歼20能打过f35吗_歼20能打过f35吗知乎
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1.我国的歼20和f35相比如何呢？
2.歼20 T50 F35那个更厉害？
3.j20能打败f-35战斗机吗？
4.采购72架新战机，也敌不过一架歼20？
我国的歼20和f35相比如何呢？
歼20相当于美国的F–22“猛禽”隐身技术战斗机。具体如下：歼–20/Chengdu–20“威龙”、北约代号：Fⅰre.Fang“火焰獠牙”，是我国重点研究项目“国家级”科研项目，由成飞研发设计生产制造、1997年开始研发、2011年1月11日首飞成功、已经列装部队。
歼–20具备高隐身性、高态势感知、高机动性的双发重型隐身技术制空战斗机。属于世界五代机技术水平，对标的是美国的F–22“猛禽”隐身技术战斗机。
歼击机的主要性能
早期的喷气式歼击机是在飞机上安装机枪来进行空中战斗的，第五代歼击机最大飞行时速达3000千米，最大飞行高度20千米，最大航程不带副油箱2000千米以上，带油箱时可达5000千米以上。
机上还带有先进的电子对抗设备。主要用来歼灭空中敌机和其它空袭兵，其特点是速度大，上升快，升限高，机动性好。
以上资料参考?百度百科—歼击机
歼20 T50 F35那个更厉害？
歼20性能超越F22和F35！有关中国航空发动机工业的消息引起了广泛关注。据报道，中国已经开始生产和交付歼20标配发动机涡扇15，而使用涡扇20发动机的运20B也已经开始服役。这些成果标志着中国航空发动机工业终于突破了瓶颈，取得了重大进展。
其中，涡扇15的最大加力推力被称为达到18.5吨，这一消息更是引起了人们的极大兴趣。据了解，这一推力已经非常接近世界上推力最大的战斗机动力系统F-135，甚至超过了F-22使用的F-119发动机和F-35使用的F-135发动机。这意味着涡扇15的性能已经达到了世界先进水平。
然而，有些人对于涡扇15的最大加力推力是否达到了18.5吨表示怀疑。他们认为涡扇15的设计目标是15到16吨，突然提高到18.5吨有些牵强。此外，涡扇15的推力增加是否需要增加发动机直径，以及进气道是否能够适应也是人们关注的问题。
不过，无论如何，涡扇15的问世都标志着中国航空发动机工业已经走到了一个新的高度。涡扇15的性能不仅可以用于歼20战斗机，还可以用于开发其他型号的飞机，比如轻型四代机和中型四代机。这些飞机将可以填补中国在这一领域的空白，提高中国的国防实力。
当然，航空发动机工业是一个技术密集型的产业，需要不断进行技术创新和研发。中国航空发动机工业已经取得了一定的成就，但与国际领先水平相比，还存在一定的差距。因此，中国需要继续加强研发投入，提高技术水平，以保持竞争力。
总的来说，涡扇15的问世标志着中国航空发动机工业已经迈上了一个新的台阶，这对于中国的国防实力和航空工业的发展都具有重要意义。在这个背景下，涡扇15的成功研制不仅对于中国的国防事业具有重要意义，也将对国际航空工业产生深远的影响。
事实上，中国的航空发动机工业一直是国际航空工业发展的重要一环。随着涡扇15的研发成功，中国的航空发动机技术和研发能力得到了显著提升，这将进一步推动中国航空工业和国防事业的发展。
涡扇15的研制成功也将对中国航空工业的国际竞争力产生重要的推动作用。中国的航空发动机主要依赖进口，面对国际市场时也往往处于被动地位。然而，涡扇15的成功研制为中国航空工业打开了一扇窗口，让中国能够拥有更多的竞争力，参与到国际市场的竞争之中。
此外，涡扇15的成功研制也为中国航空工业带来了更多的商业机会。在全球军事和商业飞机市场竞争激烈的环境下，中国的航空工业必须尽快占领市场。涡扇15的研发成功将为中国的航空工业带来更多的发展机遇，促进中国的国际竞争力的提升。
综上所述，涡扇15的成功研制标志着中国航空发动机工业已经实现了重大突破，这将进一步推动中国航空工业和国防事业的发展。同时，涡扇15的研发成功也将为中国的航空工业带来更多的商业机会，促进中国在国际市场上的竞争力提升。随着中国航空工业的不断发展，相信中国的航空工业将在不久的将来成为世界领先的航空工业之一。
j20能打败f-35战斗机吗？
很不同意楼上的说法，只论气动外形，歼20的机动能力和F35不分伯仲，但是近距格斗的话，F35会占便宜，因为F35是单发轻型战斗机，J20是双发重型战斗机，T50在这方面是最差的；而且看飞行员座舱，J20和F35都是一次成型外覆雷达反射膜，T50还是三代机的分离式座舱，这个小细节对隐身性能是个很大的破坏，而且记住一点，T50是联合飞机制造公司在尽可能降低成本的前提下设计制造的飞机，所以进度快，看机尾发动机那一块，很像苏27吧，就是原来的设计不过关借用三代机的部分机身设计，所以隐身性能很差，再说发动机进气道，直通式进气道，红外特征严重的要死，而且边缘缝太多，机腹隐身性能，你懂得；J20，怎么说呢，就像一个四代机验证平台，在作战性能，机动能力和隐身能力上的一个堪称完美的平衡之作，只要解决发动机和机尾喷管问题，在空中机动能力上，F22追不上，只要换装新的航点系统，你懂得，而且一架J20的成本只有F22的三分之一；多了说不完，就说一点吧，如果设备，发动机全部在一个水平线上的话，作战能力J20大于等于F22大于T50，T50其实相当于3.8代机
采购72架新战机，也敌不过一架歼20？
看到你这样提问，我就知道你还是很懂的，至少没跟f22对比。
为什么要和f35对比？因为以后f35是绝对的空中主力，制空不是靠那100多架f22的，f22也只是专门用来打阻击对付王牌空军的。因为真正对付j20的应该是从航母起降的f35c
老美现在的武器发展路线很明确，都是走实用化为主，高科技为辅。
单一的一两次空战是决定不了制空权的，二战时期的me292吊打p81，还不是输了空战
盟军和德军出动的飞机比大概是8:1，所以真正决定空战胜利的是飞机的后勤保障
从f15，f16的搭配就可以看出，f15的数量远远比不上f16。
f16就真打不过f15了？很多方面f16是优于f15的，f16相当于是f15的小型化精简版。
现在的f22和f35也是一样。f35是f22航电武器等设备优化后的小型化产品。
f35最大的优势是高度模块化，生产和维护都非常方便，可以节约很多成本。
有人会说f35是单发，打不过j20。
就像说f16打不过su30一样，一个轻型一个重型怎么比？两个的定位都完全不一样。
还有真的轻型就打不过重型了吗？
空战最重要的是机群作战，现在的f35是空战交互做的最好的，真就很容易做到战术上的压制
不谈战术优势，再探探战机本身
先说说发动机
j20是双发重型级，在航程和载弹量上理论应该是可以吊打f35的
但是重型机会有更大的机体，也就是会造成更大的雷达反射面
同时由于机体过重，双发并不见得会比单发的f35推重比高。
再加上普惠的f119是吊打ws10的，所以稳定性和安全性是要高得多的。
再说航电。
老美现在搞的f35机群联合作战，已经实战模拟了很多次了。
所以电子信息共享和数据传输这方面f35应该是占优的，但是探测距离应该没有j20远
因为j20是重型机，双发发动机发电量会更大，所以机载的雷达口径和功率会更大
所以在没有预警机的情况下，j20是占优的，但是同时有预警机的情况下，f35就会占优了。
综上所述：如果是1-2架路基的f35起飞，在没有预警机的情况下，是干不过j20的，这时候重型机的优势就体现出来了。
如果是半个中队以上的机群作战，那f35和j20基本旗鼓相当了，如果再加上预警机和无人侦察机，那就是f35信息化的全面压制作战了，j20会非常难受。
在如果是全面空战，那就是f35完胜，因为模块化的升级，生产和后勤保障会非常方便。
在加上老美的重工业和世界工厂。
所以打消耗战是完败的。
采购72架新战机，也敌不过一架歼20？随着中国首款五代机歼20的诞生，国内无数航空人的梦想终于圆满实现，中国有过半的航空人给歼20设定了一个非常宏伟的目标，那就是抗衡美国五代战机。而对于这个来自东方的强大对手，美军也早就心知肚明，认为中国的崛起是必然的，一种前所未有的危机感已悄悄到来。
为了缓解危机感，美军便向中国歼20下了挑战书，直接一口气调动了50多架F-35战机进行集体列队展示。宣传场面可谓极其震撼，美军的“大象漫步”也非常直截了当的展现了航空兵力的强大。在大部分业内人士眼中看来，美军F35依旧很难匹敌中国歼20。
F35是一款多用途战机，具有很先进的对地攻击能力，可在超音速方面却一塌糊涂。即便装载了拥有巨大推力的F135发动机，也依旧改变不了它的最大速度只有1.6马赫的事实，高空高速性能甚至不如米格21。而中国歼20，在没有大推力发动机的情况下，仍然还能保持2马赫以上的飞行速度，并且由于远距鸭翼设计带来的超音速升阻比优势与控制力矩优势，歼20的超音速机动潜力非常大，这也是F35根本无法模拟出来的。
美军方面还提出了新增12架F-35A的请求，其目的是为了能在2020年获得60多架F35，以及8架F-15X战机。
美军也给出一个准确的方案计划，确保每年可以装备72架新型战机。这些新装备的美式战机在单打独斗方面，没有一架能胜过歼20。
歼20还并非是“完全体”，若是等到装配涡扇15以及矢量发动机技术的那天，歼20机动性能必然还会发生翻天覆地的变化，美军战机就更难敌过歼20了。
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