18万左右的车排行榜前十名汽车_18万左右的车排行榜前十名汽车有哪些
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1.18?????ҵij????а?ǰʮ??????
2.十八万左右买什么车好
3.18万买什么车好suv
4.十八万家用落地,买什么车呢?
5.18万左右的suv哪款好
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人生在世,肯定不会只有一辆车,不是因为车不行,而是不同阶段有不同的人生经历和体会,不同的喜好和需求,自然就需要不同的车型产品来作陪。预算20-40万左右买什么车?这里汇总7款,6款SUV,一款轿车,给车友一个参考。大众迈腾
一句话点评:马力配置不算出色,但是大众,有情怀有光环有口碑
第一辆车是大众,很多人都对大众的保值率或者大众的车型都有着一定的光环和情怀加持,第二辆车还是想看看大众,这时候如果还想要轿车,选择就很简单,毕竟大众产品线丰富,架构也相抵完善,定位A+的速腾上面还有定位B级的迈腾或者帕萨特。如果想要C级车还有辉昂,总有一款适合你。
其实迈腾和帕萨特就没什么区别,不过帕萨特现如今口碑表现和迈腾有一定的差距,所以这里推荐迈腾。这个价位的迈腾,入门版1.4T发动机排量不算出色,好在马力中规中矩,日常出行代步也够用,而且轴距是一大亮点,2871mm的轴距,比速腾有明显的提升,空间出色,更适合家用出行代步。算上终端还有两万左右的优惠,整体性价比还算出色
大众探岳
一句话点评:大众的中型SUV,降幅高,性价比高
大众从投产SUV开始,就开启了下饺子模式,一款接着一款,很多人觉得途观L太普遍,烂大街了,可以看看探岳,售价20.49-26.49万,5款车型在售,定位中型SUV,轴距2731mm其实和速腾差不多,不过得益于SUV车型的高底盘带来的高视野,以及1660mm的车高,整体空间表现要比速腾更显宽裕。而且车型终端还有3万左右的降幅,整体性价比还算出色。
要说缺陷,探岳也有,主要还是集中在发动机排量不大和基础配置不够出色,主要是相对其他竞品而言,当然这也是大众车型的通病,其实习惯了速腾,这些也并不是难以接受。
本田冠道
一句话点评:保值率高,马力大,燃油经济性出色,耐用省心
也有人想换换其它的品牌,将目光放在了日系车身上,本田冠道就是个相对不错的选择。首先从速腾换车,肯定不能往CR-V等车型身上走,主要是怕空间表现不满意,毕竟CR-V等车型只是紧凑型SUV。
而且预算支持,可以将目光放在更高一级别的冠道身上。入门版就有1.5T/193马力,配CVT无极变速箱,账面数据出色,难得的是燃油经济性还不差,工信部给出百公里油耗7.3L,油耗低,用车成本就降低,小毛病少,耐用省心,更贴合家庭用车需求。
整体颜值设计,在日系车中算很出色的,拼色车身,熏黑车柱和车顶,时尚精致,车身线条立体饱满,动感流畅。冠道的保值率也很出色,三年保值率超78%,日后转手出售损失也更低。
本田冠道的缺点就在于内饰和基础配置,内饰从来都不是日系车的强项,冠道也不例外,虽然对比其他车型相对简洁大方,但整体美感不够出色,而且低配和次低配连前后雷达和倒车影像都没有,影响用车体验。
丰田汉兰达
一句话点评:保值率高,口碑出色,经典耐用
有句话怎么说的,车到山前必有路,有路必有汉兰达。汉兰达这款车看上去是一款平平无奇的日系中型SUV,但实际上,它是所有中型SUV的公敌,哪怕是豪华品牌也不例外,没有一款车可以说能够做到不把汉兰达放眼里。
内饰层面,汉兰达说得过去,新款汉兰达这个内饰,方向盘采用三幅式,具有多功能配置,但是档次感不够,缺少立体化元素。中控屏,物理按键过多,传统设计味道浓厚,中央通道尚可。
基于TNGA架构打造而来的全系车型,颜值有了明显的提升,更精致时尚,但是设计语言略显夸张,很多人表示没了老款的沉稳,不过都一样的大气低调。2.5L/192马力发动机,和2.0T/220马力两款发动机可选,账面数据还算出色,匹配E-CVT无级变速箱和6AT,百公里油耗最低5.3L,对一款中型SUV来说,数据非常亮眼,油耗低,用车成本低。
轴距2850mm,有5/7座两种座椅布局可选,空间表现出色,利用灵活,满足多样化需求。最关键的是,汉兰达的保值率表现非常出色,三年保值率超80%,这已经不是消费,更像是一笔投资。
汉兰达也不是没有缺点,比如内饰,比如配置,这也是日系车的通病,在内饰做工用料方面不出色,整体视觉效果不出众,档次感不强。配置也不算丰富,终端优惠少,部分地区还有加价提车现象。
奔驰GLB
一句话点评:奔驰,七座,空间大
多数情况下,车都是越换越好,一方面也是我们的经济水平不断提升,一方面也是对物质有更高的需求,毕竟人往高处走嘛。有30万左右的预算,其实可以看看奔驰,比如奔驰GLB。
它的亮点就在于奔驰品牌光环,三叉星车标影响力和知名度不容小觑,开出去档次感十足,而且GLB设计也很出色,外观时尚大方,精致耐看,空间够大虽然定位紧凑型SUV,轴距达到了2829mm,空间表现出色,支持5/7座两种布局,利用灵活,适用更多群体和需求。
当然GLB也有一些相对的短板,比如1.3T发动机,账面数据还算中规中矩,但排量实在是没什么档次感可言。
理想ONE
一句话点评:30万出头最有性价比的选项之一
如果说有30多万的购车预算,其实抛开成见,理想ONE的确是最有性价比的选项之一。首先它是新能源车型的身份,不限号不限行,并且还没有购置税,购车成本低,用车成本也低。而且同样是30多万,它展现出来的品质和质感,是要远超同级别车型的,不管是2935mm的轴距,还是6座布局,带来的大空间和出色的乘坐舒适度,以及丰富的配置表现,整体用车体验出众,行驶质感远超同价位BBA。
当然理想ONE也有属于自己的短板和缺陷,首先就是品牌知名度,和传统燃油车企相比还是有一定的差距,而且新势力车企的身份,不少消费者始终是保持观望和质疑态度。其次就是增程式新能源车型身份,备受争议,其实它对于现阶段电车的接受度来看,算是不错的过渡产品,有电车的便利,又没有里程焦虑。
路虎极光L
一句话点评:性价比高,质感出色,除了品牌基本没短板
这句话可能有些夸大,但是对加长后的极光L来说,除了路虎品牌口碑拖累后腿,除了口碑备受争议,基本没有什么短板。
颜值不用多说,极光就是一块招牌,将运动豪华和档次感以及时尚精致,恰到好处地融合在了一起,极具辨识度,气质出众。内饰氛围感的营造,豪华属性视觉效果都可以说不输给奔驰,浅色内饰,科技感和质感出众,档次感十足。动力强劲,入门就有2.0T/200马力和48V轻混系统,配9AT变速箱。配置丰富,不管是主被动配置,还是舒适和多配体以及影音娱乐配置,都有搭载,非常全面,整体用车体验有保证。最关键的是,优惠还高,目前从车主实际成交价格来看,裸车已经跌破了30万,整体性价比出色。
极光L的短板,不在于车型本身,而在于品牌和口碑,以及保值率,这对于二线豪华品牌来说,是不可避免的事情,如何选择,还是要看个人取舍了。
十八万左右买什么车好
买车第一步其实不是看自己喜欢什么车,而是看看自己的口袋有多少预算,确定好了价格区间,就能够在合适的车型中选择一辆自己比较喜欢的产品。能够随心所欲选择自己喜欢的心仪车型不计成本的人还是在少数,有钱人才谈爱好,我们普通人只追求性价比。今天我们就来看看在18万这个预算范围内,能买什么车?这里有5款。大众帕萨特(|配置|询价)
首先第一款推荐的就是来自大众的帕萨特,在以前想用18万买帕萨特说实在的有点困难,毕竟其售价都要17.99万,这种经典标杆车型不愁卖往往也没多少优惠。但是现在就不一样了,中保研事件后,帕萨特口碑和销量一时间跌落谷底,现如今只能靠降价来换回曾经的信赖,终端降幅在4万上下,裸车跌至14万左右,性价比比较出色。
至于安全性也不用过于担忧,至少不用去单独配个头盔,因为2020款帕萨特就在战中保研,交出了全优评级,打消了潜在受众的顾虑。就现如今的价格和整车实力来看,如果对动力没什么需求,对空间品牌有要求,可以看看帕萨特。
日产天籁(|配置|询价)
明明是三个人的**,但日产天籁始终不配拥有姓名。这就是B级车市场日系阵营的现状,天籁换代后从内到外的产品力都有明显的提升,但是却始终不如竞品雅阁和凯美瑞受欢迎。但是就性价比而言,现如今的天籁才是最值得入手的。
首先外观天籁展现出的动感和精致不输雅阁凯美瑞,空间表现中规中矩,溜背造型设计稍微侵占了后排头部空间表现,但那台2.0T发动机,不少人都称它为同级最强,可变压缩比黑科技加持,账面数据出色,驾驶性能强劲,还有着出色的燃油经济性,再配合日产著称的移动大沙发,舒适性远远领先同级车型。而且它的降幅也要比竞品出色,目前终端有3万左右优惠,远比雅阁凯美瑞更有性价比。
本田皓影(|配置|询价)
如果再CR-V和皓影中间选一个,那相信很多人都会选择皓影,虽然它俩三大件一致,但皓影胜在了外观设计。大气精致,时尚动感,这就是CR-V的换壳版车型皓影,刚上市就靠着CR-V积攒的口碑成功的跻身爆款行列。
不过后来中保研测试风波,一时间让皓影跌落神坛,直到最近靠着超2万的降幅,重新收获了人们的喜爱,重返SUV销量排行榜前十五位。2万的降幅其实在汽车行业并不高,但对日系车,尤其是本田来说是少见的力度,优惠后裸车跌至14万出头,18万拿下没问题。
瑞虎8 PLUS
如果拿18万来看国产SUV,你会选择谁?这里推荐刚上市不久的瑞虎8 PLUS鲲鹏版。可能在颜值上,瑞虎8 PLUS不如长安的UNI系列车型出色,但是在技术层面,奇瑞瑞虎8 PLUS的优势还是很明显的。尤其是自主化程度,堪称国产第一人。
18万能买到的车型大概就是顶配和次顶配,搭载了2.0T/254马力四缸发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,账面数据出色,动力充沛,定位中型SUV,轴距2710mm,空间表现不算出色,适时四驱,配置丰富,主被动配置搭载全面,安全性出色,还带SONY音响和多色氛围灯。一样的钱它能带来合资车型近30万级别的享受,买它还是很值得。
大众途岳
18万想买大众,又不想买途观,看谁?看看大众途岳,定位紧凑型SUV,指导价16.58万起,虽然有1.4T和2.0T两个版本选择,但是18万能买到的也只能是1.4T车型了,账面数据一般,不算出色,胜在稳定可靠,这套动力总成经过了充分市场验证。
虽然途岳车厂不到4.5米,轴距只有2680mm,但是1632mm的车高,以及内部T字形中控台设计,空间利用合理,看上去非常大气,内部空间表现也比较出色。途岳的优势就在于价格,目前终端是有3万左右的降幅,18万都可以看看豪华版车型,落地差不多在18万上下,配置也比较丰富,整体用车体验有保证,还是大众出品,知名度和影响力出色,值得入手。
18万买什么车好suv
18万元左右,就能得到一辆房间非常大空的车,性能非常稳定,配置丰富,比如福特蒙迪欧、本田雅阁、丰田凯美瑞等等。
1.福特蒙迪欧
外观方面,作为中期改款车型,蒙迪欧基本延续了海外车型的设计,采用了全新的前保险杠,后行李厢增加了镀铬条,并重新设计了尾灯的造型。内饰方面,蒙迪欧的内饰依旧保持了原有的风格,但很多细节都进行了更豪华、更科学的改变。首先,顶配车型的全真皮包裹具有颠覆性,它给内饰带来的豪华氛围提升明显,甚至超越了更高级别的豪华品牌车型。
动力方面,新款蒙迪欧将继续提供1.5T和2.0T高低功率发动机, 传动系统 匹配6速自动手动变速箱。全新蒙迪欧混动车的动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速箱、电动机和电池组组成。
2.本田雅阁
汇聚本田全球领先技术的第九代雅阁,以梦幻动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术,展现“科技全武装”的非凡魅力,以全价值进化的综合实力,大力刷新行业标准。在深入洞察中国消费者需求的基础上,广汽本田进一步强化了第九代雅阁的科技感和豪华感,将自身定位为“全价值进化科技旗舰”,完美超越了社会精英对中高级驾驶的期待。
动力方面,在本田独创的VTEC技术基础上,采用直喷、阿特金森循环和VTC(可变气门正时技术),并引入ERG废气再循环系统,燃油经济性提升13%,最大扭矩提升8%。采用高强度传动带,实现宽传动比,提供高效运输。通过“G-Design Shift”控制技术,可以快速满足驾驶员的需求。
3.丰田凯美瑞
外观方面,第八代凯美瑞有豪华版和运动版,两者都源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用了巨大的梯形条形格栅,车身呈流线型,腰线较低,加长车顶增加了后排头部空空间。内饰方面,第八代凯美瑞变化很大。三款车型的内饰相同,但手套箱上部的装饰板和变速杆附近的装饰板材质有所不同。内饰采用不对称设计,中控台呈现Y型曲线。
动力方面,第八代凯美瑞搭载全新2.5L动力发动机。全新2.5L动力发动机最大输出功率为154kw,最大扭矩为250Nm。与上一代相比,动力提升15%,全球扭矩提升近10%,燃油经济性提升25%,综合油耗仅为每百公里6.0升,颗粒物排放降低60%。传动系统方面,2.5L发动机匹配全新Direct Shift 8速自动变速箱。混动车型热效率高达41%,搭载新一代并联E-CVT,综合油耗降至每百公里4.1升以下。
十八万家用落地,买什么车呢?
第一款:大众途观当然18万元的预算是没办法选择大众途观L的,但是选择老款途观还是没有任何问题的。
第二款:本田CRV
本田CRV的定位也是一台紧凑型SUV,这款车型的空间表现是非常不错的。
第三款:雪佛兰探界者?
雪佛兰探解者的这款车型的定位也是一台中型SUV,目前的市场终端优惠幅度非常大,接近于4.7万元,所以说18万元的预算选择一台自动挡中配的车型没有任何的问题。
这款车型的整车外观设计非常的大气,有棱有角的设计符合年轻消费者的审美,内饰的设计,包括细节方面的处理,做的都是非常不错的。
买车选购要点:?
1、比动力。?
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。?
2、比质量。?
这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。?
3、比配置。?
一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
18万左右的suv哪款好
1、东风本田-INSPIRE车型:2019款 260TURBO 典雅版 国VI
指导价格:18.28万元
终端价格:15.60万-15.78万
作为雅阁的“兄弟款”,本田INSPIRE大家应该不会太陌生,颜值造型几乎与雅阁如出一辙,只是一些细节方面与雅阁有明显差别,但它没有雅阁的“历史底蕴”并且口碑也十分稀缺所以销量一直平淡无奇。不过这也使得该车的价格相比雅阁要划算得多,裸车不足16万元再加上购置税、保险、上牌费用,18万内就可以搞定。
虽然推荐的这款车型是本田INSPIRE的最低配车型,但它要比雅阁的最低配好一些,这主要表现在动力系统,本田INSPIRE的低配车型搭载的是1.5T/194匹马力的引擎,而雅阁采用的是1.5T低功率177匹马力引擎。在此基础上,本田INSPIRE还比雅阁多出了主动闭合进气格栅、发动机启停技术,使其百公里油耗比雅阁少了0.4L,至6L/100km。
2、马自达-阿特兹
车型:2020款 2.0L 蓝天豪华版
指导价格:18.98万元
终端价格:15.38万-15.48万
如果说到叫好不叫座的车型,阿特兹显然是最具代表性的,月均2000台的销量成绩甚至与本田INSPIRE相比还有一定差距,再有“小众车”的称号加持更是难以走量。其实在我看来,阿特兹也没有多小众,它只不过是犯了与日产相同错误,即A级车与B级车的外形太过相似,这就使得很多用户会对它敬而远之,毕竟谁也不想自己花了阿特兹的钱看上去像是一台昂克赛拉,显然“价值感”难以抒发。
其实从产品角度考虑,阿特兹还是很不错的,这款2.0L引擎是世界公认热效率表现最好的,融入了Dual S-VT双可变气门正时系统后,降低噪音与油耗的同时加大了马力输出,最大可达到158ps/202nm,压缩比高达13:1。有很人说阿特兹这款2.0L的动力太弱,但实际开过的朋友都知道起步后的动力输出表现还是很不错的,日常超车一样很痛快。况且现阶段的阿特兹终端力度较大,18万内上路一台日系B级车还带有前后雷达、真皮座椅、前后雷达、天窗、倒车影像、4.5英寸液晶仪表、8英寸大屏等配置,所呈现出的性价比不低了吧。
3、东风日产-天籁
车型:2020款 改款 2.0L XL 舒适版
指导价格:18.78万元
终端价格:16.18万
与上述两款车型相比,日产天籁算是市场表现比较不错的车型,这一方面是源于它的名气比上述两款车型大,而另一方面则是在于终端售价,目前2.0L舒适版的裸车价格在16万左右,全部办齐落地18万元以内还是很有吸引力的。如果非要挑出一个缺点,便是与旗下A级车轩逸的外形太过相似,颜值上缺少B级车的应有的特点。
其实在终端价格的基础下,论起性价比天籁还是很不错的,像是分段式电动天窗、前排无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、语音交互、OTA升级、全LED光源、感应雨刷等配置丰富,再加上这款2.0L+CVT所呈现出的平顺性与百公里油耗5.9L的高经济性,甚至是比丰田、本田还省油。值得一提的是天籁的座椅舒适性很高,这也得益于座椅的内外总共搭载3种缓冲材质,辅以人体工程学调教,配得上“日产移动大沙发”的称号,非常适合家庭使用。
十八万左右的suv车有传祺GS8、哈弗H6、途岳、博越、昂科威等。1、传祺GS8
传祺GS8是国产品牌的老大哥,在咱们国人心中已经扎根了。
传祺GS8侧面贯穿前后灯的腰线,力量感十足,且悬浮式车顶让传祺GS8整个侧面颜值加分不少。另外传祺GS8的车身尺寸为,4810×1910×1770mm,轴距为2800mm。在外观方面,传祺GS8的矩形大灯,以及前脸四四方方的感觉,非常正气。
2、哈弗H6
哈弗汽车的紧凑型SUV总共有8个车系,但卖得好的还得数哈弗H6。为什么哈弗H6销量那么好,原因是包括了其余七者的所长,有样子、后排够空旷、有动力、比较高级、有性价比,各方面表现优秀。
3、途岳
上汽大众途岳和T-ROC探歌如出一辙,均属于挂着紧凑型SUV外号的小型SUV。它的尺寸要优于小型SUV些许,只是轴距方面属于紧凑型SUV范畴,因此车内情况比小型SUV好。但在做工、选材这些东西上,这款车仍然属于小型SUV的级别,最起码,主流品牌都不敢在紧凑型SUV上用扭力梁。
4、博越
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV,外观方面值得给好评,衬得了普罗大众,内饰的细节方面做得确实可圈可点,用料只属一般,但出来的效果还不赖。车内空间表现反手就是一个赞,即便个头稍高一些的成年人也不会感到过于拥挤。
5、昂科威
昂科威定位是中型SUV,造型霸气内饰用料十分出色,因此很多人选择它成为家庭得重视伴侣。后排大小相比起同级别车型而言没有太大的亮点,处于主流水平,美中不足的可能就是座椅乘坐感比较一般。昂科威动力的表现很优秀,底盘甚至很有高级感,是非常优秀的家用SUV选择。
好了,关于“18万左右的车排行榜前十名汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“18万左右的车排行榜前十名汽车”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。