2020款全新哈弗h7_2020款全新哈弗h6铂金豪华版
大家好，今天我来为大家揭开“2020款全新哈弗h7”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。
1.既有重磅车型又有炫酷设计 2020成都车展最“火”品牌展台都在这
2.东风风神AX7 PRO、哈弗新款H7今天上市，还有现代进口SUV宣布预售
3.自主品牌4月销量评析：长城全球单月销量超8万，红旗猛增168%！
4.哪款哈弗H7最值得买？2021款哈弗H7 智享型增配不加价 性价比最高
5.配置小幅提升，存在感不强，2021款哈弗H7上市
既有重磅车型又有炫酷设计 2020成都车展最“火”品牌展台都在这
7月24日，第二十三届成都国际汽车展览会正式开幕，在本次成都车展上，有不少品牌都带来了旗下的新车型参展，其中有些品牌的展台设计十分亮眼，有很好的视觉效果，还有些品牌的展台展出车型数量十分多。就让我来告诉您，在2020成都车展有哪些高人气品牌展台值得一看。1、长城
长城品牌展台位于15号馆，长城汽车携欧拉、哈弗、长城皮卡三大品牌在本届成都车展上展出了多款新车型，而其中不乏话题度很高的车型。其中哈弗大狗、欧拉白猫、黑猫等以动物命名的车型更是引起了消费者广泛的讨论。
哈弗大狗
哈弗大狗此前曾在微博上发起命名投票，最终由网友投票得出了大狗的名字，使其在亮相成都车展之前就积累了很高的人气。
哈弗大狗基于哈弗全新平台打造，外观方面，哈弗大狗采用了官方名为“以型言型”的设计理念，新车整体车身造型方正硬朗，并采用如圆形前大灯等复古元素设计。
欧拉(?)猫
欧拉(?)猫为欧拉品牌猫系列的第三款车型，但是官方暂未正式命名，所以名字中间增加了括号。欧拉(?)猫外观采用了复古式的设计，整体造型圆润呆萌，较为符合欧拉品牌旗下在售车型的风格。外观方面，新车整体运用了大量圆弧的曲线设计，前进气格栅采用了封闭式布局，下方进气口采用条辐式设计，搭配造型圆润的前大灯组，可爱时尚。
此外，长城汽车还有全新哈弗H6、新款哈弗H7x、欧拉黑猫、欧拉白猫、长城炮柴油越野版等车型参展。如果您感兴趣的话，不妨到15号馆长城展台了解一下。
2、梅赛德斯-奔驰
奔驰品牌展台位于4号馆，此次梅赛德斯-奔驰在成都车展上带来了奔驰和AMG品牌的多款新车型，而其中还有多款新车型开启上市。此次奔驰品牌上市的车型都为全新换代车型，其中GLA车型担当着奔驰品牌入门SUV车型的走量任务，而AMG?CLA?35和AMG?A?45则代表着品牌的极致运动性能。
全新梅赛德斯-奔驰GLA200
全新国产奔驰GLA200车型在本次成都车展正式上市，官方指导售价为30.38万元。外观造型方面，国产GLA推出了普通版和运动版两款外观套件供消费者选择，新车采用了椭圆形的前进气格栅设计，格栅内部采用点阵式布局，格栅中央配有一道粗壮的镀铬装饰，硕大的奔驰LOGO自然融入其中，豪华气息油然而生。
全新梅赛德斯-奔驰CLA家族
全新奔驰CLA家族在在成都车展正式上市，共推出两种车身形式共四款车型，其中CLA?200四门轿跑版的售价区间为29.98万-37.88万元；CLA?200五门猎跑版的售价区间为29.98万-38.18万元。
全新一代奔驰CLA换装了类似三角形的大灯组，边缘锋利的线条设计，配合下方大尺寸三段式进气口，让该车看上去运动气息浓重。新车侧面造型采用溜背式设计，线条更加流畅，符合其轿跑车型的定位，不过换来的是后排乘坐空间的压缩。车尾部分，新车尾灯采用全新样式的倒三角形设计，更贴近新CLS的形状，并与新一代A级有着较大差异。
新一代梅赛德斯-AMG?CLA?35?4MATIC
新一代梅赛德斯-AMG?A?45?4MATIC
此外，本次成都车展梅赛德斯-奔驰参展车型还有梅赛德斯-AMG品牌的两款车型，新一代梅赛德斯-AMG?CLA?35?4MATIC和新一代梅赛德斯-AMG?A?45?4MATIC，此次这两款性能车型在成都车展正式上市。如果您对奔驰品牌车型感兴趣，不妨到4号馆奔驰品牌展台来深度了解。
3、保时捷
保时捷品牌展台位于16号馆，此次保时捷在本届成都车展带来了旗下多款车型参展，其中有两款新车，保时捷全新Taycan和保时捷911结晶腐蚀版艺术车最为亮眼，全新Taycan的特殊颜色车漆，以及911结晶腐蚀版艺术车的特别外观设计使得这两款保时捷最为与众不同。
全新保时捷Taycan
Taycan是保时捷旗下的首款纯电跑车，在本次展出的全新Taycan是保时捷Taycan车系的推出的第四款车型，在不久前保时捷也公布了该车的售价88.8万元起，成为了目前保时捷Taycan车系最新的入门车型。
作为新的入门级车型，这台全新Taycan在外观方面几乎和另外的三个版本没有任何区别，经典的“四点式”LED大灯以及贯穿式尾灯组都得到了保留，同时在尾灯内部还铭刻了具有玻璃质感的“Porsche”标识，另外，保时捷还特别别为这款车型推出了全新的冰莓粉金属车漆，开到街上绝对会收获超高的回头率。
保时捷911结晶腐蚀版艺术车
911结晶腐蚀版艺术车基于保时捷911?Carrera?4S打造而来，由艺术家Daniel?Arsham（丹尼尔·阿尔轩）操刀，将车辆的前机盖、前后包围、门板以及前后翼子板全部更换为相同造型的石灰石材质，打造出有腐蚀质感的坑洞，并用水晶进行填充，极具艺术气息。
如果您对这两款车型或是其他保时捷车型感兴趣，不妨到16号馆保时捷展台来品鉴。
4、本田
本田品牌展台位于3号馆，此次成都车展本田汽车携东风本田和广汽本田旗下多款车型亮相，其中最具热度的两款车就是广汽本田全新一代飞度和东风本田思域两厢版，全新一代飞度带着上一代飞度的“超跑”之名再度归来，而本田思域两厢版则凭借着与思域TYPE-R车型极其相似的外观而受到追捧。
全新一代飞度
在此次的成都车展上，全新一代飞度正式亮相，这也是飞度的首次展出，新车共推出2款车型，分别为潮跑Pro和潮越Max，全系搭载1.5L自然吸气发动机。此次成都车展广汽本田仅展出了潮越Max?CROSSTAR车型。外观方面，飞度潮越Max?CROSSTAR采用了全新的设计语言，摒弃了以往硬朗的风格，更显灵巧精致，符合当下青年审美。前脸采用横幅式酷黑的前格栅设计，搭配环形LED前大灯，整体看起来“潮”范十足。
东风本田思域两厢版概念车
思域两厢版概念车在本届成都车展上亮相，新车在外观方面采用了最新的家族化设计，动力方面搭载了一台1.5T发动机。外观方面，两厢版思域基本沿用了三厢版的家族式设计，前大灯采用羽翼式设计搭配中网，极具辨识度，雾灯和前包围处进行了调整。
此外，本次成都车展广汽本田和东风本田还展示了新款CR-V、新款冠道、皓影等热门车型，如果您对本田品牌车型感兴趣，不妨到3号馆本田展台进行全面了解。
5、领克
领克品牌展台位于15号馆，在本次成都车展上，领克品牌携旗下全系车型参展，其中最亮眼的就是首次亮相并开启预售的领克06车型。此外，除了领克全系车型，领克品牌的展台布置也十分亮眼，整体充满了时尚潮流的气息。展台采用两层式设计，并采用多种颜色的灯光，营造出很好的视觉效果。
领克06
领克06定位于紧凑型SUV，新车的预售价区间为12.06万-14.06万元。与此同时，售价14.56万元的领克06科技先锋版同期上市。
外观方面，领克06采用领克全新家族式设计语言，前脸的大灯设计可算是一大亮点，大灯前格栅一体化的设计十分符合当代潮流，大灯与黑色前格栅融入一体，营造出隐藏式的设计效果，尤其是夜晚点亮后，LED光源照射出耀眼光芒，极具科技感。动力方面，领克06搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。
此外，领克还将领克03?TCR赛车挂在了墙上进行展示，将领克品牌的赛车基因和运动属性很好的展示出来。如果您对领克品牌感兴趣，不妨来到15号馆进行了解。
6、名爵
名爵品牌展台位于2号馆，在本次的成都车展上，名爵品牌展出了旗下多款车型，其中名爵6?PHEV和名爵6?X?POWER两款车型，在名爵展台上最为亮眼，全新一代名爵6车型本就十分强烈的运动属性，再加上名爵6?PHEV车型更强的动力，以及名爵6?X?POWER车型更加激进的外观，这两款车型的推出，使得名爵6车型的运动属性更加突出。
名爵6?PHEV
名爵6?PHEV采用了全新的设计语言，整体造型年轻运动。动力上搭载1.5T发动机与电动机的插电式混合动力系统。外观方面，第三代名爵6插混版车型采用了大尺寸进气格栅，中部装饰有曲线设计的镀铬饰条，并与两侧造型独特的前大灯组相贯穿，新颖时尚。
动力方面，新车搭载1.5T发动机与电动机的插电式混合动力系统。最大功率为305马力，峰值扭矩为480牛·米。0-100公里/小时加速时间为仅6秒。传动系统匹配10速EDU智能电驱变速箱。
名爵6?X?POWER
名爵6?X?POWER基于现款名爵6打造而来，配备了运动风格车身套件，整体造型极具视觉冲击力。外观方面，新车换装了全新样式的盾型前格栅，格栅内部采用直瀑式布局，硕大的MG品牌LOGO位于正中央，有着极高的辨识度，同时新车还在车身多处加入了额外的风刀、导流槽等空气动力学部件，整体视觉效果极具动感
此外，名爵品牌还展出了其他名爵品牌车型，总体来说，新款名爵6车系偏向运动化的风格，十分适合年轻消费者，如果您对名爵品牌车型感兴趣，不妨来到2号馆名爵展台进行全面了解。
7、起亚
起亚品牌展台位于11号馆，在本届成都车展上，东风悦达起亚带来了品牌旗下多款车型参展，其中最重磅的车型就是凯酷车型了，起亚凯酷从里到外全都焕然一新，很难从它身上找到其他现款起亚车型的设计元素，整体视觉效果十分出众。
凯酷
东风悦达起亚凯酷在此次成都车展上亮相，并开启预订。新车外观上采用了“Tiger?Nose?Evolution”设计语言，外形十分酷炫，内饰科技感十足，整体设计风格全面年轻化。
外观方面，凯酷采用全面进化的最新一代虎啸式前脸设计风格，鲨齿式锐利前格栅使得新车前脸攻击性十足，“心跳式”前大灯内部由不规则的曲线式LED日行灯勾勒，整体造型十分个性，具有很强的辨识度。
动力方面，东风悦达起亚凯酷搭载1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T涡轮增压发动机配有CVVD技术，其最大功输出率为170马力，峰值扭矩为253牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。而2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。
此外，东风悦达起亚其他现款车型也进行了展出，如果您对凯酷或者其他起亚品牌车型感兴趣，不妨到11号馆起亚展台来深度了解。
写在最后
因为疫情影响，今年国内各大车展纷纷宣布延期，而成都车展作为今年国内疫情逐渐平稳后，开幕的首个A级车展，有众多汽车品牌的多款车型参展。而这些参展汽车品牌中的热门品牌展台，相信经过我的介绍，您已经有所了解了。总的来说，这些热门品牌都有一些重磅新车型进行展示，再加上视觉感受较好的展台布置，所以才具有较高的人气。如果您想全面细致的了解这些热门品牌的重磅车型，亲自去成都车展看看才是最好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风风神AX7 PRO、哈弗新款H7今天上市，还有现代进口SUV宣布预售
常见的百公里油耗高的车型有哈弗H7和福特蒙迪欧。
1.哈弗H7:
哈弗H7定位为中型SUV，2019款在售，2019年3月上市，符合国五国六排放标准。
哈弗H7搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率170 kW，最大扭矩355 N/m，最高时速205 km/h。
工信部公布的百公里综合油耗为8L。事实上，在一些拥堵路段，其瞬时油耗接近20L。当然它的综合油耗没有那么高，在14L左右。
二、福特蒙迪欧:
福特蒙迪欧是一款中型轿车，目前只有2018款车型在售，符合国五和国六排放标准，分别于2018年10月和2019年7月上市。
2018款福特蒙迪欧搭载1.5T和2.0T发动机，均匹配6速自动手动变速箱。
1.5T版本发动机最大输出功率133 kW，最大扭矩240 N/m，最高时速200 km/h，百公里加速时间10.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.3L。
2.0T版本发动机最大输出功率150 kW，最大扭矩350 N/m，最高时速218 km/h，百公里加速时间8.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为8L。
事实上，福特蒙迪欧的油耗远高于8L，百公里综合油耗在13.5L左右
自主品牌4月销量评析：长城全球单月销量超8万，红旗猛增168%！
东风风神AX7?PRO上市，这造型还挺酷9月10号，东风风神AX7?2021款和东风风神AX7?PRO正式上市，价格为8.99-14.39万元。
其中2021款AX7作为年度改款，造型设计的部分倒没什么变化，但是车型配置的简化、更入门的价格，让2021款的AX7显得更加有性价比了。
把眼睛看向AX7?PRO，作为AX7的升级版，这台加了PRO的AX7有更多的变化，在中网格栅处增加的新品牌Logo，搭配起黑化的格栅和两边红色的包围饰条，我觉得还有那么一点黑化的科幻感。
而在车身尺寸方面，AX7?PRO的长宽高为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。跟AX7对比起来，仅仅在长度上因为车身包围的改变而有所缩短，但轴距还是保持一致。
内饰也是与AX7基本一致，但PRO车型采用了大面积的红色真皮材质，虽然红色内饰一向是用来强调运动感，但在AX7?PRO身上，我觉得除了增加动感，更多还是提升了内饰的优雅，挺有意思的。
既然是PRO车型，配置的表现自然是要给力许多，例如矩阵式LED大灯、全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警你都能在它身上找到。当然在2020年推出的车型，AX7?PRO自然也是提供了人工智能车机系统以及L2级驾驶辅助系统，可以说在配置享受的部分给车主提供得满满的。
AX7?PRO搭载一台1.6T的发动机，最大马力达到了170匹，匹配6AT变速箱，在这个价位来说，不管是机械还是参数都是可以让人满意的，显然东风风神对于这台车也是寄托了不小的期许。
今年以来东风风神AX7的销量一直徘徊在1500台上下，虽说这里边也有疫情影响，但终究还是离那些主流选手的销量有明显差距，而东风风神的做法是给它升级造型、升级配置，甚至换了新的Logo，相信在产品品控的部分再搞上去，应该会对销量起到推进作用的。
这辆现代大猛男开启预售了，名字不太好记
9月10号，现代旗下进口销售的中大型SUV——帕里斯帝正式开始预售，预售价31-36万元。有点不一样的是，这辆帕里斯帝除了是以官方进口之外，还是以线上直销的模式进行销售。
作为现代在国内唯一一辆中大型SUV，帕里斯帝的设计充满了猛男感，尤其是中网格的粗大边框，气势压人！为了给这个巨大的中网让出位置，帕里斯帝的前大灯组用上了纵向排列，两个日间行车灯也采用的反括号的设计，再次拉宽了整个前脸的视觉效果。
C柱和D柱之间的大间隔，营造出帕里斯帝虎背熊腰的即视感，它的尺寸确实不小，车身长度4980mm即将突破5米，轴距也达到了2900mm，妥妥的中大型SUV尺寸；这么大的尺寸不用7座设计肯定是浪费了，现代给帕里斯帝用上了2+3+2的布局设计，弥补现代目前在国内市场没有7座SUV的遗憾；当然，如果你买的是顶配的话，那也可以选择乘坐舒适性更好的2+2+2的六座布局。
跟外观的粗犷设计明显不同，帕里斯帝的内饰虽然还是老派的布置了许多物理按键，但整体还是以简洁风格为主，配合米白色内饰以及木纹饰板，还透露着一点北欧的小资情调。
配置部分，帕里斯帝标配前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒、定速巡航、带有加热功能的真皮方向盘、前排座椅通风加热、双温区独立空调、6个USB接口、CarLife互联等配置；高配车型额外提供手机无线充电、14向电动调节座椅、混色织物车顶、中控台真皮包覆、自适应定速巡航、电动后备厢门、LED头灯、全景天窗等。
帕里斯帝搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大马力272匹，峰值扭矩330牛·米，匹配8AT变速箱，驱动形式的话，除了入门车型都提供四轮驱动。
配置增加、价格不变，2021款哈弗H7上市
哈弗官方宣布2021款H7正式上市，这次一共推出4款车型，售价为14.20-17.30万元。
新款H7并没有针对造型设计做出改动，依旧是那套圆润饱满的造型，其中扁平的中网格栅配合双C字型的雾灯区域造型，呈现出了很典型的大气感，这是国内消费者会喜欢的设计。
内饰最大的变化是增加了莫妮卡棕的内饰配色，黑色和棕色的搭配能够呈现典雅感。但新款最大的亮点还是集中新增的配置部分，这辆新款哈弗H7使用了全新的电子挡把，配置飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等，智能化配置的增加让它更加适合当下消费者的需求。
动力系统并没有发生变化，依旧是2.0T?L4的发动机，最大马力227匹，峰值扭矩385牛·米，匹配7速双离合变速箱。总的来说新款H7调整的东西都是细节部分，变化并不大，但考虑到价格不变的前提下新款H7增加了更多的智能化配置，对消费者来说也是确确实实的提升了性价比，在面对传祺GS8、比亚迪唐等一干强劲对手时，新款H7也有了更强的底气与之对话。
现代全新伊兰特官图发布，月底开启预售！
北京现代今天发布了全新一代伊兰特官图，这款新车型基于现代第三代i-GMP打造，拥有十分抢眼的造型设计；此外，全新一代伊兰特将于9月26号开幕的北京车展上正式亮相，并在车展期间开始预售。
全新伊兰特给我的第一眼印象就是帅！Sensuous?Sportiness感性运动设计语言套在全新伊兰特上，让它有了一个十分抢眼的外观，你把前脸、大灯组、车身、车尾分开来看，锋利的线条是不是有一种钻石的即视感？没错，全新伊兰特正是汲取了宝石的设计灵感，大量且夸张的立体线条运用，给了全新伊兰特光彩夺目的造型。
内饰以简洁设计思路为主，中控台也是不意外的偏向驾驶员一侧，双10.25英寸连体屏已经不算新鲜了，倒是贯穿式空调出风口放在车内让我有了惊艳的效果，整体感非常强，整个内饰表现出来的是这个价位里韩系车少有的高级感。
根据之前曝光的工信部信息来看，全新伊兰特长宽高为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，提供1.5L?L4和1.4T?L4两种发动机，最大马力分别为115匹和140匹。
其实全新伊兰特最让我意外的还是它找回了它的“初心”，没有再本土化的叫什么领动悦动了，回到了最初的名字，再加上前卫的设计，全新伊兰特理应会得到年轻人的青睐。但让我有点杞人忧天还是“伊兰特”这个名字，国内在售的第一代伊兰特实在是太深入人心了，除了留下耐操的口碑之外，其实也留下了廉价的标签，这次北京现代在全新伊兰特上选择回归这个名字，其实也要承担过去四代同堂销售的后果。
注意！今年国庆高速公路免费通行时间改了！
9月上旬过完，就意味着国庆长假不远了。but！今年国庆和中秋佳节是同一天各位知道吧？所以相应的，这次咱们将会享受国庆节+中秋节的8天连休假期，因此高速公路的免费通行时间也有所调整。
根据交通运输部发布的2020年《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，针对此次连休情况进行高速公路免费通行时间调整，具体为：
1、高速免费规定时间：2020年10月1日0时-10月8日24时，共8天，免费时段从国庆中秋节假日的第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）
2、高速规定免费车型：高速免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
3、高速免费范围：各地机场高速公路免费通行的收费公路范围要符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省(区、市)人民政府决定。
总结一下就是：高速免费通行按照休假时间走！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪款哈弗H7最值得买？2021款哈弗H7 智享型增配不加价 性价比最高
自2017年起，5月10日被设立为中国品牌日。今年的主题为：中国品牌，世界共享；全面小康，品质生活。如此看来，中国品牌如何践行高品质，如何走出去则会成为自主品牌今后长远发展必须攻克的难关。而纵观近几年的国内车市，自主品牌的实力则日益增强，自主车型也成为越来越多考虑实用性与性价比的消费者的首选。
近日，各大车企则陆续公布了2020年4月份的销量报告。在自主品牌中，长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车以及一汽红旗这4家车企的市场表现备受消费者们瞩目。日前，这些品牌的销量数据均已公布。下面，小智将对这4家车企在4月份的市场表现进行相应的点评与分析。
4月份，长城汽车全球销量为80828辆。今年1-4月，长城汽车的累计销量为231160辆。而在国内市场，长城汽车4月销售新车78804辆，同比增长2%，环比增长46%。就如同中国品牌日的主题“中国品牌，世界共享”那般，积极推进国内外的市场共赢，对长城的长远发展具有相当重要的意义。
从品牌与具体车型来看，哈弗品牌4月份的销量为57098辆，环比增长42%。其中，哈弗H6的销量为24018辆，环比增长18%，已经累计83个月夺得月度SUV市场销量冠军。哈弗M6的销量达15096辆，同比增长51%，环比增长76%。
而除了H系与M系外，主打年轻消费市场的哈弗F系也顺势而来，在短短一年时间内便接连推出了哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x三款车型。其中，4月份哈弗F7的销量达10911辆，同比增长8%，环比增长80%。在过去的一年时间中，哈弗F7率先在俄罗斯图拉工厂实现了海外量产，真正践行了“走出去”。
而在4月10日，初代网红罗永浩携手哈弗F7直播带货，则让更多的人了解到这款“网红车型”。4月20日，2020款哈弗F5也正式上市，凭借着较高的性价比以及年轻、时尚的内外饰设计等，受到众多年轻消费者的青睐。
4月份，WEY品牌的销量达到6070辆，环比增长99%。而长城炮4月份的销量则为8006辆，环比增长45%。不同于以往皮卡给人留下的“低端、廉价”印象，长城炮的推出则提供给消费者一种新的购车选择，并且其还推出了商用版、越野版等多种车型。相信随着国内政策对皮卡车型的愈发“宽容”，长城炮能够得到越来越多消费者的认可。在4月份，欧拉品牌的销量为1765辆，环比增长54%。
产品规划方面，长城汽车将于年内推出“B01”（内部代号 ）、“B06”（内部代号）、2020款哈弗H7、欧拉R2、欧拉R1低续航版等多款重磅车型。其中“B01”是哈弗H6的换代产品，该车和“B06”都将基于长城汽车全新平台打造；在今年年内，新的SUV“销冠”将正式来到我们面前。
4月份，吉利汽车的总销售为105468辆。其中，4月新能源和电气化汽车的销量为8120辆，与3月销量基本持平（3月销量为8122辆）；4月出口量为7072辆，环比降11%（3月出口量7954辆）。
具体车型方面，得益于博越+博越PRO的“双车战略”加持，博越系4月份的销量达到18683辆。而主打年轻时尚的吉利ICON则在4月份收获了2565辆的市场表现。帝豪家族则凭借着均衡的实力以及多年来的口碑积累，在4月份售出30098辆新车。
在去年10月，远景X6正式上市。凭借着较高的性价比、较大的空间以及相对低廉的价格等，其受到不少追求实惠的消费者关注。4月份，远景家族的销量为22021辆。值得一提的是，拥有2.2米超大后备空间、得车率达69%、主打大空间的吉利豪越也将于今年完成上市。
作为吉利的高端品牌，领克品牌在4月份共计售出10156辆新车。其全新轿跑SUV车型领克05则在近日完成上市，指导价为17.58万-21.28万元。
在新能源与电气化方面，4月份吉利汽车共计售出5439辆新车；其中畅销车型为帝豪EV和几何A，占新能源汽车总销量的77%，后者4月份的销量为1017辆。
2019年，吉利汽车的全年销量目标为151万辆，前四个月已经完成了31%。依此情形，如果接下来的市场情况依旧不温不火，吉利汽车是否能完成全年销量目标则会让人打上一个问号。
日前，比亚迪汽车发布了4月份的销量报告。2020年4月，比亚迪汽车全系销售为31076辆，燃油车同比增长36%，环比增长2.6%。其中，新能源的销量为12262辆，新能源车环比增长4.2%，DM车型环比增长72.6%。值得一提的是，比亚迪新能源车的累计总产销突破77万辆。
具体车型方面，比亚迪唐家族4月份的销量为2217辆，累计销量超过21万辆。作为比亚迪旗下的中型SUV，唐在经历换代之后产品力有了全方位的提升。而除此之外，宋家族则承担起比亚迪品牌走量的重任。在4月份，宋家族的销量为17651辆，同比增长81%，其中宋Pro共计售出13791辆。
宋Pro虽于去年上市，但是凭借着宽大的车内空间、较高的颜值以及相对亲民的售价等，其收获了相当亮眼的市场表现。此外，宋Pro也与比亚迪旗下众多车型那般，提供燃油、插混、纯电3种动力形式供选择。
其它车型，4月份秦家族共计售出7759辆新车，同比增长70.3%。而比亚迪宋MAX则在4月份卖出1684辆新车。元家族的销量为1591辆，e系列的销量为1510辆。
自主品牌中，比亚迪在新能源领域内的布局是有目共睹的。但受到新能源汽车补贴退坡影响，自2019年7月开始，比亚迪新能源汽车销量持续下滑，在总销量占比中也由此前的七成左右缩水至三、四成，整体销量也受到一定程度上的冲击。
而随着新能源汽车免征购置税以及补贴期限延长2年、补贴退坡幅度减缓等举措的出台，或将刺激比亚迪汽车在销量上实现回暖。此外，搭载“刀片电池”的比亚迪汉也将于今年6月投产并上市，其将带领比亚迪品牌开拓更多的市场份额。
近日，一汽红旗正式公布4月份的销量情况，总销量突破14500辆，同比增长168%，环比增长69%。与此同时，一汽红旗1-4月累计销量更是突破39500辆，同比增长111%。今年第一季度，受疫情的影响，不少车企遭到了较为猛烈的冲击；而红旗品牌能够在逆势中实现增长，确实让人感到惊喜。
产品部分，目前红旗品牌共有5款车型面向大众出售，其中红旗H5和红旗HS5较为热销，单月销量可维持在5000辆左右。此外，红旗在今年还将继续扩大产品阵容；其中H系列的旗舰级中大型轿车H9已于3月7日开启预定，将于今年年内完成上市。新车上市后，将与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型展开竞争。凭借着威严、大气的外观设计以及颇具档次感的内饰设计等，其受到众多国人的关注。
而在新能源方面，一汽红旗E115则有望于2020年下半年正式上市。据悉，新车将定位于纯电动大型SUV，轴距将达到3250mm，综合续航里程或有望超过600公里。
在2020年，一汽红旗的销量目标为20万辆，相比去年的10万辆目标翻了一番。但截至目前为止，红旗今年销量已达到39500辆；想在接下来的时间内达到20万辆的“目标”，确实不太容易。
以上就是小智对于4月份4家自主车企销量的解读和分析，可以看出长城与吉利的表现依旧强劲。并且伴随着更多强有力车型的推出，两者的市占率也将进一步提高。而在此之中，长城汽车则通过全球化布局的方式做到了“走出去”。但愿在未来，能够有越来越多的中国品牌像长城汽车一样，积极做到产品的全球化，真正做到“世界共享”。
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配置小幅提升，存在感不强，2021款哈弗H7上市
就在前几天，长城汽车继第三代哈弗H6之后，推出了2021款哈弗H7。在遵循了现款14.20-17.30万元厂商指导价区间的同时，在内饰设计和配置方面作出了升级，并搭载了哈弗品牌最新的智能互联系统。今天，小编就为大家剖析一下哈弗H7?2021款的4个配置车型之中，哪一款更具性价比，也更值得消费者选购。作为哈弗布局中型SUV市场中的重要角色，哈弗H7在经历过红标、蓝标、H7L等多种细分产品试探市场之后，最终选择了返璞归真，用最适合产品定位的设计以及最简约的产品配置布局中型SUV市场。2020年9月10日，哈弗H7迎来了它的2021款年度改款产品，如果从外观乍看之下，最显著的变化就是采用了亮黑配色的轮毂以及在前保险杠、车窗框等处镀铬饰条点缀方面的细节调整。
哈弗H7?2021款和2019款一样共计推出了4种配置，分别是厂商指导价14.20万的哈弗H7?2021款?2.0T?畅享型；15.20万元的哈弗H7?2021款?2.0T?悦享型；16.30万元的哈弗H7?2021款?2.0T?智享型；17.30万元的哈弗H7?2021款?2.0T?尊享型。每一个配置之间价格差异大约在1万元左右，全部搭载了227马力、385牛·米的代号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机并匹配7挡双离合变速箱。每一款产品在动力总成方面并没有差异，只是在配置方面有所调整。
相比于2019款哈弗H7来说，2021款内饰的变化还是一眼可见。首先，哈弗H7?2021款新增了莫妮卡棕内饰配色并采用了电子挡杆取代了老款的机械挡杆。其次，方向盘造型虽然遵循了现款的设计，但2021款全系标配了方向盘换挡，这相比2019款次顶配选装和顶配标配方面有所提升。而9英寸的多媒体显示屏在尺寸方面没有变化而内建的软件系统的提升则成为了哈弗H7?2021款的重头戏。
全新的车机系统搭载了国内领先的飞鱼2.0语音控制系统，这套系统支持模糊语音识别、语音唤醒、语音交互、声源定位等特点。通过语音控制系统可以对车内的多媒体、导航、空调、车窗等进行操控，提升了驾车时的便利性。
对于消费者而言，小编通过对4款产品的配置进行比对之后，更愿意像大家推荐厂商指导价为16.30万元的次顶配哈弗H7?2021款?2.0T?智享型。在整个4款配置之中，次顶配的哈弗H7?2021款?2.0T?智享型相较于入门的畅享型和悦享型产品多了前/后排头部气囊，在发生意外时可以对车内乘员有着更有效的防护，降低受伤风险。
同时，还带有主动安全系统以及自适应巡航系统，这两项配置对于经常跑长途和喜欢自驾游的消费者来说也是十分受用的配置。不仅可以在出行时增添一份安全保障，更可以有效降低驾驶员的劳动强度。并且，哈弗H7?2021款?2.0T?智享型还拥有车联网功能，可以通过手机APP与车辆互联，完成像是远程启动这样对车辆系统进行控制的工作。
除此之外，12.3英寸的全液晶仪表、带路况信息显示功能的GPS导航、道路救援呼叫、LED大灯、电动后备箱、前排座椅加热，以及可选装方向盘加热以及后排座椅加热等科技和舒适性配置也是从次顶配哈弗H7变成了标配和可供选配。所以，次顶配的智享型只比15.20万元的悦享型贵出1.1万元的差价所换来的配置很有性价比的选择。
最后，再让我们看看次顶配的智享型相比顶配的尊享型的配置差异。如果只从标准配置来说，顶配车型增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、自动泊车入位系统、倒车车侧预警系统、副驾驶位后排可调节按钮、车内单色环境氛围灯以及255/40R20的轮胎及20英寸的轮毂。在选装配置方面，顶配车型可以多支出5000元选装真皮材质座椅以及前排座椅按摩和通风功能，而方向盘加热和后排座椅加热和次顶配的智享型一样需要另加1500元进行选配。
不过，顶配车型这些多出来的标准配置比次顶配车型同样需要多支出1万元。在小编看来，多支出的1万元所换来的这些配置相比与次顶配的智享型与再低一级的悦享型来说就显得性价比没有那么的明显。另一方面，20英寸的轮毂与其配套的轮胎虽然在视觉效果上来说更好，但也为日后用车时增添了些许的养护成本。
综合来看，次顶配的哈弗H7?2021款?2.0T智享型也成为了哈弗H7家族4款产品中最具性价比的产品。其所提供的全面配置完全可以满足消费者日常用车的所有需求，同时又在便利性、科技性方面配置得恰到好处，对于身处北方寒冷地区的消费者来说，增添1500元选装方向盘加热和座椅加热的费用支出也很容易接受。所以，对于正在考虑中国品牌中型SUV的消费者来说，哈弗H7?2021款?2.0T智享型很有实力能够成为你们购车清单上的其中一项。
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哈弗品牌今年的表现其实是有些疲软，哈弗H6虽然仍保持了SUV销量冠军的地位，但2万多辆的月销量与第二名的车型差距明显缩小，差距已经仅有几千辆。除了哈弗H6以外，哈弗能销量破万的车型只有价格低廉的哈弗M6比较稳定，哈弗F7已经不能稳定破万了。其余车型则销量低迷。
最近，哈弗旗下的中型SUV哈弗H7推出了新款。哈弗H7其实已经上市多年，定位于中型SUV，但一直销量毫无起色。曾经还推出了加长版的H7L，目前已经取消了H7L车型。
哈弗H7的车长在4.7米级别，轴距为2850mm，是一款大五座的中型SUV。外观和内饰都比较大气，放在2020年看也不会过时。
2021款哈弗H7仍然配备的是额定功率167kW的2.0T发动机，匹配长城自己的7速湿式双离合变速器，动力系统包括参数都与2019款国六车型是一样的。这套动力总成表现还是不错，动力足够，唯独变速箱的存在感有点太强，匹配一般。
2021款车型相比2019款车型的变化很小，除了新增莫妮卡棕内饰配色外，就是配置上的变化了。
配置上的变化包括采用了新的车机系统，功能更丰富。次顶配的智享型增加电子档杆、电动尾门、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂，但其实在2019款之前，哈弗H7的次顶配也是有电动尾门的。顶配车型则是新增了高清360度全景影像。除了这两款车型配置上的变化外，两款低配车型的配置就基本没有变化了。
2021款哈弗H7的指导价保持不变，依然是14.2-17.3万元，市场优惠幅度约2万元左右，也就是实际成交价在12-15万元之间，性价比还算是不错，毕竟全系都是2.0T发动机。
当然，到了2020年，自主中型SUV市场也更加热闹了，奇瑞旗下的瑞虎8势头很猛，价格也更实惠。而吉利则通过简配后悬架推出了豪越，主打大空间和性价比，价格也更低。在这种形势下，锐车评认为，2021款哈弗H7仍然很难有所作为，存在感不强的状态会持续。
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今天关于“2020款全新哈弗h7”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“2020款全新哈弗h7”，并从我的答案中找到一些灵感。