赛拉图质量怎么样_赛拉图质量怎么样-耗油吗

赛拉图质量怎么样_赛拉图质量怎么样?耗油吗

       赛拉图质量怎么样的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于赛拉图质量怎么样的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.赛拉质量油耗怎么样

2.赛拉图哪年的质量好

3.06年赛拉图为啥是神车

4.赛拉图这车怎么样？

赛拉质量油耗怎么样

       赛拉图于2005年在中国上市，是起亚品牌在中国的代表车型。几年前提到起亚，首先想到的就是赛拉图，它是结合中国消费者心理、经济环境等因素精心打造的。是起亚进入中国市场最成功的车型之一。

       从2005年到2012年，赛拉图从外观到内饰几乎没有大的改动，但始终赢得消费者的青睐。赛拉图提供1.6L和1.8L两款发动机，匹配5速手动和4速自动两种变速箱。根据不同消费者的需求，赛拉图欧风是一款旅行车型。今天给大家带来的是2010年上牌的2008款赛拉图风，1.6MT GL版，指导价8.88万。它配备了112马力的四缸发动机，采用了CVVT可变正时气门技术，主要用于增加动力和降低油耗。目前这款车在二手车市场的市场价在1.6-1.9万左右。

       让我们看看开这辆车是什么感觉。首先，离合的高度和脚感刚刚好，新手上路不会有太大压力。合资车的质量确实不错。底盘是一体的，不拖地，正常保养不会有异响和拉裆。动力前面部分肯定没有问题。它有很好的线性度，不突兀。加速度不轻但绝对不重。总的来说就是感觉很好开，对新手和女士特别友好。

       主要缺点是配置低，只能算够用，漆面薄，容易留下划痕和凹坑，内饰做工粗糙，不够时尚。车速超过100km/h后，发动机转速高，噪音大，还有一些异响等小毛病。

       没有一辆车是完美的，没有一辆车是完美的。总的来说赛拉图还是比较满意的，符合国人对一款车的理解和定位。销量领先十几年，但是现在已经停产很久了，大家只能在二手车市场买。随着时代的发展，科技的进步，未来会出现各种各样的新车型，经典怀旧的车会越来越少。让我们记住那些时刻，只是因为我们当时喜欢它们。

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赛拉图哪年的质量好

       起亚赛拉图2007款质量好，油量及发动机都很好。2007款赛拉图耐用性还是非常好的，油箱是塑料材质的，采用该材质的油箱是不会生锈，耐腐蚀性好，可塑性强，不易断裂，不会产生火花，不会产生静电，自身质量轻，密封性好，使用寿命长，2007年的起亚赛拉图车型综合路况下的燃油消耗量都在7升左右。起亚赛拉图车型的燃油经济性表现一直以来都非常好，2007年的起亚赛拉图使用的1.6升排量发动机，理论油耗在5.8升上下，实际使用起来基本上市区内油耗在7升左右，还是较省油的。

06年赛拉图为啥是神车

08年左右的的质量好。

       根据汽车之家查询，购买08年以后生产的赛拉图是一个较为明智的选择。如果车辆一直在4S店进行保养，那么发动机的质量将更加有保障。

       赛拉图在08年左右的质量表现很出色，具有耐用性强的特点。如果能够按时进行保养，发动机基本上不会出现问题，能够给车主更加放心和满意的驾驶体验。

赛拉图这车怎么样？

因为质量好。

       在安全和舒适配置方面，相比较同级车型，赛拉图很标准，不够突出但也不落后，虽然变速箱表现不佳，但实际上操控感觉还是很符合普通代步出行需求。

       赛拉图作为韩系品牌，其钣金工艺以及内饰材质和装配精度乃自质量表现要超过许多自主车型目前表现。总体而言，赛拉图是一款优点不突出、缺点不明显，表现中庸的一款韩系车型，是一款非常适合家用的紧凑型车。

       车不错。赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。

       表现

       她充满活力的外观，突出的安全性及减震性，都让赛拉图得到了社会新锐力量的认同。她的同门兄弟现代伊兰特在中国市场频频出彩，赛拉图也不甘寂寞。虽然起亚远舰在国产后的市场表现不是很好，以缓解千里马“势单力薄”的困境。

       虽然是同门兄弟，赛拉图和伊兰特也共用开发平台，但并不表示两者能友好相处。从上市之初，伊兰特就一直被赛拉图定义为竞争对手，但在国内热闹非凡的中级车市场，对赛拉图形成威胁的还有很多，比如福美来、凯越、标致307等。

       好了，关于“赛拉图质量怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“赛拉图质量怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。