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       很高兴能够参与这个上汽大众suv330价格表问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.上汽大众途观L，22.38-35.98万元的售价，应该如何评价？

2.大众探岳330TSI两驱豪华版提车记，伙伴们看看我这价格买贵了吗

上汽大众途观L，22.38-35.98万元的售价，应该如何评价？

       随着年关将近，许多消费者都想要通过购买大件来证明自己一年到头的努力，而买车无疑是最好的方式，因为既能够满足出行需求，也能够在回家探亲时向其它人展示自己混得不错。那么今天我们就来说说大家对上汽大众途观L的评价。

       从定位来看，途观L也可以算是大众家族的旗舰车型。其定位高于土月、土官。但从市场表现来看，途观L在过去一年的表现非常抢眼，在大众SUV细分市场的布局中起到了非常重要的作用。不过这次中期改款主要是针对一些细节进行升级优化，集中在外观和内饰方面。先来看看新款途观l的具体表现。

       对比现款，新款途观L的外观设计明显好看了很多，细节的调整起到了很关键的作用，主要体现在前脸设计上，采用了家族最新的设计语言，三条横幅式镀铬饰条贯穿整个上格栅，并与两侧的灯组相连接，一体式设计很具张力，下格栅则进行熏黑处理，加入了黑色塑料材质装饰，两侧还加入了镀铬元素，很好的与上格栅形成了呼应，而前包围的造型很运动，搭配上银色饰板的装饰，进一步强化了前脸的时尚运动气息，符合了年轻消费者的审美需求。

       空间方面，车身长宽高尺寸:4733(4735)*1839*1673mm，轴距:2791mm；对于车内驾驶空间的表现，22途观L的空间整合能力出色。一方面车身尺寸变大，另一方面大众优化空间的能力越来越强。前排座椅不仅视野好，而且空间充裕。后排座椅腿部宽敞，头部空间大。重要的是，真皮包裹的座椅也非常柔软，驾驶体验非常舒适。

       配置方面，途观L2022款330TSI自动两驱舒适版标配自动驻车、发动机启停技术、雨量传感器雨刷、无钥匙启动系统、上坡辅助、后驻车雷达、外后视镜电动调节、后排头部气囊、胎压报警、第二排座椅靠背调节、前排无钥匙进入功能、外后视镜加热、LED近光灯、后杯架、全车车窗一键升降、定速巡航、自动大灯。主动安全系统，车内PM2.5滤芯和LED日间行车灯，车内基本配置一般都不是很高。

大众探岳330TSI两驱豪华版提车记，伙伴们看看我这价格买贵了吗

       在合资SUV领域里，大众探岳的增长很迅速，这款车上市的时间不长，但是销量已经可以跟大众途观L进行对比，有时候月销量还超越途观L，作为德系中型SUV里的一款主打车型，现在想买大众探岳的人也有很多，所以就有一位粉丝问：“我想买一辆大众探岳 330TSI 两驱舒适型，分期落地需要多少钱？”。

       从粉丝的提问可以得知，他准备买的是大众探岳 2019款 330TSI 两驱舒适型 国V这款车，厂商指导价是20.19万元，而他是准备首付12万元3年还清。大众探岳 2019款 330TSI 两驱舒适型 国V，它是2.0T动力的最低配置，指导价在20.19万元，价格也算比较偏贵，但是在实际购买的时候，那么还是可以有议价的空间，尤其是分期购车的用户。

       我们先来看看大众探岳 2019款 330TSI 两驱舒适型 国V的基本参数；长宽高分别是4589*1860*1660mm，轴距2731mm，相对比大众途观L，那么空间还是小一些，这个车身尺寸在中型SUV里明显偏小。从动力来看，这款车搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力186匹，工信部油耗在6.7L，实际百公里综合油耗应该在8L左右。

       大众探岳搭载的发动机跟途观L是同款，而在传动上面，那么也是一样，这款探岳车型也是采用7挡双离合器变速箱，配合2.0T低功率发动机，百公里加速在8.7秒；而在底盘配置上面，作为一款20万级别的合资SUV，那必须是四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独悬，后轮为多连杆式独悬。

       大众探岳 2019款 330TSI 两驱舒适型 国V这款车厂商指导价为20.19万元，但是从很多消费者分期购买的平均价格来看，实际裸车购买价格大致在18万元左右，以18万为购车价的基准数，那么分期购车就还有利息费、手续费、GPS等费用，必要的还有购置税、车船税、交强险、保险和上牌。

       通过计算可以得知，3年分期购买大众探岳这款车，价格大致在205799元，就是在20.5万左右；这个只是大致计算的费用，其中车辆购置税是可以再降低，贷款手续费不同地区价格也不同，根据原来政策厂家是有3年免息，所以没有利息费用，如果现在免息政策改变，那么分期落地这款大众探岳的价格应该在21万左右。

       买车之前其实看了很多，也恶补了很多关于汽车方面的知识，详细看了大众途观L，本田CRV和三菱欧蓝德。最开始比较喜欢大众途观L，车身尺寸比老途观大多了，线条也很干练，唯独价格太贵了，如果价格能够和途观保持持平，估计早就入手。

       本田CRV就光知道皮实耐用，但有了女朋友之后跟她说起这款车，被强烈吐槽了CRV的车屁股，随后对CRV的关注也就不了了之了。三菱欧蓝德比较硬派，听说三菱的质量也很稳定，很多国产车都用三菱的技术。?关键是现在价格太实惠了，20万块钱买2.4升排量七座SUV，除了欧蓝德这性价比哪里找去？但三大件过于落后，油耗偏高，日常家用油耗还是挺心疼的，而且实车做工真的很差，不太像2020年的产物。

       最终才考虑的大众探岳，选这款车的原因主要是因为大众途观L，探岳和途观l有很多相似之处，只不过价格要便宜了一点。虽然同属中型SUV，但我一直感觉探岳就是一个稍微偏大点的紧凑级别车，探岳也更像是老途观的垂直换代产品。

       大众途观的外观是比较硬派的，有点像小号的途昂，前脸富含肌肉感，一看就是个猛男。比较喜欢这款车的环形行车灯，但最终入手的豪华版并不具备，而是条形日行灯。这算是一个小遗憾吧。整体车身尺寸以及内部空间表现都刚刚好，综合属性比较高。

       刚开始的时候销售比较推荐我1.4T版本，说这款车1.4t车型卖得更好，大部分人都是它作为家用，1.4T的动力在城市里开完全就足够了，价格也更便宜，油耗稍微经济一点。但我总感觉这么大的一款车，1.4T的动力能带得动吗？和家里商量了一下，还是入手2.0T的吧，毕竟预算还足够，1.4T的小马拉大车，发动机负荷大，油耗并不一定就比2.0T的省。

       下面说一下大家比较关注的价格问题，最终选择了330TSI两驱豪华版，这款车的官方指导价是21.89万，最终把裸车价谈到了19万优惠，首付10万块钱贷款9万，分两年24期还清，利息总共两千出头，个人感觉还算划算。购置税16804元，保险和车船税共7503元，贷款手续费3000块钱，没有GPS和抵押费用，否则我也不会选择贷款的。强制加装了电尾门，4000块钱。另外赠送了倒车影像和脚垫等东西。上牌费300块钱。月供金额3841元，首付131607元提车，简单算了下，两年之后还完贷款，总落地价应该是223791元。朋友们认为这价格贵了吗？

       油耗表现还算可以，综合路况下平均百公里油耗就是7到8升，对于一款2.0T得SUV来说，个人感觉这油耗还不错。整体驾乘感受偏硬朗，悬挂稍微硬一点，之前开的宝来，过坑洼路段会颠簸，探岳可能由于SUV重心偏高，所以实际过坑洼路段的时候是左右摇晃，有点开船的感觉。

       对这款车最不满意的当属配置了，入手豪华版主要是因为2.0T低配配置太低，但就算是豪华版，探岳的配置也并不豪华，6.5英寸的屏幕太小家子气了，虽然支持carplay，但竟然没有原装的倒车影像，个人感觉这个价位的车装一个360°全景影像并不过分。再就是低档位蠕动的时候，换挡顿挫感还是有的，这是双离合变速箱的通病，湿式双离合也不例外。

       以上内容就是大众探岳车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言考虑，说说你对大众探岳这款车的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“上汽大众suv330价格表”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“上汽大众suv330价格表”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。