哈弗h5为什么不受欢迎_哈弗h5为什么不受欢迎了
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“哈弗h5为什么不受欢迎”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。
1.关于购买长城哈弗H5的问题。
关于购买长城哈弗H5的问题。
首先说楼主的开车100就发飘的问题，要知道，这个发飘的概念，是相对于轿车而言的，因为SUV普遍车身较高，重心较高，行驶时升力比轿车大，就比如H5，200MM左右的最小离地间隙，这让H5拥有良好的通过性，但高速性能势必不能和离地间隙只有100多一点的轿车比。在中低端的SUV中，没有任何一辆SUV能说它的越野性和高速性能一样的好，都只能在越野性能和高速操控性能上取一个折中，毕竟没有哪一款SUV是为高速行驶而生的。
至于小毛病的问题，这很大程度上取决于使用者的保养维护以及使用水平，都是流水线上下来的东西，有人用着没什么小毛病，有人用着却小毛病不断，其实有时候并不是什么问题，而是使用者并不了解自己车的使用性能，不会用，于是也把它归入小毛病中。毕竟不是每个用户都非常了解汽车，都是汽车方面的专家。一个懂汽车，懂得怎么去使用和维护汽车的人用一辆汽车，肯定比一无所知的人用起来问题少很多。举个电脑方面的例子，如果楼主的父亲不是很懂电脑，而你很懂电脑，那是不是他会经常向你抱怨电脑问题很多？至少我妈妈是这样的，经常向我抱怨电脑有问题，但我一回家一看，却什么问题都没有，只是她不会用。可能这个例子不是很恰当，但道理是这样的。所以，如果楼主买了一款车，一定要多方位的去了解你爱车的各方面性能及配置，这样才能最大程度的发挥爱车的功能而少出毛病。而且另一点，作为一款12万左右的SUV，它肯定是要兼顾各方面的性能，既有做工方面的，也有配置方面的，还有动力方面的等等，反正一分钱一分货，H5绝对对得起它的这个价位就是，这点，从H3的很无敌的畅销就看得出来，一直是SUV销量的冠军。而且H5在做工上，已经明显比H3有了很大的进步。
然后再来一一回答你后面的5个问题。
1、小问题是不是很多？这个问题我前面说过了，就不作过多的陈述。
2、H5提供的是两年或5万公里有保修，这在自主品牌中来说确实有点说不过去，年限2年倒还行，但5万公里的保修，稍微有点少。至于售后服务行不行，那要看楼主所在地方的具体情况，如果楼主身处北京、上海、广州、深圳这样的一线城市，那各个汽车厂商的4S店都非常多，售后维护都相当方便，如果楼主所在的地方长城的4S或者经销商及售后网点比较少，那可能售后的服务会存在一些问题，这个问题要根据楼主所在地的实际情况来看了。而且，每个4S的服务态度都可能不一样，也许有好有差。
3、柴油冬天打不着火的问题，是柴油机，都会有这个问题，这是受于柴油的凝点限制的。在以前，这个问题相当严重，特别是一些大货车大客车之类的。但现在，在轿车上，这个问题已经不是多大的问题。因为现在的防冻液都比以前的性能更优秀，就算车在雪地里，只要防冻液用得恰当，也不会遇到打不着的问题。这也是车主维护汽车的一个方面。选用性能良好的防冻液，尽量不要让车子受冻，基本没什么大问题的。
4、油耗相比于汽油车型来说，无疑是优势，既节油，又便宜，排放物上也有优势，这就是汽车界为什么渐渐推广柴油发动机的原因之一。柴油机的另一个优势还体现在动力上，特别是低速动力性，柴油机扭矩大，性能体现为低速大扭矩，所以对付坏路面的时候，会比汽油机更有信心。
5、动力上我在4这点里也提到了，比起汽油机，柴油机低速扭力更足，遇烂路脱困能力更强。
至于楼主说的，瑞鹰配置比H3好的问题，在某些版本上是这样，但这也得看具体配置。瑞鹰在各方面性能上都很一般，特别是作为SUV，在越野性能上只能说是浅尝辄止，但和采用非承载式车身的H5比起来，就差得远了，毕竟长城是专业做SUV的，而瑞鹰的承载式车身，在越野性能上，没优势，长城的适时四驱系统也比瑞鹰的传动系统更为先进一些。但在这个价位的SUV来说，都只具备一定的越野性能，对付一般点的坏路还行，要想尝试极限越野，那是这些SUV办不到的。
1000来字，也说得差不多了吧，楼主的问题基本都一一解答了，如果还有疑问，可以给我留言，可以更详细为你解答。
说起硬派SUV，或许你们会想到丰田的普拉多、三菱的帕杰罗等都是中大型标榜着越野的SUV，绝对透露出硬汉霸气的气息。但是对于很多人来说，上述车型都太贵了。所以今天我们主要来聊聊十万左右的，同样也是在越野界知名度很高的，哈弗H5！配图为18款的经典版，2.0T柴油手动四驱尊贵型！加上这个价格，这款绝对是好车，但无奈目前的H5并非国六车型，所以很多地区无法上牌。让很多潜在车主也与它，擦肩而过！但是，为什么今天我们还是要来聊聊这款哈弗的H5！原因结尾再揭晓。
哈弗H5的车身尺寸，长宽高为：4645?x?1800?x?1775?mm，轴距2700?mm。定义为一款紧凑型SUV。全车电动车窗，驾驶位支持一键升降并且全车防夹手功能。两侧后视镜支持电动调节、折叠、加热功能！而且内后视镜也具备自动防眩目功能！车前两侧大灯都是卤素光源，具备自动头灯、延时关闭等功能。前配备规格235/65的轮胎，前后都是18寸的多幅式铝合金轮毂。前通风盘式后盘式制动类型，全尺寸备胎，整车采用传统的机械手刹驻车方式。
作为哈弗H5的柴油版顶配车型，内饰设计以及配置层面上又会是怎么样的表现呢！
内饰设计相对于普拉多、帕杰罗等车型，那么哈弗H5就显得简单多了；但是相对于自家的花旦哈弗H6来说的话，这款哈弗H5就又显得十分的廉价。不过这些都不重要，越野的车型，不会把太多的精力放在内饰设计上。不过还有的实体按键，都还是保留着，这点考虑的相当周到。该车型配有：膝部气囊（只要有这个安全配置的，小编都会给好评），胎压显示，ESP车身稳定；后车雷达，倒车影像；无钥匙启动与无钥匙进入是没有的，越野车没人在乎这些；液晶仪表盘，没有配备，不过有一块中控触屏，还支持GPS导航、车载蓝牙，手机映射功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，并且仅支持手动上下向调节。不过这个四幅式方向盘握感也比较一般，不知道你怎么看。
全车真皮材质座椅，前排支持电动功能。而且舒适性配置像自动空调，后排带有杯架的中央扶手，电动天窗。要知道后排有着三个独立头枕，而且地台几乎全平，所以后面乘坐三个人，还是十分轻松的！可以带着全家人，来趟说走就走的旅行。而且还有的皮质包裹也都不落下，不过舒适性配置，的确少了点。另外后排支持比例放倒，可以大大提高车内空间的灵活性。
哈弗H5搭载了2.0T（代号:GW4D20D）涡轮增压引擎，拥有着150匹最大马力，320牛米的最大扭矩。自身1.9吨左右，匹配的是六速手动变速箱。而且还在后桥差速锁！挂上一档，开启你的越野模式吧！另外这款哈弗H5是前置四驱车型（适时四驱模式），前双横臂式扭杆弹簧独立悬挂后五连杆非独立悬挂。说到这里，也要和大家透露点消息：全新哈弗H5搭载长城炮同款2.0T+8AT动力总成，最大马力呢，163Ps与190Ps，非承载式车身及前双横臂式扭杆弹簧独悬+后五连杆非独悬的悬挂系统。都在为这款专为越野风格的全新哈弗H5量身打造的必需品。分时四驱极大地适应各种复杂路况的通过，国六排放全系必备。这绝对是哈弗的越野派粉丝的福音！
虽然现款的哈弗H5没能很好地满足大家的越野需求（上牌问题），但是此文图文最重点的就是为了告诉大家，全新的（国六）哈弗H5即将上市，而且如果依旧是10万元左右的价格，以及拥有着过人的越野能力，而且全新的哈弗H5也会尽可能的符合当下时尚个性的年轻消费群体的审美观，相信全新哈弗H5受众面会更广！另外换装了全新的动力总成，8速自动变速箱的引入对于大部分年轻人来说使用更为顺手，而向城市SUV靠拢的设计风格受到更多人的喜欢。小伙伴们，对于全新的哈弗H5，你们有什么独特的想法吗？
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好了，关于“哈弗h5为什么不受欢迎”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“哈弗h5为什么不受欢迎”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。