马自达mx5跳灯版_马自达mx5跳灯版多少钱
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1.暴力萌神 战斗格改装马自达MX-5
2.用颜值封神？MX-5 NA Miata ：秒懂你的不同～
3.不知道何时，咱们自主品牌才会推出这么一款好玩的马自达MX-5？
4.在国内能收到一辆第一代跳灯MX-5吗?价格大约多少？
暴力萌神 战斗格改装马自达MX-5
说到最萌的汽车，很多人一定第一时间想到马自达第一代MX-5（NA6C），北美市场叫做Miata，而在日本国内他被称作Roadster。两只青蛙眼般的圆形跳灯令人印象深刻，加上大嘴般的进气口，天生就形成了一副萌脸。不过卖萌这是意外，MX-5生来的目的并不是讨好女生市场。凭借着细小的车身和短轴距，MX-5拥有非常灵活的身手，加上引擎安装位置尽量往后移，让它拥有接近50:50的完美配重。即使仅仅只有1.6L排量的它动力不算突出，但低矮的车身使MX-5是天生的操控好手，拥有绝对的驾驶乐趣。也因为MX-5天生低重心，非常容易达到低趴的状态，所以也得到Hellaflush玩家的青睐，也被戏称为“作弊利器”。
介绍了一系列MX-5的内容，下面还是回到这期的主角吧！全黑车身加上夸张的空力套件使得这台MX-5一点也不萌，而是杀气腾腾。
铆钉永远是宽体的好朋友。
这不是尾翼，简直就是晾衣架。
有多宽自己看吧。
感觉这尾翼能把车子扯起来。
如此夸张的外观能想象出这辆车不是吃素的，防滚架这些安全措施必不可少。
低重心的原因之一就是小号的车轮，而且有利于加速，这就是下山面对大马力车不输的原因。
扩散器在MX-5身上有点夸张，但想必这车心脏已经不是原厂动力了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
用颜值封神？MX-5 NA Miata ：秒懂你的不同～
太平洋汽车网马自达跳灯mx5国内能上路，这款车被引入国内了，马自达mx5是马自达旗下的一款双门双座敞篷跑车，马自达mx5有软顶敞篷版车型，也有硬顶敞篷版车型，马自达mx5的长宽高分别是3915毫米，1735毫米，1245毫米，轴距为2310毫米。马自达mx5这款车在国内能买到。
马自达mx5是马自达汽车公司生产的一款轻型敞篷跑车，这是一款硬顶敞篷跑车，电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，这款车在兼顾驾驶乐趣的同时也非常注重汽车的舒适性。
马自达汽车一向以操控出名，马自达汽车对于汽车技术的追求一直是孜孜不倦的，全新换代的马自达mx5抛弃了老款车型那种过于圆润可爱的造型，汽车的外观更注重舒适性，大灯造型和前脸的设计更加犀利，整个流线型的身材非常完美。
马自达mx5的车身尺寸为3915*1735*1245mm，这款车的车身尺寸虽然比较小，但是却也符合它双门跑车的定位，优雅的造型加上硬顶敞篷的设计，驾驶这款车行驶在路上会得到相当高的回头率。
在动力方面，全新mx5搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，发动机的最大功率为158马力，最大扭矩为200牛米。
这款车在国内上市之后，官方指导价格为34万元起，可以说是最便宜的敞篷跑车了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
不知道何时，咱们自主品牌才会推出这么一款好玩的马自达MX-5？
公元前628年，先知琐罗亚斯德诞生，三十年后创立“拜火教”，使其成为在基督教出现之前传播最为广泛的教派，其“二元神创论”虽然承认善恶神明的存在，但崇尚『善之源』的唯一真神“Ahura?Mazda?阿胡拉·马兹达”，要求人有善良的思想、言词和行为，摒弃邪恶。据说日系车的传奇公司MAZDA名称由此而来，有追逐光明、善良之意。绝了，从起名字开始，MAZDA就在标新立意的道路上抢占了先机。
不知是否真的有神明眷顾，MAZDA在汽车界内掀起的风潮，像转子发动机、阿特兹红色车漆等等，每次都是神来之笔。其车型销量更是让get不到卖点的技术流和钢铁直男们大跌眼镜，MAZDA真香定律无数次上演。
今天，老埃带咱们看看用颜值封神30年的核心车型：初代MX-5?NA，代号Miata。
1989年，日本还没有将“萌える”这个词语从现实社会导入二次元世界，但现在看这个跳灯的Miata用“萌える”形容是最合适的，在萌领域MAZDA穿越了30年。Miata的出现让MAZDA真香定律在日本和美国首次上演。
老埃记得，Miata投放之初，各种负面测评接踵而来。
1.这动力能称之为跑车？1.6的自然吸气，9秒多才破百！
2.怪不得MAZDA的理念要zoom?zoom......这车内空间简直小到令人发指！
3.这需要手动调节的座椅是什么鬼？副驾难受得要死！
让人跌破眼镜的是，Miata的销量一路冲破天际，不仅在当时掀起了风潮，30年后的今天，初代MX-5?NA给大家的感觉依然是：就冲你的萌，也想要一台来开开。
初代MX-5?NA的理念是“拥抱驰骋，让每个爱车之人都笑逐颜开”，据说当时在美国进行销售的时候，销售员不需要絮絮叨叨说性能说配置，只要指指墙上开车跳灯的海报，这车就卖出去了。Miata用“萌眼颜值”一手印证了MAZDA的真香定律。
而她最令人着迷的地方的确就是：
1.?迷人的线条~
2.?软软的车篷?~
3.?百看不厌的跳灯~
4.?完美的比例配重?~
5.?带给你驾驶的乐趣~（注意：不是快感...）
现在想想Miata的各种理念和上面的5元素，哪一条都并非首创，但是综合在一起居然创造汽车业的神话。神来之笔，当之无愧。
后来，因为怕影响行人安全，跳灯被禁止使用。从此，萌值担当的初代MX-5?NA?Miata绝地封神~
呃......要问老埃MX-5系列怎么改？
老埃建议你：不改。
出生颜值已然爆表，改啥都化蛇添足......多洗洗车倒是真的。
动力改装？老埃理解你希望天使飞向你的时候要再快些，但要是天使失去平衡，甚至脸部着地呢？车身强化？哦哦~原来你喜欢金刚芭比~
最后呢，老埃还是准备承认，不仅是Miata，老埃看MAZDA的车总像看美女一样，有时候会脸红，实在觉得她们太漂亮。不止是老埃哈，想必你们知道车展摄影“老法师”这样的存在，在MAZDA面前，老法师们的镜头也会难得的避开美女，聚焦在更胜美人的曼妙车身上。
好吧，坦白后的老埃决定把选择权交给你们了，看完今天的Miata，你对MX-5会有怎样的选择呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在国内能收到一辆第一代跳灯MX-5吗?价格大约多少？
上世纪八、九十年代的日本推出了众多经典的跑车，或许是价格便宜可玩性高，又或者是性能在当时无人能敌，也有可能是外观设计令人永生难忘。其中，第一代马自达（Mazda）小型敞篷跑车MX-5（NA）便是这种经典的车型。初代MX-5，在咱们国内的确不多见。但在海外，此车的热销程度，是咱们难以想象的，人家可是“全球最畅销的跑车”。?不管是什么原因，这些经典的车型都会永远作为信仰一般存在于车迷心中。不过因为各种各样的原因，MX-5在国内市场仅仅剩下了不少人口上的“情怀”，“信仰”，顿时觉得有点儿心塞和惋惜。
马自达MX-5?NA，产于1989至1997年，由于采用了前置后驱的驱动布局，加上马力不大的1.6公升B6ZE、1.8公升的BP引擎加上只有940公斤的车重，绝对具有极高的可玩性，最重要的是，MX-5?NA在当时的售价并不高。?跳蹬的设计、敞篷的设计以及极具驾驶乐趣的底盘设定都令车主们欲罢不能。然而诞生于1989年的MX-5?NA已经28岁高龄，不少MX-5的车况都已经非常糟糕，需要重新收拾收拾。
当时，MX-5（NA）并没有挂上马自达的Logo进行销售，而是挂上Eunos的品牌销售，这类似于现在日产的英菲尼迪或丰田的雷克萨斯的关系。在这台MX-5（NA）的动力上，马自达为其搭配了一台1.6公升的B6ZE（RS）直列四缸引擎以及一台1.8公升的BP-4W直列四缸引擎。配有五前速手动变速箱和四前速自动变速箱，尽管马力不大，但应付这长度仅为3,950mm、轴距2,265mm，总质量只有940公斤的小车也是足够的了。
940公斤的车身配合仅100匹出头的马力也能催生不错的加速感受，同时又比大马力车型随和、可控得多；被尽量放低置后的发动机带来了完美的50：50配重和超低的重心；特意调软的悬架意在营造小幅催情的侧倾；带有限滑差速器的后轴可以轻易在路面横移。
跳灯在历代MX-5中只有NA车型具有，但由于风阻、安全性等原因，在第二代推出之时已经取消了。
对于MX-5这款车，马力大小并不重要，“最紧要好玩啊老细！”双叉臂的悬挂已经清楚的表明了。
对不起，没有转子，依旧是原厂的四缸小引擎。
原厂的引擎状态依旧良好，但是为了进一步提升动力，更换了高角度凸轮轴以及HKS冬菇头，以及MazdaSpeed排气。
干式进气冬菇头，使用起来非常方便，不需要专用的清洁护理液，水洗就好了。
90年代的简约特色，配合这Nardi方向盘分外合理。
圆润的造型，也要搭配圆圆的出风口以及按钮，手动的空调开关才是这车的绝配。
目前市面上不少的车子已经改用了电子手刹，对于笔者来说其实有点难以接受。怎么说呢，机械手刹是最后一个有“机械感”体验的玩意了。
MX-5的敞篷，手动的。没啥优势，就是快！简单粗暴直接。
如果要包上芭蕉布，记得戴手套，据某国内排气品牌的大神教导，包布前最好长时间浸泡一下芭蕉布，可以减少很多伤害。
Watanabe轮圈，传说中最正宗的香蕉轮圈，只适合这类古旧车型。
1989年2月10日，第一代MX-5（NA）在芝加哥车展上亮相，售价为14,000美元。马自达计划推出MX-5这个车系主要是想参照英国Roadster的设计理念，也打造出一台属于日本的、马自达的“英国式”Roadster软顶敞篷小跑车，要知道英国的小跑车都是强调底盘操控性的，因此也决定了这台MX-5必须得拥有优异的轻量化与操控。?从NA到ND，从1989年上市到2016年为止，马自达MX-5的全球总销量达到100万台。这主要还是归功于MX-5低廉的价格与极佳的操控，吸引着无数追求驾驶感受的买家们。?而在最近的一两年里面，在不少较为发达的城市当中。消费者这种双门跑车的认可程度也逐渐高了起来，过去那种“二奶车”的固有思维，逐渐被打破，路面上的能见度其实是高了不少的，这着实是一件可喜的事情。?改装清单?前唇?MazdaSpeed高位刹车灯?Nardi方向盘?MazdaSpeed排气?LSD?Tein绞牙避震?Watanabe?15“轮毂?Maxxis?I-Pro轮胎?RX-7?FC卡钳
能,一代MX-5大概价格卖16万,这车其实还可以,属于情怀车,因为国内没有正式引进,所以很多MX-5的手续都是问号。全新进口Mazda MX-5 RF的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，Mazda MX-5 RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车。
全新进口Mazda MX-5 RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。
好了，关于“马自达mx5跳灯版”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“马自达mx5跳灯版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。