上海通用雪佛兰汽车怎么样_上海通用雪佛兰汽车怎么样啊

上海通用雪佛兰汽车怎么样_上海通用雪佛兰汽车怎么样啊

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“上海通用雪佛兰汽车怎么样”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.雪佛兰车子质量好不好

2.从钢铁直男到超级奶爸 试驾上汽通用雪佛兰开拓者

雪佛兰车子质量好不好

       雪佛兰车子质量好。

       雪佛兰是通用的品牌，质量可靠。发动机底盘变速箱继承了通用一贯的稳定性，市场价格不高，是一个性价比很高的品牌。

       雪佛兰是通用汽车的子品牌。雪佛兰创酷和别克Encra属于同一款车型。但是由于品牌定位的问题，在价格方面，雪佛兰车型和别克车型的价格差异还是挺大的。

       雪佛兰探险者的目标是一款中型SUV，车身长度约为4.65米，有5个座位。与一般的紧凑型SUV车型相比，雪佛兰探险者在内饰空方面还是略有优势的。

       外观方面，雪佛兰探险者高大威武霸气，外观是典型的美式SUV。尤其是其宽大的C柱造型更是凸显了这一特点。

       其实雪佛兰探险者搭载的是两款涡轮增压发动机，分别是1.5t和2.0t。1.5t涡轮增压发动机配备六速AT自动变速箱，2.0t涡轮增压发动机配备九速AT自动变速箱。

雪佛兰品牌文化：

       雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。

       从1913年开始，雪佛兰就将领结的标志悬挂在了它的各种品牌车身上。时隔近百年后的2011年，在历经9次的细微变动后，领结标志将正式迎来它的第十次调整——和2004年开始启用的第9代标志相比，它金属边夸张外延，LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹，这样的搭配，更容易和车身融为一体。

       1908年，通用汽车创始人威廉·杜兰特在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志。后来，这个“金领结”图案果然演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。而也正是威廉·杜兰特改变了雪佛兰产品的设计，赋予雪佛兰新的定义，使雪佛兰获得了巨大的成功。

       以上内容参考：百度百科-雪佛兰

从钢铁直男到超级奶爸 试驾上汽通用雪佛兰开拓者

       08年雪佛兰景程爱坏吗

       2008年的雪佛兰景程车型，只要正常的维修保养还是可以开很久的，这款车型质量非常不错。

       雪佛兰景程车型是通用公司推出的一款中型轿车，这款车型在国内市场上推出了很多年，一直以来销量都是非常不错的，无论是乘坐的数字型还是动力性能表现都非常的优秀，有着典型的美系车风格。无论是风机变速箱还是底盘配件以及内饰的做工用料，这款车型用的都是比较好的产品，所以在耐用性方面没有任何的问题，只要正常的维修保养可以开很多年。

       2010年雪佛兰景程怎么样？

       现在2011款雪佛兰新景程的市场定位就是中级轿车，所以没必要和那20万以上的中高级轿车迈腾、雅阁、凯美瑞等相比，毕竟级别不同，市场定位也不同。相对老款景程来说从2010款雪佛兰景程开始做了一个重要的升级，因为更换了一颗不错心脏，由技术比较老动力比较弱的那款2.0升发动机，换成了科鲁兹1.8的1.8升ecotec

       dvvt发动机，动力很强劲，最大功率为105kw，最大扭矩为177nm，这款发动机可以说是目前国内最强大的1.8升自然吸气发动机了，比本田思域103kw的功率更强，该车动力表现可以媲美众多2.0升自然吸气发动机，另外自动变速箱也更换成了和科鲁兹一样的6档手自一体变速箱，可以说光是这两点重要部位的升级使整车的性能提高不少，不仅提高了动力，也降低了油耗，另外售价也降低了，可以说这点上海通用还是十分厚道的。另外2011款的新景程相对2010款新景程主要在内饰有细小改动，另外增加了定速巡航等配置，而且售价没有改变！总的来说新景程性价比很高，相对同级别车型来说尤其是空间优势比较明显，舒适性也不错，缺点就是外型还不够时尚，走的是稳重路线，不过对于这个价格来说，这款车已经很不错了，这车一般都有1万元的优惠，最低售价9.88万起，个人觉得新景程更适合作公务用车，毕竟空间是优势，另外其外型相对另一同价位的公务车桑塔纳志俊来说还是比较时尚的了，不过如果只是家用的话我觉得还是买科鲁兹不错。

       雪佛兰景程08款车内开关说明

       空调控制面板通常都是使用按钮或者旋钮来控制，现在部分车型的中控台更是一个硕大的触摸屏幕，基本涵盖了基本汽车舒适娱乐功能调节。

       1.在中控台下方，通常都有电源接口以及数个USB接口，方便听音乐和充电，在中控台左侧靠近方向盘一带，一键启动按钮会在这里，它是传统钥匙点火的升级版本，直接简约打火过程的一个按钮，踩住刹车按下按钮即可启动车辆，熄火也是按这里。

       2.需要注意驾驶汽车时一定要系安全带，不单单是为了防止电子眼拍照被罚款，主要是为了更好的在发生危险时保护自己。安全带需要从肩部到交叉到腰部，再通过髋部的部分尽可能向下，需要与身体贴合。

       3.在发生交通事故是，汽车受到一定的撞击时，安全气囊在100s内就会引爆，把安全气囊弹出，有效的缓冲车上人员的冲击力，保护车上人员的安全。

       雪佛兰EPICA是什么车？雪佛兰EPICA叫什么名字

       ;?雪佛兰“EPICA”中文名为雪佛兰“景程”，是雪佛兰旗下的一款中型轿车。这款车的名字“景程”似乎希望给人们在美好的风景中有着一段不错的旅程，也可能寓意着厂家希望这款车能带来不错的前程或前景。

自通用汽车2002年4月28日收购了大宇汽车42.1%的股份之后，通用汽车很快便将大宇的数款车型纳入雪佛兰品牌，其中之一便是这款原型为magnus的新车，上海通用在烟台东岳基地推出的大宇magnus的北美版本epica，来到中国后它有了一个中文名字——景程。其中上海通用当时着急推出该款车型，主要用意应该在防止后院起火，打压东方之子，这款车于2005年4月14日由上海通用汽车公司正式上市。

雪佛兰景程定位于入门级家用型中级车，这款车的售价为10-19万元。这款车融汇了诸多雪佛兰品牌全球设计DNA，并运用现代汽车设计语言进行时尚演绎，虽然整体车型并没有太多创新，但很符合雪佛兰这个品牌的定位，这款车主要面向年轻、收入不少特别高的消费群体，是一款以北京现代索纳塔和东风悦达起亚远舰等中型车为竞争对手的车型。

作为一款面向家用的中级轿车，雪佛兰景程有着沉稳的外观和宽敞的车内空间，但是所搭载的来自通用澳洲霍顿的D-TEC2.0升DOHC16气门汽油发动机，以及被称之为“全球顶级轿车御用变速箱供应商”德国ZF公司的4HP-16电子自动变速器表现却不尽如人意，据车主反馈这款车存在油耗高、发动机噪声大、起步没力、换挡顿挫感强烈等缺点。

但是十几万的价位就能够让人享受到中型车的大尺寸也是这款车的优势所在，在车内空间上可以比这个价位的一些主流车型提升一个档次。

       雪佛兰景程怎么样有什么优缺点

       雪佛兰景程优缺点之优点

       1.1.8L发动机，匹配通用汽车第二代6速手自一体变速箱，动力操控更为顺畅，燃油经济性好。

       2.配置合理，全系拥有定速巡航、前排侧气囊、真皮方向盘等配置。在豪华版车型上，还配有电动座椅、首创的负离子净化系统配置和速度感应自动落锁。

       3.价格优势，一直以来价格就是雪佛兰景程最大的优势，仅需10万出头的费用就可以购买这款拥有中级车尺寸的合资品牌车。

       雪佛兰景程优缺点之缺点

       1.动力稍显不足，与同排量日系车相比，在性能上和燃油经济性上都有一定的差距。

       2.汽车悬挂调教过硬，影响乘坐舒适，并不运动的景程却做出了运动化的悬挂调教，会给乘客不太舒适的乘坐体验。

       3.车辆噪音大，在高速行驶时，能明显感受到巨大的噪音。

       慧择提示：雪佛兰景程优缺点并不是很突出，作为一款售价10万左右的入门车，雪佛兰景程的表现算是中规中矩，既没有什么亮眼的优点，也没有让人特别难以接受的缺点。

       雪佛兰景程百公里耗油多少？

       三款车型百公里油耗对比如下：

       雪佛兰景程工信部给出的百公里综合油耗范为在7.5-8.6L，而实测的百公里平均油耗为9.04-10.83L。雪佛兰景程搭载的是1.8L+5MT/6AT的动力总成，虽然动力性能一般，但是燃油经济性不错。

       思域根据工信部综合油耗所示综合油耗为5.0~8.5L/100km。不过从部分思域的车主实测数据来看，其真实油耗一般在7.0~8.0L/100km。实际油耗受诸多因素影响，需要从多方面因素综合考虑。

       马自达3的1.5升手动挡汽车的百公里耗油是6.9升，自动挡汽车百公里耗油是7.3升。2.0升汽车的百公里耗油是8.1升。马自达3是马自达旗下的一架紧凑型汽车，这一款车一共使用的是两款自然吸气发动机。

       雪佛兰产品定位

       雪佛兰是一个平民的品牌。虽然买雪佛兰的中国人的收入不错，但还算不上十分富裕。雪佛兰永远不是以精致取胜的，这与上海通用的别克与凯迪拉克迥异的。

       雪佛兰意味着相对低廉的售价和维修成本，皮实耐用经得起折腾，除了外形更加时尚之外，它与桑塔纳的相似之处非常多。可以看出，上海通用并没有试图改变雪佛兰的品牌基因。

       雪佛兰景程这个车型并不算新，但很符合雪佛兰这个品牌的定位，面向年轻、收入并不是特别高的消费群体。这是一款以北京现代索纳塔和东风悦达起亚远舰为竞争对手的车型，景程的售价无论如何不应该超过20万元。

       中国消费者对于SUV的热情相信是有目共睹的，无论是高大威猛的外观、巨大的车内空间，还是优秀的通过性等，都特别符合中国消费者对于汽车的需求。而在竞争最激烈的中型SUV市场，雪佛兰仅有探界者冲锋陷阵，未免有些力不从心。那么引入尺寸更大的开拓者就显得相当有必要了。

       老一辈的车迷或许对雪佛兰开拓者这个名字还记忆犹新，早在2000年，金杯通用雪佛兰就引入了开拓者，并于2002年正式上市。最初开拓者分别搭载了2.4L直列四缸以及4.3L?V6两款发动机，后来又引进了3.0L?V6发动机。它不仅使用了非承载式车身结构、电控分时四驱系统，甚至部分车型还配有后桥差速锁！绝对是妥妥的“钢铁直男”。不过由于种种原因，金杯通用雪佛兰开拓者最终于在2004年2月正式停产，这样一辆极具美式风格的硬派SUV便逐渐淡出人们的视线。

       二十年后的今天，全新一代雪佛兰开拓者终于归来，但这一次绝不是“重温旧梦”，而是要扛起雪佛兰中型SUV销量的大旗。眼前的这辆乃是全系最顶配的开拓者RS?650T?Twin-Clutch四驱7座擎版，它处于“黑化”状态，除了前、后两个红色RS标识之外，整个车身几乎都为黑色。

       前脸采用了家族式的设计风格，但相比起雪佛兰的其他车型看上去更“凶猛”。一条枪灰色的装饰条将前中网一分为二，并且与细长的LED日间行车灯融为一体，拉伸了车头的视觉宽度，前格栅上的红色“RS”标识分外醒目，仿佛预示着这是辆高性能SUV。两盏分体式全LED前大灯则分布于前包围两侧。

       雪佛兰开拓者的侧面造型比较方正，从C柱开始上扬的车窗下沿线最终与尾翼相交，营造出相当厚重的车尾，从侧面看上去有些像放大版的“沃兰多”。事实上，开拓者严格意义上来说应该算是中大型SUV，它比汉兰达和锐界都要大了不少，4999mm的车长和1953mm的车宽也更具气势。

       21英寸多辐“Y字形”黑色轮毂简直不要太酷，轮胎则使用了来自米其林latitude?sport?3?265/45?R21轮胎，可以说相当奢侈。

       车尾的造型相对来说比较平和，并没有激进的设计，多了几分沉稳与厚重感。全LED尾灯的尺寸不算大，也没有使用目前流行的贯穿式设计，但看上去同样颇具辨识度。底部的双边双出排气同样营造出一丝运动气息。

       车内的设计与自家的科迈罗有几分相近，大量软质材料的使用完全符合这一级别车型应有的水准，做工和用料也都令人满意。内饰同样采用了全黑的颜色，但在一些细节处，如空调出风口装饰环、内饰的缝线，以及坐垫等位置均为红色，让车内极具战斗气息。

       开拓者并没有使用全液晶仪表盘，依旧保持了部分机械仪表。仪表盘内的8英寸显示屏乃是这辆顶配车型专属配置，无论是显示效果，还是功能都无可挑剔。

       四辐式方向盘近些年来似乎很少见了，皮质材料的包裹下手感不错，但似乎与车内的氛围并不太搭，尺寸有些偏大，对于女性驾驶者来说不太友好。

       中控台上的10英寸显示屏无论是显示效果还是流畅都比较出色，内置的雪佛兰MyLink+互联系统功能十分强大，该系统支持CarPlay、CarLife，并提供导航以及语音识别等功能。难能可贵的是，开拓者依然保留了大量实体按键，包括所有的空调功能和舒适配置都能通过实体按键操作。虽然少了几分所谓的科技感，但实际使用却更加便利，避免了开车时误操作的概率，提升了驾驶安全。

       此外，车内提供了大量充电接口，并且都是USB+Type?C两种接口，后排乘客甚至还提供了标准插口的220V电源，这就大大方便了车内用电。

       需要吐槽一点的是，前排中央扶手的高度似乎有些过高，胳膊架在上面始终处于悬空的状态，并不是很舒服。如果高度能有所降低的话，那么胳膊搭在上面会更舒服。

       开拓者的座椅非常宽大、厚实，并且填充物软硬适中，有着不错的舒适性。前排座椅还提供了加热、通风功能。2863mm的轴距在同级别车型中也颇具优势，车内空间自然也相当宽敞，因此第三排的两张座椅绝不是摆设，长时间乘坐也没有问题。

       只是第三排座椅两侧的车窗尺寸较小，影响了通透感。值得一提的是，即便是四驱版车型，开拓者第二排的地板依旧为纯平，这让后排中间乘客的乘坐舒适度瞬间提升。

       既然是一款7座中大型SUV，那么后行李厢空间也然也不用担心，在7座状态下，后行李厢容积为222L，而将第二排和第三排座椅完全放倒之后就可以拥有高达1970L的巨大后备厢空间，无论是日常使用，还是自驾游装载行李都没有任何问题，极为实用。

       雪佛兰开拓者全系搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率174kW，350N·m的最大扭矩可以从1500r/min一直持续到4000r/min，几乎可以覆盖日常使用的全部转速区间，也就意味着最大扭矩在大部分时间都能够爆发。除此之外，这台发动机还加入了智能变缸技术。你不需要知道发动机的工作原理，只需知道它在中等车速与低转速等对动力需求不大的工况下，可以切换至两缸状态运行，以到达节油的目的。

       值得注意的是，开拓者四驱版车型还使用了82L的超大油箱（两驱版车型为73L），这也让它的续航里程能够进一步增加。

       与发动机相匹配的9挡自动变速器始终都在默默无闻的工作，前6挡绵密的齿轮比让动力输出非常平顺温和，如果不是刻意去体会，你几乎感受不到换挡时的顿挫感。并且变速器的换挡逻辑与时机都拿捏得恰到好处，一切都犹如行云流水般顺畅，日常驾驶轻松又自在。

       开拓者的悬架不出意料地采用了偏软的调校风格，不过也并没有完全放弃对于车身的支撑性。无论是高速过弯还是遇到颠簸起伏，开拓者都能从容面对。高速状态下的底盘质感相当扎实，完全不输同平台的凯迪拉克XT6。

       而至于那套电控适时四驱系统，尽管有足够应付烂路的能力，电子限滑及时、果断，甚至还带有陡坡缓降功能。但我并不认为你可以将开拓者当做一辆硬派越野车使用，它更多的是帮助车辆在湿滑或是低附着路面下依旧可以保持足够的稳定性。

       随着7座家用车6年免上线年检的政策推出，相信有更多的消费者会将买车的目光转向7座SUV，因此上汽通用雪佛兰开拓者的回归绝对是个明智之举。尽管外表看上去颇为冷酷，但它的骨子里依旧是一辆不折不扣的家用SUV。无论是更大的车身尺寸，还是更丰富的配置，都让我们看到了雪佛兰的诚意。所有的一切都在说明，“来势汹汹”的雪佛兰开拓者将会在中大型7座SUV市场开拓出属于自己的天地。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“上海通用雪佛兰汽车怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上海通用雪佛兰汽车怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。