汽车之家奇瑞瑞虎8_汽车之家奇瑞瑞虎8pro
对于汽车之家奇瑞瑞虎8的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。
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2.2023款奇瑞瑞虎8鲲鹏版上市 售9.89万元起
3.重压之下破茧成蝶，鼠年新车盘点之瑞虎8系列
4.配置升级，性价比提升，奇瑞瑞虎8新增车型实力如何？
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10万级、紧凑型SUV在汽车市场一直有着不错的销量，尤其像2019年推出的长安CS75?PLUS、博越PRO、传祺GS4等车型，都在市场有着出色的表现。《场爷撩车》2020年的第一期，选择的第一款车型同样也是一款十万级SUV，不同的是它定位一款中型SUV，也就是说它拥有比紧凑型SUV更大的空间，它就是奇瑞汽车旗下旗舰车型——瑞虎8。
新车于2019年5月改款上市，共推出10款车型，1.5T车型5款，1.6T车型5款，售价8.88-15.59万元，而此次主要撩瑞虎8?1.6T车型，并且从以下三个方向聊起。
瑞虎8的五个知识点
1、定位中型SUV，市场主要竞品哈弗H7、传祺GS7、长安CS85?COUPE。
2、有5座和7座可选，7座需加3000元。
3、6种车身颜色，2种内饰，个人推荐黑色车身+黑内饰。
4、瑞虎8配备科大讯飞提供的语音识别系统，语音识别率同级比较出色。
5、1.6T发动机，搭载了奇瑞iHEC（智效）燃烧系统，包括高强度滚流进气系统，高压供油系统，90毫焦高能点火系统和第三代智能控制系统。
一、一辆非常符合家用SUV
符合家用SUV都要有哪些标签，大空间、丰富的储物空间、配置丰富、座椅舒适、动力够用、能兼顾燃油经济性、驾驶平顺性、性价比和质价比、设计简洁、精致等。
大空间，瑞虎8长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，定位中型SUV。与同级别竞品哈弗H7、传祺GS7、长安CS85?COUPE相比，瑞虎8比长安CS85?COUPE略大一些。
从数据上看，瑞虎8并不占优势，长度和宽度都没有同级竞品大，2710mm的轴距比长安CS85?COUPE?长5mm。
不过，整体的乘坐空间不担忧，瑞虎8的前后排和头部空间都比较富裕，同时后备箱容积的表现也很出色，如果选装7座，会略小一些。
储物空间方面，瑞虎8的表现适中，手套箱、扶手箱、杯架、中控台下隐藏储物格的大小适中，值得称赞的是后备箱两侧的储物槽设计，深度和大小的表现都不错，表示喜欢。
配置，1.6T车型标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、前排无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、LED日间行车灯、卤素大灯、手动空调。
中高配车型还配备L2级别驾驶辅助系统、360度环车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动后备箱、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、智能语音控制系统、矩阵式LED大灯、自动空调等配置。
聊几个重要配置的体验，胎压显示，可以通过方向盘右侧的按键在仪表盘上寻找，该配置比较实用，尤其对一些不愿意检查车的用户来说，特别重要。
360度环车影像，清晰度比较不错，并且支持二维视图和三维视图以及大广角，可以说满足许多小白的倒车需求。
值得一提的是，三维视图可以通过在屏幕上控制视角，而且显示的特别清晰，流畅度也比较不错，这也是我喜欢的配置?。
智能语音控制系统，瑞虎8应用搭载的这套车载互联系统，是由东软集团为奇瑞定制研发，并且搭载了科大讯飞提供的语音识别系统，识别略和反应的表现都不错，而且还有出色的精准度。
可以通过智能语音控制电话、导航、多媒体、音乐、新闻、天气、路况等等，同时还支持天窗、车窗的开启。
设计，瑞虎8外观设计整体延续了2018款的设计理念，只是在细节上有所不同，比如，前雾灯、LED大灯组内部光源等。
2019款瑞虎8最大的提升就是采用了全新的内饰设计，视觉上比2018款更豪华，同时12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸触控式悬浮式大屏、钢琴按键+触控式按键提升了内饰的科技感。可以说，完全摆脱了老款给消费者留下的廉价感。
同时，新车在细节上的设计更加精致一些，完全有着超越合资的品质，尤其中控台上的缝线和车门手的工艺以及中控台的用料，传递出的第一种感觉就是很舒适，可以说能得到许多消费者的认可。
说实话，瑞虎8的内外设计个人感觉完全不搭，外观基本找不到想购买的欲望，但内饰的设计、精致感、配置和座椅的舒适度都给带来很好的品质。
二、驾驶感受两个字“舒适”
动力方面，瑞虎8搭载1.5T和1.6T两种发动机，1.6T发动机最大功率140kW（190Ps)，最大扭矩275N·m，与其匹配的是7速双离合变速箱。
其中1.6TGDI发动机是奇瑞最新的第三代ACTECO?发动机，该发动机搭载了奇瑞iHEC（智效）燃烧系统，包括高强度滚流进气系统，高压供油系统，90毫焦高能点火系统和第三代智能控制系统。
同时，瑞虎8提共两种驾驶模式，Sport和Eco，Eco模式下油门响应不急不缓，变速箱升挡也很积极，在城市中驾驶非常舒服。
Sport动力会有明显的提升，其油门踏板也更加灵敏一些，变速箱升挡略慢一些，降档更积极，驾驶起来会比Eco模式更有一些驾驶欲望。
1.6T发动机+7速双离合变速箱的匹配整体平顺性有着很高的表现，基本没有明显的顿挫，感觉像匹配的是CVT变速箱一样，尤其起步的平顺性。
底盘的调教比较适中，操控指向也一般，底盘过滤还可以。不过，新车的风噪、胎噪和发动机声音控制的不错，可以提供很舒适的驾驶空间。
瑞虎8动力整体的调教偏向舒适，无论是驾驶感觉、还是前后乘坐，都感觉很舒适，但不会让你感觉动力不足，完全是一台家用车的调教。
三、合适的价位
性价比，瑞虎8?1.5T车型的售价区间8.88—11.59万元，1.6T车型售价11.99—15.59万元，与同级别竞品哈弗H7、传祺GS7、长安CS85?COUPE相比，瑞虎8有着香气逼人的价格。
不过，瑞虎8?1.6T车型的售价与长安CS85?COUPE（指导价：11.99-16.99万元）的售价保持一样，并且瑞虎8?1.6T入门级车型的配置也并没有长安CS85?COUPE?1.5T车型的配置更高，其最大的优势在于动力充沛，比85?COUPE动力参数更有优势。
而哈弗H7和传祺GS7的指导价都已经在14万以上，与瑞虎8相比，其指导价相差2万元，同价位的配置也相差较为明显，其优势自然不用多说。
汽场购车指导
如果你准备选购全新一代瑞虎8?1.5T?版车型，手动挡车型我推荐1.5TCI?手动精英型，全景天窗、7英寸液晶仪表盘、倒车影像、LED大灯等这些配置对于一款家用车来说，不可或缺。
自动挡就两个版本，1.5TCI?自动时尚型（售10.79万元）、1.5TCI?自动精英型（售11.59万元），我推荐直接上顶配，这8000元你可以买到全景天窗、电动后备箱（感应）、7英寸液晶仪表盘、主驾驶电动调节、座椅加热、LED大灯等配置，这账我想最清楚不过。
全新一代瑞虎8?1.6T版车型，我推荐选购1.6TGDI?自动尊贵型（售14.49万），原因，它比顶配在配置方面就差车道偏离预警和电动座椅记忆、后视镜记忆功能。
但它比其它版本车型，配置上就多了许多，比如：12.3英寸全液晶仪表盘、电动后备箱、内置行车记录仪、无线充电、腰部支撑、前雷达、倒车车侧预警等安全配置。
写在最后
作为奇瑞汽车的旗舰车型，瑞虎8的配置、动力系统、做工都已经应用了奇瑞最新的核心技术，尤其在智能系统上功夫，可以说是同级别最为出色车型。
不过，在当下这个看脸的时代，瑞虎8的外观设计还是有一定的升级空间。不过，值得肯定的全新一代瑞虎7的外观设计，更大气、时尚，并且很符合当下年轻消费者的选择标准。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2023款奇瑞瑞虎8鲲鹏版上市 售9.89万元起
现在的国产汽车品牌，还能够稳定发展，那么就说明它们还是有自身的实力，因为发展不好的国产品牌，很多都是濒临倒闭的状态，从销量上面来看，国产奇瑞品牌销量整体偏低一些，但是?奇瑞瑞虎8这款SUV，它的月销量也是能够达到1.6万多辆，很多人会买瑞虎8，其实就是看重它搭载的发动机，奇瑞瑞虎8搭载有1.5T和1.6T涡轮增压发动机，整个工信部油耗在7.3L左右，其中1.6T发动机实力是非常优秀，在整个国产发动机里面名气都是很大，那么这款车它的实际油耗会有多高？下面就来看看车主们的回答吧！车主一：奇瑞瑞虎8?2020款?290TGDI?自动豪华版；目前车辆行驶2000公里，从仪表盘上面的油耗数据来看，百公里综合油耗是在9.5L，因为这款车搭载的1.6T动力很强劲，最大马力达到197匹，所以开车稍微有些激烈，平常出行基本上是上下班，定位在中型SUV的瑞虎8，城市道路行驶油耗在9.5L，这个勉强也能接受。
车主二：奇瑞瑞虎8?2020款?290TGDI?自动豪华版；现在车辆还是处于磨合期，整体的油耗是略偏高，从行驶数据来看，百公里综合油耗达到8.5L，这个油耗相比之前的轿车，那么是明显高一些，当然在高速上面行驶的时候，油耗还是可以，基本上是能够符合工信部数据的油耗值，油耗高低还是得看行驶路况来决定。
车主三：奇瑞瑞虎8?2020款?230TCI?手动时尚版；这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，采用6挡手动变速箱，从行驶环境来看，城市道路和乡镇路差不多，车辆的百公里综合油耗在8L左右，如果是在城市道路行驶，那么油耗就会偏高一些，乡镇道路行驶时，油耗就会低一些。
车主四：奇瑞瑞虎8?2020款?290TGDI?自动精英版；从油耗来看，瑞虎8这款车感觉还是偏高了些，虽然还没有通过磨合期，并且也是多数在市区的上下班高峰期行驶，但是综合油耗是达到10L左右，这个对于1.6排量的SUV车型来说，确实是偏高了，一般来说油耗应该保持在9L左右才对，奇瑞发动机性能确实不错，可是在油耗方面，还是略高了些，可能是磨合期以及我驾驶技术的原因吧！
奇瑞瑞虎8搭载是1.5T和1.6T涡轮增压发动机，整体工信部油耗在7.3L，其中1.6T发动机性能出色，最大马力能够达到193匹，从四位瑞虎8车主们回答的实际油耗数据来看，那么这款车的百公里综合油耗在9L左右，当然具体的油耗数据，还是的根据路况以及驾驶习惯来判定，作为一款中型SUV，瑞虎8的油耗整体来说还行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
重压之下破茧成蝶，鼠年新车盘点之瑞虎8系列
易车讯 8月31日，2023款奇瑞瑞虎8鲲鹏版正式上市，售价区间为9.89-12.49万元。同时为回馈用户的支持与信赖，奇瑞汽车还准备了包括金融礼、置换礼、流量礼、升级礼及质保礼在内的五重好礼。 本次上市的2023款瑞虎8鲲鹏版主要变化来自于配置部分的升级，包括配备24.6英寸双联屏、SONY豪华8扬环绕音响。同时，所搭载的车机系统小奇智能车管家4.0实现了六大维度与三大系统的升级，全面提升了AI智能助手、智能交互界面、情景模式等应用功能。 动力部分，2023款瑞虎8鲲鹏版分别搭载1.5T发动机与鲲鹏动力1.6TGDI发动机，后者最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。传动部分，匹配5速手动、6速双离合及7速双离合变速箱。 根据易车App“中型SUV销量榜”数据，瑞虎8 7月售出10693辆，位列第6名。如需更多数据，请到易车App查看。配置升级，性价比提升，奇瑞瑞虎8新增车型实力如何？
守得云开见月明，风雨过后见彩虹。用这句话来点评?奇瑞瑞虎8比较恰当，作为奇瑞汽车SUV中的旗舰车型，瑞虎8凝聚了奇瑞人诸多的心血和期待，在经历了几年车市风雨的洗礼后，伴随着消费升级和市场环境的变化，如今，瑞虎8与瑞虎8PLUS形成了“联袂出击”车市的系列产品车型，有力地带动了奇瑞汽车整体上销量的提升。根据奇瑞汽车官方公布的销量显示，11月份，瑞虎8系列的销量达到了20677台。销量首次突破2万台大关，对瑞虎8系列乃至奇瑞人来说，顶在头上的“千斤巨石”终于可以放下来了，所有的坚持和努力也得到了回报。瑞虎8系列强劲的市场表现，也让人看到了奇瑞汽车重回一线阵营的实力和势头。
作为奇瑞汽车重点打造的SUV车型，瑞虎8在今年也进行了升级，并且，还加推了瑞虎8PLUS，完成了系列产品车型的布局。外观上来看，瑞虎8和瑞虎8PLUS既有相同之处也有区分，可以说是各有各的优势存在，根据价格不同针对的消费群体也有区别，形成了很好的互补。
车身尺寸方面，瑞虎8的长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距2710mm；瑞虎8?PLUS的长宽高分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，车身尺寸方面的差别不是太明显。座椅布局方面，瑞虎8有5座、6座、7座可供选择；而瑞虎8?PLUS只提供有5座版本。
动力方面，瑞虎8系列搭载的是1.5T和1.6T两套动力组合，也有轻混系统车型可选择。其中，1.6T最大可达197马力和290Nm扭矩；1.5T发动机在瑞虎8和瑞虎8PLUS有细小的区别，同样是最大可达156马力，但在扭矩上瑞虎8最大可达230Nm，瑞虎8PLUS最大可达250Nm。符合国六排放标准。
采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的瑞虎8系列，根据价格不同配置有所区分，胎压显示、车身稳定控制、360度全景影像、驻车雷达、全速自适应巡航、车道偏离预警、上坡辅助、可开启全景天窗、疲劳驾驶提示和并线辅助以及陡坡缓降等等，在不同价格的车型上都能见到，中高配车型的配置会更丰富一些。
在竞争激烈的汽车市场里面，瑞虎8系列采取的是越级竞争之模式，虽然，瑞虎8系列的市场定位是中型SUV，但却有着紧凑型SUV的性价比，8.88万-15.99万元的价格区间，可以说与哈弗H6、吉利博越、传祺GS4以及荣威RX5等处于一个水平线，但要比CR-V、奇骏和皓影等合资车更富有价格诚意。
写在最后：无论是颜值、动力、性价比还是配置以及做工精细度等等，瑞虎8系列都有可圈可点的市场优势存在，在白热化的市场竞争中，虽然瑞虎8系列所面临的市场压力很大，但其也拿出了更大的诚意，所以说，重压之下的瑞虎8系列能够破茧成蝶也是意料之中的事情，你说呢？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
SUV车型一直是国内消费者所重点关注的对象，同时有越来越多的消费者将目光锁定在6～7座车型上。作为中型SUV领域的老将，奇瑞瑞虎8一直具有较高的关注度，与此同时，该款车型也在不断进行产品更新，力求维持现在的市场热度。近期，2022款奇瑞瑞虎8新增车型正式上市，新车仅推出一款配置，指导价格15.79万元，同时新增车型提供有5座和7座两种版本，7座版相比5座版价格多出0.2万元。作为新增车型，该车主要是配置方面有所升级，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
奇瑞瑞虎8新增车型在造型设计方面并未进行调整，其中该车的前脸部分配备扁平化的多边形中网，内部以点阵式银色饰板作为填充，中间配以贯穿式银色饰条，提升了前脸设计的整体性。两侧前大灯组与中网无缝衔接，灯光方面采用全LED光源，四点式的日间行车灯位于前包围两侧，周边则配以折线状银色饰板装饰，视觉效果精致。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4700×1860×1746 mm，轴距为2710mm。新款车型的车身侧面设计较为敦实，分段式腰线连接首尾，同时车顶行李架，车窗周围以及车门底部都配备银色饰板装饰，在提升车身设计层次感的同时，又让这位壮汉多了一些精致的感觉。
奇瑞瑞虎8车尾部分采用上窄下宽的造型设计，给人的感觉比较敦实，尾灯组为时下流行的贯穿式设计，其中示宽灯造型大气，后雾灯则处于底部位置。同时后包围结构颇为厚重，中间配备银色护板，排气则采用双边共双出布局，而且这两个排气都是实实在在的真家伙。
内饰设计
奇瑞瑞虎8在内饰设计部分走的是简约路线，车内线条平直舒展，用料方面比较扎实，中控台上方，中央过道区域以及门板内侧均采用软性皮质面料包裹，中间部分则配以拉丝饰板，银色饰条以及缝线作为装饰。中控台上方配以7英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏，其中中控显示屏幕的清晰度不错，支持CarPlay和CarLife互联功能，触控流畅度不算出色，但是内部界面划分清晰，分层合理，操作简单易上手。
新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。新车前排座椅造型较为普通，不过内部填充物厚实柔软，表面皮质面料触感细腻，乘坐感受舒适，同时坐垫长度出众，对于腿部的支撑比较到位。
后排座椅的材质运用和做工与前排处于相同水准，第2排座椅支持靠背调节，填充物柔软度比较不错，当然7座版本的第3排座椅只能供应急使用，腿部空间比较有限。此外，该车的第3排和第2排座椅支持完全放倒，整个后备厢较为平坦，空间拓展性优异。
动力系统
奇瑞瑞虎8新增车型动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率115千瓦，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，匹配6速湿式变速箱。
车辆配置及购买建议
奇瑞瑞虎8本次所推出的新增车型在内外造型设计，动力配置和空间表现等方面并未有任何变化，主要是功能配置方面进行调整，整车没有太大变化。新增车型的指导价格为15.79万元，接下来车叔便选取售价与之接近的2022款 改款 1.5TCI 自动新动版进行对比，看看哪一款性价比更高一些。
2022款1.5TCI自动尊崇版
推荐指数：★★★
配置点评：功能表现完善，性价比较高?
指导价格15.79万元，提供车身稳定控制，主动刹车，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗，前排无钥匙进入，真皮方向盘，方向盘四向调节，7英寸液晶仪表，仿皮座椅，10.25英寸触控液晶屏，手机互联映射，蓝牙车载电话，行李厢12V电源接口，手动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等功能，配置表现十分完善，性价比较高。
2022改款1.5TCI自动新动版
推荐指数：★
配置点评：功能缩水?
指导价格15.99万元，价格提升0.2万元，功能方面缺少主动刹车和前方碰撞预警，性价比相对较低。
车叔总结
总的来说，奇瑞瑞虎8本次新增的2022款 1.5TCI 自动尊崇版车型，整体依旧维持现款车型的造型设计，只不过配置方面进行升级，通过以上具体车型的对比分析可以看出，新增车型在售价更低的前提下相比2022款 改款 1.5TCI 自动新动版拥有更加完善的功能表现，性价比以及产品力相对较高。一直以来，瑞虎8系列都是奇瑞汽车的销量顶梁柱，其中该车在今年1~10月份中累计销量数据为95,487台，月均销量接近1万台。虽说受到新生代选手的冲击，该车在所占市场份额以及市场销量排名等方面均有一定下滑，但是它依旧保住了自己的基本盘，如果奇瑞在未来为该车安排一次大改款，那么它很有可能会再次回到巅峰。
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好了，今天关于“汽车之家奇瑞瑞虎8”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车之家奇瑞瑞虎8”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。