威飒(进口)_威飒进口
非常欢迎大家参与这个威飒(进口)问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。
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2.丰田suv威飒国产与原装进口版的区别
3.新款丰田“威飒”，将与汉兰达同步上市，网友：换标的雷克萨斯！
4.丰田又一重量级SUV将国产，新款威飒实拍，外观内饰很帅气
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丰田旗下的汉兰达、凯美瑞、卡罗拉等车型都有非常高的知名度。但是并不是每一款丰田车都有这么好的“命”，有一些丰田车，自从推出市场，就是反响平平，最终湮没在迅疾变化的汽车市场中。但是好车往往值得被珍惜，就像今天和大家聊的这款车——丰田威飒，光是这名字，估计大家都没听说过，更不用提这个车是什么样的了。这也很正常，因为它销量表现不如预期，2015年无奈停产。可是丰田似乎并不想放弃这款好车，所以2020年初，有消息称丰田威飒即将被重启，并有可能引入中国市场。丰田威飒的重启计划能不能成功我们先不说。下面我们不妨了解一下这款少人知道的好车。丰田Venza威飒是一款中型SUV，首次亮相是在2008年北美车展，在2013年通过进口车的方式在国内销售，从诞生到停产并没有推出任何换代车型。
以目前的审美来看，丰田威飒造型设计可以说是十分中庸，中网整体上形成一个U字形，通过一些镀铬饰条的点缀。车身侧面，线条圆润，不像一般的SUV那么有力量感，也不像一般的MPV有那么低的离地间隙，威飒这款车作为跨界融合的产品，有着轿车的身材，SUV的离地间隙，以及MPV的空间，看着是一台全能车型，但是从结果来看，大多数消费者对这样的“四不像”车型并不买账。
车身尾部还是可圈可点的，可以看出来设计师还是下了些功夫的，牌照正好处在三角形线条中间，虽然线条简洁，但是美观大方。
进入到车内，内饰给人的直观感受是经典实用，换挡手柄放置在仪表台位置，方便抓取，是丰田经典的设计风格。中控用料还是不错的，毕竟这款车售价也不便宜，在换挡手柄和车门位置都采用了木纹饰板装饰，以体现高级感。
空间是这款车的亮点所在，各种储物格非常丰富，甚至有专门存放硬币的小储物格，可以说非常贴心了。另外当座椅放倒之后，后备箱和后排座椅靠背形成一个全平且规整的空间，完全可以当做一张“大床”，无论是休息还是装大件物品都没问题。并且，威飒的轴距高达2775mm，无论是前排还是后排都有着非常充裕的乘坐空间。
动力性能，这款车在北美市场有2.7L和3.5L两种动力搭配，但是国内售卖的版本只有2.7L自然吸气发动机这一种，匹配上爱信的6速手自一体变速箱，最大马力185匹，最大扭矩247牛·米，提供前驱和四驱选择。虽然排量很大，但是以目前的技术来看，压榨出来的动力并不具备优势。
停产并不等于失败，威飒这款车之所以可能被重启，采用丰田当红的2.5L混合动力，不正说明它低至优秀，不应该被放弃吗？至于重启后的威飒将会有怎样的表现，我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田suv威飒国产与原装进口版的区别
丰田和本田作为“亦敌亦友”的2家日本汽车制造商，在中型SUV细分市场中分别推出了2款截然不同的车型——主打7座的汉兰达和主打大5座的冠道。很多人有疑问：为什么丰田不做大5座、本田不做7座？这一问题，在去年本田7座SUV飞行员的国产申报信息曝光后，自然而然就有了答案。如今，伴随着全新一代丰田威飒的来袭，丰田的大5座也正式到来。
前段时间，我们都被丰田Harrier刷屏了，实际上Harrier这款SUV是日本市场专属，在中国、美国等日本以外的市场中，威飒就相当于Harrier的变体。对于威飒这个名字，很多人可能不怎么熟悉，早在10年前它就以进口的形式在国内销售，这是第1代丰田威飒，修长、流畅、低矮的造型让它看起来既像SUV又像MPV，虽然由于价格偏高导致销量表一般，但口碑确实不错。
到2015年，第1代丰田威飒正式停产，这中间经历了5年的空窗期，如今到了2020年，第2代威飒重出江湖，它不仅带来了令人眼前一亮的外观造型，还带来了全新的混合动力系统，同时，它也是雷克萨斯RX的“亲兄弟”。作为一款大5座中型SUV，全新一代丰田威飒不仅与雷克萨斯RX共享许多部件，而且还共享同一平台，更是比丰田现有的车型都要豪华，因此，在中国市场上它也将成为本田冠道的“劲敌”。
从外观来看，全新一代威飒的设计风格“很不丰田”，车身采用了运动时尚的造型以及很多凌厉的线条，但是从前脸巨大的格栅和LED头灯上，隐约能看出凯美瑞的影子，车身侧面则是在向雷克萨斯RX靠拢，车尾则更像捷豹F-PACE的风格，看起来动感十足。内饰的设计也可圈可点，车内使用了大面积皮革缝线材料，豪华感的烘托很到位，大尺寸的悬浮式屏幕配合高度集中的控制区域，再加上温馨的氛围灯，视觉效果极佳。
动力系统方面，全新一代威飒仍旧以丰田THS混动系统为核心，搭载了一台2.5升自然吸气四缸发动机，虽然引擎还是“老配方”，但是这一次却提供了3台电机，总功率为222ps马力，并且提供了全时四驱系统，在必要的时候，可将高达80%的扭矩传递给后轮。虽然扭矩数值尚未公布，但是有3台电机加持，相信是比较惊人的，此外，丰田还提到了威飒拥有“标准、运动和ECO”三种驾驶模式，在ECO模式下可以实现5.8L/100km的超低油耗，对于一台大5座中型SUV来说，值得肯定。
目前，官方虽然尚未透露全新一代威飒是否会在国内上市，但是威飒曾经在国内销售过，而且大5座SUV有很大的市场需求，因此威飒回归的可能性非常大。如果在国内投产，鉴于丰田品牌的口碑、雷克萨斯RX同平台的身份、以及标志性的混合动力系统，这款大5座中型SUV将成为冠道的绝对“劲敌”，对于消费者来说，又多了一个不错的选择。
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新款丰田“威飒”，将与汉兰达同步上市，网友：换标的雷克萨斯！
国产动力更强，进口外壳更坚硬。
丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求，因而在它的发展各个不同历史阶段都创造出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。
早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。
丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近92%。
现在，丰田汽车公司已与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。
丰田又一重量级SUV将国产，新款威飒实拍，外观内饰很帅气
盘点即将过去的2020年里，在汽车领域中，丰田算是真正的大赢家。而且这也仅仅是个开始，因为在未来将会有更多的丰田车引入国内。比如即将要在明年9月份上市的全新一代的“汉兰达”，同样会在明年上市的首款国产版的“塞纳”都有可能引爆汽车市场的一个导火索。而在明年最期待的一款丰田车，其实是图中的这款号称“汉兰达”弟弟的车型，海外版称之为Venza，而引入国内后，它的中文名为“?威飒”！至于它能有如此高的关注度，其中最重要的一个原因就是这款车基本上是换标的雷克萨斯！目前关于它国产的消息已经石锤，新车将会由广汽丰田打造，上市时间基本上会和新款汉兰达保持同步！先来熟悉一下这款车，其实对比丰田其他的车型，这款车算是个小众系列，早期这款车曾以进口车的形式引入到国内，直到2015年才停止进口。这款车有着换标雷克萨斯的说法，主要还是说它的颜值设计要高于常规的丰田系列！
从正面上就能够看到这款车的变化，中网以及前包围采用了贯穿式梯字型的造型结构。整个带来的效果非常伶俐。中网的上半部分采用了一种类似于鱼鳃式的造型设计，两侧的双L形LED大灯组与它的前脸保持了高度的贴合度。下方则是由黑色的横杠式的格栅构成。确实在颜值的细腻程度上要优于常规的丰田系列！新车侧面的线条设计也相当的完美，整个完美的曲线得以展现！尾部方面，尾灯呈现出了贯穿式设计，并且还与下身形成了一定的夹角！
所以就精致和细腻感而言，这款丰田“威飒”做的是相当的到位，说它是换标的雷克萨斯也绝非是危言耸听！到了内部，这款车的真正实力得到了全部的释放。双层的中控台造型兼顾了设计和力量感，而且在中间的位置上还加入了双色风格，高级感更加的明了。丰田为这款车勾勒出了更加明显的线条。中间搭载的悬浮式的中控屏也是丰田的专属设计，仪表盘换装成了机械加上液晶的双组合效果，科技感十足！
新车在高科技上也有所突破，比如首次配备了丰田全新的TSS2.0安全系统，例如车道保持，偏移预警，自适应巡航等等，不仅让这款车行驶起来更便捷，而且在安全性上也得到了保障。动力上，新车依旧会搭载2.5L混动系统，其中最大马力为222匹马力，与之匹配的是E-CVT变速，新车还标配4驱系统，不知道你们对于这款车是否期待！
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上一代的?丰田Venza威飒曾以原装进口的形式引入到国内，但是由于看上去既像SUV又像MPV的不伦不类外观，以及高达32.66-40.88万的售价，其销量很有限。在今年5月份，丰田发布了全新一代Venza威飒，而根据不同市场地区，它还有一个名字：Harrier。最重要的是，全新一代威飒已经确定将会被引入国产，而且很可能会在一汽丰田和广汽丰田同时生产，英文名或者分别为Venza和Harrier。全新一代丰田威飒不再和上一代基于汉兰达平台打造，而是基于新一代的RAV4平台，定位有所降低，会介于RAV4和汉兰达之间。另外新一代威飒的外观也变成了标准的SUV设计，外观内饰都非常帅气。下面我们来详细看一下：
前脸部分，新一代威飒使用了丰田最新一代的家族脸谱，大灯是很细长的造型，内部带有双L形的日行灯带。中网分为上下两部分，上部是接近封闭式的中网，下部才是担当主要近期散热功能的主格栅，整体造型很大气。
车身侧面是很强调运动感的风格，采用了类似轿跑式的设计，车窗上沿在B柱往后的部分被刻意的下拉，营造出了类似溜背式的效果。腰线后部是很突出的折痕式，让其充满力量感。在尺寸数据上，新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。车身长度比RAV4长了140mm，但是轴距保持一致。
车尾也是非常运动的设计风格，后风挡下部是一个隆起的折角式鸭臀扰流造型，搭配非常细的贯穿式尾灯，看上去运动而又精致，非常帅气。后杠底部使用了双边共两出的排气管，也进一步增加了运动感。
新车的内饰设计很有特点，使用了立体感很强的中控台设计，悬浮式的中控大屏下侧两部隆起很高，副驾驶一侧上部内收，下侧外凸，显得很饱满，整体也是很年轻运动的风格。
虽然车身长度比RAV4长的很多，但是车身高度要低一些，再加上类似溜背式的造型，这辆新一代威飒的后排空间表现可能不会比RAV4强。
动力部分，新一代威飒搭载的是2.5L混动系统，并标配四驱。整套动力系统最大功率为222马力，与之匹配的是E-CVT变速箱。而Harrier版车型则还提供了2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，匹配CVT无级变速箱，有两驱和四驱可以选择。预计国产版本将会同时提供2.0L和2.5L混动两种动力系统。这将会成为丰田又一重量级的国产SUV车型。
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好了，今天关于威飒(进口)就到这里了。希望大家对威飒(进口)有更深入的了解，同时也希望这个话题威飒(进口)的解答可以帮助到大家。