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保时捷carrera gt_保时捷Carrera GT内饰图片

zmhk 2024-08-30
保时捷carrera gt_保时捷Carrera GT内饰图片       好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“保时捷carrera gt”的问题。如果你还
保时捷carrera gt_保时捷Carrera GT内饰图片

       好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“保时捷carrera gt”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。

1.保时捷911卡雷拉GTS和911 GT3是一款车吗?有神马区别?

2.保时捷车型及价格?

3.保时捷卡雷拉GT是不是只有手动挡版本?

4.保时捷卡雷拉GT是不是有两种车型?

5.保时捷卡雷拉gt生产了多少台;保时捷加几号油

6.为什么保时捷卡雷拉GT价格那么贵?

保时捷carrera gt_保时捷Carrera GT内饰图片

保时捷911卡雷拉GTS和911 GT3是一款车吗?有神马区别?

       保时捷911卡雷拉GTS和911 GT3不是同一款车,主要区别如下:

       一、定位不要

       1、保时捷Carrera GTS的定位介于Carrera S和Carrera GT3、Carrera Turbo之间。

       2、保时捷的911 GT3是保时捷的超高性能版本汽车,对于911车系来说更是一款相当重要的性能级车型,并将成为保时捷历史上最强GT3车型。

       二、外形区别

       1、911 Carrera GTS 车型为彰显自身的个性,空气滤清器壳体、后端、车门槛护板和车门上均带有“Carrera GTS”标志。

       2、911 GT3独具特色的超大直立尾翼,不仅仅能在高速时增强更多的下压力,也能够保持高速时的方向稳定性。再加上重新设计的前扰流裙边,GT3有出色的风阻系数Cd=0.30,这在同级车中亦算不错的指标。

       三、发动机不同

       1、911 Carrera GTS硬顶跑车版从静止加速到 100 km/h 仅需 4.4 秒,敞篷跑车版则仅需 4.6 秒。

       2、911 GT3有4.3秒的0-100公里加速成绩,而最高时速达到305公里以上。

       百度百科-保时捷911 Carrera GTS

       百度百科-保时捷911 GT3

保时捷车型及价格?

       保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车,被喻为近代保时捷代表之作,在2003年的巴黎车展上风光登场,并在2004年开始销售。具有旗帜象征的保时捷Carrera GT,不仅仅是一部超级跑车,更是保时捷车迷的精神领袖。外形充满气势的扩张感,左右两侧自头灯向后延伸所突起的肌肉钣件,让车迷一眼就能知道这是来自保时捷名门的跑车。不仅如此,Carrera GT动力性能骇人,5.7L的自然进气V10引擎,中置发动机驱动系统(MR)的设计,可爆发612匹最大马力,0-100km/h加速仅需3.9秒,最高车速可达330km/h

       NISSAN Skyline(日产 天际线)

       第10代(R34型、1998年-2002年,GTR版代号BNR34)

       性能数据:

       引擎编号:RB26DETT

       引擎形式:L6 DOHC 24V TWIN TURBO

       最大马力:280bhp/6800 rpm

       最大扭力:40.0kgm/4400rpm

       百公里加速:4.9秒

       原厂最高时速:300km/h

       排气量:2568cc

       驱动:6速手排四轮驱动

       轴距:2665 mm

       长宽高:4600×1360×1785(mm)

       车重:1560kg

       轮胎:245/40ZR18

       悬挂(前/后):独立多连杆 螺旋弹簧 吸震筒 防滚杆

       制动系统(前/后):通风碟式

       宣传语句:The Driving Body

       综上,论性价比,GTR好,论品牌,保时捷好

       最重要的是GTR只要条件允许,把涡轮增压值调大的话马力不可估量,我在优酷上看过布加迪被爆改的GTR完爆

保时捷卡雷拉GT是不是只有手动挡版本?

       据我了解到保时捷的车型包括718、911、Carrera GT等,价格因车型、配置和地区不同而有所差异。保时捷718起价56.5万元,保时捷911起价1298万元,而保时捷Carrera GT售价数百万元。此外,保时捷还有Carrera 4S、Panamera、Macan等多款车型,价格均在数十万至数百万元不等。

保时捷卡雷拉GT是不是有两种车型?

       保时捷卡雷拉GT自2004年开售到2006年5月6日停产,自始至终都只有手动挡。

       保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车,被喻为近代保时捷代表之作,在2003年的巴黎车展上风光登场,并在2004年开始销售。

       具有旗帜象征的保时捷Carrera GT,不仅仅是一部超级跑车,更是保时捷车迷的精神领袖。外形充满气势的扩张感,左右两侧自头灯向后延伸所突起的肌肉钣件,让车迷一眼就能知道这是来自保时捷名门的跑车。不仅如此,Carrera GT动力性能骇人,5.7L的自然进气V10引擎,中置发动机驱动系统(MR)的设计,保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车,被喻为近代保时捷代表之作,在2003年的巴黎车展上风光登场,并在2004年开始销售。

       具有旗帜象征的保时捷Carrera GT,不仅仅是一部超级跑车,更是保时捷车迷的精神领袖。外形充满气势的扩张感,左右两侧自头灯向后延伸所突起的肌肉钣件,让车迷一眼就能知道这是来自保时捷名门的跑车。不仅如此,Carrera GT动力性能骇人,5.7L的自然进气V10引擎,中置发动机驱动系统(MR)的设计,可爆发612匹最大马力,配合ZF特制的6前速手动变速箱,0-100km/h加速仅需3.9秒,最高车速可达330km/h。

保时捷卡雷拉gt生产了多少台;保时捷加几号油

       不是,它是限量生产的。Carrera GT是款敞篷双座超级公路跑车

       CarreraGT前端展示了典型保时捷车的脸部:像箭形的车盖向后延展和两侧加大的车轮弧形,采取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法,两个大探照前灯位于扁平玻璃罩下,依此,使人想起了难以忘怀的保时捷917赛车。另外,在车身前端有加宽的进气口,通过这些进气口,空气能够顺利和无阻碍地流到3个散热器中(两个在两边,一个在中间)和前制动器中,可得到较好的冷却效果。

       此车0到100公里/小时加速3.9秒,其使用的10缸发动机位于Car-reraGT驾驶室的后部,采用干油底壳式润滑,标准配置的排量为5.5升,汽缸V形排列,此发动机甚至可以作为特制的竞赛发动机,参加利曼24小时大赛。通过将缸径扩大到98毫米(相当于3.86英寸),发动机排量可以增加到5.7升。通过这种方式提高动力性能后,发动机可以完全达到赛道赛车的要求,而且可以满足全天比赛赛车的需求。

       主要尺寸与质量:

       长/宽/高(mm): 4610/1929/1160

       轴距(mm): 2730

       整备质量(kg): 1380

       总质量(kg): 1520

       发动机参数:

       发动机型式: V10

       驱动方式: 中置后驱

       发动机位置: 中置

       汽缸数(个): 10

       排量(L): 5.733

       点火方式: 电喷

       最大功率(kw): 612/8000

       最大扭距(N.m): 593/5750

       0-100Km/h加速时间(s): 3.9

       最高车速(Km/h): 328

       气门数(个): 40

       百公里油耗(L): 10

       底盘参数:

       变速器型式: 6速手动变速器

       悬挂系统: 麦弗逊/多连杆

       制动系统: 前碟/后碟

       轮胎类型与规格(km/h): 265/35ZR19

       车身参数:

       车门数(个): 2

       座位数(座): 2

       除了以上显著的驾驶特性外,CarreraGT有一个非常安全的潜能。的确,这个全新的超高性能体育赛车展示了所有保时捷车充分的安全特性,甚至在非常高的速度下,也符合全世界范围内的所有碰撞标准和要求。最高被动安全性的基础就是承载式构造乘客单元,它由A梁和B梁里复合碳纤维和集成横向稳定杆构成。高强度的转向管额外地加强了A梁,而B梁里的复合部件(赛车的独有特性)也提高了汽车后部的倾翻安全性。当非常大的力传递给所有CFP结构时,汽车部件将会被相应地加强。例如,在车内部顶层的所有安全相关点使用的是芳族聚酸胺纤维,一种非常强硬的和坚韧的人造纤维,通常被称为纤维B,它甚至在极端条件下不会分裂。

       Porsche Carrera GT是量产车,但是限量版,目前已停产。

       虽然日前才刚风光的将1111部的Carrera GT交付到中东买家的手中,但是以制造跑车闻名于世的保时捷,仍决定要在这款让他们名利双收的劲驹,在达到原先所预定的1500部产量前,提前画下休止符。

       而最主要的原因,是因为无法符合美国对于车辆安全的最新法规,而在Carrera GT于5月6日正式停产之前,总计共生产了1270部。

       保时捷在2000年九月的巴黎车展对外发表了Carrera GT的原型车,着眼于外界颇为热烈的反应,原厂遂决定在2003年将其量产,并且以650000欧元的售价对外销售;而虽然这款极速高达330公里/小时的超级跑车,原先预计限量生产1500辆,但是由于Carrera GT将无法符合美国对于开放式车顶的跑车将实施的新安全法规,而当地又是Carrera GT在全球最大的市场,几乎占了二分之一的销售量,也迫使保时捷不得不痛下决定,提早结束Carrera GT的生命周期。

       后继尚未有人

       虽然仅制造了1270部,就面临提早结束生产的命运,但包括保时捷总裁Wendelin Wiedeking在内的车厂高层,都认为Carrera GT不但成功扮演起提升车厂形象的角色外,对于这家德国车厂的获利,也有相当程度的贡献。

       在保时捷五十七年的造车历史当中,无疑将占有一席难以取代的地位;而虽然借着Carrera GT获得了空前的成功,但是保时捷的发言人在车厂总部斯图加特(Stuttgart)仍旧对外表示,他们目前并未有研发其后继车款的计划。

       而卡雷拉GT则是保时捷历史上第一辆超级跑车,和Enzo、蝙蝠是同一个级别,而且已经停产:

       保时捷在2000年九月的巴黎车展对外发表了Carrera GT的原型车,着眼于外界颇为热烈的反应,原厂遂决定在2003年将其量产,并且以650000欧元的售价对外销售;而虽然这款极速高达330公里/小时的超级跑车,原先预计限量生产1500辆,但是由于Carrera GT将无法符合美国对于开放式车顶的跑车将实施的新安全法规,而当地又是Carrera GT在全球最大的市场,几乎占了二分之一的销售量,也迫使保时捷不得不痛下决定,提早结束Carrera GT的生命周期。

为什么保时捷卡雷拉GT价格那么贵?

       保时捷卡雷拉gt生产了多少台 保时捷卡雷拉gt一共生产了1270台。

        保时捷卡雷拉gt曾经被福布斯评为世界上第二快的量产跑车,保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产,虽然这款车的量产数字不是非常大,但是与同级别的车型相比,这款车的产量可以说是非常高了。

        在动力方面,这款车搭载的是一台5.7L V10发动机,发动机的最大功率为605马力,从静止加速到100公里/小时仅需3.9秒,而加速至时速200公里/小时不到10秒。

        这款车采用的是中置发动机设计,将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的,目的是为了使这款车的空气动力表现更完美,加速性能更强。

        保时捷卡雷拉gt可以说是一款非常成功的车型,在配置方面,这款车配备了冷暖空调、音响、卫星导航以及实用性很强的行李箱空间,这款车一共生产了1270台,其中有640台销售到了美国市场,德国是这款车的第二大市场。

        这款车停产之后,保时捷并没有推出这款车的后继车型,这也许是保时捷非常经典的一代车型。

        保时捷加几号油

        保时捷旗下的车型最低需要使用95汽油,如果使用标号低于95的汽油,会导致发动机出现爆震的现象。爆震会影响发动机的动力和使用寿命。保时捷是一个来自德国斯图加特的汽车制造厂商。

        保时捷旗下的车型有718,911, macan ,卡宴,918, taycan , Panamera ( 查成交价 | 车型详解 )等。

        macan是保时捷旗下的一款入门级suv车型,这款车的长宽高分别达到了4696毫米,1923毫米,1624毫米,这款车的轴距达到了2807毫米。

        在动力方面,这款车一共使用了四款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机,低功率版2.9升双涡轮增压发动机,高功率版2.9升双涡轮增压发动机。

        2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和370牛米的最大扭矩,并且可以在5000到6750转每分钟时输出最大功率,可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

        3.0升涡轮增压发动机拥有354马力和480牛米的最大扭矩,并且可以在5400到6400转每分钟时输出最大功率,可以在1400到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

       关键在于少

       物以稀为贵

       本来这款车可能是保时捷的一款“超级”跑车

       但因为美国的排放法律,所以保时捷放弃了继续生产这款车的计划

       但那个时候,就已经有2000台左右已经售出的现车了。

       停产之后,人们开始关注这款稀少的保时捷

       间距超级小的离合,尖叫的排气,不友好的操控,造就了这款保时捷的稀缺。

       缺点也变优点了

       事实上,这款卡雷拉GT也是我的梦想之车。

       最新出的918就是这款车的现代化延续。

       今天关于“保时捷carrera gt”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“保时捷carrera gt”,并从我的答案中找到一些灵感。