吉利博瑞怎么样_2015款吉利博瑞怎么样
大家好，今天我将为大家详细介绍吉利博瑞怎么样的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.B级车一定要买合资？吉利博瑞它不香了吗
2.吉利博瑞缺点太多
3.从博瑞新能源的动力、能耗、内饰及静音等五个方面，谈用车体验
B级车一定要买合资？吉利博瑞它不香了吗
说起B级车，也许大家可以说出很多合资品牌的车型，?比如凯美瑞、天籁、迈腾等。?但是国产B级车的车型屈指可数，?但是有这么一款比较国产B级车是非常受欢迎的，?那就是吉利博瑞，这款车型到目前为止，通过查询资料，?它所收获的荣誉是比较多的，在这里就不赘述了！?它的外观造型设计充满了时尚，沉稳的气息，?溜背的造型，又体现了很不错的运动气息，?它到底怎么样？让我们一起来看看这款车模的表现吧！吉利博瑞由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计?，?整体造型采用四门溜背式的设计，应用水滴涟漪、?华夏云纹、西湖拱桥等中国传统文化元素。?家族式水滴涟漪纹前格栅、飞掠式车头、?风洞式下格栅、翼展式车尾，?兼具国际设计潮流和东方美学元素。?翼展式车尾采用溜背式造型设计，?在时光之翼LED灵动后尾灯的点缀下，?更加时尚、大气，更富科技、动感。
前脸采用了家族式水滴涟漪纹前格栅，?飞掠式车头、?风洞式下格栅、?整体看起来充满了国际设计潮流
风洞式下格栅配合宇宙之眼LED前大灯、?星速流光转向灯、航迹线式日间行车灯，
轮毂的造型采用双色拼接设计，?视觉效果更佳，运动感强烈。
机盖上方四条肌肉感强的特征线，?配合锋锐式车身，?极富视觉冲击力。
大灯与中网相重合的镀铬装饰条?让整个前脸看起来更加的时尚动感。
长度达到了4956mm接近5米，?宽度为1861mm，?轴距也长达2850mm。
尾部采用溜背的造型设计，?进一步凸显了博瑞的运动气息，?不过，实际尾门并没有采用掀背式的打开方式，?整体的实用性与美观度来说有点打折扣了。
贯穿整个车身的腰线
飞翼式的LED尾灯内部造型更加精致，?并增加了更为醒目的光导设计，?后保险杠下部造型和前脸相呼应，?采用包围式运动后保险杠，?并增加了横贯式的镀铬饰条。
全景天窗的开启的角度还不错，?对于车内的采光来说是非常棒的。
内饰方面，吉利博瑞采用“星舰座舱”设计，?内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。?高级豪华感营造的还是比较不错的，?双12.3英寸的中控液晶屏和全液晶仪表，?时光隧道科幻氛围灯、智能语音控制等功能、?空调控制按键采用钢琴键式设计、?挡把造型横向设计的悬浮感、?丝米级工艺打造的驾驶模式旋钮，?尽显吉利博瑞对高级豪华品质与精神体验的追求。
车内的人体工程学设计，给人的感觉是非常好的，?博瑞无论是仪表板、?中控台、挡杆座、?还有中央扶手、?都是恰到好处的舒适
座椅的舒适舒适性，包裹性都表现的比较好
从方向盘的手感，材质的选择，?都能感受到吉利博瑞那满满的诚意
博瑞的造型采用溜背的设计，?但是尾门并没有采用掀背的开启方式，?我认为这是一个比较不太令人满意的地方。
1.8TD燃油动力车型搭载吉利自主研发的第三代1.8TD?涡轮增压发动机，?高效稳定，最大功率达到135kW，最大扭矩300N·m，百公里加速9.5S，?动力强悍。与之匹配的原装进口6AT变速箱，速比高、加速性能强，?低挡位动力输出平顺，高挡位燃油经济性较高
考虑到该车的品牌和定位，以及从内外观设计到动力总成、?智能互联等各方面，吉利博瑞还是相当具有诱惑力的。
吉利博瑞缺点太多
“不负韶华，砥砺笃行”2019年就这么虚无缥缈的流逝走了，留给我们的是到来的2020，记得在读书的时候，那满纸的写着2020年，社会是怎么个样子，科技是怎么个样子。2020年转眼就到了，确实感觉一切都发生在昨天。在这个年代，虽然没能实现自由自在的飞行，瞬间移动的酷炫。至少现在的车还是能让我们在自由方面有了更宽广的选择。记得我曾说过，我们国民购车，那是每个人的自由。无论是合资、进口车，还是中国自己制造的车，都该是可以的。?因为前两天偶然刷到一期“汽车平台的官方账号测汽车”当时就测到了吉利，又测到了帝豪、还有“博瑞GE”底下人就先是一个臭评说品牌烂的，烂国产。接下来看到的就是底下上千条的回复；当然，底下就是吉利的车主在抨击这个人，这里不做太客观的评价。其实公道自在人心了。有一个车主写的好，他说吉利成功就成功在它是国产车，失败就失败在它是一台国产车。其实近几年中国汽车制造已经是不可同日而语，那叫一个翻天覆地。国产车企的吉利、长安、比亚迪、还有长城、红旗、奇瑞、宝骏、五菱宏光等等……都还不错啊，各有各的特色和亮点。?有车友说现在吉利的车子“霸屏”了，嗯，这倒似没错，逛逛“汽车之家”论坛，吉利的星越、博瑞及GE。这有什么不好么？百花齐放，再也不是BBA和日系车分食中国市场的时候了，到时候就算换个零件，多少钱都是他们说了算。在说说吉利车企，吉利集团与时俱进，开放包容，收购了沃尔沃引进外资车企，学习、吸收外企技术与管理经验，稳打稳扎，更是因为吉利造“中国人用得起的车”所以吉利汽车连续几年汽车销量占据国产车销量第一，造就了国产车企第一的位置，这有什么不好么？新生的小米雷总，也起到了一个平衡市场，透明市场的核心力量。平心而论，中国汽车与合资汽车在核心的硬件上还有一些差距，但是在软件、配置、内饰上、价位上那可是无可厚非的超高性价比呀，何况中国一些汽车的工艺也在迎头赶上啊。我看好中国制造的汽车，愿意也乐意买中国制造的汽车，现在中国制造的汽车已经足够可以满足中国的绝大部分工薪族的，如果只是代步使用，那确实是更适合中国人，也更具性价比。当然，我也不会盲目地排斥国外的车。?我的吉利博瑞GE“蓝博”，已相伴了一年多了，行驶了二万余公里，没有掉过链子，我对自己的博瑞GE还是知足的，每次售后保养也很细心仔细、费用也实惠。最近也没什么空，难得周末休息才深圳周边跑一跑，距上一次远行，也就是回湖北老街也有一段时间了。这两天去白石龙的音乐公园玩一玩，体验一下城市文化的魅力。拍了几组照片与大家一起分享一下，技术有限?相互交流一下。GE“蓝博”的大前脸
博瑞GE，家族式栅气格
秀气的半脸照
博瑞GE流线型的车身外观
博瑞GE后视角
近照特写，GE的尾部
宽阔的胯，所以它才空间感十足
此次落脚打卡的地点，白石龙音乐公园
“城市之音”寻找最美歌声
有趣而又神奇的雕塑
大大的音乐题材之大喇叭
仙女吹萧，惊鸿一处
一首有年代的歌曲“春天的故事”
还有“故乡情”
社会主义价值观，二十四字方针
打卡地标“白石龙音乐公园”
这是属于广东深圳独有的冬天-鲜艳的繁花
巨大的音符?场地
俯视公园下的道路与住宅
游玩后夜晚的归途，夜色下的深圳
纯电模式，漂亮的仪表盘
回家，地库打卡
蓝色款的GE就是经典，毋庸置疑。
霸气大前脸！辛苦了兄弟，辛苦了GE兰博
从博瑞新能源的动力、能耗、内饰及静音等五个方面，谈用车体验
博瑞的缺点有油耗高、动力弱、空间太大。1、油耗
油耗是车主里面吐槽最多的，博瑞1.7吨的车身加上1.8T和2.4L的动力，省油是不太可能的。1.8T实际油耗在9.8升每百公里，2.4L实际油耗在10.5升每百公里，油耗的确蛮大的。
2、动力
如果车主想省油的话，可以尝试博瑞的经济模式，不过这就拉出第二个缺点、起步肉。在经济模式下，博瑞的起步和超车都显得有些迟疑，在运动模式下有所好转。但是在运动模式下，就要接受油耗提高的事实，真的是“鱼和熊掌不可兼得”。
3、空间
将近5米的车身，2850mm的轴距，可以说博瑞的车内空间足够宽裕了。但是宽大的车身也给操作中带来不少麻烦，博瑞全系没有标配倒车视频影像，对于倒车入库技术不是很过关的朋友只能选择中高版了。
配置简介：
真皮多功能方向盘、双12.3英寸液晶大屏、行车电脑显示屏、真皮座椅、前/后中央扶手、后排杯架、外接音源接口（AUX/USB/iPod等）、自动分区空调、一键启动。
驾驶席八向电动座椅（带两组记忆功能）、驾驶席四向电动腰托、副驾驶席六向电动座椅、后排可控副驾驶老板键、后排电动可调行政座椅、前排座椅电加热、主驾驶座椅通风按摩、时光隧道氛围灯、剧院式环舱暖橙色氛围灯、方向盘四向电动可调、内后镜电子防眩目。
博瑞GE-PHEV，顾名思议，就是说博瑞GE-P是一款插电式的重混车型，当然这款博瑞GE-P也算是新能源的车型了，挂着个绿色的牌牌，心里还是美滋滋的哦，而且还有国家对新能源的补帖，我的博瑞GE-PHEV这款车平时使用的情况基本上都是以接送孩子之用，再者就是自己每天的上班，下班，当然在这样的使用环境之下，博瑞GE就跑的相对会少一些，没有细算过基本上每天能跑个40多公进而吧，?所以在这样的情况下，我的博瑞GE每天充电一次即可满足我日常通勤之用，至于说的加油，从提车至今都没有加过几次油的，所以博瑞GE是很节能的，平时的养护费用相对较低。1.5T的发动机是博瑞GE-PHEV的动力之源，虽然说是一款三缸机吧，但是其这台发动机也是非常稳定的，而且这款1.5T的发动机是吉利博瑞GE-P专用的，其动力可以达到180马力的哦，而且还有电机驱动，所以博瑞GE在实际的使用过程中，动力是很强劲的，起步也很快，冲百公里时速，也就是在7到8秒的样子，而在一些其它路段的动力也相对不错的，比如在山区里行车，动力也是完全没问题的，冲大坡杠杠滴，动力满意。?博瑞GE-P是比较适合在市区里通勤之用的，而且我的博瑞GE-P平时也大多都是在市区里跑来跑去的，省道偶尔跑跑为辅，正常行驶的情况下基本上都是以纯电动为主，使用混动的时间非常之少，每天充上一次电几块钱，跑上个50公里距离，对于我这个平时通勤用车也是完全够了，能耗方面的确是非常节省的，只是比较担心GE的电池到底能坚持多久，后期过保后更换电池的费用问题。
内饰部分
博瑞GE-P的空间是没得说的，从外观上都可以轻易的看得出来哦，在博瑞GE-P较大空间的表现下，其博瑞GE-P的内部空间无论是前排还是后排，都是很不错的，我特别的喜欢博瑞GE的后排空间，坐两个人最为舒服，中间的扶手箱还可以放置不少东西，杯座也是两个很好用，而前排的空间，主驾侧是更为宽松的，反天上我坐进去非常喜欢，大空间就是感受不一样。?我的博瑞GE-P是一款最顶配的款式，所以内饰当然更是这个车型中的最好水平，配置更是丰富多彩哦，非常喜欢博瑞GE的硕大无论的液晶仪表盘，而且这个仪表盘还可以与导航互相显示，非常便于日常行车的安全性，GE-P的内饰用料是很棒的，大面积的使用软材质，摸起来特别的舒服，装配水平挺高，装配都很到位。内饰有档次，超鸡喜欢。
博瑞GE-P本身也是吉利车系之中，配置与档次最高的车型了，所以这静音也不是吹出来的，而且有实实在在的实力摆在哪儿，即使与一些合资的B级车对比也是有很大优势滴，静音处理的一级棒，采用双层玻璃的GE，可以说关上车窗，车内就是一个安静的世界，嘿嘿，是不不有点夸张了，只是来形容，博瑞GE的静音的确很好，胎噪较低，坐在车内如果是纯电状态，你会总怀疑发动机熄火了
多功能的方向盘
侧面的大长身条
45度好风光
尾部的大双排，有点多余，自我感觉
大灯特写
后排的空间是很大的
纯电模式EV
电子挡杆
好了，今天关于“吉利博瑞怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利博瑞怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。