雪佛兰索罗德_雪佛兰索罗德皮卡
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1.属于男人的终极梦想车型！4款大排量全尺寸硬派皮卡
2.源自奥特能平台 雪佛兰索罗德EV将于1月6日开启海外预订
3.明年1月5日亮相 雪佛兰索罗德纯电动版2023年初生产
4.雪佛兰索罗德ZR2 Bison预告图曝光 最强越野版本/夏季亮相
5.CES 2022：雪佛兰索罗德EV亮相并开放预定
属于男人的终极梦想车型！4款大排量全尺寸硬派皮卡
在国内走在街上全尺寸皮卡的身影变得越来越常见，这些最早发迹于北美市场的车型正在逐渐被国内消费者喜欢。究其原因不外乎就是外观霸气、空间超大以及能拉能装，再加上这些全尺寸皮卡出色的四驱越野能力，让它们变成了一款全能车型。下面就为大家推荐几款优秀的全尺寸皮卡！日产Titan
优势：外观霸气
日产Titan是日产旗下的一款全尺寸皮卡，在北美市场颇受欢迎。在去年9月份日产官方发布了新款?Titan皮卡的官图，在外观设计上采用全新的“V-motion”家族设计，非常的霸气战斗。此外日产Titan还推出PRO4X车型，相比于普通版更加运动。内饰上日产Titan搭载9英寸中控液晶显示屏，以及大量皮质包裹增强档次感。动力部分，日产Titan搭载5.6L自然吸气V8发动机，传动方面匹配9速自动变速箱。
丰田坦途
优势：皮实耐操
在2020年的芝加哥车展上，丰田坦途Nightshade特别版正式首发。外观设计上，坦途Nightshade特别版采用大面积的熏黑处理非常的硬派。前脸大尺寸的进气格栅给人一种压迫感，从侧面看更能感受到丰田坦途的庞大身躯，走在街头绝对吸睛。动力方面，丰田坦途Nightshade特别版搭载5.7L?V8自然吸气发动机，与发动机匹配的是6速自动变速箱。
雪佛兰索罗德
优势：动力强劲
今年1月份，雪佛兰官方发布了索罗德Realtree?Edition的官图，在车身上采用了Realtree伪装迷彩涂装，外观设计非常的有个性。同时索罗德Realtree?Edition还搭载20英寸黑色轮圈，整体看上去野性十足。动力系统部分，索罗德Realtree?Edition搭载5.3L?V8发动机以及6.2L?V8发动机，其中6.2L?V8发动机匹配的是10速自动变速箱。
GMC?SIERRA?Denali
优势：大气豪华
在去年11月份，全新GMC?SIERRA?Denali正式发布。据悉其采用全新的T1平台所打造，外观设计采用大量的镀铬装饰，十分霸气。进入车内，全新GMC?SIERRA?Denali处处彰显着美式大皮卡的风格，巨大的中央扶手以及厚实的皮质座椅，非常舒适。动力系统部分，全新GMC?SIERRA?Denali搭载5.3L?V8或6.2L?V8汽油发动机，以及一款3.0T直列六缸柴油发动机。
全尺寸皮卡之所以在北美市场能够大放异彩，就是因为其使用的便利性。不仅仅拥有霸气的外观，而且在空间、动力以及越野性能上表现出色，这是其它轿车、SUV所不能比拟的。相信国内也会有越来越多的消费者认识到全尺寸皮卡的优势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
源自奥特能平台 雪佛兰索罗德EV将于1月6日开启海外预订
文/樱桃
早期美系车给人留下的印象往往都是粗犷的风格，不拘于细节。车身普遍偏大，气场很强。但是内饰的样式、做工等方面，就比较差了。而如今情况大不一样了，皮卡这个车型可以说是非常具有美式风格的车型了，拥有强大的气场，出众的性能，居然还有可以媲美豪华轿车的内饰，简直就是标准的全能选手。下面要说的这3台都是非常具有代表性的车型了。
第一款：福特F-150猛禽
福特F-150猛禽拥有极其硬朗的线条，相比普通版F-150，前脸造型更富侵略性。标志性的LED大灯辨识度极高，巨大的"FORD"标志格外吸睛。全系搭载3.5L双涡轮增压发动机。最大功率421马力，峰值扭矩678牛·米。匹配10AT变速箱，值得一提的是，全球范围使用10AT的量产车屈指可数。
内饰方面，中控造型也同外形一样采用了大量的直线条设计，看上去非常粗犷，浓浓的美式风格，简洁、大气。多功能真皮方向盘的左右两侧进行了打孔处理，手感出色。上方还带有红色的回正标。座椅宽大柔软，像极了大沙发。空间方面更是大型皮卡的强项，即便满载，乘客的乘坐舒适性也并不会受影响。
第二款：道奇Ram 1500 TRX
作为福特F-150猛禽最直接的竞争对手。新款道奇Ram 1500 TRX全车都充满肌肉感，整车气场十分强大。标配全地形轮胎，加上机盖内藏着的机械增压器，都预示着其强悍的性能。采用6.2L V8机械增压发动机。最大功率702马力，最大扭矩881牛·米。远超福特猛禽，甚至比很多超级跑车还要强，实在恐怖。让这台重量接近3吨的庞然大物，只需4.5秒就可从零加速到100KM的时速，足以让众多性能车都汗颜。
内饰同样出彩。相信很多人第一眼看到都会非常惊讶。一辆皮卡能有如此豪华的内饰，简直难以置信。车内采用大量皮质包覆，加上碳纤维装饰以及缝线处理，质感一流，细节做工也非常出色。内饰板主要采用翻毛皮加上真皮拼接设计，还带有碳纤维装饰条。门把手采用金属材质，非常精致。
第三款：雪佛兰索罗德
作为一款全尺寸皮卡，索罗德在设计方面具备明显的肌肉特质。搭载6.2L V8自然吸气发动机，最大功率426马力，峰值扭矩达624牛·米。匹配8速手自一体变速箱，档把为经典的美式怀挡设计。超强的动力，赋予索罗德4128公斤的拖载能力。采用全LED大灯，依旧是上下双层式的设计，转向灯单独设置在下方。
内饰方面，中控采用软性材质，加上缝线设计，突显质感。座椅宽大舒适，前排座椅还带有通风加热，以及座椅记忆功能。安全性方面也丝毫不弱，配备了胎压监测、ESC车身稳定控制系统、车道保持辅助、自动远近光等智能安全配置。实用性和舒适性两不误，堪比很多豪华轿车。
明年1月5日亮相 雪佛兰索罗德纯电动版2023年初生产
易车讯 全新雪佛兰索罗德EV将于2022年1月5日开幕的国际消费电子展(CES)上正式亮相。而在1月6日，新车将正式开启线上预订。该车是通用汽车的首款纯电动皮卡，预计2023年初开始生产，续航里程将超过400英里（约合644公里）。此前该车的相关预告图已经流出，其将配备固定式玻璃车顶，为前后排乘客提供开阔的视野、更大的头部空间以及全新的体验，这是通用汽车皮卡在全尺寸车型中首次采用该配置。
索罗德EV将是第一辆使用通用的奥特能平台打造的雪佛兰车型，将配备四轮转向系统，并可选装24英寸大轮圈。按照通用汽车的估算，雪佛兰索罗德的续航里程将超过400英里（约合644公里）。
雪佛兰索罗德ZR2 Bison预告图曝光 最强越野版本/夏季亮相
易车讯 日前，从相关外媒处获悉，雪佛兰纯电动皮卡雪佛兰Silverado（索罗德）将从2023年初开始生产，此前雪佛兰官方发布消息，该车将在2022年1月5日的CES展中亮相，而发布一年后生产对于F-150 Lightning等竞争对手而言也算好消息。该消息是由通用汽车全球产品开发执行副总裁Doug Parks在德意志银行汽车技术会议上发表讲话时表示，其表示索罗德纯电动版的生产于2023年初开始。这比此前预期的2022年末还有再晚一些。
此前该车的相关预告图已经流出，其将配备固定式玻璃车顶，为前后排乘客提供开阔的视野、更大的头部空间以及全新的体验，这是通用汽车皮卡在全尺寸车型中首次采用该配置。
此前的信息显示，新车将基于通用汽车Ultium电动车平台打造，提供四轮转向系统，并可选装24英寸大轮圈。按照通用汽车的估算，雪佛兰索罗德的续航里程将超过400英里（约合644公里）。
CES 2022：雪佛兰索罗德EV亮相并开放预定
易车讯 日前，雪佛兰索罗德ZR2 Bison预告图曝光。新车定位为越野皮卡，是索罗德车系中越野能力最强的版本，新车将于今年夏季亮相。新车整体将延续雪佛兰索罗德ZR2的造型，但会配备更强悍的越野套件。新车采用了新的前保险杠，并配备有雾灯。
新车采用了黑色17英寸轮圈，并带有Bison野牛形象标识。而尾部造型和索罗德ZR2预计也不会有明显差别。
目前关于新车的消息还并不多，作为参考，上一款索罗德ZR2 Bison采用了钢制保险杠、五个防滑板、17英寸车轮匹配31英寸固特异Wrangler Duratrac越野轮胎。此外，上一款索罗德ZR2 Bison还配备了前后差速锁。
另外，索罗德ZR2已经配备了特殊的18英寸轮圈，匹配33英寸的越野轮胎。ZR2还配备了一个钢制前保险杠、红色拖车钩、多个防撞击滑板、前后差速锁、Multimatic DSSV滑阀减震器以及越野专用悬架。与之配套的是6.2升V8引擎，可输出426马力和624牛·米的扭矩。
根据易车App“热度榜”数据，雪佛兰进口的日均关注度为1.05万，在全部品牌中排名第129位，如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯? 在CES 2022展会上，雪佛兰索罗德EV全球首发，提出RST以及更入门实用的WT车型，RST车型将在秋季推出，WT则需到2023年到货，WT车型起售价为41595美元（约合人民币26.47万元），不包括1695美元目的地费用，该车目前已经正式开放预定。外观方面，雪佛兰索罗德EV采用了雪佛兰家族最新的设计语言，大尺寸封闭式格栅、分体式大灯、贯穿式日行灯以及点亮的雪佛兰logo，都让其看上去非常犀利。
由于定位全尺寸皮卡，该车看上去十分魁梧，采用双排设计，车内空间充裕，运载能力出色，内部空间多变，后排座椅可以调节，配备Multi-Flex尾门，从而最大程度提升实用性。
内饰方面，虽然是一款凸显实用的皮卡，但仍然采用了不少最新设计理念，比如极简设计，尽可能简化了物理按键，其采用了双屏设计，RST车型中控屏幕为17.0英寸，并搭载11英寸数字仪表显示器，同时提供了14 英寸的平视显示器。WT没有那么复杂，但也将搭载液晶中控屏。
此外，无论是RST还是WT车型，都配备了PowerBase充电系统，配备10个插座，可以为工具、玩具或房子提供电力，同时也可以为其他电动车充电，非常实用。
动力方面，索罗德EV将采用双电机布局，综合最大功率673马力，最大扭矩1063牛·米，低配车型的最大功率将达到517马力，最大扭矩833牛·米。
RST还提供了诸如后轮转向、自动自适应空气悬架、超级巡航以及带有称为Multi-Flex Midgate等功能，持续关注。
好了，今天关于“雪佛兰索罗德”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“雪佛兰索罗德”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。