丰田卡罗拉双擎怎么驾驶省油_丰田卡罗拉双擎怎么驾驶省油视频
在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于丰田卡罗拉双擎怎么驾驶省油的问题。关于丰田卡罗拉双擎怎么驾驶省油的讨论，我们正式开始。
1.卡罗拉双擎用什么模式最省油？
2.卡罗拉双擎怎样换模式
3.双擎卡罗拉开车时，ev，eco，pwr这三个按键该怎么操作
4.卡罗拉双擎的三种驾驶模式，分别适合什么情况下使用？
5.卡罗拉双擎e+速度多少最省油
卡罗拉双擎用什么模式最省油？
这个是当然的了，你想想1.8l的排量，而油耗才是1.4l发动机的水平，百公里4.2l，挺省的了。据讲卡罗拉双擎是新升级1.8l的阿特金森循环发动机，这个发动机排气门晚关，所以压缩比比膨胀比小，这样能让混合气体燃烧的比较充分，这样也能提升燃油效率。而且越堵越省油，非常适合城市里使用。
卡罗拉双擎怎样换模式
是的。原因如下：
卡罗拉双擎油耗高的原因主要是在跑高速的时候，由于发动机功率进油95马力（70Kw），最大扭矩142Nm，电机大功率53kw，扭矩163Nm，整套动力系统的综合功率为122马力。高速时大多时候电机不会介入，低速时才会使用电机动力系统，因此发动机必须承担大负荷，这样不利于省油。提供EV，ECO，POWER三种驾驶模式，对应的是纯电动模式、经济模式、油电混合模式，POWER模式适合高速或超车时使用。
由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内，位于第二排座椅下方，因此后排座椅无法放倒，同时行李厢空间也有所牺牲，使得后行李箱宽度960-1440mm，深度700mm，高度500mm。卡罗拉双擎版官方给出的油耗为4.1L/100km，从用户使用情况来看，双擎版油耗范围4.46-5.42L/100km（平均油耗4.94L/100km）。
扩展资料：
在驾驶中开车省油方法：
1、约束右脚
如果油门平顺地踩，那挡位将在2000-3000转的时候变换，这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速换挡，动力性体现出来但是油耗的就多了，想省油，管好右脚。
2、给车子进行断舍离
有些人把后背箱当成家里的另外一个杂物间，里面什么都有，这些东西不但占去后备箱的空间，还增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。看看人家赛车，能少就少。实践证明，10公斤物品随车行驶500公里耗油200毫升。
3、加标号更高的油
加标号更高的汽油多花钱却不会跑更多的里程，自然就不经济。
4、关窗驾驶
许多司机都有早起“暖车”以保护发动机的习惯，但以不超过3分钟为最佳，长时间“暖车”无益又费油。
双擎卡罗拉开车时，ev，eco，pwr这三个按键该怎么操作
太平洋汽车网卡罗拉双擎在换挡杆前方有三个驾驶模式选择按键，分别可以实现纯电动驾驶（EV）、经济模式驾驶（ECO）和动力模式驾驶（PWR），三种不同模式的选择。19款卡罗拉双擎模式的开启方法：
1、EV模式：纯电动驱动。电量不足时自动开启发动机驱动，同时为电池充电。电量达到一定数值，发动机自动关闭；
2、ECO模式：通过发动机和电机相互配合，环保节油，带来平顺驾驶的舒适感受；
3、PWR模式：由发动机和电机双擎驱动带来的澎湃动力，让驾驶更加随心所欲。
卡罗拉双擎共有提供EV电动、ECO节能以及POWER动力三种驾驶模式，EV电动模式基本上在低速起步时可以经常用到，而ECO节能模式和POWER动力模式在驾驶中最明显的区别就是在油门响应度上，前者的宽容度更高，动力输出更均匀。
在换挡杆前方有三个驾驶模式选择按键，分别可以实现纯电动驾驶（EV）、经济模式驾驶（ECO）和动力模式驾驶（PWR），三种不同模式的选择，让卡罗拉双擎能够实现在节能环保下的激情驾驭。当然，所有这些性能的实现，都不会去压榨你的钱包，百公里4.2升的油耗是综合状态下评定的结果。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
卡罗拉双擎的三种驾驶模式，分别适合什么情况下使用？
EV模式：纯电动驱动。电量不足时自动开启发动机驱动，同时为电池充电。电量达到一定数值，发动机自动关闭。ECO模式：通过发动机和电机相互配合，环保节油，带来平顺驾驶的舒适感受。
PWR模式：由发动机和电机双擎驱动带来的澎湃动力，让驾驶更加随心所欲。
扩展资料：
“双擎”的混合动力技术（HEV技术）属于完全混合动力技术，与其他弱混技术不同的是，同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，极大地降低了油耗，是兼顾传统与未来于一身的技术，将节能减排落实到实处的技术，因此被命名为“双擎”。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。?
参考资料：
卡罗拉双擎e+速度多少最省油
分别是三种模式：EV，ECO，POWER。EV是纯用电模式，EV模式是在电池有充足电的时候用的。
ECO是油电混合经济模式，一般日常使用ECO经济模式，建议在拥堵的时候使用。
POWER是油电同时使用，动力很强劲，若想超车，跑高速建议用POWER模式。
扩展资料：
卡罗拉双擎的核心卖点主要是3点：
1，采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，凭借“高一级别”的品质感进入A级车价格带（次时代先进技术却是 A级车价格）；
2，个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感（极具个性但是市场主流设计）；
3，高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。
常用的中段加速（20-50公里/小时）仅为3.1秒，百公里油耗仅为4.2升。此外，其高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放，在单独依靠电动机行驶时，更进一步减少环境污染（高功率却是低油耗、低排放）。
百度百科-丰田卡罗拉双擎
时速四十到六十公里。
根据太平洋汽车网资料，十公里内速度40码，油耗5.4升/百公里。行驶20公里就降至4.4升/百公里，高速180公里路程，跑了一小时四十分，基本是120时速，油耗4.5升/百公里。
丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。
今天关于“丰田卡罗拉双擎怎么驾驶省油”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“丰田卡罗拉双擎怎么驾驶省油”，并从我的答案中找到一些灵感。