雪铁龙c4新款2021款
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1.雪铁龙全新C4车型曝光 搭1.2T引擎/年内亮相投产
2.法系全新轿跑SUV！雪铁龙C4实拍，大溜背造型激进，能火吗？
3.全新一代雪铁龙C4实车现身，身披大溜背颜值全面提升，会被认可？
4.外观重走犀利时尚风，全新一代雪铁龙C4系列大量实拍图发布
雪铁龙全新C4车型曝光 搭1.2T引擎/年内亮相投产
C4是雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车，与本田思域、大众朗逸、日产轩逸等车同等级，但该车型目前暂未引入国内市场。C4车身承载了雪铁龙旗下最新的技术，包括中央集控式方向盘和可变气门发动机等，同时还提供五门和三门Coupe造型两种车型。近日海外媒体曝光了一组雪铁龙全新C4渲染图，新车计划在今年巴黎车展上首次亮相，并在之后在马德里工厂生产。（下图为现款C4）
外观方面，新车前脸作出了较大的调整，大灯组设计较为新颖，车身侧面配备双色合金轮毂。新车将基于CMP平台打造，与标致208所使用平台相同，动力方面，新车将提供三种动力类型，混合动力、纯电动力和燃油动力，其中燃油动力车型包括1.2T汽油发动机和1.5L柴油发动机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
法系全新轿跑SUV！雪铁龙C4实拍，大溜背造型激进，能火吗？
对于关注并喜欢家用运动型SUV的朋友来说，无论是我们都很熟悉的最新款式，宝马X1，宝马X3，宝马X4，还是全新的奥迪Q3以及最新款式大众途观X，长城汽车哈弗F7，长安CS85等车型可以说都属于这类车型的典型代表。而今天要与大家分享的这台刚刚亮相的最新款式雪铁龙C4车型，不仅拥有精致的外观造型和目前最流行的分体式大灯设计，而且动感十足的车身造型，也让这台全新的法系SUV变得更加有魅力。全新雪铁龙C4亮相，科幻分体大灯+四驱，比宝马X1还帅气！首先从外观来看，这台全新的雪铁龙C4采用了目前最流行的分体式大灯设计，并且全新的大灯组也让整车的辨识度得到了明显的提升，除此之外该车还配备了全新的镀铬装饰中网以及运动化的车身包围，让整车的层次感得到了明显的释放。
车身侧面来看，这台全新的雪铁龙C4采用了目前最流行的运动化车顶造型设计，并且配合使用了黑色的尾翼，让整车看上去动感10足，与此同时该车还提供了全新的黑色车身包围，让整车的运动气息得到了明显的体现。
车尾造型方面，该车设计得非常复杂，采用了运动感十足的尾部造型设计，同时黑色的尾翼以及全新的造型伶俐LED后尾灯，让整车看上去很有设计感。
车辆内饰方面，该车采用了全新的液晶仪表和全新的悬浮式中控大屏，除此之外个性十足的空调出风口以及最新的多功能方向盘和电子换挡机构，都给人留下了深刻的印象。
车辆动力方面，该车提供了最新的1.2T高低功率发动机供大家选择，其中低功率版本的最大输出功率为116马力，高功率版本的最大输出功率为136马力。
全新一代雪铁龙C4实车现身，身披大溜背颜值全面提升，会被认可？
众所周知，法系车在国内的处境非常的窘困，即使采取各种各样的措施，都很难有大的起色，成为了国内汽车市场上最大的输家，?面对当前愈演愈烈的国内市场，法系车的生存空间进一步被压缩，如今只能靠更新换代的方式来博得一点热度，而今天咱们要说的是雪铁龙家族的一款新车——新款?雪铁龙C4，该车的发布被视为是雪铁龙家族的翻身之作，到底能否一改雪铁龙当前的惨状，让我们拭目以待。对于目的前雪铁龙来说，提升品牌力和产品力可以说是重中之重，而此次新款雪铁龙C4就很好的借鉴了这点，新车在外观、内饰、动力等方面都进行了升级，产品力得到了明显的提升，至于品牌力这点，雪铁龙还需跟大众、丰田等合资品牌学习，新款雪铁龙C4想要取得好的市场表现，还需在营销上下功夫，预计新车将会在明年上市。
从外观来看，新款雪铁龙C4的设计确是很抢眼，既保留了法系车战斗气息十足的造型，又加入了很多年轻时尚的元素，风格上很潮流，迎合了年轻消费者的审美，前脸的设计辨识度非常高，经典的车标LOGO将两侧的灯组相连接，内部LED光源的加持非常的吸睛，下方格栅采用了分层设计，并进行了熏黑处理，看上去很大气。
新款雪铁龙C4的车身线条流畅、比例协调，拱形的车顶设计行云流水，呈现出了大溜背的造型，营造出了极强的跨界轿跑气息，大尺寸的轮毂很拉风，进一步增添了整车的律动感，尾部的打造极其的科幻，高位刹车灯的加入格外显眼，下方后包围进行了熏黑处理，看上去非常的厚重。
至于尺寸方面，新款雪铁龙C4的长宽高分别为4360/1800/1525mm，轴距为2670mm，从参数看表现很一般，但内部空间却很宽敞，尤其是后备箱的容积，当后排座椅放倒后，后备箱有着非常大的空间，完全可以装得下一些大物件，这样的表现要比想象中更出色。
内饰方面，新款雪铁龙C4的设计很符合法系车的风格，整个的布局极具战斗气息，类似赛车般的方向盘很个性，符合了年轻人的审美，悬浮式液晶中控屏以及液晶仪表盘的加入很概念，营造出了满满的科技感，另外像电子档杆、HUD显示区域、自动空调、真皮座椅、全景天窗等均有配备，同时还配备了一套全新的主动安全配置，安全性得到了很高的保障。
动力方面，新款雪铁龙C4搭载的是一台1.2T三缸涡轮增压发动机，该发动机分为高中低三种版本，最大功率分别为100马力、130马力和155马力，传动力与之匹配的是手动和8AT变速箱，另外还配备了一套纯电动力系统，该套动力续航可达350KM，底盘调校是法系车的优势，这点在新款雪铁龙C4中也有体现，并且加入了PHC自适应液压稳定技术，稳定性和操控性得到了良好的保障。关于新款雪铁龙C4，你还有什么想要说的？
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外观重走犀利时尚风，全新一代雪铁龙C4系列大量实拍图发布
要说现如今在国内市场中混得最不好的两大外资系列品牌，相信大家必然会首先想到韩系和法系。并且，如果非要在这二者间再次做出比较的话；那么法系品牌的近况显然要比韩系糟糕得多。好在，法系PSA“御三家”的标致、雪铁龙以及DS毕竟也是有着近百年造车底蕴的存在，在面对窘境时自然也不会坐视不理。这不，在雪铁龙产品矩阵中拥有无可替代地位的C4，已在近期完成了换代更迭。那么，全新一代C4在未来引入国内销售后，又是否能被认可呢？就让我们先从一组海外网友释出的到店实拍照中，来一探究竟吧。
众所周知，法系车在虽然在国内的销量不佳，但这并不意味着其产品外观会是短板。而全新一代C4的外观，则更是将其独有的设计优势发挥到了极致。新车已不再是以往的我们所认知的两厢掀背或是三厢轿车；而是变成了一款跨界车。它的前脸有着现有品牌家族最新的设计语言；顺延着Logo的两条镀铬饰条，恰到好处地衔接了分体式大灯结构，加之银灰饰条包裹的雾灯区和熏黑窝网填充的下坝进气口所组成的前包围，将其个性与时尚概念展露无遗。
车侧一面，首先引入眼帘的便是其大溜背设定；并且，延车顶飞速下落的溜背布局还先衔接着熏黑饰板而组成了悬浮式造型。此时再结合上半圆弧延展的腰线以及黑色一体式的侧裙，在持续彰显年轻、时尚气息的同时，也让它多了许多动感元素。
车尾部分，新车并没有顺延着大溜背结构而形成“小鸭尾”；而是直接用上了一款体积很大的扰流尾翼布局，配合敦实的后包围以及圆孔双出排气，则将其运动特性进一步升华。此外，其同样具备着颠覆性概念的尾灯布局，还宛如怒目圆睁地望向后方来车。
内饰部分，新车虽然没有使用当下流行的智联屏组合；但层次鲜明且机械感十足的中控线条，加之悬浮式中控屏、全液晶仪表和拨片电子档，却依然足以提供出视觉感斐然的科技氛围。此外，双平口三辐式方向盘的使用，还能进一步增添了它的个性成分。
尺寸方面，全新一代C4有着4360/1800/1525mm的长宽高和2670mm的轴距；它依然会是紧凑型定位。而从图中不难看出，它的后排空间也算是比较不错的。
至于动力部分，海外版本的全新一代C4会有高/低两种功率调校的1.2T三缸汽油发动机、1.5升柴油发动机以及电动机功率为136马力的纯电系统（?-C4）。此外，它的底盘虽为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合；但新车同样会配装PHC自适应液压稳定技术，以确保其能够提供出十分优异的操控与舒适性。
整体看来，全新一代C4的外观方面的提升十分明显；并且，这些变化所呈现出的效果也足够其应对当下“颜值即正义”的消费理念。那么，各位看官朋友们，你们觉得这款新车未来实现国产后，会得到认可吗？
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近日，全新一代雪铁龙C4系列正式在欧洲市场上市，随之而来的也有一大波新车的实车官图发布。从图中可以看出新车的外观方面摒弃了上一代雪铁龙车型圆润怪异的风格，重新走向了犀利时尚路线。在前脸部分，作为一款法国车，个性的造型当然依旧不可缺少，大尺寸的雪铁龙车标两侧延伸出镀铬条在大灯组部分再次分叉引出了犀利的分体式LED灯组，有着超高的辨识度和科技感。同时前格栅还分为上中下三层结构，除了雪铁龙车标的上格栅之外，中层级下层都有着同样个性的黑色中网填充，其中下格栅左右两侧还有着环状的多彩镀铬装饰包裹着LED雾灯，形成上中下3层灯组结构显得相当的犀利。
在车身侧面，新车则一改此前C4两厢或三厢轿车的样式，变为了跨界轿跑SUV车型，流畅的Coupe跑车顶线条配合隐藏式A柱的悬浮式车顶设计及犀利而复杂的动感腰线等都显得非常的帅气。而黑色的后视镜罩，犀利的多幅双色轮毂等元素也都显得非常运动。前门下方黑色包围处还有着与彩色环状装饰与车头形成对应，也与此前雪铁龙设计风格形成传承。
在车尾部分，新车则有着非常个性的尾灯设计，两侧的尾灯都处于非常高的位置，并有分叉状灯带造型，上半部分与车顶延伸出的溜背尾箱盖完美的融合为一体，中间还有着大尺寸的黑色分体式尾翼，而下半部分灯组中央同样有着亮黑色装饰条连接，上方镶嵌有雪铁龙车标，并没有采用时下流行的英文字母标志元素，依旧保持着个性的法式浪漫。而后保险杠部分则有着和前杠对应的犀利装饰，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车同样回归了时尚风格，摒弃了此前的设计元素，有着时下流行的多边形轮廓包裹的悬浮式立屏与液晶仪表盘组成双大屏系统。但在细节方面，新车仍然保持了个性的风格，比如造型特殊的扁平小尺寸方向盘，梯形空调出风口设计以及个性的门板假拉手彩色装饰等都令人过目不忘。当然非常值得一提的是，新车终于抛弃了现款PSA家族车型祖传的游艇式电子档杆，变为了更加小巧精致的拨杆式换挡，显示出全新车型的定位。
在车身尺寸方面，新车三围达到4360/1800/1525mm，除了高度之外依旧是标准的紧凑型车尺寸，但要稍稍大于竞争对手大众高尔夫车型。在动力方面，基于CMP平台打造的新车在欧洲配备汽油、柴油及纯电动等多种动力总成，其中汽油车型搭载1.2T三缸发动机，最大功率分别为100马力130马力和155马力，配手动或8AT变速箱，而纯电动也就是e-C4车型则搭载最大功率136马力的前轴单电机配50千瓦时锂电池组，百公里加速9.7秒，纯电续航里程可达350公里。
由于跨界轿跑SUV车型正是目前国内最新的流行时尚，我们有理由相信全新C4未来将有望引进国内国产上市，能有怎样的表现，非常值得期待。
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今天关于“雪铁龙c4新款2021款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“雪铁龙c4新款2021款”，并从我的答案中找到一些灵感。