大众 途锐_大众途锐v6多少钱
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“大众 途锐”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.做什么可以修复烧机油
2.奥迪Q7和途锐怎么选 哪个更值得入手
3.大众带字母是啥车
做什么可以修复烧机油
做什么可以修复烧机油发动机烧机油选择大修还是修复大众途锐出现烧机油无非就两个途径，一个是大修发动机，一个是修复发动机。先来看一下大修发动机的三点因素。
第一点维修费用，大修工时费最少5万元第二点时间周期问题，如果车子是原装进口的，采用进口的原装配件就要等15-30天的时间，如果按照国内大修包把这些配件采购回来，在拆开发动机后也有可能出现其他问题再发现问题再去采购配件，维修时间周期就会更长;
第三磨合期成本，发动机大修后在4000公里内，至少换三次全合成机油，三次全合成机油就要3000左右，加上要更换机油滤芯，就已经超过3000了。在磨合期内还要在一个特别好的路况上行驶，发动机油耗又比较高，所以加上燃油的成本，再加上磨合期会随时出现的故障灯，都需要叫拖车处理，整个只算经济成本，磨合期成本就已经超过5000元了。
如果不用四五千大洋，只有大修磨合期成本的一半费用，就是修复发动机。修复时需要先检查配件问题，只要配件没有问题，并且缸压正常，缸壁没有严重的磨损，就可以采用修复方式，既安全省钱又高效，不耽误用车时间，而且成本非常低。
来看一下这台途锐发动机修复的情况，缸壁有一些轻微到中度的磨损，主要是因为机油在燃烧后导致的积碳硬颗粒造成的，燃油燃烧导致了大量的积碳，烧机油后机油参与燃烧导致更多积碳的产生。机油燃烧的碳化物会比汽油燃烧硬一些，但绝对没有硬到比燃油燃烧的积碳数倍的程度，也就是积碳燃油燃烧一样会很坚硬，导致缸壁的拉伤磨损。
如何避免烧机油如果从新车开始3000公里用两罐清洁剂，燃烧灰分物开始降低，就不会出现中的问题。如果已经开始出现了大量的积碳颗粒和烧机油问题，可以采用修复剂，释放活塞环，解决活塞环堵塞卡滞导致的烧机油问题，同时不用单独除碳，也节省了除碳的成本。
如果用的是新车，一定要从新车开始，用清洁剂做好油路清洁和养护，千万不要认为只做机油的更换就可以养护好发动机。如果是已经出现了烧机油现象，在排除配件问题后，用修复剂可以解决活塞环导致的烧机油问题。
奥迪Q7和途锐怎么选 哪个更值得入手
大众途锐是大众的进口SUV，有一句很好的广告词“进口大众，好车不贵。”大众途锐确实比宝马X5和奥迪Q7便宜很多，在同等配置水平下便宜十几万。毕竟途锐和保时捷卡宴同平台，而且相对来说途锐有保时捷的感觉，可以说是“出身名门”。目前大众途锐优惠很大，50多万就可以买到入门级车型。相对来说，这个价格绝对现实。不过大部分车友都愿意买一辆3.0T的途锐，因为动力性能和内饰配置都很好，你肯定能买到。当然，每辆车都有它的优点。我们现在看到的途锐是河南一位车友花58.8万买的，这是全落地价。
这是一辆2019款大众途锐2.0TSI锐翼版，国VI排放标准，德国大众原装，倒数第二的车型。58.8万落地不贵，现在优惠很大。这款车指导价61.98万元，最低配途锐为先导版，指导价56.98万元；目前3.0T低配途锐不到70万，性价比比较高。
在一次商务会议上，他遇到了一位老途锐。从图中可以看到，左边的是老款途锐。据了解，这是2012款大众途锐，也是一款高档车。当时落地90多万，新车上市的时候买的。
左边是新款2.0T途锐翼搏版，右边是老款途锐。2012款大众途锐R-Line是一款高配车型。当时这辆老款途锐的指导价是89万元，2012年上牌。看得出来这位前辈很喜欢途锐。每个人都有不同的选择，所以没有必要买BBA。
老途锐车主说:“年轻人，你有眼光。新途锐年轻运动，颜值高。2.0T的动力也不错，因为我关注过这几代途锐。虽然有些小问题，但还是可以接受的。不过我还是觉得3.0T的途锐更好，有钱还是要买大排量的。我当年也想买一辆8缸辉腾，但最后还是选择了途锐。”
大众途锐2.0TSI锐翼版的驾驶室有漂亮的夜氛围灯，但是顶配途锐的内饰装置更好，对比一下就能发现。途锐机械素养高，操控性强，底盘扎实。其重量超过2吨，长近4.9米，宽近2米，高近1.7米。但是，它非常灵活。搭载2.0T 245马力L4发动机，匹配8AT变速箱。6.8秒就能破百，油门响应非常快。
车主说:“我很喜欢大众。第一辆车是帕萨特，开了很多年了。去年打算换奥迪Q7，但是预算有限，所以选择了途锐。感觉途锐也不错，至少价格便宜，动力和配置够用，价格高。”
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大众带字母是啥车
你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。关于奥迪Q7和途锐的选择，以下是一些对比和评价：1. 品牌和声誉：
- 奥迪Q7：作为豪华汽车品牌的代表，奥迪以精湛的工艺、高端的内饰和强大的性能享有很高的声誉。
- 途锐：大众旗下品牌，注重实用性和舒适性，在安全性方面也有较好的表现。
2. 外观和内饰设计：
- 奥迪Q7：设计时尚、豪华，内饰精致，采用高品质材料，配备先进的科技功能。
- 途锐：外观稳重、实用，内饰简洁舒适，配置实用且易于操作。
3. 动力系统：
- 奥迪Q7：提供多种动力版本，包括汽油、柴油和插电混动等，动力强劲且平顺。
- 途锐：也提供多种动力选择，柴油和汽油发动机都具备可靠的性能。
4. 驾驶性能：
- 奥迪Q7：悬挂调校较为舒适，操控稳定且精准，提供良好的驾驶体验。
- 途锐：悬挂舒适，驾驶感觉较为平顺，更适合日常城市驾驶。
5. 空间和配置：
- 奥迪Q7：宽敞豪华的内部空间，提供丰富的配置选项和高科技功能。
- 途锐：提供较大的乘坐空间，配置相对实用而不过分豪华。
6. 价格与维护成本：
- 奥迪Q7：一般来说，奥迪车型的定价较高，维护成本也相对较高。
- 途锐：定价相对较亲民，维护成本相对较低。
以下是奥迪Q7和途锐的主要参数对比：
1. 外观尺寸：
- 奥迪Q7：总长度约为5.06米，总宽度约为1.97米，总高度约为1.74米。
- 途锐：总长度约为4.88米，总宽度约为1.98米，总高度约为1.71米。
2. 发动机：
- 奥迪Q7：提供多种动力系统选择，包括汽油、柴油和插电混动等。具体配置取决于市场和车型。
- 途锐：也提供多种动力选择，包括汽油和柴油发动机。具体配置取决于市场和车型。
3. 变速器：
- 奥迪Q7：一般搭载7/8/9速自动变速器，具体配置取决于市场和车型。
- 途锐：一般搭载8/9/10速自动变速器，具体配置取决于市场和车型。
4. 座位容量：
- 奥迪Q7：通常提供5座或7座座椅布局。
- 途锐：通常提供5座或7座座椅布局。
5. 燃油经济性（城市/高速混合）：
- 奥迪Q7：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性区间从约8升/百公里到约11升/百公里。
- 途锐：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性区间从约7升/百公里到约10升/百公里。
6. 动力输出与扭矩：
- 奥迪Q7：具体动力输出和扭矩取决于所选的发动机配置。通常动力输出较高。
- 途锐：具体动力输出和扭矩取决于所选的发动机配置。通常较为平顺。
个人建议
外观上来看，两款车都是旗舰车型，线条凌厉，霸气十足，难分伯仲，但奥迪Q7明显更大，也更重，更加稳重大气，商业领袖气质更加突出。奥迪Q7有7座版本，而途锐不提供7座版本，只有5座版本，如果家里人口比较多的话，还是要选奥迪Q7的。奥迪Q7和大众途锐是同一平台打造出来的。
最终选择应基于个人需求、预算和偏好。如果您注重豪华感、高端配置以及舒适性，同时对价格没有特别限制，那么奥迪Q7可能更值得入手。而如果您更看重实用性、经济性以及较低的维护成本，途锐可能更适合您。
建议您前往经销商进行试驾，了解更多关于这两款车型的详细信息，并咨询专业人士的意见，以便更好地理解和比较它们，并根据自己的实际需求做出最合适的选择。
目前，大众带字母的车一共有5款，分别是大众辉腾、大众途锐、大众帕萨特、大众辉昂、大众途昂。大众辉腾，字母为Phaeton；
辉腾是大众的旗舰车型，全车大量采用纯手工打造手艺，顶级版本搭载一台6.0L的W12缸发动机，整车外观极其低调，但车尾的排量标号和车标下的字母又时刻提醒着大家这辆车并不简单。
大众途锐，字母为Touareg；途锐是大众集团与奥迪、保时捷合作打造的多功能SUV，这款车有着十分优秀的基因，和保时捷卡宴属于同一平台产物，在不相上下的配置上却没有保时捷的名气大，导致这款车在六十万以上的市场反响并不热烈。
大众帕萨特，字母为 Passat；帕萨特作为一款主打家用舒适的中型车，外观与辉腾神似，导致辉腾常常而被误认为是帕萨特，而做了辉腾多年替身的帕萨特也终于正名了，大众在2018款的帕萨特上面也加上了字母，让帕萨特、辉腾彼此相似的程度更进一步。
大众辉昂，字母为Phideon；辉昂是大众旗下的一款中大型车，在2016年北京车展前的大众之夜上，上汽大众辉昂正式在中国上市，这款车定位于大众辉腾与大众迈腾之间，但是辉昂的设计也相对低调，作为奥迪A6L的同平台产物，这款车外观沉稳中庸，不得不说大众的家族式设计语言基因很强大啊。?
大众途昂，字母为Teramont；途昂是大众在全球范围内推出的首款大型七座SUV车型，这款车有着毗邻兰德酷路泽的体型，售价却仅为30万左右。在中国汽车市场上用户普遍喜欢“大”车，在绝对的空间与实用性下这款车一经上市就得到了消费者的一致认可，销量仍在持续增长中。
好了，今天关于“大众 途锐”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众 途锐”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。