宝马两门轿跑_宝马两门轿跑车有几款

宝马两门轿跑_宝马两门轿跑车有几款

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“宝马两门轿跑”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.最便宜的宝马轿跑将入华，为了对抗国产AMG吗？

2.宝马325i双门轿跑多少钱

3.宝马2系两门和四门的区别

4.宝马全新2系双门轿跑版！年内亮相/外观造型更运动

5.宝马双门轿跑有哪些车

最便宜的宝马轿跑将入华，为了对抗国产AMG吗？

       现在大家买车最喜欢看的就是颜值，一辆车不管配置和性能再怎么好，颜值跟不上也是白搭。几乎所有热卖的车型，都有一个重点的特质，那就是颜值高。宝马这个品牌是一直都受到大家的喜爱的，但是奈何宝马的价位太高，让不少消费者都只能“望而却步”。也许是考虑到了这个问题，宝马推出了一款价格十分亲民的轿跑车，就是2系Gran?Coupe。目前2系Gran?Coupe已经在海外发布，即将在今年进入中国市场。想必很多消费者都期待着这款车进入中国市场，也期待着它的表现，下面我们就来抢先看一下。

       从外观上来看，2系Gran?Coupe走的依然是犀利、时尚的路线。进气格栅是家族特有的双肾式，具有极高的辨识度。两侧的狭长大灯，看起来更增加了一种侵略感。车子的侧面十分紧凑，看起来造型更加有运动感。B柱后采用了溜背的设计，这样的设计更加能够迎合年轻人的审美。尾部的运动感不减，扁平形状的车尾灯十分惹人注目。两个扁平车尾灯之间，用黑色的装饰带连接，更加有时尚的质感。整个车子的造型偏向硬朗的风格，时尚之中不失男子汉气概。

       在动力系统的配置上，2系Gran?Coupe的入门版本配备的是2.0T引擎，匹配8AT和全驱系统。高配版则配有更为强劲的2.0T四缸引擎，实用的是8AT和标准AWD系统。车子的配置也是一大看点，包括导航、电动前排座椅、驾驶员辅助等等功能，另外数字仪表盘、全景天窗和哈曼Kardon音频系统，这些可选的额外功能也是让消费者觉得非常期待的。2系Gran?Coupe不管是外观、内饰还是配置，都达到了让人惊喜的程度。

       从空间上来说，2系Gran?Coupe的空间还是有着不小的优势的。2系Gran?Coupe的后排可以容纳三人，坐起来还是比较舒适的。后排的空间设计也是比较合理的，2系Gran?Coupe的后排座椅的位置设计是比较低的，这样的话坐进去等于扩大了腿部的容纳空间。虽然2系Gran?Coupe的空间尺寸并没有那么优越，但是空间上的合理设计完美改善了这个问题。

       最后再来说说这款车的定价。2系Gran?Coupe的价格虽然压低了，但是并没有很多人预想得那么低。228i?xDrive车型的起售价格在38495美金，高配版的起售价格则到达了46495美金。这个价格已经高过了宝马X1和X2的起售价格。不过相对于它的配置来说，这个价格还算是性价比非常高的。

       宝马的品牌影响力不用多说了，很多人都是它的忠实粉丝。之前很多人觉得宝马旗下的车型售太高，所以迟迟没有办法下手。2020年3月2系Gran?Coupe将会进入中国市场，售价也是比较亲民的，有很多人说这个车的出现，就是为了对抗国产AMG。想要入手一辆宝马的朋友，不妨期待下这款车的表现。毕竟是宝马，开出去还是很有面子的，大家怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马325i双门轿跑多少钱

       原谅我标题党了一下。

       作为上一代?4系的车主，每次有人搭我车，他们都会问，你这辆3系怎么跟别人的不太一样？

       当时的我一脸黑线，然后耐心解释，

       “我这辆是个4系”。

       “哦哦。”

       “这车多少钱啊？”

       “加起来40多万吧。”

       “啊，那为啥不买5系啊？”

       ……

       总之，这个3系有些怪，为什么不买5系，成了上一代4系车主被问最多的问题。至于为什么不买5系，还不是因为那颗躁动不安的心。

       试驾了两天全新BMW?4系双门轿跑车，很是羡慕新4系的车主，因为再也不会被人问“这车是不是3系”的问题了。

       新4的外观变化可以用颠覆来形容。

       前脸巨大的星幕双肾进气格栅，醒目！再加上全新“天使眼”智能激光大灯，一脸的高级。

       两门轿跑独有的细长侧窗，搭配上修长的车身线条，豪华轿跑的灵动优雅就这样被呈现了出来。

       车尾的L型熏黑全LED尾灯，向两边延伸，突出了全新BMW?4系双门轿跑车的健硕车肩。

       很多人也会疑惑，4系的车主究竟是怎样的一群人？

       很简单啊，在能力范围内尽力讨好自己的那一群人。

       俗话说，你连自己都不爱，别人怎么会爱你，这是个放之四海而皆准的大实话，有时候一味的付出换来的并不是圆满的结局，索性，爱自己多一点。这不是自私，而是一种生活态度。太在意别人的眼光，总归不能活出自己的精彩。

       就像4系概念车刚发布的时候，全网都在诟病这张巨大双肾的前脸，但是到了北京车展，无论是新4、i4，还是M3、M4，大双肾变成了行走的“荷尔蒙”，?谁看了实车，都发出“真香”的感叹。

       当然了，刺激荷尔蒙产生的可不仅仅是大双肾，还有全新BMW?4系双门轿跑车的动力。

       全新BMW?4系双门轿跑车搭载最新型BMW?2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率190千瓦/258马力，峰值扭矩400牛米，百公里加速时间最快只需5.8秒，匹配8速运动型手自一体变速箱，宝马的驾驶质感在新4身上并没有因为舒适而丧失。

       上赛道之后，这款车的表现更加棒，50:50前后轴重量分布、比四门轿车减少21毫米的更低重心，以及更大的前轮负外倾角和加宽23毫米的后轮距，这些使得车辆的操控性能得到显著增强。当然如果你想将操控乐趣再升一级，可以选择M运动型悬架、M运动型差速锁、M高性能卡钳等配件。

       如果一款换代产品仅仅是外观和动力的变化，那肯定是没有说服力的，市场也不会接受。如果想让现在的中国汽车市场和中国的年轻消费者接受，在科技智能方面自然也要有两把刷子。所以，全新BMW?4系双门轿跑车在车内数字化以及智能科技出行做了很大的提升，可以说是树立了业界的标杆。

       第七代BMW?iDrive?人机交互系统，具备远程软件升级功能，可让车辆实时更新，单这一点就甩上一代4系好几条街。因为你可以跟4系说“你好宝马”了。12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，相互搭配，界面清晰，一目了然。

       最棒的还有全新BMW?4系双门轿跑车的智能人机交互和智能个人助理，做到了真正将生活场景融入车内。语音控制车窗、控制空调风向、预订餐厅、点外卖、提醒备忘等等，这辆车都可以做到。

       还有智能数字钥匙功能，宝马新一代智能数字钥匙，全面适用于iPhone和Apple?Watch，仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆。

       科技的进步真的是让车辆越来越人性化，全新BMW?4系双门轿跑车还配备有BMW最先进的自动驾驶辅助系统Pro：

       交通拥堵辅助功能可在车速低于60公里/小时的情况下自动跟车行驶；

       变道辅助功能可令车辆自动检测周围环境，在条件允许的情况下进行变道；

       车道纠偏功能则在车辆偏离车道或行车线时，通过方向盘震动发出预警，保证出行安全；

       BMW首创的、含50米循迹倒车在内的自动泊车辅助系统，可让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。

       与此同时，全新BMW?4系双门轿跑车还配备同级唯一的BMW智能激光大灯，其弯道照明和自适应转向头灯功能，可帮助车辆从容应对转弯、掉头或与对面车辆相遇时等场景的照明需求。

       总之，这一代4系不仅不像3系了，而且存在感更强了。如果你的预算不缺，而且又想与众不同一点，4系是一个不错的选择。虽然是双门车型，但是后排进出也挺方便，后排空间比上一代也大了不少。当然了，很多人的日常座驾，后排的乘坐几率真的太小了，除非你这辆车是用来接送孩子上下学的，但是接送孩子谁会买个双门轿跑呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马2系两门和四门的区别

       宝马325i双门轿跑报价为29.68万元，它的主要特性：

       1、新3系在内饰方面的变化也仅限于细节部分，中控台还是采用了上下双色的设计，并且所有设备的布局没有发生变化，只是在个别开关和按键上采用了镀铬装饰。车内板上的扶手按照人体工程学进行了重新优化。电动车窗升降开关和后视镜调整装置的操作面板向驾驶席一侧移动了两厘米，使用起来比以前更为方便；

       2、发动机，全新325i依旧采用了那台宝马最经典的直列6缸发动机，无论它的响应速度还是动力的爆发性都较以前有所提高，最大功率160千瓦（218马力），最大扭矩250牛顿米，并具备Valvetronic可变气门技术。从2500转左右就开始爆发，一直延续到6000转左右。曾经也测试过他的加速性能，0～100km\/h加速可以在8秒内完成，而且在全力加速时，在车内听到的发动机声更让人心情澎湃；

       3、变速箱，325i采用了6速手\/自一体变速箱，换挡手感也还和从前一样，轻盈而准确，变速箱的反映速度还是自得称赞。在众多同类手\/自一体变速箱中宝马是一直采用与赛车相同换挡模式的车厂，这种设计也更适合在赛道中驾驶。在加速过程中人受到向后的离心力，这个时候拉动挡杆更加顺手，而在减速的时候通常是需要降挡，这个时候人是有向前的离心力，因此向前推减挡就可以更加顺畅。只有全情投入激烈驾驶时，你才会真正体会到这种设计的非凡用心。与这台变速箱配合的还有方向盘上的换挡拨片，更赛车化的设计，从操行和质感不难看出它与MINI上的完全一样，只是放在这个方向盘上显的小了些，操作方式还可以前一样，两只手都可以操作，并且用一侧就可以完成加减挡，使用比较方便，还能过把赛车瘾。

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宝马全新2系双门轿跑版！年内亮相/外观造型更运动

       双门轴距比四门长，而且还是前置后驱的驱动形式，可玩性更高。2系双门轿跑车基于后驱平台打造，以保持其原汁原味的驾驶乐趣。先期上市的225i车型属于全新2系双门轿跑车动力序列中的入门款，与此前销售的上一代车型动力参数一致，售价也比较接近。

宝马2系介绍

       在外观配置方面，该车采用了M运动套装，具备黑色高光外装组件、饰条以及黑色后视镜罩，还配备电动玻璃天窗、M空气动力学组件及M后扰流板，车辆标配LED大灯并配备无框式车门。

       造型设计上，新车相比前代车型，采用了略微调整的双肾格栅，尺寸并没有像宝马4系那么夸张。天使眼头灯组采用单环形，下格栅两侧的进气道采用三角形样式。

       车尾带有新样式的折线LED尾灯，并呈现3D静态轮廓，下方采用黑色下包围搭配双边共双出式排气筒。

       车辆外观提供雪山白、宝石青、墨尔本红、矿石白、波尔蒂芒蓝、闪电紫、布鲁克林灰车漆，可选择两种不同样式的19英寸轮辋。

宝马双门轿跑有哪些车

       宝马2系定位品牌旗下的一款紧凑级轿跑车型，该款车型一直以进口形式引入国内市场销售，同级市场主要竞争对手涵盖了奔驰CLA等同级车型。近日海外媒体曝光了一组宝马全新2系双门轿跑版车型谍照图，新车预计将于今年年底或2021年初正式亮相，未来还将有望继续以进口形式引入国内市场开售。

       动力方面，新车将搭载宝马2系Gran?Coupe（四门轿跑）同款2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达170kW，峰值扭矩349N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱或7速双离合。外观方面，新车整体与四门轿跑版车型保持高度相似，前脸预计对格栅尺寸进行升级，尾部采用了粗壮的双边单出式排气布局，尾门上方还配备了小尺寸扰流板，整体造型运动感十足，敢说这车不比全新奥迪A3还香？

       上图为四门轿跑版车型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马M2

       官方指导价：59.98-64.38万

       级别：紧凑型跑车

       宝马M2是一款主打动力性能的车型，所搭载的S55发动机能够带来极佳的驾驶体验。宝马还推出了搭载N55发动机、动力表现更加强劲的M2competition(雷霆版)车型，这款车不仅在外观上有着更多的空气动力学设计，车辆的马力和扭力都有所提升。

       宝马M4

       官方指导价：88.89-99.99万

       级别：中型跑车

       新一代M4在外观上是备受争议的，双肾格栅的尺寸被增大了不少，新M4的动力比上一代车型有不少提升，450马力550牛米的动力令M4充满驾驶乐趣，同时升级后的悬挂系统也令M4有更好的动态表现，如果能接受M4的中网设计，那么在同级别中M4算得上是很有竞争力的。

       宝马2系

       官方指导价：26.98-33.98万

       级别：跑车

       宝马2系是一款全进口的轿跑车，价格不是特别高昂，宝马2系并没有特别强悍的动力，反倒是轿跑的造型非常吸引人。性能表现不会很急躁，不过有良好的操控性作为基底，基本不必忧愁宝马2系提不起驾驶兴趣。宝马2系第二排座位坐小朋友绝对可以的，尾箱的容积也比较充裕，平日代步可以得到一定程度的满足。

       好了，今天关于“宝马两门轿跑”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马两门轿跑”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。