吉利帝豪ec7座套_吉利帝豪ec7座套安装视频

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“吉利帝豪ec7座套”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.吉利帝豪能遮风挡雨，配无钥匙进入+启动，油耗5.8升

3.吉利新帝豪EC7顶配的。

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       都说汽车是男人的第二个老婆，我觉得吧，还是有一定科学依据的，哈哈，爱车不止如爱己，还得如爱老婆[憨笑]！ 我是2017年3月份提的车，三年多的时间，除了上下班开，而且也时不时来个自驾游！目前行驶里程5.5万公里，对我来讲，我个人比较倾向华系自主品牌！因为近几年，自主品牌的发展突飞猛进，性价比甚至高于一众合资品牌，吉利就是华系车崛起的代表，连续三年稳居自主品牌销量第一，所以在一线自主品牌里，毫不犹豫的选择了吉利！接下来由我给大家分享下爱车GL5.5万公里用车感受，以便于为大家选车提供帮助！！

       始于颜值刚开始对帝豪这个车型并不陌生，而且有所了解，所以是奔着帝豪EC7去选的，走到店里就看到了让人眼前一亮的帝豪GL停在帝豪旁，瞬间感觉帝豪ec7不香了，哈哈，完全被GL的外观所吸引！现在一线自主品牌在三大件方面已经逐渐成熟，所以现在选车，颜值成为了选车最为主要的考虑因素之一！GL4725的长车身，贯穿至车尾的双腰线设计，微微溜背的轿跑造型，大于帝豪的车身宽度以及高于帝豪的A+级 级别定位，给我一个不选择帝豪GL的理由！[憨笑]

       欣于空间4725的车身长度以及2700的轴距，自然也带来了不错的内部空间表现，前排座椅调到正常坐姿，以我这不是多魁梧的渺小身材，在后排可以很自如的翘起二郎腿，后排配有三个头枕，而且全部都是可拆卸的，不错！后排地板凸起非常小，可以使坐在中间的乘客提升一定的舒适感！还有不得不提起的后备箱空间，在暗光的情况下，可以用伸手不见五指来形容，哈哈！后备箱空间够大，但也有一个小缺点，那就是开口略微有一点点小，做成掀背的就够完美了！现在在售的是2020款，希望2021款的GL能够实现我的掀背小梦想[嘻嘻]

       喜于内饰2017款帝豪GL虽然已是三年前的内饰设计，但放现在现在来看，依然不过时，8英寸中控大屏，自动空调，自动大灯，高配车型还配有acc自适应巡航和主动刹车系统，领先同级车型至少三年啊！！17款GL采用的是全黑内饰，真皮座椅，高级感十足我都没舍得加座套，否则就没有皮质的精致感了，哈哈！总的来说，GL的内饰和配置可以说是给了你越级的感受！

       终于动力选择GL，其动力也是原因之一，帝豪是1.5L自然吸气发动机，而帝豪GL是1.8L自然吸气和当时的1.3T涡轮增压发动机，两款发动机都动力参数都高于帝豪的。再三考虑下，1.3T和1.8L最终选择了吉利比较成熟的一款1.8L自然吸气发动机。动力还是杠杠的，随叫随到！最新款GL放弃了1.8L和1.3T的动力，增加了1.4T和1.5T涡轮增压发动机，动力方面的确提升不少，值得点赞！

       爱车帝豪GL5.5万公里用车就分享到这里了，下面再来几张美图！

       侧颜45度，漂亮！

       大方又大气的前脸！

       三年前的车子，颜值依然在线！

       4725可媲美B级车的长车身

       来呀，带你去兜风！

       来一场说走就走的旅行！

       阅读灯和天窗开关！

       尾部自己加了小尾翼

       车门还是挺厚实的！

       最后来个大鹏展翅，结束今天的帖子！

       感谢观贴！

吉利帝豪能遮风挡雨，配无钥匙进入+启动，油耗5.8升

       安装时要注意，在接触靠背的地方也有个插销，要插入后，再用力向下，...双手抓住后座下缘向上提。

吉利新帝豪EC7顶配的。

       吉利帝豪是吉利旗下一款走量的紧凑型三厢轿车，优点是价格实惠，配置丰富，外观大气，赢得了不少车友的青睐，目前2020款新车即将上市，现款为2019款，全系满足国六排放，入门级车型，1.5L手动时尚型，指导价6.98万，与合资紧凑型轿车相比，帝豪价格占优势。像大众桑塔纳入门级车型指导价为8.69万。

       一般改款车型即将上市的时候，正是老款适合抄底的时候，帝豪这款车其实就是简单的家用代步车，能遮风挡雨就够了，价格经济才是重要的，外观设计看着也不掉档次，车头前脸为吉利家族式设计风格，中网的面积比较小，与两侧大灯相连接，看上去比较精致，最起码要比价格更高的合资车看着有档次。

       车身侧面造型较为普通，车轮看上去比较小，15英寸的轮毂与车身搭配有些不协调，如果换成16英寸的轮毂，视觉效果会更好一些，轮胎的宽度是205毫米，扁平率为65，轮胎的宽度可以，要比大部分合资车的185毫米宽轮胎厚道很多。

       车身尾部也没有什么亮点，看着非常普通，帝豪的车身尺寸为:长4632毫米，宽1789毫米，高1470毫米，轴距2650毫米。这个尺寸，与捷达桑塔纳相比，占了很大优势。

       中控内饰方面，整体看着还不错，各项功能布局合理，虽然是最低配车型，但看不到廉价感，中控面板和方向盘还使用银色饰条装饰，增加了时尚气息。

       方向盘没有任何功能键，这能够理解，毕竟价格摆在这呢，底部还使用了平底设计，视觉上的效果还是可以的。值得惊喜的是，低配车型慷慨的配备了3.5英寸的液晶仪表盘，行车电脑为彩色显示，仪表盘的外围，有有银色包围，看上去比较新颖。

       中控中间没有大屏，但各项按键布局规整，档把的后面有两个水杯槽，手刹靠近驾驶位这面，座椅为最普通的织布面料，两侧还有侧翼包围，舒适性也不错，后期没有必要包皮革面料，简单的套上座套就可以了。

       帝豪的轴距2650毫米，后排乘坐空间怎么样，我们来看看，身高1.75米的乘客，坐进后排，腿部空间有两拳的距离，头部空间有将近4指的空余，后排座椅的厚度够用，舒适性方面可以，地板中间较为平整，这一点设计得不错。

       底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，合资车10万级别的，也都是这样的底盘配置，悬架调校得比较适中，舒适性与悬架有关系，与胎压和扁平率也有关系，胎压偏高，底盘舒适性就会受到影响。

       动力方面，帝豪全系标配1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出109马力，峰值扭矩140牛米，最高时速为170公里，百公里油耗五速手动挡为5.8升，CVT自动挡为6.1升。

       105马力对于日常代步来说，还是不错的，与1.2T涡轮增压发动机比不了，市内驾驶没有太大的区别，主要区别在于跑高速中后段加速，尤其跑到时速120公里的时候，帝豪的1.5L显得有些乏力，1.2T动力储备就会更足一些。

       配置方面，全系标配无钥匙进入+启动，方向盘电动助力、前后盘式刹车、胎压显示、ABS+制动力分配、（除了最低配没有车身稳定系统，其它车型均有配备），后排座椅比例放倒、后排水杯架、除了最低配车型，其它车型均有中控液晶触控8英寸屏幕。

       选车方面，如果喜欢手动挡，手动豪华性价比高，配置会更丰富一些，车身稳定系统，安全气囊都有，如果选CVT自动挡，自动豪华型性价比高。

       保值率方面，帝豪属于一般水平，三年的保值率为51%，五年的保值率是37.4%，如果抛开保值率，这款经济型代步车，性价比还是不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       你好！很高兴解答你的提问！请你阅读如下提示，排除烦恼。谢谢！

       1，吉利2014款新帝豪EC7的1.3T搭CVT的尊贵版车型，裸车价就要10万08百，落地价就要11万多。

       2，因为尊贵版车型的车辆购置税就要8千多，交强险1千，三责险加车损险4千，车船税1百，办车牌

       3，要2百多，如果加装ESC+HHC要再加2千5百，新车贴膜，座垫，脚垫，挂件，香水，挡泥板，

       4，底盘装甲，方向盘套，吸尘器，洗车蜡拖，抹布，玻璃水，机油，防冻液，洗车花洒，气泵，

       5，行车记录仪，车蜡，封釉，就算去掉国家节能惠民的3千补贴，也还是要12万左右才能拿下。

       好了，今天关于“吉利帝豪ec7座套”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“吉利帝豪ec7座套”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。