

       

标致207配置:

       醒目的发动机盖进气口非常有个性,炫酷凶猛的大灯和流线行的车身也是该车最大的亮点,车后仿LED尾灯也显得非常有特色,狮王小辛巴的美誉。

       质量优良,材料厚实,颜色搭配的也非常协调。只有浅内饰配黑色仪表盘,深内饰配银色运动油门、脚刹、离合器。要是能两者兼得就更完美了,个人喜欢黑色仪表加银色运动油门、脚刹、离合器,可惜两者不可兼得。

       以上内容参考百度百科-标致207

女生,准备入手标致207两厢,怎么样?

       标致207是款很不错的车.1.4的油耗在省油方面属于中偏上,很不错了.至于天窗你最好去看车就知道.说一下它的优点吧.

       1.外观绝对的时尚,回头率高!

       2.安全性在同级车中属于A的啊,因为车身的钢材和使用激光焊接,安全性有保证.

       3.优良操控性,就是很好开,转向准确,转弯流畅.

       4.在低转速情况下,就能发挥最大的扭力.就是起步快,低速就很有力了,加速快.(这一点上很多人要误会207,因为跟同级车对比,207发动机的各种数据没有优势,甚至国产的都比它强,但是它的最大扭矩转速是3400,而飞度1.3和1.5的都是4800,标致207就是在低转速的情况就能发挥最大的扭力,暴发力凶猛.标致的价格除去在安全性和外观的原因外,发动机的这个特性也是值一点钱的.)

       207的保养略贵,但不会太离谱,相对来说207不容易坏,耐用,修的机会也少多了.

       如果购车不成问题,月收入5000元如果家里还要伙食费\房租\水电等费用,那这车就养得有点勉强,如果是除去所有费用还有月入5000元,那是没问题的.

标致 207 怎么样

       嘿嘿,你好~

       我当初买车的时候,在雨燕、新赛欧、和悦翔中犹豫了很久,然后一个开二手车交易市场的哥们跟我说就买207就行了。我想他是卖二手车的,肯定对车很了解,所以当天就决定买207了。

       比起新赛欧(我妹妹买的白色的新赛欧),207稍微贵那么一点点。我是10年10月买的车(银色的),现在开了1W多公里,大概一周开两次,简单说说车的情况供你参考吧。

       207跑长途挺好的,车整体重量1051KG,底盘稳啊妹子,拐弯三档都很爽的,有一次我是四档拐的弯哈哈哈人都要飞出去了。建议你一定二档拐,那样安全。

       207虽然是两厢车,但是后边空间放轮椅是没问题的,不过要把后排座往前推一下,放进轮椅。我开车带我姥姥出去,还是有车好。

       2年里,车也小修过几次。后备箱开石板路的时候嘎吱响,后来重新拧的螺丝就好了。发动机故障灯亮过一次,后来4S店说什么插头松了,也给弄好了。然后就是跑电,两天没开,车就没电了,然后换了个收音机(收音机和CD机是一体的额),就好了。说是收音机漏电,我汗汗汗。

       不过我开的少,有个哥们跟我同时提的207,开两年3W多公里了,换过轮胎什么的,据他说2年里大概花了2000多修车。他开的比较猛,把车往糟蹋里开, 我还是很不赞同的。

       207的车吧,档比较长,离合点不太好掌握。即使是我弟弟那样开出租的老司机,开207也会熄火!不过开习惯就好了,大概得半年吧……

       车窗的控制纽在司机手边,我特别喜欢这个设计哦!

       总的来说吧……标致车的安全系数还不错的~售后服务也很好。我是在亚市金泰4S店做维护的,现在一分钱都没出过哇卡卡~他们家经常搞活动的,还送小礼物。

       207性价比挺高的,油耗初期8个左右,磨合过后6个,后期保养和维修的费用属于中等偏高一点点,具体的得看你修哪了…… = =||||| 我的车地盘装甲、贴膜、座套、脚垫都是4S店送的(羊毛出在羊身上啦),地胶找路边店做的270元,前挡风玻璃的贴膜750元,发动机护板300元。

       另外就是今天早上我前边一个开本田吉普的车溜车了,碰到了我车前盖,一点痕迹都没有哦呵呵呵……

       另外207比赛欧的空间要小!这个确实的。

       要细说的话,那真是论文都说不完。

       一个车怎么样,是多角度看的。因为没有完美的车,所以也没有最好的车。

       用三个字来说207,那我会说:还可以。

       毕竟是一个10万元入门的合资品牌车,要说多高档多豪华,那肯定是不行的;

       A0级的小车,要多大的空间多舒适的驾乘感受,那肯定也是不行的;

       但是207是一款个人觉得非常棒的代步工具。集合了PSA造车一贯的风格的特点,与标致其他车型一样,是一款个性十分鲜明的车子,鲜明得近乎固执,这点很像法国人,嘿嘿!但它确实是这样,207的优点非常突出,能够让你一眼就能看到,同样的,缺点也没有分毫掩饰。它就是这样一辆爱憎分明的车子,也是为什么有的人对它不屑一顾,有的人却爱它得要死。

       字字原创,所以打字太累。主要和你说说硬件吧:底盘发动机座椅。

       PSA就是以底盘技术出名的,说世界第一底盘制造商也不为过,207继承的是206的底盘,久经WRC汽车拉力赛考验,并多次拿过冠军;

       发动机是PSA经典的1.4L和1.6L发动机,其中1.4的发动机在多款车上都有配备,比如当年老三样之一的富康、现在的爱丽舍、C2、风神S30和H30等等。超过20年的成熟技术,比起新研发的发动机,最大的优势就是非常成熟,已经挑不出什么问题和毛病来,而且维修方便,很多车主就是看重这个,毕竟买这个级别的车,保养费用也是重点考虑的;1.6L自然吸气的发动机,同样是一款成熟产品,还搭载在标致307、雪铁龙世嘉、以前的神车塞纳,还有毕加索等等等等,直到现在,这款发动机的核心部件还依赖纯进口方式,可见标致总部对质量要求的严苛。

       座椅就不多说了,这个用料方面主要是环保上,很难有明显差异。

       好了,今天关于东风标致207两厢好不好就到这里了。希望大家对东风标致207两厢好不好有更深入的了解,同时也希望这个话题东风标致207两厢好不好的解答可以帮助到大家。