本田哥瑞和锋范哪个好_本田哥瑞和锋范哪个好一点

本田哥瑞和锋范哪个好_本田哥瑞和锋范哪个好一点

       作为一名AI机器人，我可以提供与本田哥瑞和锋范哪个好相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

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2.广州本田的锋范车怎么样?

3.本田哥瑞油耗高吗？真实车主是这样说的

4.本田十万左右的车哪款好？求推荐

5.哥瑞底盘性能一般

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        本田飞度一共衍生七款车型，车友最多认识五款，另外两款MPV真香

        本田飞度大家很熟悉吧，但它的衍生车型大家知道不，肯定很多人不知道。套娃一直是大众的玩具，大众经常以这种方式去衍生新车型，有人非常幽默地把它编成一段话。

        高尔夫加长就成了速腾，缩短一点就成了POLO，揉了揉圆润了就成了甲壳虫，拉一拉就长成了帕萨特，改个名字就叫它迈腾，把底盘一加高就成了途观，再放大一点我们就叫它途昂。

        虽然是个玩笑，却也还是有点道理，生动而又形象。事实上这些车型也真的是在同一平台上打造出来的。设计上也没有多大的区别。

        利用同一平台生产，可以实现资源共享，大部分零件都是可以通用的，以达到节省成本的目的，大大的降低了 汽车 的生产成本，同时也解决了设计的难度。所以这种方式也不是大众独有，很多制造商也会如此操作。

        但我们今天要说本田更厉害，它以飞度为原型衍生了七款车型。飞度曾被许多人称为最强买菜车，它的实用性还是很不错的，经济性也很好，其中缤智、XR-V就是与飞度共享平台打造的。

        1本田XR-V

        本田XR-V的原型是欧美市场的本田HR-V车型，它基于HR-V，为适应中国市场而量身定做。这款车凭借优秀的实力，一直是小型合资SUV车型的领跑车。

        造型动感 时尚 ，后门把手也是采用隐藏方式，把手隐藏在C柱位置，设计还是有不少吸引力，车身轮廓清晰硬朗。

        动力上配匹了XR-V本田的1.5L地球梦发动机，这款发动机在全球很有名气，是一台品质优良的发动机，性能非常好，有人说这款车开起来很像飞度，空间不错，燃油特别经济，所以它的市场反应不错，销量也很好。

        2广汽本田缤智

        本田VEZEL是全球发售的车型，国产版也就是广汽本田缤智。本田缤智在国内口碑也算不错，销量一直很好，与本田XR-V相比，缤智的外形设计更为简单，线条简洁流畅。

        这一切都取决于本田“MM”的设计理念，空间有所提升，它的身上体现了与众不同的气质。在动力方面缤智匹配1.5L自吸地球梦和1.8L自吸两款发动机，搭配6MT或CVT两种变速箱。本田XR-V和广本缤智都是在国内市场比较热销的车型。

        3广汽本田锋范

        这款车在国内市场好像不怎么受待见，它的指导价为7.98万-11.68万元，这款车以前的名字叫CITY，也是一款全球发售的车型，从第五代CITY开始改名叫锋范。

        也不知道这名字表达什么意思，它的外观和内饰，都跟飞度差不多，没有什么亮点，整个配置也没有特别之处，所以销量也不尽人意。

        这款车只有在最高配车型上才采用了车身稳定系统，说实话确实没能提起国人的好感。加上隔音差、漆面薄、悬架硬的毛病，让很多消费对它也只是看看而已。

        4东风本田-哥瑞

        价格7.98万-11.98万元，如果说锋范销量不尽人意，那这位仁兄，更是悲惨，哥瑞的成绩可谓一塌糊涂，今年5月份它交上的成绩是一个月12辆，用悲哀凄惨来形容它一点都不过分。

        尽管它燃油经济性和乘坐空间并不差，造型也还算过得去，但车型配置过低，隔音效果很差，胎噪也特别大，所以命运多舛。

        5东风本田-竞瑞

        价格8.99万-12.79万，哥瑞和竞瑞真是难兄难弟，竞瑞是哥瑞的五门掀背版，亮点只体现在尾翼的溜背式设计上，运动感觉很强。空间也还比较宽敞，但依然配置低。市场反应冷淡。

        6本田FREED

        广本奥德赛和东风艾力绅，我们还是比较熟悉的，它们是本田MPV车型，但本田FREED我们就不认识了，不奇怪，因为它没有在国内销售。

        车身长、宽、高为：4250×1695x1710mm，车身不大，轴距也只有2740mm，但空间表现上比本田CR-V还是要大一点。

        本田FREED提供了五座，七座和八座版本。第二排座椅有折叠功能，空间运用灵活方便。动力除了1.5L地球梦发动机之外外，还有i-DCD混动版可以选择。

        7本田(进口)-Shuttle

        最后来说说本田(进口)-Shuttle，这是一款旅行版车型，定位为小型旅行车，它的车身宽度和轴距的长度同飞度一样。车身长度为：4400mm，7座空间布局。

        这样的座椅布局可以满足多人出行，实用性还是不错的。第二排和第三排座椅可以完全放倒，座椅放到后备尾舱，容量可以达到1141L，不过目前也没有在国内销售。

        从以上车型可以看出，以本田飞度为基础的套娃拉皮车型，不亚于大众 汽车 ，其实几乎每一个品牌都会有这种方式，要不然每一款车型都要开发新的平台，那么成本就会增加很多，新车的售价就不再亲民了。

广州本田的锋范车怎么样?

       探店#河南汽车资讯#为了填补入门级紧凑型市场的空白，完善产品线，东风本田哥瑞应运而生。目前，哥瑞郑州地区购车最高优惠1.5万元，店内暂无现车，需要预定，提车周期不确定，如果想购买这款车型的朋友可能需要跟经销商多多沟通，至少目前提车等因素是无法确定的。

       外观方面，哥瑞全系标配卤素大灯、LED高位刹车灯及手动折叠电动调节外后视镜，除豪华型配备16寸轮毂外，四款车型配备了15寸轮毂，高配车型配备有电动天窗。配置方面，除最低配车型外均配备了遥控钥匙、ECON绿色智能节能辅助系统等，顶配车型配备了智能钥匙、一键启动、全自动空调、电磁式后备箱开关等。东风本田GREIZ哥瑞内部代号为2BW，与广汽本田新一代锋范同样是基于第六代CITY打造。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm，轴距为2600mm。

       新车提供绚晶红、塔夫绸白、炫金银、圣辉银、星宿紫、彩晶黑六中颜色可供选择，内饰有深色、浅色织物座椅及深色真皮座椅三种搭配。

       安全方面，哥瑞全系标配主、副驾驶席安全气囊，顶配车型配备了侧安全气帘。ABS+EBD、ISO?FIX儿童安全座椅接口、后门儿童安全锁防盗安全系统为全系标配，但两款标准型车型并没有配备VSA车辆稳定性辅助系统。顶配侧向配备了倒车影像（DA显示）。

       东风本田GREIZ哥瑞的动力总成与锋范相同，搭载1.5L?i-VTEC?EARTHDREAM发动机，最大动力输出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，传动匹配5MT或者CVT变速箱。

       车型总结：作为东风本田的首款紧凑型中级车，哥瑞在外观造型、内饰、动力方面更加努力去迎合国内消费者的喜好，这也正是哥瑞与同门兄弟锋范实现差异化的重要手段。

推荐车型：哥瑞?1.5L?自动风尚版

       推荐理由：首先，在推出的5款车型中，低配的手动经典版配置偏低我们不做推荐，而自动经典版较手动经典版仅多了遥控钥匙和自动空调，因此我们同样将其排除。在剩下的3款车型中，自动风尚版比自动舒适版仅贵了7000元的价格，却多了电动天窗、座椅高低调节和后排独立空调，这些配置都很实用，还是比较划算的。而自动豪华版比自动风尚版多了前排侧气囊、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、多功能方向盘、倒车视频影像、真皮座椅、GPS导航系统、中控台彩色大屏和蓝牙/车载电话，价格却贵了1.3万元，作为一款家用小车来说，毕竟性价比是大家最看重的，因此我们推荐自动风尚版。当然，自动豪华版中不乏多了一些高科技配置，根据不同消费者的不同需求，还是要依据实际使用情况来做选择的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田哥瑞油耗高吗？真实车主是这样说的

       作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现。日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型。

       现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点。而且新锋范的外观，很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言，比起我的老锋范来说，时尚帅气多了！

本田十万左右的车哪款好？求推荐

        哥瑞 官方指导价：7.98-11.98万 元 ，综合评分4.23

        作为一台入门级家轿，哥瑞饱满时尚的外形，良好的空间体验与高效稳定的动力系统都是它赖以生存的本领，相比 锋范 增加的真皮座椅，侧安全气帘与倒车雷达也是其加分项。在动态表现方面，平顺稳定的动力给了我良好的印象，若是要说不足的话我还是希望它的底盘能够再舒适一些。

        本田 哥瑞实际油耗如何？

        车主一：油耗值得称赞，跑高速时，跑到90左右，油耗显示4.4，在市里显示5.2、5.4。

       

        车主二：一直用econ模式，油标显示加满到亮加油灯基本都超过450公里，到了1w公里后加入安X的燃油清洁剂，油耗明显有所回落，表显5.6L!

       

        车主三：油耗目前还没过磨合期，不敢乱说。应该不会太高

        车主四：油耗是非常满意的市区里开又是冬天还没出磨合期油耗只有6.4超出预期很多

       

        车主五：算是这车最最满意的地方了，还没过磨合期，已经5.1的油耗了，首保后应该还会再降一些吧

        车主六：油耗方面还是比较满意，本田还是比较省油的，经常市区开6-7个油左右，高速5个-6个吧，没怎么细算，车都买了不计较那点油费。费不费油也看个人的驾驶风格，粗暴的肯定不用说肯定是费油的，哈哈，还有机油也要用对，日系车加0W30，5W30，就可以了，有些同志不懂，在外面修理厂换的40号的，绝对妥妥的费油！！！

        车主七：开了680，目前油耗6.9，加了380的油还剩小半箱，开不出来大神三点几的油耗。

       

        车主八：现在油耗高了，本来郊区4.9，现在5.6了。因为现在开市区和空调了，所以这一块就油耗高了。我市区真心不想开车。等红灯。。。

        车主九：真是省油省到你怀疑人生，每百公里才5.6升。当然和家乡的路不堵也有关系，市区的话会高些。

        车主十：跑长途可是说在烧水 不是烧油

@2019

哥瑞底盘性能一般

       本田车很多，关于十万左右的本田车，我推荐以下两款，希望对你有用。

       1、飞度

       这款两厢车非常适合代步用，我对比过他比嘉年华两厢空间大，动力足，达到131匹，关键还省油啊，5.5-5.7L油耗。外观也非常时尚适合年轻人，内饰简单潮流，方向盘是真皮包装提高了整车档次。

       多媒体中控台按键虽然设计的中规中矩，但是易上手好操作。前后排座椅舒适度虽然一般，但是内部空间在两厢车里算大的。

       同级别车里他的优势挺明显的。当然缺点是噪音大，优惠力度小，适合个人代步用。

       2、凌派

       车内空间很大，虽然1.0T三缸发动机被人吐槽，但是总体配置不错，十万左右性价比还是挺高的，适合三口之家家庭用车。

       新的1.0T三缸发动机比老款1.8L稳定性高，车身抖动减少很多。内饰装修很符合本田特色，所以还蛮受大家喜欢。

       广州本田哥瑞汽车底盘总体概述

       尽管选用与锋范同平台开发，但哥瑞数据信息上更好看，哥瑞尺寸为4495x1705x1475mm，锋范尺寸为4450x1695x1477mm，二者轮距全是2600mm，哥瑞具体造型设计也“显着”。

       汽车底盘构造就_有过多好说的了，终究这一水平的紧凑型轿车基本上都选用麦弗逊后扭力梁的构造。减震对碎碎的的地面振动消化吸收实际效果比较好，但是解决很大的坑坑洼洼或根据橡胶减速带的时候会有轻度生涩。

       前悬架

       坚信各位对麦弗逊单独悬架并不生疏，这儿便不一一详细介绍这套悬架的利弊了。更主要的是说一下这套悬架的特性主要表现。在白热化的绕桩检测中，哥瑞车系拥有不错的主要表现，最先是偏向型较为精确，汽车方向盘感恩回馈幅度适度，可是车前反映很慢了一些，全部绕桩姿势不足干脆利落，也就欠缺健身运动车系那类出众感。自然悬架支撑点充足且的防撞梁除开年久了一些以外，别的地区都没有什么损害。

       后悬架

       扭力梁的非单独设计方案，扭力梁选用厚钢板弯曲而成，构造比较简单。值得一提的是，扭力梁后悬架扭簧与减振器是分离出来的，那样的合理布局益处是能让减振器有着较长行程安排和更长的吸振作用，进而实现提高车里搭乘舒适度。轻度晃动的预期效果的确这般，但是针对很大的地面震动时，后排座晃动感就非常突出了。

       广州本田哥瑞防撞钢梁总体概述

       哥瑞是含有前后左右防撞钢梁的，从一位哥瑞买车人被日产骊威追尾事故后，哥瑞的臀部基本上没有什么转变，而骊威前保险杠早已裂开。买车人怀着担忧车子影响的念头，带上车辆到汽车4S店查验，拆卸保险杠后，朋友们都震惊了。

       _部的防撞梁除开年久了一些以外，别的地区都没有什么损害，彻底颠复他过去“汽车发动机送车”的意识，难道说广州本田是日系的一哥？

       查验发觉，哥瑞的前后左右防撞钢梁全是较为厚的，但是保险杆上边开洞设计方案较少，并且吸能区也是电焊焊接上来的，成条防撞梁归属于一体成形，再借助螺母固定不动到车的身上。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“本田哥瑞和锋范哪个好”的探讨就到这里了。希望大家能够对“本田哥瑞和锋范哪个好”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。