福特林肯suv报价_福特林肯suv报价及图片
今天,我将与大家共同探讨福特林肯suv报价的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
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2.林肯首台国产车——冒险家,性价比如何?
3.林肯suv价格飞行员
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冒险家是林肯首款国产车型,它可以看作是林肯MKC的继任者,与福特锐际同平台打造。新车使用了一台2.0T发动机,最大马力245PS,最大扭矩390Nm,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,动力表现不错。还搭载了与百度联合研发的SYNC+智行互联系统,而且其它配置也很丰富。冒险家的主要竞争对手包括宝马X1、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等等。作为又一款进入豪华市场车型,冒险家该如何选择呢,哪款最值得购买呢?接下来,编辑就帮大家详细分析一下,看看不同车型分别适合怎样的消费者。两驱尊悦版指导价:24.68万元推荐指数:★★★亮点配置:ANC主动降噪、前排座椅10向电动调节、前排座椅加热、后排座椅前后调节、后排座椅靠背角度手动调节、12.8英寸中控屏、SYNC+智行互联系统、App远程控制、无钥匙进入+启动、碰撞后主动制动、倒车影像、9安全气囊、电动尾门
编辑点评:入门级的两驱尊悦版配置已经足够高了,科技感、安全性都不错,满足日常使用绰绰有余。但此版本并没有配备天窗,而国人对这一点还是比较在意的,对于一辆豪华SUV来说,这未免有些档次感不足,因此编辑推荐指数为3颗星。当然,如果你并不在乎这方面,那此版本是很值得选择的。
两驱尊享版指导价:25.98万元推荐指数:★★★★亮点配置:LED前雾灯、外后视镜自动折叠+防眩目、全景天窗、前排座椅通风、方向盘加热、车内7色氛围灯、自动雨量感应雨刷
编辑点评:两驱尊享版比尊悦版贵了1.3万元,配置也增加了不少,包括电动天窗、前排座椅通风、方向盘加热等等,档次感及实用性进一步增加,看起来和用起来都能令人满意,也符合一辆豪华车应有的表现,推荐指数4颗星,值得选择。
两驱尊雅版指导价:27.98万元推荐指数:★★★★★亮点配置:真皮座椅、智能手机钥匙、后排座椅电动折叠、感应式后备箱、Co-Pilot360智能驾驶辅助系统(包含ACC自适应巡航、AEB主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、前雷达)
编辑点评:两驱尊雅版与上述版本相比主要是增加了多项主动安全配置,例如AEB主动刹车、车道偏离预警、车道保持等等,对行驶安全性有一定帮助。不过它比尊享版贵了整整2万元,并不算少,性价比表现不是特别突出,但为了安全,编辑还是最推荐此版本。
四驱尊雅版
指导价:30.28万元推荐指数:★★★亮点配置:适时四驱系统
编辑点评:四驱尊雅版与两驱尊雅版相比,仅多了一套四驱系统,价格便贵了2.3万元,性价比再一次降低,因此编辑只给了3颗星。如果你对四驱系统是刚需,那可以考虑购买,除此之外,上述两个版本已经足够了。
四驱尊耀版
指导价:34.58万元推荐指数:★★亮点配置:CCD自适应悬挂、19寸轮圈、矩阵式LED大灯、前排24向座椅调节、后排座椅加热、方向盘4向电动调节带记忆、后排车窗双层玻璃、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、13扬声器锐威音响、无线充电、防冻前雨刷、车道居中辅助、360°全景影像、倒车制动辅助、一键泊车
编辑点评:顶配的四驱尊耀版又增加了非常丰富的配置,但其中多数都是为了提升逼格,比如前排24向调节座椅、方向盘4向电动调节带记忆、锐威音响等等,真正实用的配置并不多,更没有多少性价比可谈。建议深度配置控的朋友可以考虑,其他人还是选择上述更实用的版本吧。
林肯首台国产车——冒险家,性价比如何?
中国有句老话叫做:好饭不怕晚。即便林肯汽车错过了中国汽车市场的黄金时段,也错过了国内SUV车型的井喷岁月,但没有关系,刚刚上市的冒险者能让消费者忘记这一切。“迟到”并不是冒险家的的标签,虽然林肯汽车进入中国市场6年之久,虽然林肯与长安的合作现在才姗姗到来,但是在冒险家的性价比面前,这都不是事儿。2020年3月12日,林肯旗下首款国产车型冒险家正式上市,新车共推出5款车型,售价24.68万—34.58万。林肯冒险家采用飞行家相似的家族式外观以及内饰设计,相比林肯MKC有不少的进步,配置也进行全面升级。
冒险家是林肯MKC的继任车型,定位于紧凑级SUV。但是新车给人的第一印象还是大气,最具辨识度的是前脸那标志性的星辉式格栅设计,中间镶嵌着林肯那简洁的logo,两边是LED光源组成的大灯,引擎盖上那隐约可见的线条,是美系车肌肉的标志。
国产林肯冒险家
2019款林肯MKC
车身侧面给人留下印象最深的莫过于那悬浮式的车顶设计,经过钢琴烤漆处理过的ABCD柱,显得十分精致,而悬浮式车顶则是更加富有流畅效果。而车身侧面Corsair的字样,也表明了自己源自海外版Corsair的身份。
2019款林肯MKC
看到实车的朋友,可能很多人要说,这似乎并不是一辆紧凑型SUV该有的设计,确实,从很多方面来说冒险家更像是一台准中型SUV车型。尤其在数据上,林肯冒险家比主打错位竞争的凯迪拉克XT4都大了一圈,虽然轴距不及后者,但是在视觉效果上,林肯冒险家肯定不输。
当贯穿式尾灯变成时下流行设计的时候,还有谁记得林肯才是贯穿式尾灯的设计鼻祖呢?尤其冒险家在精致的贯穿式尾灯下边还加入了一根镀铬饰条装饰,试想一下,晚上灯组与饰条相交映,林肯真是把贯穿式尾灯玩出了花。而整个车尾则是主打了稳重感,大方的设计让人一眼就能爱上。
2019款林肯MKC
林肯冒险家也是一改之前内饰老气横秋的形象,采用了非常时尚的悬浮式中控造型。平直的内饰线条设计,给内饰增加了很多大气的元素。大尺寸的中控屏幕、标志性的按键换挡,科技感十足。撞色设计的加入,也提升了内饰的时尚感。
2019款林肯MKC内饰
更有意思的是,在车内随处可见LINCOLN字样,旨在提升品牌效应。唯一不足是,大量钢琴漆的加入,很容易留下指纹,这对于某些强迫症朋友来说可不是什么好事。
林肯冒险家搭载的是一台2.0T发动机,相比BBA品牌近似弱鸡的2.0T低功率甚至1.4T、1.5T发动机,冒险家的动力有些实在。2.0T发动机最大功率245马力,峰值扭矩更是达到了390Nm,超越了BBA品牌的2.0T高功率发动机,匹配的8AT变速箱虽然是基于福特和通用之前联合开发的9AT变速箱的二次开发版本,但是实际效果并不比通用家的9AT差。
更重要的是林肯冒险家的性价比,对于一款全系标配了无钥匙进入、无钥匙启动、换挡拨片、远程启动系统、电动后尾箱、前排座椅加热等功能的豪华品牌车型来说,24万元的价格真的足够有诚意,这样的性价比也让林肯冒险家把竞争的矛头指向了凯迪拉克XT4,同样是2.0T的动力,同样的美系豪华,林肯冒险家在性价比上真的能跟XT4一较高下。
只是遗憾的是,在豪华汽车市场,品牌力影响力是限制林肯冒险家销量的一大因素,尤其是在BBA品牌紧凑型SUV大卖的当下,二线品牌紧凑型SUV有些冷淡。对于冒险家来说,即便林肯品牌对中国消费者并不陌生,但是林肯毕竟已经离开国内市场6年之久,不知道大家在品牌力与性价比上会如何抉择呢?
作为林肯在华布局的首款车型,冒险家显得尤为重要,但是在品牌力与性价比的衡量上,冒险家似乎选择的是亲民化的路径,而为销量做出如此大让步的冒险者,能为林肯的回归国内市场打响第一炮吗?咱们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
林肯suv价格飞行员
“林肯”从首辆汽车诞生,就代表了豪华,颇丰的美国权贵用车“履历”更是加深了它的豪华格调。与国人的距离感,又从侧面加深了它的神秘。如今林肯将带来它的首款国产SUV车型——冒险家,定位紧凑型SUV,预售价格24.8-35万元。林肯的豪华属于上个世纪
林肯与福特的渊源可以追溯到上世纪20年代。在1920年,首次转战汽车制造业的首款林肯汽车Model?L售价高达6100美元,并且支持高度的私人化定制。但是Model?L售价也相当于福特T型车的16倍。后来由于林肯汽车销量不佳,1922年,福特收购了遭遇经营危机的林肯汽车。
收购完成后,亨利·福特之子埃德塞尔完成了自己的制造豪车梦想的第一步,埃德赛尔自豪地表示:“父亲造出了最受欢迎的汽车,而我则要造出流芳百世的经典。”后来埃德塞尔主导设计的林肯Continental(大陆)成为了美国总统以及“猫王”普雷斯利等社会明流的座驾。由于手工打造,有着名贵的品质控制,它也一度成为了美国市场上最贵的车型,价格甚至超过了劳斯莱斯银云。
福特收购林肯汽车后,从此也就顺理成章的开启了进军美国豪华市场的道路。为了降低成本,林肯汽车与福特汽车共享平台也就是常有的事情。例如第一代领航员就是基于福特征服者平台开发而来;林肯MKS同样是基于福特金牛座打造而来。
上个世纪的林肯相较福特在豪华性上拥有绝对的话语权。第一代林肯领航员(1997年上市)售价高达42000美元,相较同时期的福特征服者34000美元的售价高出不少。但是林肯领航员却豪华了不少,例如:实木装饰、车内地毯、隔音材料等都远超福特征服者,像自动空调、自动大灯、多功能实木真皮方向盘等,一些高级舒适性配置都已经在第一代领航员上配备了。领航员最终仍取得了44000台的好成绩。值得一提的是,早期的林肯大陆还支持高度的私人定制。
林肯对于豪华的统治力是建立在上个世纪。上个世纪的林肯才是真的豪华。
林肯冒险家真的有性价比吗?
近期上市的福特锐际和林肯冒险家同样是出自一个平台,同时搭载了相同的Ecoboost?2.0T发动机和8AT变速箱以及车机系统。不过锐际的售价却只有18.98-21.88万元,并且全系匹配四驱系统。
市场定位更低的福特锐际占尽了绝对的配置优势。以冒险家2020款?2.0T?两驱尊悦版24.8万元和锐际?2020款?2.0T?四驱纵享款ST-LINE?21.88万元为例。
锐际比冒险家便宜了2.92万元,但是锐际的配置却更丰富,到底多了什么呢?四驱系统、主动安全配置、可开启全景天窗、方向盘加热、全液晶仪表、12.3英寸液晶仪表、Bang&Olufsen音响等配置。锐际作为福特在华重整旗鼓的拳头产品,此次锐际真的拿出了诚意。小编此前参加了锐际的试驾活动,整体的底盘质感、动力响应、转向手感,绝对是越级的表现。我认为锐际是该级别最运动最具性价比的紧凑型SUV。
目前从冒险家的来看,其整车用料的豪华程度的确要高于锐际,用料扎实程度也会是同级主流,当然这也是林肯的一贯作风。冒险家还装备了与更高级别林肯飞行家的同款座椅。全系标配ANC主动降噪,高配车型还将匹配CCD自适应悬架等配置。如今这种堆砌内饰用料所达到的豪华就真的有竞争力吗?
上个世纪林肯的豪华是建立在整体造车工艺低下,高科技配置成本没有得到大幅度控制的年代。林肯工程师只需要通过细致化生产,增持高科技配置以及车内用料,就可以和同平台福特车型拉开差距。曾经福特到林肯的进化是60分到80分难度。如今造车工艺突飞猛进,并且具备高度的模块化,同质化也很常见。如今福特到林肯的提升,更像是95分到100分的难度。
雷克萨斯才是这个时代豪华的典范
市面上具备附属关系的豪华品牌并不少,雷克萨斯之于丰田、讴歌之于本田、英菲尼迪至于日产,但成功的也只有雷克萨斯。雷克萨斯高度的精细化生产加上日本的匠人精神,才造就了如今的雷克萨斯。
雷克萨斯工厂更加注重“人”的自动化。当一项工作人无法完成,就用机器,例如一台车在车间要经过1800多项检查,就使用激光测量设备;而如果这个项目要用感应来判断差异或进行驾乘者习惯的微调,就是用人来完成。例如,漆面水研磨,就是由一位金帽子顶级技师河村来完成的,他已经在丰田工作了41年。为了让这种工艺得到继承,工人从进入工厂的那一天就开始培训。
雷克萨斯一直保持纯进口生产,就是为了使造车工艺始终如一。雷克萨斯所传递的已经超出了豪华范畴,可以说是一种文化与精神的传达。对于国产林肯冒险家的工艺,有待进一步考证。
另外,国人对于林肯冒险家这种典型的美式豪华并没有很高的认同感,从美系车在国内的销量就可以看出来。奔驰的连体式中控屏、奥迪的三个液晶屏才是国人的最爱。
冒险家可以说是锐际换壳后的升级产品,具有很高的同质化,冒险家想要比锐际有质的提升似乎是一件难事,并且这部分质感的提升要通多花几万元少一些配置来获得,似乎很难让消费者找到认同感。
林肯冒险家上市后会有怎样的表现?小编持观望态度。目前林肯冒险家24.8-35万元也只是预售价格。估计上市后价格还会有一定的浮动。
通常来说,林肯车型会有较大的终端优惠,如果顶配车型终端优惠后在30万元左右,国产林肯冒险家的美式豪华还是很有竞争力的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
林肯新款suv飞行员估价为六十万起,主要内容如下:1、林肯最新款suv是林肯飞行员,报价:619,600万元,林肯飞行员的大中型越野车在中国被称为林肯飞行家。这是林肯最新的豪华7座越野车。它在2018年纽约车展上亮相后,现在已经进入量产模式。林肯还宣布了其销售价格范围,入门级车型起价为52,195美元(约合人民币355,000元),最贵的是混合动力黑方汽车耐力赛车型,加上所有可选配置,价格为91,145美元(约合人民币619,600元);
2、就外观而言,2020年林肯飞行员(飞行家)看起来非常大,线条很强。大镀铬点状中间网占据了大部分前部区域。大气的林肯标志嵌入其中,两侧都有尖锐的前灯,2020年林肯飞行员也有一个非常尖锐的腰线在侧面。a柱和侧面后视镜配有黑色装饰条,上面有银色飞行员。悬挂式车顶设计展示了奢华的氛围;
3、在后部,2020林肯飞行者(LincolnAviator)采用方形后部形状,采用直通式发光二极管尾灯,红色灯带横跨整个后部,配有圆形排气管,两侧各有四个出口,在室内装饰方面,2020年林肯飞行员飞行家体现了美国豪华室内装饰的设计。它用大量皮革包裹,由全材料制成。中控台非常宽。中控台上方是一个悬挂的大型中央控制屏,中间是一个小型空调出风口,下方是一个音量控制和空调控制按钮。它配有三个多功能方向盘。顶级车型配备了Revel28扬声器音响系统、汽车导航、30向座椅加热\/按摩、全景车顶和其他豪华配置;
4、2020年林肯飞行员控制台面板,林肯飞行员后座豪华舒适。林肯飞行员抬头显示装置。速度、时间、温度和含油量信息显示在前挡风玻璃上;
5、2020年林肯飞行员提供了许多豪华功能,包括车主使用智能手机作为车钥匙的能力。它还配备了福特新的副驾驶360驾驶员辅助和安全系统,并具有自适应悬挂技术。据报道,2020年林肯飞行员将于下月发布订单,量产汽车将于春季在经销商处上市。
百万购车补贴
好了,今天关于“福特林肯suv报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“福特林肯suv报价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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